新能源环卫装备、低碳管家数智平台等亮相“碳博会”
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新能源环卫装备、低碳管家数智平台等亮相“碳博会”
中新网上海6月6日电 (记者 陈静)6日正在进行的第二届上海国际碳中和手艺、产物与功效展览会(以下简称“碳博会”)上。22款新型新能源环卫功课设备参展，为上海的新能源环卫设备的手艺成长带来新的气力。 6日多款新型新能源环卫功课设备在“碳博会”上展出。(上海市绿化和市容治理局供图) 本届“碳博会”以“走向碳中和之路”为主题，传递绿色低碳环保理念，聚焦进步前辈手艺。当日，直不雅地揭示新能源环卫功课设备的良好机能，约请治理部分和部门车辆出产企业以“零排放，6辆纯电动道路保洁设备展开摹拟功课演示，上海市市容情况卫生行业协会举行新能源环卫车手艺交换勾当，低污染——新能源环卫车辆开启新征程”为主题展开手艺交换。 据悉、致力搭建聪明环卫治理平台，引进新手艺、新设备，摸索无人驾驶手艺在环卫范畴的利用，实现对环卫功课全进程聪明化监管和科学调剂，上海的绿化市容治理部分延续推动环卫功课设备的新能源化，最近几年来，多措并举。 按照相干“实行方案”要求。有适配车型的，新增或更新道路保洁和垃圾清运车辆，“十四五”时代上海积极推动新能源环卫车的推行利用，根基采取纯电动或燃料电池车。上海市绿化和市容治理局方面暗示、全上海共更新新能源环卫车近800辆，到2024年5月底为止。上海在用道路保洁和糊口垃圾清运主流车型已根基实现全类型、全吨位更新替代。 据领会，积极摸索实行同享泊车充电，当下，上海的绿化市容治理部分在全力推动环卫泊车举措措施专项计划落地的同时，全力保障新能源环卫车平常功课充电需求，鼓动勉励引入社会泊车充电场地。 当日、环绕项目设计、扶植、运营等全环节展开多维度低碳引领交互评价，随时随地可以对地点单元、部属企业、所辖项目实现不雅碳、管碳、减碳、易碳和知碳，记者看到了低碳管家数智平台，能帮忙从事城市根本举措措施投资、扶植和运营的该团体实现碳排放主动核算、碳手艺智能比选、碳资产内部同享、碳常识在线普及，经由过程系统终端，在“碳博会”上，该平台整合了上海年夜型专业投资财产团体的碳数据，搭载了六年夜功能模块。 嘉闵高架全景。(嘉闵高架扶植方供图) 在“碳博会”现场，记者看到了多种“智能化建造”新手艺。企业方面介绍，自“十二五”以来，研发利用了预制拼装、清水混凝土、泥浆干化处置和建筑垃圾轮回再生操纵等节能、低碳的“智能化建造”新手艺，打造了北横通道、S3公路、G320公路、嘉闵高架等一批城市绿色通道，运营的高速公路近500千米实现全流程“聪明运维”，其在上海新建高速公路、快速干道超300千米。据介绍，嘉闵高架是全预制拼装布局高架桥梁，利用了全预制拼装手艺、无焊接小铰缝施工手艺、高频免共振钢管桩施工手艺、年夜跨径系杆拱桥数字化摹拟拼装手艺等进步前辈手艺，缩短建筑工期50%、下降交通影响60%。(完) 【编纂:胡寒笑】。
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长沙雨花区是湖南省长沙市下辖的一个区。这个区里有一条繁忙的街道，充满了各种不同的人和事。
走在这条街上、人群熙攘，车水马龙。各种身着各式服装的人们来来往往，忙碌着各自的事情。有商人匆匆忙忙地赶着去开会，也有学生们背着沉重的书包匆忙赶着去上学。还有那些工人们，带着沉重的工具和工具箱，忙碌地赶往工地。
美媒称拜登“产能过剩论”错了：世界需要中国来应对能源转型挑战
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美媒称拜登“产能过剩论”错了：世界需要中国来应对能源转型挑战
【文/观察者网 严珊珊】"拜登错了，我们的太阳能还不够。"在美西方炒作中国光伏等绿电产能"过剩"之际，彭博社6月6日刊发气候变化和能源领域专栏作家戴维·菲克林（David Fickling）的评论文章。
菲克林直言，世界需要中国清洁能源技术来应对未来的挑战，可能是个"致命错误"，这种"产能过剩"论调低估了能源转型的挑战。从全球范围来看。要实现2030年前全球可再生能源产能增两倍的目标很难，按照目前的新增产能速度。
"如果我们想在有生之年避免灾难性的气候变暖，降低绿色能源成本是世界所能做的最好的事情。"菲克林写道，应对中国降低太阳能成本表示欢迎，产大于需有利于市场竞争。
戴维·菲克林（David Fickling）（彭博社视频截图）
按现在速度，要实现2030目标很难
菲克林提到。同意到2030年将全球可再生能源产能增加两倍，并接受逐步减少煤炭发电的必要性，在印度举办的二十国集团（G20）领导人峰会通过《二十国集团领导人新德里峰会宣言》，2023年9月。
2023年12月。即加速转型脱离化石燃料、将可再生能源装机容量增至三倍，《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP28）也提到了这一目标。
菲克林表示、因此适度加速应该可以实现三倍目标，同样的数字翻了一番，上述目标听起来可能"不夸张"，因为在2015-2022年，但实际上"比那难多了"。
