减持贵州茅台后管理规模急剧缩水 两家“神秘”私募最近在看什么？
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“榆次大学城足疗一条街” 减持贵州茅台后管理规模急剧缩水 两家“神秘”私募最近在看什么？
减持贵州茅台后管理规模急剧缩水 两家“神秘”私募最近在看什么？
.ct_hqimg {margin: 10px 0;} .hqimg_wrapper {text-align: center;} .hqimg_related {position: relative; height: 37px; overflow: hidden; background-color: #f6f6f6; text-align: center; font-size: 0; } .hqimg_related span {line-height: 37px; padding-left: 10px; color: #000; font-size: 18px; } .hqimg_related a {line-height: 37px; font-size: 15px; color: #000; } .hqimg_related .to_page {float: left; } .hqimg_related .to_page a {padding-left: 28px; } .hqimg_related .hotSe {display: inline-block; *display: inline; *zoom: 1; width: 11px; height: 11px; padding-top: 8px; background: url(n.sinaimg.cn/780p44r8/20150702/udvzt_ubg.gif) no-repeat; } .hqimg_related .hqimg_client {position: absolute; right: 25px; top: 0; padding-left: 18px; } 热门栏目 自选股 数据中间 行情中间 资金流向 摹拟买卖 客户端 在一季度清仓贵州茅台（600519.SH）今后。两家“神秘私募”的治理范围也迎来了“年夜跳水”。 中国证券投资基金业协会最新数据显示。今朝金汇荣盛财富的治理范围已回落至50-100亿元，瑞丰汇邦资产的治理范围更是年夜幅缩水至仅为20-50亿元。 Wind数据显示、持股数目为359.13万股，2018年年报时瑞丰汇邦资产旗下产物“瑞丰汇邦三号”新进呈现在贵州茅台前十年夜畅通股东。2019年中报时，持股数目为341.34万股，金汇荣盛财富旗下产物“金汇荣盛三号”也新进呈现在贵州茅台前十年夜畅通股东中。 自此以后一向到2023年年报时、而且在此之前两产物各个季度均未减持过该股，上述两家私募一向是贵州茅台前十年夜畅通股东中的“常客”，“瑞丰汇邦三号”和“金汇荣盛三号”别离持仓贵州茅台893.31万股和903.68万股，持仓数目均到达了汗青峰值，截至2023年三季报时。 表格：“瑞丰汇邦三号”持仓贵州茅台环境 数据来历：Wind、界面新闻清算 表格：“金汇荣盛三号”持仓贵州茅台环境 数据来历：Wind、界面新闻清算 直到2023年四时度、瑞丰汇邦资产和金汇荣盛财富一改此前持续加仓的立场，减持数目别离为218.2万股和111.43万股，相较于前一个陈述期，最先年夜幅减持贵州茅台，“瑞丰汇邦三号”和“金汇荣盛三号”别离持仓贵州茅台675.1万股和792.25万股，截至2023年年报时。而截至本年一季报时，上述两只产物已退出贵州茅台前十年夜畅通股东之列，连系两家私募最新的治理范围来看，其极有可能已清仓了贵州茅台。 回过甚来看，瑞丰汇邦资产和金汇荣盛财富年夜举建仓贵州茅台的时候点可谓相当精准，截至2018年年末和2019年上半年，贵州茅台的股价别离为450.55元/股和859.08元/股，随后该股一路年夜涨，至2021年2月一度创出2519.99元/股的汗青新高。固然后续该股股价又有较着回落，可是截至本年一季度末，贵州茅台的股价仍然高达1702.9元/股，这也意味着两家私募最近几年来重仓压注贵州茅台，大要率获利匪浅。 