聚焦畅通国内大循环 台盟中央开展2024年度重点考察调研
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“海口附近300快餐无限次” 聚焦畅通国内大循环 台盟中央开展2024年度重点考察调研
聚焦畅通国内大循环 台盟中央开展2024年度重点考察调研
中新网重庆5月10日电 题：聚焦通顺国内年夜轮回 台盟中心展开2024年度重点考查调研 作者 刘相琳 孙玲玲 刘玥晴 构建新成长款式。把国内年夜轮回弄好是治本之策。若要使国内年夜轮回的空间更广漠、成色更足。必需实现区域调和成长。应若何优化重年夜出产力结构。办事通顺国内年夜轮回”这一主题，增进各类要素公道活动和高效会聚？ 受中共中心拜托，赴天津、重庆展开2024年度重点考查调研，台盟中心主席苏辉近日率调研组环绕“优化区域经济结构，打造新增加极。中共中心统战部、国度成长和鼎新委员会、财务部等有关部委同志及有关专家加入调研。 “财产结构抓优化。立异转型抓晋升，要素供给抓设置装备摆设，两岸交换促融会。”调研组建议。延续推动扶植具有国际竞争力的进步前辈制造业集群，打造高质量成长增加极，提高供给质量，为通顺国内年夜轮回积储壮大动能。 台盟中心主席苏辉近日率调研组赴天津展开重点考查调研。图为考查天津港第二集装箱船埠主动化环境。孙玲玲 摄 依托科技立异、打造陆海双向高程度开放平台；而重庆是国度主要现代制造业基地，工业门类齐备、财产根本杰出，不竭晋升供给程度 最近几年来，天津加速扶植世界一流口岸。在京津冀协同成长和成渝地域双城经济圈扶植中、有条不紊地将集装箱货色装卸分拨转运，主动化岸桥精准对接，3个20万吨级集装箱泊位上一派忙碌气象：在5G、AI、斗极定位、主动驾驶等“潮水”科技加持下，人工智能运输机械人(ART)载着集装箱有序行驶，天津和重庆该如何阐扬各自功能定位优势？ 调研组来到天津港第二集装箱船埠不雅景台，放眼望去。 走进位于重庆两江新区的赛力斯汽车超等工场、快速切确地履行着各类复杂的出产号令，车间内机械臂不断挥动，物流机械人在出产线上矫捷穿梭。调研组领会到，该工场具有超3000台机械人智能协同，实现要害工序100%主动化，最快可30秒下线一台新能源车。 调研组认为，要掌控和用好已构成的地域协同成长杰出态势，在财产共建、资本共育、要素共通、办事同享上下工夫，助力构建以国内年夜轮回为主体的新成长款式，增进区域一体化扶植，更好阐扬立异引领感化，进一步深化体系体例机制鼎新，构成需求牵引供给、供给缔造需求的动态均衡。 台盟中心主席苏辉近日率调研组赴重庆展开重点考查调研。图为考查重庆市赛力斯汽车超等工场机械化程度。何蓬磊 摄 加速转型进级。扶植现代化财产系统 重庆高新区西永综合保税区内，调研组一行来到英业达(重庆)有限公司。走进企业展现年夜厅，一台台最新下线的笔记本电脑顺次摆开。据悉，新产物涵盖电竞、医疗电子、车载电子等方面，该公司近年侧重产物转型。 “你们的智能化革新进展若何？”“产物的内销和外销比例是几多？”“成长中碰见了哪些坚苦需要当局调和解决？”……调研构成员向企业负责人几次提问。 在中铁设备天津公司掘进机科技体验馆。浓烈的咖啡喷鼻气劈面而来。工作人员向调研组介绍了咖啡背后的故事：马蹄形盾构机“蒙华号”曾在白城地道施工。因其具有杰出的地质顺应性，主控室的工人乃至可以一边喝着咖啡一边操作它向前掘进，揭示出地道施工的平安、快速。最近几年来。