有序推动消费品以旧换新
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有序推动消费品以旧换新
鼎新开放以来、人平易近糊口消费程度年夜幅提高，我国经济快速增加。跟着成长阶段转变，消费品存量更新换代需求不竭晋升，人平易近对夸姣糊口的神驰加倍强烈。鞭策消费品以旧换新、有益于构成需求牵引供给、供给缔造需求的更高程度动态均衡，释放潜伏消费。2024年3月，国务院印发《鞭策年夜范围装备更新和消费品以旧换新步履方案》，提出实行消费品以旧换新步履。本期特邀专家环绕相干问题进行钻研。 耐用品消费从增量扩大转向存量优化 曩昔消费品市场履历过哪些以旧换新步履？展开环境和结果若何？ 陈丽芬(国务院成长研究中间市场经济研究所研究员)：全国规模的消费品以旧换新政策并不是初次推出。为应对2008年国际金融危机、扩年夜消费需求、我国实行了鼎力度的家电和汽车以旧换新政策，2009年至2011年。 2009年，《增进扩年夜内需鼓动勉励汽车、家电“以旧换新”实行方案》提出，选择北京、天津、上海、江苏、浙江、山东、广东、福州、长沙9省市展开家电“以旧换新”试点。2010年6月1日起，家电以旧换新政策慢慢推行到全国规模，连系各地域旧家电拆解处置能力等前提。从这一轮以旧换新政策看。增进节能减排，成长轮回经济，进一步扩年夜内需特殊是消费需求，首要是经由过程置换补助体例激起家电和汽车等耐用消费品的裁减更新潜力，不变和扩年夜就业。一方面、中心财务和试点省市财务配合发力、共担补助资金。家电方面、中心财务和省级财务别离承担80%和20%。汽车方面、处所可按照“黄标车”的车型、年限和城市治理等身分，对提早报废“黄标车”并换购新车的赐与补助，调剂补助尺度。另外一方面，惠企利平易近，成立有用的鼓励机制激起消费潜能。对交售电视机、电冰箱、洗衣机、电脑、空调5类旧家电并采办新家电的消费者赐与补助、对收受接管补助规模内且送到拆解处置企业的旧家电赐与运输费用补助，交旧购新补助不跨越家电发卖价钱的10%。 以旧换新政策获得杰出结果，试点省市初步成立了家电发卖、收受接管和拆解一体化收集系统，经济、社会、资本方面效益较着。 一是有用拉动消费。进入21世纪。以旧换新政策对拉动耐用品消费增加起到了较好“催化”感化，居平易近人都可安排收入增速加速，消费能力显著提高，耐用品消费需求增添。汽车相干政策延续至2010年末、拉动新车消费496亿元，全国共打点汽车以旧换新补助车辆约46万辆。家电相干政策延续至2011年末。有用释放了城市居平易近的消费潜力，拉动直接消费3420多亿元，发卖五年夜类新家电9248万台。 二是鞭策耐用消费品产销跃升，增进财产成长。家电方面，2011年家电以旧换新发卖额超1100亿元，占昔时家电总发卖额约1/5。叠加家电下乡政策。农村地域家电具有量年夜幅增添，每百户农村居平易近具有冰箱、空调、洗衣机、彩电别离较2007年增添41.2台、16.8台、21.3台、22.5台，2012年。汽车方面、加上居平易近收入年夜幅增添，同时平易近营汽车企业加速成长，私家汽车消费蓬勃成长，自2001年中国插手世界商业组织以来，汽车财产对外开放稳步推动。今朝，市场上有更多产物可供选择，部门汽车到了更新换代期，居平易近换车需求增添。2009年，我国汽车产销量均冲破1000万辆。据统计，2010年汽车以旧换新补助轿车数目占比最高，为46.4%。 三是增进节能减排，成长轮回经济。跟着工业化城镇化历程加速，火急需要改变粗放型增加体例。2005年《国务院关于加速成长轮回经济的若干定见》印发，提出“实现经济、情况和社会效益相同一，扶植资本节俭型和情况友爱型社会”。