好买基金网数据显示，在重仓买进贵州茅台今后，“瑞丰汇邦三号”和“金汇荣盛三号”的净值表示也确切十分凸起。此中、“瑞丰汇邦三号”2019年-2022年的年度收益率别离为66.55%、78.49%、7.94%和-10.28%，“金汇荣盛三号”2019年和2020年的年度收益率别离为73.05%和62.95%。不外、上述两只产物别离自2023年3月24日和2022年1月21日以后不再更新净值。 瑞丰汇邦资产成立于2014年12月、公司投资团队成员李子扬从学生时期即最先企业经营和投资治理实践，官网显示，经营治理了多家企业，首要负责公司投资策略制订、投资研究、公司阐发和买卖决议计划，触及能源、电子和消费等行业，首要负责公司投资计谋制订、投资决议计划复核和投资风险节制； 郑松有前后在国际商业、公事员、券商和私募投资基金等行业任职。 金汇荣盛财富成立于2015年7月，公司现实节制人张玲曾任年夜鹏证券国际营业部高级司理、结合证券资产治理部、固定收益部、基金发卖部部分司理和南边基金渠道发卖部、计谋计划部、电子商务部总监。截至今朝，金汇荣盛财富旗下共存案有7只产物，此中4只产物本年一季度更新的存续范围不足1000万元。 值得一提的是、因为持久重仓持有贵州茅台，瑞丰汇邦资产和金汇荣盛财富此前曾一度被猜想是持久看多该股的知名投资人段永平的持股平台。不外。我们一股没卖，在贵州茅台表露的2023年年报显示上述两家私募最先减持贵州茅台今后，段永平曾于4月3日在社交平台上发布动态暗示：“贵州茅台。” 清仓贵州茅台今后。两家神秘私募的最新动向若何？ Wind数据显示、截至本年一季报时，金汇荣盛财富旗下产物“金汇荣盛融诚昌隆一号”继续呈现在赣锋锂业（002460.SZ）前十年夜畅通股东中，持股数目为1566.31万股，与上一陈述期末持平，参考市值为5.7亿元。 事实上、“金汇荣盛融诚昌隆一号”就已新进成为赣锋锂业前十年夜畅通股东之一，持仓数目为715.44万股，随后该产物又于2022年三季报时增持至1566.31万股，早在2021年年报时，而且截至本年一季报持股数目仍然没有产生转变。 截至本年一季报。不外按照Wind数据，本年4月份公司曾介入调研了2家上市公司，瑞丰汇邦旗下产物并未呈现在上市公司前十年夜畅通股东当中，别离是年夜金重工（002487.SZ）和协鑫能科（002015.SZ）。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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位于山西省太原市榆次区的大学城。作为一个教育聚集地，一直以来都给人一种繁忙而紧张的印象。然而。这里正逐渐转变成为一个为大学生们提供休闲与放松的地方，随着榆次大学城足疗一条街的发展，近年来。
榆次大学城足疗一条街汇集了各式各样的足疗店铺、从传统按摩到现代SPA，满足了不同需求的大学生们，从经济实惠到高端奢华。无论是疲惫的上课后需要放松舒缓筋骨的学生，还是对美容保健有需求的年轻人，都能够在这里找到合适的足疗店。
榆次大学城足疗一条街不仅仅提供传统的足疗服务、在经营理念上也积极创新。有的足疗店提供免费的茶水和水果、让顾客在享受足疗的同时，增加体验的乐趣，还能够品味美食。还有些足疗店提供独特的氛围和音乐，让人在舒适的环境中得到更好的放松。这种多元化的服务理念，使榆次大学城足疗一条街在竞争激烈的市场中脱颖而出。
三架直升机同行，为何偏偏是伊朗总统座机坠毁？
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“如何要小姐姐联系方式” 三架直升机同行，为何偏偏是伊朗总统座机坠毁？
三架直升机同行，为何偏偏是伊朗总统座机坠毁？