该公司延续在财产范围、科研攻关、市场营销、出产制造、质量办事等范畴周全进级。 在津时代。调研组一行还深切天津国际邮轮母港、天津(西青)国度级车联网先导区、天津市人工智能计较中间等地，考查相干财产成长结构环境。 调研组建议。以财产进级带动城市成长，完美立异引领、协同成长的财产系统，筑牢实体经济之基，鞭策国内年夜轮回更好更快地转起来，进一步阐扬天津和重庆本身优势，并鞭策财产系统不竭完美、优化、强大，激起经营主体之力。 增强两岸交换。正尽力打造台资西移会聚地，阐扬融会成长优势 今朝，重庆已慢慢构建起以惠普、宏碁、华硕等电脑品牌为代表，广达、英业达、仁宝、纬创、和硕等台资电子信息制造企业为主的千亿级智能终端财产集群。 在广达(重庆)制造基地、一条条长达百米的主动化组装线不断运转，平均每12秒就可以产出一台笔记本电脑。该制造基地是台湾PC代工巨子广达电脑在重庆设立的全资子公司，装备24小时不断机，效力年夜幅晋升，经由过程主动化革新。 天津是两岸航空货运直航航点、对台冷链物流财产合作试点城市。调研组领会到、直接介入欧亚、中亚等商业运输，长荣、万海、阳明、华铁隆津泰、华锐冷链物流等海运、陆运、货运台资企业已在津落户。 调研组暗示。广聚优良成长财产，建议进一步增强两岸平易近间财产合作，增进经济融会成长，构成了以企业为根本、园区加基地的两岸经贸交换平台，天津和重庆作为台资企业的会聚高地、成长热土。 除实地考查外。办事通顺国内年夜轮回方面的成长经验，为下一步更好议政建言夯实根本，打造新增加极，具体领会各地在优化区域经济结构，调研组还召开专题座谈会。(完) 【编纂:付子豪】。
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在海南岛的南端。海口市作为省会城市，拥有繁荣的经济和多元化的旅游资源，吸引了大量游客和外地人口的涌入。然而，面对日益激烈的市场竞争，以其无限次用餐政策成为当地美食行业的领先者，一家名为“300快餐”的新兴连锁餐饮品牌悄然崛起。
300快餐总部位于海口市中心。即无限次用餐，其引入了一种全新的用餐模式。顾客只需一次性购买300元套餐，便可持续享用所有快餐菜品。这一惊人的经济优势吸引了众多消费者的关注和青睐。
300快餐在海口附近的分店如雨后春笋般涌现、覆盖了市区和周边主要商业区，其选址精准，为顾客提供了便利的用餐选择。游客和当地居民都纷纷前往品尝这种独特的消费体验。
人人讲安全 个个会应急——各地各部门广泛开展防灾减灾科普宣教活动
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“廊坊快餐300元3小时联系方式” 人人讲安全 个个会应急——各地各部门广泛开展防灾减灾科普宣教活动
人人讲安全 个个会应急——各地各部门广泛开展防灾减灾科普宣教活动
光亮日报记者 姚亚奇 本年5月12日是第16个全国防灾减灾日。主题是“人人讲平安、个个会应急——出力晋升下层防灾避险能力”，5月11日至17日为防灾减灾宣扬周。国度防灾减灾救灾委员会办公室专门印发通知、对做好全国防灾减灾日有关工作作出放置摆设。近日、各地域、各有关部分凸起主题、普遍策动，社会公家热忱介入，组织展开了丰硕多彩的防灾减灾宣扬教育勾当，获得杰出成效。 各地积极组织介入 防灾减灾宣扬周时代、不雅摩应急练习训练和防灾减灾科普交换互动，北京、上海、浙江、河南、安徽、湖北、广西、四川、宁夏、新疆等地党委、当局相干负责人出席当地区有关勾当。 