得益于以旧换新政策的鞭策，老旧汽车油耗比新车高5%至10%，老旧家电电耗比新家电高20%至30%，汽车、家电能效程度显著提高。 四是不变和扩年夜就业。家电、汽车等耐用消费品财产链长、并且带动了物流、售后办事、收受接管拆解等行业成长，吸纳就业能力较强，这些行业属于劳动密集型行业，以旧换新政策不但增进了零售业成长。据估算、此轮消费品以旧换新有用扩年夜了就业范围，办事于家电以旧换新的从业人员达40多万人。 新一轮消费品以旧换新步履中。居平易近耐用品消费增加首要表现在布局转变上，由增量扩大驱动更多转向存量优化驱动，但与上一轮分歧的是，耐用品换新还是激起消费潜能的重点。截至2023年末，汽车、家电更新换代的需乞降潜力很年夜，冰箱、洗衣机、空调等首要品类家电保有量超30亿台，我国汽车保有量3.36亿辆。值得留意的是。从上一轮以旧换新展开环境和结果看，在收受接管、拆解等环节还存在收受接管企业没法获得发票进行税收抵扣、拆解企业笼盖规模小、部门家电被小商贩收受接管后又流入二手市场等问题。今朝，具有天资的收受接管企业少、分离式个别户多、专业手艺人员较为缺少，废旧家电经由过程正规渠道收受接管比例不高，我国度电、汽车等耐用品收受接管轮回操纵系统尚不完美。是以，构建“换新+收受接管”全链条闭环，健全收受接管轮回操纵系统相当主要。新一轮消费品以旧换新步履或带来需求集中释放，有序指导更新消费、梯次消费，阐扬节能低碳、健康平安等尺度引领感化，建议对标国际进步前辈程度，增进财产进级与消费进级同向成长，延续不变释放消费潜能。 掌控重点环节精准发力 为何展开新一轮消费品以旧换新？我国消费品市场需乞降成长潜力若何？ 魏琪嘉(国度信息中间经济猜测部财产经济研究室主任、研究员)：对待消费品以旧换新、而要从经济年夜轮回的角度去熟悉，不克不及只局限于消费品自己。精准有序展开新一轮消费品以旧换新、是扩年夜有用需求、通顺供需轮回的主要行动。把这个政策落实好、实现惠企利平易近，有益于构成消费和投资彼此增进的良性轮回。 鞭策展开新一轮消费品以旧换新、合法当时。疫情防控安稳转段后、消费恢复需要一个进程，真正从千家万户需求入手来提振消费才能事半功倍。数据显示、我国汽车保有量达3.36亿辆，截至2023年末，冰箱、洗衣机、空调等首要品类家电保有量超30亿台。依照这个别量估算，汽车、家电更新换代有望缔造万亿元范围的市场空间。从相干消费潜力和增速看，体育、文娱用品类零售额307亿元，本年一季度，同比增加5.8%，家用电器和音像器材类消费品零售额2053亿元，同比增加3.8%，汽车类零售额11163亿元，同比增加14.2%。从绝对量和增速看、若政策感化能较好阐扬，将可以或许释放出庞大需求，这些消费品市场空间年夜，对经济增加的支持和鞭策感化也会加倍显著。从更年夜规模看，更有助于激起消费潜能，当前加速推动消费品以旧换新，消费增加潜力也将进一步释放，跟着经济企稳回升。数据显示、另有晋升空间，本年一季度社会消费品零售总额冲破12万亿元，同比增加4.7%。消费的修复是一个慢变量，但加速恢复态势正在闪现。 新一轮消费品以旧换新重点集中在汽车、家电、家装厨卫等范畴，这与我国经济所处的成长阶段紧密亲密相干。数据显示、但户籍生齿城镇化率还不到50%，城镇化历程稳步推动，消费市场仍有较年夜潜力，2023年常住生齿城镇化率为66.2%。当前阶段、在这些范畴鞭策以旧换新，消费者对汽车、家电、家装厨卫的需求有较年夜增加空间，能在提振消费的同时助力改良消费情况。从财产成长看。使库存、发卖连结动态均衡，进一步晋升其市场据有率，另外一方面有益于拓宽节能产物发卖渠道，一方面为产需跟尾供给了鞭策力。