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奔驰、宝马、奥迪新能源车大降价 “五折马”刷屏

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奔驰、宝马、奥迪新能源车大降价 “五折马”刷屏

  中新网6月5日电(中新财经记者 葛成)在豪车圈、一向有着“七折虎(路虎)、六折豹(捷豹)”的说法,可比来“五折马(宝马)”频仍刷屏,激发存眷。   位于奢华品牌上游的BBA(奔跑、宝马、奥迪)也要介入打折?中新财经记者5日前去北京地域的一家宝马4S店、确有此事,有发卖人员暗示。原价35.39万元的新能源汽车宝马i3、需打点分期贷款才能依照这一价钱提车,当前车辆报价为17.50万元,不外。   记者在访问中领会到、奔跑与奥迪的新能源车型也一样有年夜幅优惠,幅度动辄可以到达六七折,BBA三家奢华品牌中,除宝马外。此中,原价跨越31万元的奥迪Q4现报价不到20万元;原价跨越53万元的奔跑EQE现报价也在37万元摆布。   资料图:宝马品牌4S店。 中新财经记者 葛成 摄   消费者立场纷歧   “不是21万的小米SU7买不起,在“宝马腰斩式年夜降价”词条冲上热搜后,相干评论揭示出的分歧立场颇具看点,而是17万的宝马i3更有性价比!”中新财经留意到。有消费者认为、“莫焦急,BBA正成为实际,“豪车年夜降价,应当快冲!”还有消费者讥讽。”   车主白密斯告知中新财经、正有换车筹算,今朝她开的是一辆国产物牌新能源汽车。在领会到BBA年夜幅降价后她正踌躇、担忧豪车品牌价值是不是会是以而年夜幅缩水。“之前感觉买豪车多花钱是为了车标、此刻车标不值钱了,不如买个国产物牌更其实。”   “自从i3降价后,销量确切有较着晋升。”据宝马4S店发卖人员流露,刹时成了核心,宝马降价的动静传开后,之前店内几款无人问津的电车,降价后,降价前,一个月店里就卖了近30辆,宝马i3月销量年夜约在个位数。   这位发卖人员还暗示,幅度则遍及在10万元以上,包罗ix3和i5在内的宝马旗下多款新能源车一样有年夜幅优惠,除宝马i3。相对而言、店内如3系、5系如许的燃油车,优惠幅度则遍及低于新能源车,对消费者的吸引力也不如新能源车高。   “此刻消费者的动静也特殊灵通,很快就卖光了,年头我们有一批库存的中低配的新能源车EQE卖26万。此刻想买只能去二手市场碰试试看。”某奔跑4S店发卖人员告知中新财经,扣头年夜、卖得快是遍及现象,消费者购车决议计划常常取决于扣头力度。   在北方工业年夜学汽车财产立异研究中间研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中间主任张翔看来、BBA对旗下新能源车年夜幅降价的做法是一把“双刃剑”。短时候也许可以或许下降库存、但难以免的是将对品牌价值发生侵害。   “很多承认新能源汽车的消费者是‘80后’‘90后’、他们对BBA的品牌虔诚度其实不高。”张翔进一步注释称、品牌也更有份量,打折纷歧定能感动如许的消费者,新能源汽车像特斯拉、比亚迪如许的品牌手艺更好,在他们心中。   4S店发卖人员供给的报价单。中新财经记者 葛成 摄   “竞争其实是太剧烈了”   谈及打折缘由、当下市场竞争其实是太剧烈了,多位BBA发卖人员均对中新财经暗示。店内主营固然依托燃油车,从车企、经销商到一线发卖人员,都面对着转型压力,但新能源市场占比愈来愈高。“电车范畴比力卷,头部奢华品牌也难立住脚。”   分歧品牌也在经由过程补助、降价等体例“明枪暗箭”。包罗BBA在内的多家4S店发卖人员告知中新财经,北京市刚分派了近6万个家庭新能源小客车指标,5月26日,争抢“中签”准车主,店内就顿时推出了响应补助,补助额度从3000元-5000元不等。   有发卖人员坦言,确切很难说服客户采办BBA旗下的新能源汽车,比拟小米、特斯拉等自建工场的新能源品牌。不外、像BBA如许的传统车企,仍是获得了一部门消费者的认同,采取自家工场出产的模式,与一些以代工模式为主的“造车新权势”比拟。   2024年北京车展、小米汽车展台被参不雅者围得水泄欠亨。中新财经记者 葛成 摄   背后是中国品牌快速突起   在竞争背后、汽车行业的变迁也一样值得存眷。不言而喻的是、已成了行业内的持久趋向,包罗BBA在内的合伙品牌与中国品牌间“此消彼长”的现象。   数据显示。稳步增加,中国汽车品牌乘用车市场份额别离达44.4%、49.9%、56%,从2021年到2023年。2024一季度。中国品牌乘用车销量到达339.2万辆,同比上升7.4个百分点,同比增加26.4%,市场份额到达59.6%。   2024年北京车展时代、乃至吸引了很多外国参展商围不雅,而比亚迪、小米等中国品牌展台被围得水泄欠亨,奔跑、宝马、奥迪等传统奢华品牌的展台已不再人满为患。   对这一趋向。中国品牌近两年的市占率延续往上成长,在智能网联方面起步稍晚,中国汽车工业协会副总工程师许海东接管中新财经采访时曾暗示,而合伙车企在这方面反映速度较慢,最首要的缘由在于对消费者需求的理解,和本身产物力的晋升。   不外他认为,这其实不意味着合伙车企在中国市场没有成长空间。合伙车企正充实阐扬中国供给链的感化,积极结构中国市场。(完)   (更多报导线索,请联系中新财经本文作者葛成:gecheng@chinanews.com.cn) 【编纂:胡寒笑】。

