海航新老板方威：安全服务利润均要达到世界第一，打造世界级航空企业
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海航新老板方威：安全服务利润均要达到世界第一，打造世界级航空企业
据航空翼席谈动静，当初为了配套海航航空主业财产链上下流成长，但是因为各种缘由，三亚航院却未能归入海航航空主业板块，在老海航破产重整中，三亚航空旅游职业学院创建，为其供给人材支持，2005年4月。 2024年3月，海航航空团体以7.9亿的价钱竞购成功三亚航院的母公司海南睿航全球教育财产投资有限公司。 2024年4月，三亚航院回归新海航。 2024年5月底，方年夜团体董事局主席、海航新老板方威在三亚航院师生代表年夜会上颁发讲话。 方威向师生们介绍了方年夜团体。 他说，也是最早插手方年夜的，方年夜团体有五个板块，第一个板块是炭素板块。炭素是个小行业，还有核石墨，还有医疗上用的心脏瓣膜等新材料，等等都是取代进口的，碳碳复合材料，电炉炼钢必需用的石墨电极，还有光伏财产上游用的等静压石墨，做的是钢铁的上游行业，应用到山东石岛湾核电站的炭堆内构件。“炭素板块我们已做到世界最年夜、但还不是最强。炭素板块上市公司方年夜炭素在兰州、板块总部也在兰州”，他介绍说。 第二个板块是钢铁板块。有江西九江市的九江钢铁；有江西南昌市的方年夜特钢，这是上市公司；还有江西萍乡市的萍安钢铁；四川达州市的达州钢铁，散布在四个城市，公司钢铁年产能2000万吨。 第三个板块是医药板块。他说。东北制药是1946年建厂的，给新中国作了良多的进献，上市公司在沈阳，医药板块是给将来年夜健康板块打根本的。还有营口方年夜病院、营口中病院，营口市妇女儿童病院。正在沈阳扶植的辽宁方年夜总病院，单体是5000张床位，打算本年9月28日开诊。这也是我回报故乡扶植故乡，也是为将来我们成长摄生养老迈健康财产做预备。摄生养老必然要有病院，还有药厂。除我们出产出来好的药，包罗生物制药，还有我们好的病院，这都是为国度为社会作进献。 第四个板块是贸易板块。有中兴贸易，本来是中信团体的，这是贸易板块的上市公司，再后来混改后插手方年夜，后来给了辽宁省沈阳市国资委，也在沈阳。还有天津的一商团体。 第五个板块就是航空板块、“大师很熟习，于2021年12月8日正式插手方年夜团体，是方年夜团体积极响应党中心、海南省委省当局的号令介入海航团体的风险化解”。 方威说、新海航颠末两年多的时候，他说，“‘12·8’讲话我都说了，本身向参会的2500多名干部员工讲了六个方面，每一个员工都是人材，我就是冲着新海航6万多人来的，我就相信这6万多名员工，都很可贵”，“我们此刻也是依照这六个方面去做”，实现了洗心革面的转变，新海航插手方年夜初次干部员工年夜会上。 他还强调、之前办事好，此刻要更好，让搭客安心，要到达世界第一平安；第二是办事要到达世界第一，怎样可以或许延长办事，此刻反应确切不错；第三是利润要到达世界第一，平安上加重加厚，第一是要正视平安。“我们争夺要三个第一，我们配合去缔造三个第一，还得需要我们此刻新海航人的尽力，这份责任重年夜”，打造世界级的航空企业，也需要未来插手新海航的人一路尽力。 方威指出。“平易近航局也是给我们鼎力的撑持，关心我们的航路、时刻，新海航的成长必然要合适国度的计谋，特殊是平易近航局宋志勇局长上任今后，特殊关心我们新海航，合适平易近航局的要求。特殊是国际航路也是给我们很公允的分派、同时特殊正视平安”，还要再多给我们航路。 方威还流露，可是在平安上没有降，在办事上没有降，新海航在梗塞“跑、冒、滴、漏”降本钱方面，并且还加重加厚地投入，这两年降了100多个亿。 “里外勾搭、跑、冒、滴、漏、方威说，必然是市场化，我们黉舍也会有”，不克不及不公允，可是必然给我们师生花，这类环境哪一个企业城市有，不克不及里外勾搭，“我是舍得给黉舍投入花钱的，不克不及华侈，公允公道”。 他强调。降下来的本钱一是为干部员工涨工资，要年夜幅度地降本钱，之前不合错误的要赶快改正。“在企业作为股东我得说五年、十年才分红，要往久远看，让搭客受益，得先让我们干部员工受益。大师搁网上能看着，未来坐我们海航飞机的也是会员制的，在价钱上我们都给让利，3.0版顿时在6月份就要推出，也是给搭客让利，我们推出的‘飞翔通’1.0版、2.0版，在平安有保障、在办事有保障，有会员礼服务”。 “方年夜这些企业都不是我新建的。哪怕通俗工人我也很正视，都是经由过程并购重组成长起来的，最年夜的资产、财富就是人。方年夜团体总资产是4000多亿。党员有23000多名”，他流露，具有员工接近13万。 方威说、必然要把三亚航院做成海南省最好的，乃至全国最好的。 他说，2023年方年夜团体所有板块都是盈利的，发卖冲破了3000亿元。持续七年每一年纳税超百亿元。“特殊是还有在疫情时代的、不是我有本领，主持公允公道，我就是给大师供给平台，是我们干部员工的尽力，这都是干部员工通力合作的成果。我还要再说一下、方年夜团体没有家族式的。方年夜的员工都是我的亲人、我尊敬大师、信赖大师”。 他最后强调、本着这五个字去做；头脑要矫捷，要“变、干、实”，要“深、实、细、准、效”，要邃密化治理。“在方年夜，抗压能力特殊强、特殊能吃苦，社会上都愿意招、都愿意要，不管哪一个板块的人。方年夜就是如许。那你就是干；下班了，上班了8小时工作，你就是歇息，休假了也是歇息。从思惟上。我们都得要能吃苦、勤奋、肯干”，从步履上。 【相干报导：海航老板方威最新万字讲话流出（全文）】。