轮回操纵是财产绿色化成长的一个主要出力点、消费品以旧换新将立异和丰硕利用场景，鞭策经济高质量成长。 鞭策展开新一轮消费品以旧换新。是一项系统工程，需在政策上精准发力，掌控好“尺度关”“资金关”“运营关”三个重点环节。 “尺度关”强调凸起尺度的引领感化。公道的尺度能带动行业健康成长、掉队的尺度晦气于产物更新换代，增进产物质量晋升。对消费品来讲、尺度相当主要。以汽车行业为例、触及装备平安问题，需构成有益于尺度履行的长效机制，灵活车强迫报废尺度划定和车辆平安环保查验尺度，直接关系汽车产物更新换代的周期。以家电产物为例、能耗尺度牵动全部行业产物系统扶植。相干尺度连结动态更新、与采办方相干的优惠政策才能有用阐扬感化。除“硬尺度”、“软尺度”也不成或缺。例如、收受接管估值界定需要有一个参照系、参照物，计较流程、尺度明白，才能鞭策以旧换新各个环节顺畅运转。 “资金关”强调优化各类资金撑持体例。资金撑持不是“洪流漫灌”、要精准有用，不是为了撑持而撑持。对拟撑持的消费品以旧换新，设定公道规模，要综合多方面信息资本测算资金撑持的额度和比例。例如。都存在比例与结果最优化的问题，设定适合的比例，有益于行业健康成长，新能源汽车的保险费率、汽车消费贷款首付比例。同时、要做好资金来历的界定。有些需要财务资金予以撑持、经由过程矫捷调剂价钱鞭策以旧换新，但其实不意味着财务资金能包揽一切，建议指导出产者按照发卖数目、订价、利润进行均衡测算。 “运营关”强调拆解收受接管、运营主体扶植、售后办事等全链条共同。从政策推动与落实上看。上述环节是“最后一千米”，将鞭策政策盈利更充实释放。以旧换新触及的全链条环节具有完全且相对自力的内部系统。若何实现联通、贯通，专业化、规范化的运营主体相当主要。建议经由过程培养专业化企业、实现二手商品闭环流转，把售后办事程度纳入以旧换新的年夜收集中，鞭策全链条资本整合，对精准、有序展开以旧换新营业构成有力牵引。 多行动激起消费活力显成效 各地采纳了哪些办法撑持以旧换新？构成更新换代范围效应、居平易近消费能力日趋加强，还存在哪些瓶颈？ 依绍华(中国社会科学院财经计谋研究院市场畅通与消费研究室主任、研究员)：跟着我国经济成长程度稳步提高，消费重心由保存型向成长型改变，对消费品质量提出更高要求。在什物商品消费范畴，以汽车、家电为代表的部门消费品市场已由增量阶段进入存量与增量并重阶段。经由过程以旧换新，构成消费和投资彼此增进的良性轮回，并且能更好地知足人平易近大众对夸姣糊口的需要，不但能激起有潜能的消费。 当前、消费品以旧换新首要包罗耐用消费品、年夜宗消费品等，如家电、电子产物、汽车等，经由过程当局撑持、企业让利体例结合展开促销勾当。在政策鼓励下、获得积极成效，各地以多种体例激起消费活力、便当消费群体。 江苏省南京市江北新区连系南京国际消费节(春季)勾当，发放总计1000万元汽车消费补助，以“焕新季”为主题。该市商务局联动苏宁易购、京东五星两家龙头企业展开家电以旧换新勾当。京东五星电器结合家电头部品牌。针对空调、彩电、烟灶、手机数码等品类加年夜以旧换新补助力度，让消费者家电换新更便捷，最高单台可补4000元；苏宁易购供给免费上门、拆卸、搬运等办事。 广西壮族自治区商务厅放置1600万元展开家电以旧换新补助勾当、买通行业合作渠道，以家电资本催化家装营业，经由过程二手房、老旧小区室第革新，进而带动家电进级换代，采取当局补助、商家让利、平台撑持等体例。以柳州市为例。直接增进家电消费需求释放，该市按照消费者更新换代差别化需求，供给多样化供给和办事，为消费者供给个性化设计、垃圾清运、优惠换新一条龙革新办事。 