建邺区哪里有站小巷的
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留住烟火气!南京今年已“上新”180条背街小巷
小街巷，大民生。11月7日，今年南京已整治提升180条背街小巷，记者从南京市召开的新闻发布会上获悉。整治中，各地提炼街巷特色，精细“绣”出有温度的“街巷民生画卷”，又做实民生“里子”，既扮靓城市“面子”，打造了26条精品特色街巷。
设计引领，一巷一策
去特色街巷感受浓浓烟火气，是不少市民游客喜爱的Citywalk体验。10月27日，南京南站商业中心区民智路“乐乐街”开街。记者在现场看到，这里充满“快乐”元素，以及“请你查收好运”等字样，地面上画有大大的“笑脸”。此外、不少市民前来打卡拍照，还有特色外摆、小型露天音乐会、复古道闸、绿皮车厢、火车站牌等。
雨花台区城管局副局长文健说，周边居民4500户，乐乐街周边面积约3万平方米，商铺约110家。改造前，商户生意清淡，由于街巷主题不够鲜明、标识标牌特色缺失等原因，人气一直不旺，周边居民不想来逛。
乐乐街“焕新”后人气提升，离不开精心设计。“乐乐街长350米，原来人车混行，我们在设计中把它定位为纯步行街，比较杂乱。考虑到南京南站是很多人来宁第一站等地区特色，营造快乐向上的街巷氛围，对门头店招、户外标牌、亮化设施、城市家具更新升级，将街巷特色元素定位为‘快乐’和‘火车’。”设计师张泓文说。
乐乐街的华丽变身是南京用设计点亮街巷的缩影。南京市城管局副局长王竞宇介绍。城管部门重点围绕“深化门前三包、拆除违规户外广告、美化沿街围墙围挡、规范店招标牌、清洁建筑立面、优化景观亮化、整治占道经营、有序停车管理、做好环卫保洁、严控违法建设”等十个方面开展背街小巷整治提升。“我们始终把设计作为街巷整治的重要举措。设计制定街巷整治提升方案；同时，根据不同建筑风格、不同经营业态，坚持‘一巷一策’，还坚持‘一户一案’，对店招标牌进行个性化设计，针对不同街巷特点。”
据统计，南京已有780条背街小巷在精细化整治后“蝶变”，2020年以来。
精雕细琢，打造精品
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“南京市背街小巷众多。量力而行，城管部门通过区分精品街巷和普通管理类街巷，分类推进整治，以‘小规模、渐进式’微更新等方式，因地制宜。”南京市城管局市容景观处二级主任科员张友平说、南京按照主题特色鲜明、环境品质较高、设施秩序优良、常态管理精细的标准来打造精品街巷。今年以来、年底前南京还将再打造10条，玄武区香林寺路、秦淮区蓝旗街、建邺区凤栖路等一批精品特色街巷“焕新”亮相。
走进秦淮区蓝旗街、“科创”气息扑面而来。大光路街道城管科科长严正富介绍、蓝旗街是“秦淮硅巷”的核心出入口，全长约1000米。街巷内有沿街店铺90家，常住居民1万余人，市井气息浓厚。整治前。街巷破旧，与“硅巷”定位格格不入。
“整治的一个重要目的是实现街区历史文化与秦淮硅巷‘城市客厅’规划目标的融合。”严正富说，重点对沿街店牌店招和景观进行了提升，整治中。比如、将以往凌乱的亚克力字牌，统一换成了整齐的亚克力灯箱，可定制的灯箱内容能更好满足个性化业态需求。墙面彩绘则突出文化韵味和“科创”氛围。让街巷既留住历史文化，又科技气息浓厚。
玄武区香林寺路也已焕新升级。玄武区城管局副局长赵军说。香林寺路因道路内的“香林古寺”而得名，全长840米。此前。香林寺路道路狭窄、违建林立、人员复杂、环境脏乱差。城管部门挖掘道路历史脉络。以环境“香”、河道“香”、生活“香”思路整治街巷，总结提炼出“香”字这一核心点。整合停车供给、精心打造香林广场供市民休闲娱乐，让周边居民的日常生活也“香”起来，营造鲜花常在、四季常青的街巷风貌……一番“绣花”功夫下，街巷“旧貌换新颜”。
