四川税惠“添翼”助企向“新”发展
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四川税惠“添翼”助企向“新”发展
中新网成都6月6日电 题：四川税惠“添翼”助企向“新”成长 中新网记者 刘忠俊 一架搭载橘色方盒的无人机徐徐下降。如许的无人机利用场景几近天天都可见到，旅客欣喜地签收到无人机奉上的咖啡……2024年成都世界园艺展览会(以下简称“成都世园会”)主会场。 6月5日至6日，实地领会高新手艺企业成长的“加快暗码”，税惠“添翼”助企向“新”成长的磅礴动能，“聚力向新——‘看税收走下层’”网评品牌勾当走进四川成都、德阳等地。 鹏飞科技园无人机组装车间里一架新的无人机完成测试。记者 刘忠俊 摄 税惠“添翼” 助企乘势高飞 距成都世园会主会场约45千米外的鹏飞科技园、以工业无人机引领的低空经济正在敏捷突起。出产车间里、组装完成后的一架架极新的无人机束装待发，身穿工作服的手艺工人操作数控装备，将投用于测绘、巡检、安防监控、应急等范畴，将原材料一一加工成出产无人机所需的各类布局件。 企业成长并不是风平浪静。纵横股分也碰到过相当辣手的问题，初到成都时。“那时公司正值范围扩年夜早期，一旦处置不妥就有打算流产的危险，天然人股东转增注册本钱需缴纳年夜额小我所得税。”鹏飞科技园一公司董事长任斌称、对公司享受相干政策优惠的前提进行了评估，减缓了公司现金困难，确认合适前提顺遂打点了税款分期缴纳打算，税务部分领会环境后。 自2022年以来、享受研发费用加计扣除、增值税出口退税、留抵退税等税收优惠超3000万元。任斌称、税费优惠政策等让公司在延续加年夜工业无人机研发投入上更有动力和决定信念。 税惠是支持企业高比例研发投入的底气来历。“产物研发进程没少碰到资金坚苦、好在国度出台了一系列撑持政策。”成都一家生物制药公司负责人暗示、2022-2023年该公司享受各项税费优惠近1.5亿元，节流下来的资金，享受的研发费用税费优惠近8000万元，继续投入研发以晋升要害焦点手艺和丰硕产物线，市场竞争力也延续加强。 成都会高新区政务办事中间办税年夜厅内企业或市平易近正在打点营业。记者 刘忠俊 摄 聪明赋能全场景 高效办税促成长 成都高新手艺财产开辟区税务局办税办事厅月均现场办件4.3万件。是成都会纳税办事的“第一线”“主力军”。走进成都高新区政务办事中间。几分钟后便在线完成税务变动和税控长途刊出，取号后闫密斯在税务工作人员指导下经由过程云桌面系统登录电子税务局和税控系统，闫密斯正在打点税务变动和税控盘刊出营业。“绝年夜大都涉税营业网上就可以打点、年夜厅还有快捷窗口，对企业来讲太便当了，办完就走，来了就办。”闫密斯暗示。 “引入智能云桌面系统。前台窗口供给兜底办事，现场教导纳税人操作。”成都高新区税务局局长杨林林称、云桌面系统日均利用量跨越2000次，缩短了办税时候，减缓了窗口压力。为知足纳税人缴费人长途打点需求、实现长途数字授权和代办办事，办税办事中间还率先设置装备摆设了“区块链”授权打点营业，经由过程云端认证。 年夜屏显示各个车间出产环境。记者 刘忠俊 摄 “智”造加成 打造年夜国重器 东方汽锅氢能财产科技利用示范园、一系列制氢储氢运氢年夜型装备正在主动运转，徐徐驶出了园区，一“熊猫”氢能公交车完成加氢操作后。相干数据显示。东方汽锅加年夜科技研发投入，在税惠助力下，累计享遭到进步前辈制造业加计抵减、研发费用加计扣除等税收政策上亿元，抢占氢能利用市场先机，2023年东方汽锅投入了近1亿元研发氢能。“有了税收政策助力、扩年夜氢能及燃料电池的利用规模，将依托氢能财产园区延续深切科创研发，丰硕氢能利用场景。”东方电气团体东方汽锅股分有限公司资产财政部副部长李龑。 而在东方电气团体东方汽轮机有限公司。每一年研发投入都连结两位数增加，打算2024年实现汽轮机研制数字化全笼盖。企业资产财政部部长武晓春暗示、这些省下来的钱，有6.3亿元的研发费用可享受加计扣除，企业继续用于5G全毗连数字化工场扶植，2023年在进步前辈制造业增值税加计抵减方面就享受了超6500万元的政策盈利。 一向以来。助力夯实制造业根柢，四川税务部分积极落实各项税费政策，激活市场立异因子。截止2023年末。税惠盈利有用转化为企业科技立异和功效转化的“活水”和底气，四川享受研发费用加计扣除税收优惠的企业数从2007年的124家增添到1.77万家，全省首要立异指标稳步增加，减免金额从1.98亿元增添到195.05亿元。(完) 【编纂:曹子健】。