教育部、国度食粮和物质贮备局、国度林草局、中国地动局等部分连系本部分现实，印发通知作出摆设。中心直属机关事务治理局、国务院机关事务治理局组织中心和国度机关单元展开办公场合平安宣扬教育勾当，积极鞭策防灾减灾常识普及走进机关。 各地各部分重视立异，多措并举，充实调动大众和各方介入积极性。第八届全国防震减灾科普讲授年夜赛总决赛在宁波进行、来自全国各地的场馆讲解员、黉舍教员、年夜学生等浩繁选手介入；湖南举行地质灾难防治宣扬红背包公益步履；安徽举行防灾减灾日主题短视频年夜赛；宁夏举行“治本攻坚三年步履平安本质能力晋升线上常识比赛”；山西展开“专家手艺办事进社区”勾当；山东青岛举行防灾减灾救灾常识收集竞答；广东深圳举行防震减灾常识比赛；四川地动局、重庆地动局、中国人平易近保险结合举行成渝地域双城经济圈防震减灾科普常识收集年夜赛勾当；中国公共关系协会、中国灾难防御协会、中国应急治理学会结合举行“防灾减灾：从下层做起”论坛。 练习训练演习场景多样 各地各部分切近实战、组织展开一系列场景多样的练习训练演习。 国度防汛抗旱总批示部办公室、应急治理部、浙江省人平易近当局在浙江金华等地、结合举行“应急任务·2024”超强台风提防和特年夜洪涝灾难结合救济演习。 上海摹拟强对流气候同时产生地动灾难、展开“沪应—2024”综合应急练习训练；河南环绕大众告急转移避险、集中安设和糊口救助举行天然灾难救灾救助应急练习训练；湖北针对汛期地质灾难多发易发特点举行地质灾难救济救灾应急避险练习训练；黑龙江进行地动、火警、水库垮坝等多科目抗震救灾实兵综合练习训练；福建展开地铁应急分散逃生练习训练；广西启动百县千村万屯(企)应急练习训练；新疆展开天然灾难综合风险普查县域利用试点摹拟练习训练。 一系列练习训练演习有力查验了步队、磨合了机制，增进了灾难应急措置能力晋升。 科普宣教丰硕多彩 各地各部分线上线下相连系，全方位、立体式展开一系列防灾减灾科普宣教勾当。 应急治理部结合中心广播电视总台、中国网、国度应急广播推出“全平易近平安公然课”系列节目；工业和信息化部调和通讯运营商，面向全国手机用户发送全国防灾减灾日主题公益短信；天然资本部发布2023年度全国地质灾难成功避险十年夜典型案例。 北京环绕海河“23·7”流域性特年夜洪水应对复盘，在黉舍和公园展开体验展现勾当；河北召开防灾减灾日系列勾当新闻发布会；广东组织防灾减灾日点亮地标建筑和户外年夜屏勾当。一些处所面向市平易近免费开放平安体验馆、应急实训基地等科普场馆，普遍展开专题讲座、摹拟体验、展览展现等勾当。 《光亮日报》(2024年05月13日 10版) 【编纂:邵婉云】。
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廊坊市近日发生了一起关于快餐的特殊事件。据当地居民报告，一家名为“快乐美味”的快餐店提供了一个独特的服务——以300元的价格，顾客可以在3小时内尽情品尝店内美食。但这一服务引发了不小的争议。
该快餐店位于廊坊市中心的繁华地段，每天都吸引大量过路者。店主称，他们决定推出这项特殊的服务，为了吸引更多的顾客。但业界人士和消费者对此持不同意见。
一些人认为、这一服务模式过于奢侈，违背了快餐的初衷。快餐本应以快捷、方便和物美价廉著称。在普通消费者看来不值得，而300元价格显然高了许多。一位过路者表示：“我从来没听说过这样的服务，我认为这是在以高价格圈钱。我不认为有人愿意为了吃快餐花这么多钱。”