“随着街巷整治的逐步深入，我们注重放大精品街巷的规模效应和示范效应，推动街巷整治由点及面、串点成线、连线成片。”张友平说，今年南京还打造了江北新区牛牛街至芯味广场街区、鼓楼区水木秦淮街区等5个美丽街区。
精细管理，留住烟火气
街巷焕新、建好还要管好。记者了解到、南京注重常态长效的融合式管理，按照通行类、生活类、商业类、景区窗口类四个不同功能，制定精细化管理标准，为留住焕新街巷烟火气，对全市2611条街巷进行划分定位。
赵军以通行类街巷举例说，每日巡查不少于两次，玄武区要求管理人员按照网格化巡防机制和门前三包分设管理机制，做到街巷沿线店家门前三包知晓率、签约率、悬挂率达100%，履责率达95%以上，落实日常巡查，在市容管理上。在道路保洁上。作业单位需每天早上7点以前完成大面积清扫，做到路面整洁。
如何管理好街巷中的外摆，尤其考验城市管理者的智慧。今年5月1日施行的《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》规定，设置餐饮、集市、季节性农副产品销售以及修车、缝补、配锁等摊点疏导点，设区的市、县(市、区)人民政府、乡镇人民政府应当按照不影响市容环卫、安全、道路通行和方便居民生活的原则，根据需要和有关规定配套设置供水、供电和污水、垃圾收集等必要设施，确定管理责任人，明确经营时间、经营范围，划定经营区域。
“街巷整治得好。否则就会受罪，管理得精细，周边居民和商户就受益。”文健以乐乐街为例说。该街区商户在履行相关手续后，在规定的时间段(11:00至13:00、18:00至22:00)，可以进行外摆，在不影响居民正常出行并明确市容环卫责任的前提下。“我们对外摆的样式、范围、时段、业态等均有规范化要求。下一步，对街区的活动运营、市集准入、特色挖掘、安全监管等方面进行联合治理，确保乐乐街特色进一步彰显、烟火进一步持续、活力进一步绽放，城管部门将联合商务、文旅、市场等相关部门。”
“常态长效管理街巷。共同营造干净整洁、秩序井然的街巷环境，加大常态化巡查力度，我们采取街道(镇)自查、区普查、市城管局抽查三级联动的方式，建立问题菜单派发、问题整改反馈和跟踪销账机制。”张友平透露，南京还将“上新”更多街巷。明年南京计划再整治200条背街小巷，创建更多美丽街区，由线及面，将整合片区资源，同时，进一步提升街巷和片区环境品质，统筹设计一个片区内街巷整治方案。(白雪)
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深圳龙华汽车站小巷子在哪里
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深圳龙华:整天守在汽车站门口的电动车拉客者，比乘车的旅客还多
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实拍深圳龙华:每天守在汽车站门口的电动车拉客者、行驶在马路上横冲直撞，比要乘车的旅客还多，一点也不遵守交通规则，见人就问要不要坐车，看上去还是挺危险的。
拉客归拉客。几个拉客的一起追着你骂，像这样就不好了，别人要坐你的车就算你不追着问，有好处也有坏处，最重要的是有一些人喜欢把电动车乱停放，你不坐他的车他还骂你，也确实方便了一群人，像有的拉客的，比如图中的这个公交站台，霸在这里，但这名车主却毫不在意，每个出口都被电动车堵住，别人也会坐的，但是你拉客要文明拉客，来往非常不便，下车的乘客尤其是带行李的。
公交站台周围停满了拉客的，有私家车拉客的，还有电动车拉客的。
这是深圳龙华汽车站的周围，依然随意变道，横冲直撞，但这名车主毫无察觉，视交通法于不顾，差点被这辆拉客的电动车遮雨棚扎到眼睛，街道上一名行人在过马路。
图为深圳龙华汽车站门口，成群结队的拉客仔。
图为现场，电动车拉客的屡禁不止。小编:就算是要拉客，遵守交通规则！别拿你和乘客的生命安全当儿戏，也请文明拉客。
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