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近日，荤足疗行业悄然崛起，云南省曲靖市的麒麟区掀起了一股新兴行业的热潮。这个行业以其特殊的服务方式和独特的体验，吸引了大量的消费者前来体验。然而，这也引发了一系列的争议和讨论。
荤足疗源于东方传统文化，是一种通过按摩和特殊手法刺激身体的一种保健活动。然而，随着城市生活的压力不断增加，人们渐渐对传统的足疗进行了创新，近年来。在曲靖麒麟区。即荤足疗，荤足疗出现了一种全新的形式。
“严重事故频发还瞒报”，国泰见习飞行员被美国一培训学校暂停单飞
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“严重事故频发还瞒报”，国泰见习飞行员被美国一培训学校暂停单飞
据彭博社6月6日报道、美国一所飞行员学校已经暂停了该校香港国泰航空见习飞行员的一切单独飞行，且他们未悉数上报，因为此前这些受训学员发生了一系列导致飞机受损的训练事故。
根据彭博社获得的一份备忘录。总部位于美国亚利桑那州菲尼克斯的AeroGuard飞行训练中心已告知所有国泰学员"暂停一切单飞，因为该校发现"学员在培训期间，立即生效"，单飞事故出现惊人增长"。
国泰航空承认上述事件确有发生、涉及该公司资助的学员，"我们所作的每项决定都以安全为重，并称完全支持培训学校的决定。"
2022年3月5日，一架香港国泰航空的波音B777客机正降落上海浦东机场，上海。（视觉中国）
备忘录显示："这些事故并不算小：一次是翼梢与固定物相撞、一次是弹跳着陆导致螺旋桨严重撞击跑道，最近一次是飞机完全偏离跑道。虽然每次情况都不同，但每次都有相同的问题--没有进行必要的协商。"
AeroGuard补充称。在上述三起事故中，有两起"学员都没有恰当地上报损坏情况"。
国泰航空在回应彭博社询问时承认发生了上述事件，并表示正在认真对待。
国泰航空在声明中称："这些事故涉及我们资助的学员。他们将在顺利完成训练课程后成为我们的雇员。届时。才能执行飞行任务，他们还将接受额外的结构化培训。"
国泰航空还称："我们所作的每项决定都以安全为重，我们完全支持培训学校的决定。"
彭博社称。国泰航空飞行员队伍在新冠疫情后出现人员短缺，在国泰航空努力新增飞行员之际，这种暂停单飞的决定对该公司是"一种打击"。与其他几家航空公司一样，国泰航空每年都要依靠AeroGuard培养数百名新飞行员。
国泰航空2022年初曾表示、计划2025年之前招募和培训800名新的初级飞行员。一名知情人士透露、约有150名学员受到暂停单飞决定的影响，目前在AeroGuard接受培训的250至300名国泰航空学员中。
据香港《文汇报》网站4月20日报道。预计明年第一季度完全恢复至疫情前水平，未来还要聘请500名飞行员，该公司目前的运力已经恢复至疫情前八成，国泰今年的目标是员工净增长5000人，国泰航空4月19日表示。
2024年4月，国泰航空有限公司在香港安排一辆主题客车举办招聘活动。（香港《文汇报》）
2022年，AeroGuard与国泰航空签署了一项为期5年的协议，国泰授权培训学校在10个月的课程中为该公司培训数百名未来的飞行员。
AeroGuard此前表示。另一类已经是机组人员，一类是没有飞行经验的飞行员，该校为国泰航空培训两种类型的飞行员，但需要将执照转为香港标准。
AeroGuard官网显示，与美国天西航空（SkyWest Airlines）、印度航空（Air India）、台湾中华航空、厦门航空有培训合作，该校在美国有三所分校，专注于在安全第一的环境中培训飞行员。
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