辽宁省沈阳市经由过程家电发卖企业与出产厂商结合补助的体例加年夜以旧换新力度，针对非凡人群展开家电免费清洗、家电免费检测等办事，同时组织家电经销企业结合社区街道展开以旧换新公益行勾当。海南省针对老旧汽车报废置换和采办绿色家电等进行补助，构成多方联动推动态势，组织省内家电企业展开以旧换新勾当，鼓动勉励免税企业优惠让利。湖南省在家装厨卫换新方面。让消费者实地感触感染聪明糊口的魅力，展开家居焕新季、家装消费节、家居消费节等勾当，以样板间为示范引领家居家装换新勾当，在全省打造100个绿色化、智能化、适老化革新样板间。 固然。今朝仍存在一些瓶颈制约，有待冲破。 一是金融东西立异不足，企业让利幅度有限。消费品以旧换新触及规模较广，仅凭企业本身气力难以较好实现，显现周期长、跨度年夜等特点，减缓企业资金压力，需经由过程财税政策和金融东西立异赐与撑持，释放政策盈利。今朝，已有金融机构在这方面进行了有益摸索。例如。助力扩内需、促消费，有力晋升金融办事质效，扶植银行福建省份行从撑持装备、产物立异、消费场景、优惠勾当和政策教导等方面，推出金融撑持装备更新和消费品以旧换新“五新”行动。 二是激起消费者换新动力需找准切入点。虽然居平易近对消费品提质进级有需求，大都人也难以付诸步履，但影响身分较多，即便有一些价钱优惠，单品价钱较高，大都消费者在物品能用时很少会换新，家电等耐用消费品属于年夜件商品。今朝旧家电、旧家具等物品收受接管价钱偏低。与消费者心理预期差距较年夜，同样成为影响以旧换新的身分之一。鞭策消费者将潜伏需求转化为实际需求，让其愿意换、积极换仍面对挑战。 三是废旧家电收受接管系统有待完美。在家电更新换代需求释放过程当中，同时废旧物品贮存场地偏少、收受接管车辆进城难等身分也在必然水平上制约了家电、家具以旧换新市场范围扩年夜，废旧家电收受接管面对困难，部门家电、家具出产企业因收受接管本钱偏高而抛却收受接管相干产物。建议在适合的处所扶植废旧家电区域中转站、经由过程平台、商家和第三方资本上门搜集废旧家电家具，并输送到拆解地址。同时鼓动勉励家电出产企业构建“收受接管—拆解—再生—再制造”轮回操纵系统。实现绿色低碳成长。 让旧商品收受接管轮回操纵高效通顺 换了新商品。旧商品若何实现高效轮回操纵？ 彭波(商务部国际商业经济合作研究院研究员)：2024年3月，国务院印发《鞭策年夜范围装备更新和消费品以旧换新步履方案》(以下简称《步履方案》)。按照《步履方案》，对改换下来的消费品可经由过程二手商品畅通、再制造和梯次操纵、再生操纵等路径，实现高效轮回操纵。 《步履方案》提出。撑持二手商品畅通买卖。完全的汽车市场包罗新车和二手车市场。首要发财国度二手车买卖量均跨越新车。2023年末。同比增加14.88%，我国汽车保有量达3.36亿辆，新注册挂号灵活车3480万辆，全国二手车累计买卖量1841.33万辆。出口方面、在491万辆的整体汽车出口范围中占比仅2%，绝年夜部门仍是平行出口车，二手车市场具有广漠成长潜力，2023年我国二手车出口量冲破10万辆。 二手电子产物市场潜力庞大。苹果公司曾在美国境内启动iPhone手机以旧换新营业。消费者可以用老款iPhone手机在苹果商铺换取必然积分，在采办新一代手机时予以冲抵。最近几年来，消费需求增加敏捷，产物更新迭代快，我国手机、家电市场成长日新月异。数据显示、估计“十四五”时代闲置总量累计将达60亿部，废旧手机闲置量逐年增加，2023年我国手机整体出货量累计达2.89亿部。以旧换新将增进手机出产加速更新迭代，电子产物行业将迎来更年夜成长空间。 家具二手买卖不竭成长。按照北京市统计局查询拜访数据，此中46.5%的人选择卖废品，有11.1%的被访者2023年烧毁了年夜件家具，在3000多名介入查询拜访的市平易近中。