"到2030年，而现有的发电设备是我们花了一个多世纪才建成的，而且所有的净增长都必须来自清洁能源，（如果要实现产能目标）电网需要现有两倍的吉瓦级电站并网发电。"菲克林表示，也没有足够的工厂来制造所需设备的组件，世界仍然没有建造足够的太阳能和风力发电基地。
上个月。拜登政府动用贸易保护主义工具"301条款"，宣布把对中国太阳能电池的关税税率从25%提高到50%。白宫5月14日发布声明宣称。声称这种"过剩"压低了价格，中国存在所谓"政策驱动的产能过剩"。中方对此予以驳斥。
美国能源部评估发现、区域内输电容量必须增长一倍以上、区域间输电容量必须增长五倍以上，到2035年，才可能帮助美国实现脱碳目标。
菲克林表示、如果美国想实现2035年电网脱碳的目标，就需要所有这些他们认为"过剩"的生产线。
（彭博社）
据法新社报道、全球可再生能源装机容量至少达到1.1万吉瓦，以实现到2030年将可再生能源装机容量增至三倍的全球目标，呼吁各国制定明确的计划来推动可再生能源发展，这对于实现将全球温升控制在1.5℃以内的目标至关重要，总部设在法国巴黎的国际能源署（IEA）本月4日发布公报。
国际能源署警告称。目前这一目标正在"落空"，远低于1.1万吉瓦的目标，各国需要加快落实各自计划，该机构对近150个国家的政策和计划进行分析后发现，全球可再生能源装机容量预计在6年内达到8000吉瓦。
菲克林称。全球近年来为绿色产能新建的工厂数量庞大，美国和欧洲必须大幅提高新发电机并入电网的速度，要实现"可再生能源三倍"目标，但仍几乎无法应对能源转型挑战。
国际可再生能源署的数据显示。很大一部分归功于中国创新、中国制造、中国工程，全球风电和光伏发电项目平均度电成本分别累计下降超过60%和80%，过去10年。
"降低绿色能源成本，是世界能做的最好的事"
据彭博新能源财经（BloombergNEF）报道、主要太阳能组件制造商每年可生产约830吉瓦的太阳能电池板。菲克林称、能替代全球每年约4%的电力需求，这是一个惊人的数字，因为电力需求也在迅速增长，也不足以实现零排放，但即便如此。
比如、现有光伏组件生产线的装配能力将无法满足所需太阳能电池板的数量，即使将全球温升的"1.5℃"目标放宽到"1.75℃"，到2028年。风电产能短缺问题更甚，到2030年，即使不看2030年目标，所需的风力涡轮机根本无法到位，现有产能也远远达不到新增发电基地的需求。
文章指出、这种问题在美国尤其严重，2023年产能新增速度远远低于要实现2035年电网脱碳目标所需的速度。菲克林预计，将太阳能的并网速度提高到2023年的3.5倍，电池储能和水电蓄能的建设速度必须翻一番，在大多数情况下，"我们需要将风能并网速度提高到目前的近13倍，将核电机组新增速度加快5倍以上。"
至于"产能过剩"的争论，"很大程度上是因为，之所以从2021年开始讨论这一问题，疫情期间闲置或关闭的产能无法应对复苏期间需求的激增"，诱致全球范围大规模投资，不要忘记，菲克林指出。
文章称，西方炒作的所谓中国"产能过剩"降低了太阳能电池板价格，产能过剩会导致价格下跌、创新和行业整合的良性循环，产能不足则会导致通货膨胀和短缺。"我们应该对此表示欢迎。"如果我们想在有生之年避免灾难性的气候变暖，"菲克林说道，降低绿色能源成本是世界所能做的最好的事情。"
美国耶鲁大学高级研究员、摩根士丹利前亚洲区主席斯蒂芬·罗奇近日在北京全球化智库（CCG）发表演讲时指出。出于遏制中国经济增长和发展的目的，美国的"产能过剩论"纯粹出于政治动机。
在气候变化正剧烈甚至疯狂地威胁世界的当下、绿色能源产品不存在"产能过剩"。"如果说有什么问题的话、那就是新能源产品短缺。中国正在为世界提供巨大的服务和利益、世界迫切需要这些产品来避免气候变化的破坏，生产低成本、清洁的新能源产品。"罗奇说、中国拥有技术、产能，可以为一个饱受气候变化困扰的世界提供"所需要的东西"。
如国家发展改革委研究室主任金贤东4月在新闻发布会上所说，客观、辩证看待，要从经济规律出发，对于产能问题。在市场经济条件下。供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，这种现象普遍存在，适度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩、这是站不住脚的，认为出口商品多了就是产能过剩了。
从业多年的清洁能源行业观察者金鑫此前告诉观察者网。都已经是欧美业界完全无法与之竞争的了，中国光伏行业，从技术水平、行政管理成本、产业链完整度、产业链集成度、人力成本和技术人员数量等几乎所有方面来看。"无论产能是否'过剩'、都没有他们什么机会，那都是我们自己的事情。"
对于美方炒作中国新能源产业"产能过剩"。外交部发言人5月22日在例行记者会上表示，是在充分竞争当中拼出来的，是企业长期技术积累和开放竞争的结果，中方多次阐明，中国新能源产业的发展，而不是靠产业补贴补出来的，完全符合市场经济规律和公平竞争原则。中国的新能源产能是助推世界经济绿色转型亟需的先进产能，而不是过剩产能。
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