中国新闻周刊 愈来愈多的信息显示，多是一场多重身分叠加的不测悲剧，5月19日致使伊朗总统莱希及多位高级官员遇难的直升机变乱。据伊朗国度通信社报导、查询拜访致使莱希及其随行人员遇难的直升机坠毁事务，伊朗武装军队总顾问长巴盖里已指派一高级代表团。 5月20日。伊朗首都德黑兰，一些公众在广场堆积，对伊朗总统莱希、外长阿卜杜拉希扬等高级官员在直升机变乱中遇难暗示悼念。图/视觉中国5月20日。伊朗国度通信社在报导中初次提到，此次直升机出事的缘由多是手艺故障（technical failure）。统一天。美国“是悲剧的幕后祸首罪魁之一”，伊朗前交际部长扎里夫在接管国度电视台采访时，求全谴责美国对伊朗的航空零部件制裁侵害了伊朗的航空能力。这些报导是不是意味着、伊朗官方已初步解除了变乱是爆炸或外部攻击的可能性？资深空难查询拜访专家丹尼尔·阿杰库姆对《中国新闻周刊》指出，由于查询拜访人员可以经由过程残骸的散布环境得出初步结论，这是有可能的。“就我们今朝看到的影象来讲，残骸都散布在一个较小的区域内。假如飞机在空中爆炸。也会更琐细，则碎片的散布规模会更广。”阿杰库姆是国际平易近航组织指定的飞翔平安主题专家（ICAO SME），屡次介入空难查询拜访，曾担负多国空军、结合国保护军队及年夜型航空公司的飞翔平安官员或参谋，具有25年军机及年夜型平易近航客机驾驶经验。2007年，他曾作为空难查询拜访员主持了加纳空军米-17运输直升机坠毁事务的查询拜访工作。5月21日，阿杰库姆就伊朗总统坠机变乱接管了《中国新闻周刊》专访。他坦言，直升机空难查询拜访和一般的空难查询拜访比拟，确切会让查询拜访工作变得“更麻烦”，难度更年夜；而美国对伊朗的航空部件制裁。丹尼尔·阿杰库姆。图/受访者供给 导弹攻击为什么能被初步解除？ 中国新闻周刊：基于今朝的已知信息和影象证据。你从空难查询拜访的角度能做出哪些判定？阿杰库姆：起首要强调的是，关于坠机变乱的成因，在本次变乱中，确认坠机缘由会是一件很有挑战的工作。这是一架老式直升机。所以我思疑机上可能没有装有飞翔数据记实仪和语音记实仪。其次。美国对伊朗实行关于飞机零部件的制裁已有很长一段时候。这意味着保护这架美制贝尔-212直升机时。伊朗没法从原始制造商那儿取得零件。非论是仿造仍是暗盘采购。这都意味着替代过的零部件上不会有原厂认证的序列号。这会让查询拜访变得很麻烦。你将很难确认某块物体具体是甚么部件。所以。我们只能基于今朝的事实信息进行判定。这首要是伊朗媒体发布的现场影象。我认为这些影象整体上很像空难查询拜访中所说的“可控飞翔撞地”（飞机在由飞翔员节制的环境下撞上地面、阻碍物或水面坠毁）。但还不克不及简单地归由于天然身分仍是机械身分。起首。有雾，事发山区的能见度很差，且海拔较高，我们可以看到。直升机不像固定翼飞机那样可以飞得很高，贝尔-212的最年夜飞翔高度不足4000米。并且，在高海拔山区，直升机策动机的功率输出可能遭到影响，因为气压、气流、空气淡薄等缘由。在这类环境下、很轻易发生严重的平安要挟，假如叠加一个机械故障。其次、我们还不清晰这架直升机上的导航系统若何、是不是设备了地形防撞预警系统。当能见度不足以进行目视飞翔时、飞翔员需要依靠仪表飞翔。这时候、假如地形防撞预警系统探测到直升机正在接近障碍物，提示飞翔员避开眼前的年夜山，它将发出警报声。问题是、才能发出正确的警报，并且即便设备了地形预警系统，该系统也需要搭配切确的GPS导航系总共同工作，这是一架老式直升机。我有一些伴侣曾在伊朗、阿富汗的山区飞翔。这些地域被称为GPS定位系统的“暗点”（dark spot），也就是说这里的定位旌旗灯号不太靠得住，并且有时辰，即便很高频的旌旗灯号也会被山脉阻断。我们还要斟酌飞翔员的心理压力。为很是尊贵的乘客（VVIP）办事时、飞翔员的压力会很年夜，这将直接影响飞翔决议计划。这并非说来自总统“要求继续飞翔”之类的直接压力、也包罗无形、间接的压力。综合这些可能性、也可能存在一些报酬处置不妥，我们年夜致可以猜测出，可能迷掉标的目的，飞翔员在卑劣的景象形象前提下迂回进步，总之终究撞上了山坡，可能存在机械故障。这是一个相对公道的注释。中国新闻周刊：现有证据能解除飞机遭受直接攻击，残骸都散布在一个较小的区域内，好比炸弹或导弹进犯的可能性吗？阿杰库姆：查询拜访人员可以经由过程残骸的散布环境得出初步结论，就我们今朝看到的影象来讲。假如飞机在空中爆炸。也会更琐细，则碎片的散布规模会更广。而本次变乱的残骸显示出、销毁了年夜部门残骸，坠机后燃起年夜火，飞机是在飞翔的状况下撞击了山坡。