成色好、有品牌的家具凡是会送到二手市场转卖。此中实木类、具有必然保藏价值的二手家具相对畅销。 《步履方案》提出。有序推动再制造和梯次操纵。这个要求对消费品一样合用。最早的“再制造”呈现于20世纪30年月。2010年。年夜气污染物排放量下降80%以上，可节能60%，节俭本钱50%，几近不发生固体废料，节材70%，再制造与制造新品比拟，国度成长鼎新委等部分结合发布《关于推动再制造财产成长的定见》提出。今朝、全球再制造行业市场范围已超1500亿美元。我国再制造财产年产值冲破1000亿元、成为全球最年夜的再制造市场之一。 济南复强动力有限公司的策动机再制造产物价钱仅是新品原价的75%、还可以抵消25%的价钱，假如用旧策动机换购再制造产物。比亚迪致力于新能源汽车出产，对汽车动力电池的再制造和梯次操纵高度正视。当动力电池可用容量处于60%至80%，用于出产新的动力电池，就收受接管废旧动力电池进行测试、维修，用于太阳能路灯、UPS电源及其他小型储能东西；当可用容量衰减至20%以下，则进行报废处置，可再次收受接管拆解成单体电池，重组后送入电力和通讯范畴用于扶植储能电站；当动力电池可用容量进一步衰减到20%至60%时，从中提炼收受接管有效的化学成份和金属元素，不克不及知足利用要求时。格林美是对电子烧毁物、废旧电池进行经济化、范围化轮回操纵的领先企业之一，构建了从收受接管、再制造到梯次操纵的全生命周期轮回价值链，确保废旧动力电池高效收受接管操纵。 《步履方案》提出。鞭策资本高程度再生操纵。晋升资本再生操纵能力和程度。减轻矿产资本开采对天然情况的压力，可以显著下降对原生资本的需求。 据中国再生资本收受接管操纵协会统计、废旧家具收受接管操纵量跨越2亿件，增加32%，2023年汽车报废量净增756万辆，废旧家电收受接管总量达450万吨，每一年手机烧毁量可达4亿部以上。据估算、1辆报废的小型汽车邃密化拆解后，可分化出约36公斤橡胶、70公斤塑料、740公斤废铁、100公斤铝；1台通俗电冰箱可收受接管9公斤塑料、38.6公斤铁、1.4公斤铜；1吨废旧手机可提炼出400克黄金、2300克银。 湖南省汨罗阛阓聚了百余家专业从事废旧家电处置的企业、天天收受接管、拆解废旧家电后获得的可用物资近万吨，构成了相对完全的财产链。此中。再生金属发卖给本市的汽车零部件制造厂进行再出产，既环保又下降了出产本钱。海尔团体践行可延续成长理念，撑持全财产链绿色可延续成长，涵盖收受接管、拆解、再生三年夜系统，定制了6条废旧家电拆解线、1条再生塑料清洗分选线、13条高品质轮回新材料造粒线，打造了行业首坐融“收受接管—拆解—再生—再操纵”为一体的家电再轮回互联工场。今朝，工场具有200万台废旧家电年拆解能力和3万吨轮回材料再生能力。 (经济日报) 【编纂:曹子健】。
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马克龙被曝亲自出面，说服加拿大给予空客进口俄钛豁免
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马克龙被曝亲自出面，说服加拿大给予空客进口俄钛豁免
【文/观察者网 杨蓉】
欧洲飞机制造商空中客车（空客）早先被曝从加拿大政府处申请到进口俄罗斯钛金属的豁免令、才让渥太华对这家总部位于法国的航空业巨头等"网开一面"，路透社5月30日引述三名知情人士的说法报道，是法国总统马克龙亲自出面说服加拿大总理特鲁多。
今年2月，令空客等仍依赖俄钛供应的企业措手不及，加拿大政府在俄乌冲突爆发两周年之际宣布，对俄钛业巨头上萨尔达冶金生产协会阿维斯马集团（VSMPO-AVISMA）的产品实施进口制裁。
