北京100元1个小时快餐店
关于《北京100元1个小时快餐店》的文章可以围绕以下点展开：
- 店面的基本情况：首先，介绍一下这家快餐店的地理位置、外观、店内环境等基本情况。
北京某区繁华地段，店面简洁明亮，环境舒适。
2. 快餐的价格和时间：这家快餐店的一大特色是它的价格——每小时100元。这样的价格在快餐行业中并不常见、因此吸引了很多消费者的关注。同时、消费者可以在这里享受到快速的服务，快餐店提供的是即点即做的服务。
快餐的种类和口味：这家快餐店的菜品种类丰富、如汉堡、炸鸡、披萨等，包括各种常见的快餐种类。这些菜品口味地道，适合大众口味。
快餐店的客户群体：这家快餐店的客户群体主要是忙碌的上班族和学生。他们希望能够在短时间内享受到美味的快餐，同时也能节省时间。
快餐店的优点和缺点：快餐店的优点很明显，就是快速、美味、价格实惠。但是，许多人可能会犹豫是否值得，由于价格较高。此外、快餐店的食物质量和服务质量也是消费者关注的重点。
结论：总的来说，这家快餐店以其独特的价格和快速的服务吸引了很多消费者。虽然价格较高，但仍然有很多人愿意尝试。对于忙碌的上班族和学生来说，这里是一个不错的选择。
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在北京很受上班族欢迎的快餐店吃饭，一个人吃了81元，太奢侈了?
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作为上班族，外卖种类再多，这一天也没什么动换动换的机会，每天都为灵魂三问发愁“早上吃什么，每天吃也总有吃腻的时候，中午带饭太麻烦，晚上吃什么？”早晚还好说，中午吃什么，尤其现在冬天越来越冷，不管多冷，我还是习惯出去溜达溜达觅食，为了不再更胖，图省事来一份外卖，所以肯定要在外面吃的，跟座位上就吃完了，大家都不爱出去走动。
附近适合一人食的馆子基本都吃得七七八八了。名字很可爱，坦白说这么长的店名实在少见哇，花花椒椒和酸菜小鱼”，“渝是乎，今天瞅见商场里一个吃鱼的小店。店里空间不大。其实是被门口贴了整面墙的淡淡绿色鱼盘子吸引进来的，原木色的桌椅搭配黑色的框架结构，还挂了充满年味的福字中国结。我去的比较早、都是附近上班族来吃，饭点儿的时候就需要等位了，人不多。
菜单非常的简单、一共有3种鱼，作为主打吃鱼的店，典型的快餐风格小店，鱼肉有巴沙鱼，分为小份和大份的，和椒麻鱼，想点个套餐发现只有巴沙鱼的，三折页就把店里所有的吃的都说完了，番茄鱼，酸菜鱼，鮰鱼和黑鱼，于是单点了几种喜欢的美食。
【花花口水鸡】16元。调味很辣很过瘾，就是整体感觉有些硬的质感，鸡肉是比较方便吃的条状，小小的一只碗扣着码放整齐的口水鸡，上面撒了葱花和花生碎，吃到完全浸泡在红油里的鸡肉会比较腻，但是油太大了，回味有些甜，吃着口感还算嫩。
【小皮蛋豆腐】8元，点的比较辣的鱼又吃了口水鸡，特地要了一个比较爽口的凉菜，内酯豆腐搭配4个小皮蛋，调味稍微有点淡，但还是挺解腻开胃的。
【椒麻黑鱼】35元一份。算上配菜一份鱼44元，就是肉确实比较少，黑鱼是薄薄的鱼片，一人份的鱼给的量还可以，有少量的刺，鱼肉很嫩很入味，搭配了3款垫菜红薯粉，金针菇，每种3元，娃娃菜。
椒麻的口味真的太适合爱吃辣的人了。除此之外，鱼里还搭配了豆芽菜，娃娃菜和金针菇都是很容易入味的配菜，红薯粉，口感刚刚好，真的是超辣的，最喜欢的还是金针菇，满满的红油和麻椒，就是调料味道比较重，娃娃菜有点太烂了。
【山楂乌梅】10元、这个小瓶装的山楂乌梅还不错，酸酸甜甜的不算特别甜腻，必须搭配一个解辣的饮品，椒麻鱼太辣了。
除了一份鱼。以后真不能这么吃了，30左右的价格才是北京工作餐正常的餐标吧，哈哈，听见隔壁桌的温柔小姑娘一个人才吃了31块钱，2个小凉菜，都说能吃是福，还吃了一碗米饭，一瓶饮品，但是能吃真的是太费钱了吧，一共花了81元。大家觉得呢？
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蔡家坡火车站小巷子在哪
蔡家坡火车站小巷子在哪
蔡家坡火车站小巷子位于火车站北侧，与火车站仅一街之隔。这里是一处具有浓郁历史文化气息的地方，同时也是一个充满神秘色彩的地方。
小巷子入口处有一座古老的门楼。门楼上的雕花石刻仿佛在诉说着一段悠久的历史。走进小巷子。可以看到两侧的建筑多为古朴的木质结构，但依然显得十分典雅，虽然经过岁月的洗礼。小巷子内还有许多古老的树木，为这里增添了一份生机与活力。
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蔡家坡火车站小巷子内有许多值得一探究竟的地方。在这里、你可以看到一些古老的店铺，这些店铺经营着各种传统手工艺品、民俗文化等。此外、为游客提供了一个体验当地民俗文化的场所，这里还有一些具有特色的民宿。