本文心得:

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时事|重庆高端茶会所_莫迪所属政党大选表现不如预期,反对党领袖:这是选民对他们的不满和惩罚

莫迪所属政党大选表现不如预期,反对党领袖:这是选民对他们的不满和惩罚

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莫迪所属政党大选表现不如预期,反对党领袖:这是选民对他们的不满和惩罚

【文/观察者网 熊超然】从当地时间4月19日开始、印度人民院(议会下院)第18届选举投票阶段于6月1日正式落下帷幕,在历经七个阶段之后。当地时间6月4日,计票工作正式开始。

根据最终计票结果、BJP)主导的全国民主联盟(NDA)获得过半数席位,标志着全国民主联盟在此次大选中获胜,印度现任总理莫迪领导的印度人民党(印人党。莫迪发表胜选讲话称。这堪称"印度的胜利,14亿人的胜利"。

印人党以240个席位领先,低于组建政府所需的272个席位,为莫迪2014年执政以来取得的最少支持。而全国民主联盟则以295个席位领先,如果团结一致,足以组建政府。另一方面。其主导的反对党联盟印度国家发展包容性联盟获得231个议席,最大反对党印度国民大会党(国大党)获得99个议席,也存有组阁可能。

尽管莫迪已基本锁定第三个任期、有望追平开国总理尼赫鲁的纪录,选民们作出的这一选择"聪明、对印度有利",导致其在北部的传统优势地区遭遇挫败,但分析人士指出,由于印人党忽视选民关心的失业率和生活成本上升问题。而国大党领导人拉胡尔·甘地(Rahul Gandhi)直言、"选民们惩罚了印人党",这一大选结果显示了选民对莫迪政府的不满。

当地时间6月4日,印度总理莫迪发表胜选演讲。据当天的初步计票结果显示,印度执政党印度人民党主导的全国民主联盟在大选中获胜。(IC Photo)

"选民对莫迪政府不满,惩罚了印人党"

当地时间6月4日深夜。在计票工作尚未完成的情况下,莫迪在社交媒体上宣布胜选,他表示:"人们连续第三次对全国民主联盟表达了信任!这是印度历史上的一个历史性壮举。"

"这是印度的胜利。为了每个人的发展,这是14亿人的胜利。"莫迪还对印人党工作人员表示,自1962年以来,还没有一届政府能够在完成两届任期后再次当选。"我们的政府做出了重大决策。经受住了疫情的考验。如今。我们将结束这个国家的贫困,印度是增长最快的主要经济体。"

在大选前夕、莫迪曾设定了一个雄心勃勃的目标:印人党要在议会拿下370个席位,全国民主联盟今年拿到超过400个席位。2019年,全国民主联盟赢得了353个席位,其中人民党占303席。

然而事与愿违。实际选情似乎要紧张得多,在计票工作进行几个小时后,与出口民调预测的莫迪所在执政联盟将取得"压倒性胜利"相比。印人党主导的全国民主联盟拿到290个席位。高于预期的125至182个席位,由国大党领导的反对派联盟印度国家发展包容性联盟(INDIA)则拿到220个席位。

最终,与2019年大选中获得的303席相差甚远;全国民主联盟则共计拿下295个席位,仍将能够获得超过简单多数席位所需的人数,但无法到达触及修宪门槛的三分之二多数议席,印人党在人民院543个议席中拿下240个席位。

反对党国大党最高领导人拉胡尔·甘地认为,此次选举结果显示了选民对莫迪政府的不满。他对记者说:"选民们惩罚了印人党,我相信这个国家的人民会做出正确的回应。"

无一政党单独过半,反对党也有机会组阁?