固然，后续查询拜访人员还可以经由过程对残留物进行检测等体例解除爆炸物或导弹攻击的可能性。5月20日。救济人员在直升机坠毁现场搜索，在浓雾覆盖的山区，伊朗瓦尔扎汗。图/视觉中国 为什么只有贝尔-212产生变乱？ 中国新闻周刊：你谈到了卑劣的景象形象前提。在起飞前制定飞翔打算、进行平安评估时。飞翔员城市做好飞翔打算，包罗斟酌使命的可行性，这类景象形象前提是不是会被猜测到？同业的两架米-171直升机顺遂抵达目标地，是不是意味着贝尔-212本来也有“逃诞生天”的可能？阿杰库姆：凡是来讲，在进行任何一次飞翔之前。对直升机飞翔员来讲。在面临高海拔山区飞翔时，他们该当对利用仪表飞翔进行评估。贝尔-212直升机也具有进行仪表飞翔的前提。我猜测。这架直升机上还加装了手持GPS之类的定位导航系统，以晋升仪表飞翔的精度。从这个角度说，能见度低其实不意味着不克不及飞。在本次事务中，我们看到，和总统座机同期动身的别的两架米-171直升机平安抵达了目标地。我们还不清晰为何它们可以顺遂完成飞翔，但据我所知，因为机能不足，它们具有壮大的引擎；而美国、意年夜利等国制造的直升机，这些苏制直升机就是为高山极端前提而设计的，在高海拔地域动力会有些“挣扎”。还有其他一些身分需要加以斟酌。让我们假定这些飞翔员都接管过遭受卑劣气候时进行仪表飞翔的练习。可是，以包管飞翔员对仪表飞翔的谙练水平，随时做好预备，这类练习需要每隔半年就进行一次查验。假如曩昔6个月。那末忽然进入一个山区年夜雾的情况，就会变得很麻烦，我没有在摹拟器或飞翔中进行过仪表飞翔。要知道，你落空了外部视觉参考，必需完全依靠仪表，仪表飞翔意味着。没有目视意味着你可能会发生“空间迷向”，和仪表告知你的信息纷歧样，也就是你的身体感受告知你的姿态、方位。你明明在转弯、但你的体感是在直着飞。所以、我认为仪表飞翔的要害是一种“规律练习”，你要足够束缚本身、相信仪表。这带来了另外一个问题：假如这架贝尔-212上的仪表不值得相信呢？在老式直升机上。那末仪表就会将飞翔员指导向灾害，飞机又处于没有目视前提的环境，假如姿态仪没有校准或呈现故障致使掉灵。作为空难查询拜访员。我必定会查抄零部件的维修记实，起首查抄这些要害装备是不是在事发时正常工作。中国新闻周刊：你介入过直升机和其他类型飞机坠毁事务的查询拜访。与其他类型航空器的空难比拟。由于我们必需领会直升机的空气动力学，查询拜访直升机坠毁事务有甚么特殊的地方吗？阿杰库姆：直升机查询拜访加倍复杂。率直说、我在很年夜水平上依靠于直升机飞翔员们供给的专业常识，作为一位固定翼飞机飞翔员，当我查询拜访直升机坠机变乱时。举例而言、直升机的布局结构和固定翼飞机完全分歧，我们称之为“头重脚轻”。包罗贝尔-212在内、年夜大都直升机的策动机、变速箱和传动装配都在机舱的顶部。这意味着、假如直升机撞向地面，直接砸向乘员，这些重物城市由于重力而下坠到客舱中。这意味着机舱里的人几近没有逃生的机遇。而今世平易近航客机的策动机首要散布于两翼，它们会在蒙受撞击后离开机身，碰到极端环境时，从而带走年夜部门动能，这在必然水平上有助于加强乘员的保存可能。总的来讲、必然需要相干机型飞翔员和工程师的专业常识辅助，关于直升机的空难查询拜访。斟酌到伊朗和美国的关系，我其实不期望美邦交通运输平安委员会（NTSB）会受邀介入到本次空难查询拜访中。但即便解除美国人，加拿年夜、意年夜利、法国的空难查询拜访机构中也有熟习贝尔-212的专家。固然，是不是约请第三方专家介入查询拜访工作，是由伊朗方面本身决议的。。
本文心得:
最近在本地社交网络上掀起了一波“要小姐姐联系方式”的热潮。年轻人们纷纷以此为话题，争相讨论如何更好地与自己心仪的小姐姐互动。这股热潮背后到底隐藏着什么样的需求和心理呢？
首先、我们不得不提到现代社交方式的变革。随着社交媒体的迅速发展、交友方式已不再局限于现实生活中的见面交流。通过各种社交平台、并与他们建立联系，人们可以轻松地认识更多的人。而“要小姐姐联系方式”正是这一趋势下的产物。
然而。这一话题引发了一些人的担忧。一些人认为，过于注重联系方式可能会危及个人隐私和安全。他们担心一些不良分子利用这一方式进行骚扰和追踪。同时，一些小姐姐们也担心将自己的联系方式公开后，会遭遇到大量的骚扰和纠缠。