蔡家坡火车站小巷子周边还有一些值得一游的地方。比如附近的古文化街、这里有着各种古色古香的建筑和店铺，为游客提供了一个了解当地历史文化的好去处。
结合上面内容，这里的每一处都仿佛在诉说着一段故事，蔡家坡火车站小巷子是一个充满神秘与历史的地方，总的来说。如果你对历史文化感兴趣，不妨来这里一探究竟。
悠悠八十余载的临潼火车站
临潼火车站外景
□马小江
为方便陇海线沿途车站群众出行。自2021年9月18日起，并增加华山、华县、临潼、常兴、蔡家坡五个办理客运业务停站，中国铁路西安局集团有限公司在潼关至宝鸡间开行“复兴号”动集动车组。为迎接“复兴号”动集动车组的到来。五个车站客运服务设施不仅全面升级改造，候车环境与服务质量进一步提升，增设了母婴室、残疾人卫生间等功能设施，还将售票、候车整合为售候合一服务中心。这也是自2007年4月18日以来，停止办理客运业务的临潼火车站再次扬帆起航。
临潼火车站位于临潼城北骊山街道人民北路车站社区境内、归中国铁路西安局集团有限公司管辖，属于三等站。它始建于1934年。是陇海铁路上一个很重要的站点。陇海铁路是甘肃兰州通往江苏连云港的一条历史悠久的铁路线。更是现代“亚欧大陆桥”上不可或缺的一段，也是横贯我国东西的一条钢铁大动脉。这里东距连云港东站1056公里，西距兰州站703公里。从铁路修成营运至该站点被取消，一直发挥着重要作用。
陇海铁路于1904年开始修筑，1932年8月潼（临潼）西（西安）段开工，临潼站同期建成营运，1934年12月修筑完成。由于民国时期战乱频繁、铁路运输时断时续。新中国成立后、列车时速多次提升，我国铁路运输事业获得了新生。2007年4月18日、铁路第六次提速后，临潼站停止办理客运业务。至此、临潼火车站也算是繁华落幕，日渐萧条。
上世纪80年代初，都要从火车站门口经过，我在县城上高中，因此几乎每周回家或返校，由于家在渭河北岸。那时、家家生意兴隆、旅客盈门，火车站广场早晚都是人来人往、熙熙攘攘的，站前广场周围为数不多的几家商店、餐馆和旅社。抬眼向里看去。就是站房，车站广场西边路的尽头。这是一座重檐五间、中西合璧的关中仿古式建筑。中间是宽大的候车室，两旁为各两间的拱陪房，票房设在里面。房顶由黄绿相间的琉璃瓦所覆盖、熠熠生辉，十分大气，飞檐兽脊。那独特的造型、仿佛在向路过的人们展示它曾经的辉煌与荣光。听老人们说、它与当年西安老火车站的样式极为相似，简直就是一个缩小版的西安火车站。
面对站房，由铁栏杆围成单行通道，方便旅客通过，右手侧是旅客出站口。车站广场周围，连片居住着自发建成房屋的铁路职工。那些房屋高低参差不齐，建筑材料也是五花八门，挨挨挤挤。巷子尽管四通八达。但狭窄逼仄，进出很不方便。
已有八十多年历史的临潼火车站、其他丝毫未变，除外墙被重新用米黄色涂料刷过外。它宛如一位耄耋老人。容光焕发，尽管年事已高，精气神不减当年，但仍精神矍铄。静静地坐在冬日的暖阳下，悠闲地安度晚年，回忆着这里曾经发生过的一切。为了改变这里萧条的景象，给车站增添一丝活气，还设置了一座假山雕塑，又在广场东边安装了一些健身器材，进行了绿化，前些年，社区给车站广场中间修建了一座花园。但无论怎样努力，也不能恢复这里曾经的繁华。
据从火车站退休的一位老师傅讲。所以沿线车站的站名均由社会名流或高官大员题写，当年南京政府曾计划把西安作为陪都。临潼火车站大门上方曾悬挂着红底金字的“临潼站”牌匾，为国民党元老于右任先生题写。
昔日的繁华场景。早已荡然无存。透过出站口的铁栏杆向里望去。不时呼啸而过，陇海线上的火车依旧奔腾不息。听站里的职工讲。在站上只作短暂停留，定时有通勤车经过这里，每天早上和下午，方便铁路系统内部职工上下班乘坐。
目前。随着临潼城区改造步伐逐渐加快，在铁路部门与地方政府协作下，正在积极对车站广场周围的棚户区进行改造。有人建议。应保留这个具有八十多年历史的小站，在改造的同时，也好给后人留个念想，让它成为临潼一处历史遗迹，也能证明它曾经拥有过的辉煌历史。现在，我和单位十多位同事一块儿从这里坐火车到山东旅游的情景，每每回想起2005年暑假，深有感触。听车站管理人员讲，都曾来这里取景，电视剧《平凡的世界》和《当家的女人》在拍摄过程中。这足以说明这是一个有年代感的火车站，很有留存下来的必要。
随着临潼经济的发展。附近还建起一座供人们休闲娱乐的漂亮公园，临潼火车站周围破烂不堪的棚户区，陆续被一座座拔地而起的高楼所取代。临潼火车新站气势磅礴。向人们诉说着它的历史，老站静默矗立在新站南面，巍然屹立。整修一新的站前广场上人来人往，将临潼这座小城带入到现代化城市之列，与一座座充满现代气息的建筑遥相辉映，一列列轰鸣而过、快速奔驰的高铁和动车。
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