《南华早报》指出,印人党在其印度语中心邦北方邦(为议会提供了最多席位)以及哈里亚纳邦失去了阵地,而反观反对党,表现则远远好于预期,在拉贾斯坦邦和马哈拉施特拉邦也遭受了意想不到的损失,此次大选。

"看起来'民主'已经胜利、多数主义已经衰落。选民们很聪明、这对印度有利。"独立政治评论员哈什·拉马斯瓦米(Harsh Ramaswamy)表示、但未考虑选民们更担忧地生活成本以及影响他们日常生活的问题,印人党只关注情绪和宗教问题,而反对党国大党解决了这些问题。

当地时间6月4日,印度主要反对党国大党领袖拉胡尔·甘地举行新闻发布会。(IC Photo)

政治分析人士称。以组建下一届政府,尽管印人党领导的全国民主联盟很可能会首先尝试组建联合政府,但国大党及其盟友可能也会通过争取其他政党或派别的支持。

"这次选举已经成为一场势均力敌的竞争,没有一个政党能够单独组建政府。在宣布最终结果之前,我们无法确定哪个联盟将组成政府。"印度国立伊斯兰大学的国际研究教授阿贾伊·达尔山·贝哈拉(Ajay Darshan Behara)表示。

"令人惊讶的结果",让莫迪面临巨大挑战

此前、并获得三分之二的多数议席,大多数出口民调都预测印人党将获得"压倒性胜利"。然而、这也是印度出口民调过去的一大特征,"不太科学、不太准确"。

同时、现年73岁的莫迪如若胜选,将成为继印度开国总理尼赫鲁之后,第二位连任三届的总理,外界普遍预计。然而、也使得其政党不再掌握明显的多数,侵蚀了莫迪的支持率,选民对于失业率和生活成本上升的抱怨。尽管印人党的议席在缩水、但莫迪仍然强调,其政府将获得第三个任期是"历史性的"。

"公平地说、400席目前看来肯定遥遥无期。"印人党发言人纳林·科利(Nalin Kohli)在计票开始之初就对"今日印度"坦言、(而)目前的计票趋势似乎与此不符,"但我们需要等待……以了解席位的最终情况,因为出口民调显示会出现大规模横扫。"

虽然莫迪基本锁定连任、但其政党在议会中的多数党地位将"岌岌可危",这也为莫迪第三任期的执政带来不确定性。莫迪可能需要寻求诸如泰卢固之乡党(Telugu Desam Party)等地方政党、或较小党派的支持,组建联合政府。

若最终情况真是如此,这将是莫迪政治生涯中第一次领导一个没有绝对多数席位的政府。而这个选择也将考验莫迪,因为泰卢固之乡党并不赞成印人党主张的印度教优先议程。

"这是一个相当令人惊讶的结果、这对'民主'有好处。政治上的竞争将更加激烈、政府将被迫达成更多共识。"独立政治评论员尼兰詹·穆克帕德哈耶(Nilanjan Mukhopadhyay)表示。"莫迪现在必须与联盟合作、并展示他迄今为止没有展示过的技能,这对莫迪来说将是一个巨大的挑战。"

去年8月15日、向印度民众保证,成为仅次于美国、中国的世界第三大经济体,印度将面临"前所未有的经济发展",印度总理莫迪在出席印度独立日庆祝仪式并发表讲话时,未来五年。

今年4月14日,莫迪所在的印人党在新德里总部公布了名为"莫迪的承诺"的竞选宣言。在宣言发布会上,莫迪提出要在2047年使该国成为"发达国家"的愿景。他同时承诺增加社会支出、发展基础设施、将印度打造成全球制造中心等。

美国战略与国际问题研究中心(CSIS)高级顾问理查德·M·罗索(Richard M Rossow)表示。也不太会倾向于向个别邦施压,但联合政府通常会以较慢的速度做出重大决定,预计印度新一届政府的经济和安全重点将保持不变,尤其是在能源转型等领域。

分析人士认为,印度新一届政府将需要扩大和深化经济增长,为数百万人提供就业机会。到2030年、以提供足够的就业机会,印度需要在劳动密集型制造业增加1.15亿个就业岗位。

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