多条高铁线路实行市场化票价机制！官方回应→
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据中国铁路动静、6月15日起，由本来的固定、单一票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300千米及以上动车组列车。 一问：若何理解4条高铁由今朝固定、单一的票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：固定、单一的票价机制是指统一高铁线路、统一站间、统一速度品级的动车组列车。不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等身分，均履行不异的票价。市场化票价机制是指综合斟酌季候、日期、时段、旅时等身分，以发布票价为上限，对动车组列车票价实施分歧幅度的扣头，充实表现有升有降、优良优价的市场原则。 好比。达到时候为23时08分，前者发到时候好，二等座票价均为73元，G7376次二等座票价为87元、比调剂前高19.1%，达到时候为16时33分，发到时候欠好的比发到时候好的票价廉价39元，后者发到时候欠好，G7376次动身时候为15时40分，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，而G7536次动身时候为22时23分，G7536次二等座票价为48元、比调剂前低34.2%，但票价不异；调剂后，调剂前。 再如，但票价不异；调剂后，这两趟列车旅时分歧，调剂前，G82次二等座票价为553元、比调剂前高19%，二等座票价均为463.5元，旅时较长票价比旅时较短票价廉价249元，G82次观光时候为3小时47分，G1132次二等座票价为304元、比调剂前低34%，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，而G1132次观光时候为4小时50分。 二问：此次4条高铁票价优化调剂，综合斟酌列车发到时刻、停站几多、旅时长短和客流散布等各类身分，以发布票价为上限公道肯定各次列车车票的具体履行票价，票价若何表现“有升有降”？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：实施市场化票价机制后。即对一些旅速较快、持久求过于供的列车车票履行不打折票价，对一些停站较多、便利沿线搭客出行的列车车票履行打折票价。以武广高铁为例，此次履行不打折票价的均为上座率较高的列车，而履行打折票价的均为上座率较低的列车。 整体看。实施市场化票价机制后，履行不打折票价和履行打折票价的列车数目根基相当，表现了“有升有降”。票价“有升有降”既丰硕了搭客搭车选择，也可以或许经由过程价钱杠杆调理平衡客流，进一步提高铁路运输资本操纵效力。 三问：高铁与其它交通运输体例是不是存在竞争关系。是不是具有垄断属性？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：高铁与其它交通运输体例存在竞争关系。起首。投资主体多元化，高铁线路都是由合伙公司贷款承建，从投资主体看，企业经营市场化。其次，高铁是综合交通运输系统的一部门，只是搭客出行选择之一，从运输市场看。好比、在500千米内的中短途距离上，高铁与公路构成了竞争合作关系；在500~1500千米的中远程距离上，高铁与平易近航构成了竞争合作关系。同时就铁路企业内部来讲。也构成了竞争合作关系，与高铁平行线路上还放置开行了普速搭客列车。充实的市场竞争。可以或许更好更公允惠及搭客大众，有用束缚了运输企业的订价行动。 四问：4条高铁实施市场化票价机制后，与其它交通体例比拟是不是还有竞争优势？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：4条高铁地点区域各类交通运输体例竞争充实，其与其它交通运输体例的比价关系更加公道，将进一步巩固高铁的性价比优势，实施市场化票价机制后，更有益于充实阐扬综合交通运输系统感化，为人平易近大众供给更好的出行办事。好比、公路旅时约2小时，票价为74~80元，二等座票价为48~87元，高铁平均旅时1小时，二等座票价为47~85元，公路旅时约2小时，票价为78~128元；从杭州东至宁波，高铁平均旅时1小时，与公路远程客车比拟：从上海虹桥至杭州东。与平易近航比拟：从武汉至广州南。