柳州铁路枢纽完成扩能改造 西部陆海新通道东线运输能力提升
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柳州铁路枢纽完成扩能改造 西部陆海新通道东线运输能力提升
中新网柳州5月17日电(封荣权 秦帅华 钟鹏)5月17日清晨3时20分、标记着柳州铁路关键扩能革新工程完成,颠末800余名工作人员持续四个半小时的重要拨接施工,湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路由单线改成双线运输。列车日经由过程能力由33对增至188对。西部陆海新通道东线运输能力进一步晋升。 图为工人正在施工。记者 蒋雪林 摄 柳州铁路关键是湘桂、黔桂、焦柳、衡柳、柳南5条铁路干线的交汇点。是西部陆海新通道东线和中南区域联系华南沿海地域的主要铁路关键。2021年11月。国铁南宁局对柳州铁路关键进行扩能革新施工,包罗鹧鸪江站至青茅站既有单线铁路增建二线,工程全线约20.4千米,和青茅站至柳州西站增建铁路3、四线。此中、青茅站至柳州西站增建3、四线已于2023年12月29日开通。 图为工人正在展开扒碴功课。记者 蒋雪林 摄 中铁二十五局柳州铁路关键扩能革新工程项目部副总工程师彭刚介绍、投入了8台掘机、4台年夜型养路机械、6台锯轨机等辅助功课,该项目部钻研施工方案60余次,为做好此次拨接施工,施工中应用了侧位预铺法道岔换铺、年夜型养路机械精捣等手艺,确保施工高效、平安、准点完成。 图为工人正在展开锯轨功课。记者 蒋雪林摄 图为工人正在进行接触网拨网调网功课。记者 蒋雪林 摄 图为手艺人员在查看线路、抬起钢轨确保线路程度。 记者 蒋雪林 摄 国铁南宁局柳州铁路工程扶植批示部工管部副主任张剑暗示、柳州铁路关键扩能革新工程全线开通后,客运线日经由过程能力到达240对、货运线日经由过程能力到达188对,对充实阐扬柳州铁路关键综合运输效益最年夜化具有主要意义,运输能力、平安系数将进一步加强,柳州西站至鹧鸪江站实现动车与货车分手。(完) 【编纂:唐炜妮】。
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