一名加拿大消息人士表示。加拿大政府便"立即"收到许多电话，宣布制裁当天。据悉。空客是游说声音较大的公司之一，并同时通过法国政府方面向加拿大施压。空客A350-1000机型的所有起落架都来自加拿大安大略省的同一间工厂。
根据一名与马克龙关系密切的消息人士的说法。"在各个层面都传递了许多信息"，他通过外交和产业渠道广泛施压，马克龙为说服加拿大政府给予豁免做出了"巨大努力"。
据另一名加拿大知情人士说、阿塔尔在访问期间时也谈到了这一问题，当时正值法国总理阿塔尔访问加拿大前夕，马克龙是在3月29日与特鲁多通话时提出这一敏感请求的。此外，至少还有一个欧洲国家政府也加入了游说行列。
报道称、但在几天后修改了政策，给予空客和其他公司豁免权，加方最初立场坚定。路透社4月抢先披露这一让步后。并招致乌克兰大使的批评，还引发有关制裁政策的政治争论。"取消制裁并非易事。我认为。如果法国政府没有在那个级别上提出问题，我们会非常坚定地坚持下去。"前述第二名加消息人士说。
2024年2月20日，一架空客A350-1000在新加坡航展上进行飞行展示（视觉中国）
由于此事的敏感性、上述消息人士均不愿透露姓名。马克龙和特鲁多的办公室对此拒绝发表评论、它"遵守所有适用的对俄制裁"，空客则表示。
路透社认为，这场以俄钛为中心的政治角力，凸显西方国家在制裁俄罗斯的同时避免损害产业供应链的难处。西方有声音担心，俄罗斯反过来可能利用航空航天工业公司在战略材料方面对莫斯科的依赖来进行回击。
钛的强度高、重量轻，是大型喷气式飞机发动机部件和起落架等受力最重部件的理想材料，而俄国营企业VSMPO-AVISMA是全球最大航空航天级钛生产商。
这也是西方国家此前尽管加大对俄制裁力度、但一直避免阻止VSMPO-AVISMA生产的合金和锻件进口的原因。有业内人士指出、新的钛厂需要数年时间才能建成，而且可能需要一两年才能通过认证。
加拿大尚未宣布豁免何时到期、加拿大打算给国内航空航天工业三年的时间，但熟悉该计划的人士表示。
报道提到。空客此前2022年12月曾表态称，将在"数月而非数年内"放弃俄钛。根据空客发言人的最新说法、该公司正在加紧努力减少对俄罗斯的依赖，但拒绝透露目标日期，并将尽快完成"，称"这项工作已经在顺利进行。空客的竞争对手、美国波音公司则表示，目前主要从美国采购钛合金。
2022年4月，空客首席执行官纪尧姆·福里（GuillaumeFaury）在年度股东大会上说，对俄钛进口实施制裁"并不合适"。他表示。对于其他国家和航空航天业的影响却很大，钛出口仅占俄罗斯出口收入的一小部分，此类制裁将对俄影响很小。
同年7月、欧盟在最后一刻将VSMPO-AVISMA从制裁名单剔除，在法国等一些成员反对下，《华尔街日报》披露。据空客说、俄罗斯提供了全球航空航天业所需要钛的一半。咨询公司艾睿铂（Alix Partners）当时一份报告显示、空客生产所需的钛原材料中，约65%从VSMPO购买。
根据美国地质调查所（USGS）资料、仅次于中国（51%）和日本（23%），产量占全球15%，俄罗斯是全球第3大"海绵钛"（制成钛金属的第一阶段原料）产地。据《华盛顿邮报》。出口数据显示、2022年VSMPO-AVISMA出口约1.5万吨钛，价值3.7亿美元，绝大多数销往挺乌西方国家，包含德、法、美国和头号买家英国。
最新的消息称，宁波红联村最近新增了一家快餐店。这家餐馆提供各种美味快餐，让村民和游客都能品尝到各种美食。
红联村是宁波市一个重要的乡村旅游景点。以其独特的红色文化和美丽的自然风光吸引了许多游客。近年来。村民们积极发展农村旅游业，为村庄带来了新的发展机遇。