最高快要1500元，经济舱票价最低500元摆布，高铁平均旅时4.4小时，经济舱票价最低快要500元，平易近航旅时约2小时，二等座票价为267~485元，平易近航旅时约2小时，高铁平均旅时4小时，最高2000多元；从杭州东至长沙南，二等座票价为304~553元。 五问：此次高铁票价优化调剂。80个车站供给互联网订餐办事等，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，为搭客供给“一盒好饭”，120个车站实现便捷换乘，在晋升办事质量方面有何办法？若何表现优良优价？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：最近几年来，前后增配智能型中兴号动车组，设置“静音车箱”，开行高品质标杆列车，为老幼病残孕等重点搭客和脱网人群供给贴心办事，铁路部分延续晋升高铁运营品质和办事程度，积极推行计次票、按期票、旅游套票等新型票礼服务，让搭客出行体验加倍舒适、加倍夸姣。此次高铁票价优化调剂的列车不管是硬件举措措施，仍是软件办事，均可以或许知足搭客高品质的出行需求。铁路部分将始终秉承人平易近铁路为人平易近的办事主旨、延续推出高铁办事行动，为泛博搭客供给更好的出行体验，尽力晋升办事程度。 在此次高铁票价优化调剂中，供给更多优惠打折的客运产物，丰硕了搭客出行的选择，铁路部分开行更多旅时更短的列车。对旅时较短、开行时刻较好、持久求过于供的高铁列车、充实表现了优良优价、公允公道的市场原则，加年夜票价扣头力度，履行不打折票价；对其它非岑岭时段开行旅时稍长的高铁列车。同时、优化了搭客搭车情况，进一步增进了平衡运输。 六问：此次票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车是不是会削减开行数目？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：斟酌到铁路运输办事的普惠性、平衡性、可及性。铁路部分始终连结着普速搭客列车的开行范围。此次对票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车开行数目没有调剂打算。现有京广铁路武广段普速列车112对，沪昆铁路沪杭段普速列车77对、杭长段75对、杭甬铁路14对仍将继续开行。 七问：为什么选择京广高铁武广段等4条高铁实施市场化票价机制？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：首要斟酌到这4条高铁笼盖华南、东中部经济较为发财地域。综合交通运输系统较完美，各类交通运输体例竞争充实，且开通10余年来一向实施固定、单一票价机制，票价优化调剂后与其它交通运输体例的比价关系更加公道，有益于充实阐扬综合交通运输系统感化；同时、与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价程度也更加均衡，有益于在铁路企业内部构成公道的比价关系，完美铁路客运产物价钱系统，为人平易近大众供给更好的出行办事。 八问：4条高铁实施市场化票价机制对铁路运输企业经营有何影响？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：4条高铁别离于2009年至2014年间开通、运营10余年来一向实施固定、单一票价机制，现行票价机制已较着不顺应市场化经营情势，而时代的高铁运营保护本钱产生了较年夜转变。成立以市场为导向的票价机制，鞭策高铁可延续成长，有益于晋升铁路运输企业市场化经营程度、改良经营效益，加强高铁客运产物市场竞争力，经由过程应用矫捷的价钱东西，更好办事人平易近大众平安便捷出行。 九问：高铁客流不平衡首要表示在哪些方面？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：年夜数据阐发显示，今朝高铁客流不平衡首要表示为：一是分歧日历客流差别年夜。节沐日、双休日搭客发送量通常是800万~1800万人，而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是分歧停站客流差别年夜。列车途中停站几多、观光时候长短、对客座率影响较着。以武广高铁为例、观光时候为4小时39分，G883次在武汉站至广州南站间，平均客座率到达94.2%；G1135次半途停7站，半途停2站，观光时候为3小时54分，由于履行一样票价，平均客座率仅为54.6%。