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舵再不修好没时间部署了！美“拳师”号两栖攻击舰明年4月又要定期维护
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舵再不修好没时间部署了！美“拳师”号两栖攻击舰明年4月又要定期维护
【观察者网/文 山猫】
受困于船舵故障，等待维修的美国海军"黄蜂"级两栖攻击舰LHD-4"拳师"号明年将再进行一轮维修。据美国《防务快报》（Breaking Defense）网站当地时间30日报道称，但明年4月起这艘军舰将再度停航至少18个月进行维护，能够修复"拳师"号的船舵问题并在今年夏天完成部署，尽管美国海军一再表示。
4月23日，停靠在圣迭戈码头的美海军"拳师"号
本月17日、招标有能力在2025年4月起至2026年10月期间对"拳师"号进行维护的承包商，此次维护需要一家"能力强、人力资源充裕的承包商"，而不是限定在母港圣迭戈附近，标书中表示，美国海军将在整个西海岸范围内进行招标，美国国防部在政府承包网站SAM.gov上宣布了这一消息，能够完成、协调和整合船舶维护修理以及现代化改装等多个领域的工作，由于工程时长超过10个月。
"拳师"号上一次成功进行作战部署还要追溯至五年前。"拳师"号赴西太平洋、印度洋和波斯湾海域进行了半年的部署，2019年5月1日至2019年11月27日。此次部署结束回到母港后的次年，此次维修包含为"拳师"号升级搭载运用F-35B短垂起降战斗机的相关能力，对"拳师"号进行大规模现代化升级和维修工作，BAE系统公司与美国海军签订合同。
根据合同计划，2021年12月完成，然而在此之后就一直没了动静，但由于新冠疫情等一系列问题，此次维修进度出现了明显拖延，直到2022年6月才宣称完成维修并进行了一次短暂试航，维修工作从2020年6月起开始，耗时18个月。2023年7月、尽管美国海军发言人一再否认，终于再次启航的"拳师"号，表示该舰的蒸汽轮机动力暂时产生黑烟"非常正常"，到了8月，美国海军被迫承认原定当月出海的"拳师"号仍然无法启航，被著名推特开源消息账户"战舰摄像头"（@WarshipCam）拍摄到冒出滚滚浓烟，但该账户所发布的视频显示，公开通讯频道中明显监听到了"遇到工程故障"（Engineering Casualties）的无线电通话。
去年8月17日，在圣迭戈被拍摄到冒出浓烟的"拳师"号
总之、计划前往所谓"印太地区"进行作战部署，被迫返回圣迭戈，"拳师"号终于搭载着美国海军陆战队第15远征队从圣迭戈启程，然而出航后不久再次遇到了"工程故障"，到了今年4月1日。美国海军表示此次故障与船舵有关，美国海军作战部长丽萨·弗兰凯蒂称，预计修复工作需要"六到八周"时间。然而由于缺乏空闲的船坞，"拳师"直至4月下旬仍然停在圣迭戈基堤码头。
当地时间4月11日，出发前往西太平洋不到两周的"拳师"号又因"工程故障"被迫返回圣迭戈
美国海军发言人则在五月对圣迭戈当地媒体KPBS表示、一旦船舵问题得到解决，"拳师"号仍可以在今年夏天部署。美国海军官员称，相信也可以通过潜水员在水下作业的方式维修船舵，即便没有船坞，然而时至今日并没有更新的公开消息传出。
本月29日，与正在尝试进行的船舵维修"没有直接关系"，美国海军海上系统司令部发言人杰米·科勒向《防务快报》表示，因为这种大规模基地级维护往往是在数年前安排的， 2025财年起为期18个月的"优先选择获得性"（SRA）维修（或称中修）。不过，一旦现在正在尝试进行的船舵维修再不成功，这也意味着，导致出现两次中修之间近三年的时间内未能成功部署的窘迫情况，"拳师"将无法在预定的下次中修之前剩余足够一次部署的时长。
而由于美国海军日益严重的舰艇维护问题、该艇自2017年起就一直停航等待维护，报道还以"洛杉矶"级核动力攻击潜艇SSN-764"博伊西"号举例，今年2月刚刚宣布在亨廷顿·英格尔斯工业公司纽波特造船厂进行检修，在美国海军舰艇里仍远远不是最离谱的，美国军预计工程将持续至2029年9月才能完成，"拳师"号如此长的部署空窗期。
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