三是分歧时段客流差别年夜。由于票价无差别，较着低于全路高铁列车73%的平均程度，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率遍及不足60%。 十问：最近几年来哪些高铁实施了市场化票价机制？获得了哪些成效？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：2020年以来。市场反应较好，增进了客流平衡化，均衡了市场供需，新开通的高铁线路同步实施了该机制，综合运输效能获得晋升，价钱杠杆感化获得充实阐扬，有用指导了搭客错峰出行，前后有京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条既有线路实施了市场化票价机制。 好比。此中，之前平均客座率为94.3%，G19次半途停2站，之前平均客座率为62.4%，北京南站至上海虹桥站的G19次和G149次两趟列车，以后平均客座率上升为73%，2020年京沪高铁最先实施市场化票价机制，观光时候为6小时2分，以后平均客座率降落为90.3%；G149次半途停10站，观光时候为4小时28分。。
近年来，广州增城的小巷子成为了该地区的一大亮点。这些小巷子位于增城市区的中心地带，由于历史悠久、建筑风格独特而备受游客关注。无论是当地居民还是外地游客都喜欢在这些小巷子中漫步，感受古色古香的氛围。
这些小巷子有着复杂的历史背景。据了解，一直持续到现在，这些小巷子的建造开始于明朝时期。经过多年的发展和演变。这些小巷子逐渐形成了现在的面貌，保存了许多古老的建筑和文化遗产。
青海消防打造科普嘉年华 民众打卡救援“黑科技”
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青海消防打造科普嘉年华 民众打卡救援“黑科技”
中新网西宁6月2日电(祁增蓓 杨龙建)据青海省消防救济总队1日动静、5月31日下战书，该队连系“科技勾当周”“平安出产月”，为实行全平易近科学宣扬教育责任，在位于青海省海东市合作县的青海省消防救济总队练习与战勤保障支队展开以“走近消防队的‘黑科技’”为主题2024年轻海消防宣扬嘉韶华勾当。 据介绍，并旁观由新训救火员展现的演示科目，约请公众近距离体验新式消防小我防护设备、通讯设备、消防灭火机械人、登高平台消防车、水陆两栖车等最新“高、精、尖”消防科技功效和设备，此次嘉韶华勾当采纳地图打卡的情势。 图为公众体验绳子救济手艺。杨龙建摄 勾当现场共设置13个区域。包括了新训救火员表演科目15项、搜救犬表演科目4项、消防科普讲座2项、消防分散体验2项、消防真烟真火表演2项、消防设备展现2项。 灵活链锯、雷达生命探测仪、激光位移监测器、空气呼吸器、液压扩大钳等消防装备器材。大师纷纭上前扣问器材的用法和感化，并加入小我防护设备穿着体验、叠被子比拼、利用干粉灭火器灭火、体验分散逃生充气帐篷等打卡勾当，和灯胆上切铁丝、液压东西夹啤酒瓶等技术表演吸引了诸多公众的立足。 图为救火员正在展开搜救犬练习科目表演。张莉娜摄 “蹲、坐、立、吠……”除种类繁多的设备器材展现外。“蓝伴侣”带来的搜救犬练习科目表演一最先便引爆全场，搜救犬在训导员的批示下“年夜展身手”，可爱又专注的模样让大师都不由得鼓掌叫好，精准快速地完成血迹搜刮、翻越障碍物、狭窄空间搜刮等科目动作。 在消防科普互动展现区、让公众从多角度、零距离进修把握消防常识，晋升火警预防及逃生自救能力，消防宣扬员经由过程火警案例为公众讲授火警道理和逃生自救常识。 图为孩子们利用干粉灭火器灭火。杨龙建摄 另外，消防记念打卡区域内的消防车模子、“狲小消”玩偶、“羚小防”摆件等消防文创作品遭到热捧。“二氧化碳灭火器能扑救甚么火警？”“你知道若何准确拨打火灾德律风吗？”公众经由过程挑战答题，加入打卡游戏取得消防文创记念品，现场人气火爆，在学中玩、玩中学。 青海省消防救济总队新闻宣扬处助理员赵豪杰说、此次嘉韶华勾当融会了科技与消防平安常识，但愿能让年夜人和孩子都在享受休闲文娱的同时、深切领会和感触感染到消防平安的主要性。“我们将不竭延长宣扬触角，最年夜限度把消防平安常识送进千家万户、送到公众心里。”(完) 【编纂:田博群】。
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