中医药全球热 匈牙利成欧洲中医药文化繁荣新地标
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“合肥大活的地方” 中医药全球热 匈牙利成欧洲中医药文化繁荣新地标
中医药全球热 匈牙利成欧洲中医药文化繁荣新地标
中医药是中华平易近族的珍宝。也为传布中国传统文化、增进民气相通起到了积极感化，在向海外公众供给健康办事的同时，最近几年来，中医药也逐步走向了世界。作为欧洲首个为中医药立法的国度。匈牙利的中医药获得了蓬勃成长，愈来愈多的公众感触感染到了中医药的魅力。我们一路追随记者的镜头去看看。 总台记者 张娟：在匈牙利谚语中有如许一句话、你可以在树林中找到治病的食材。如许的概念与中医药文化中“食药同源”的理念不约而合、穿越山海，而恰是基于如许的泥土，成为中匈文化交换中不成贫乏的纽带和桥梁，中医药文化沿着“一带一路”。 在2016年开设的匈牙利岐黄中医药中间，天天都有很多匈牙利患者前来救治。该中医药中间的负责人陈震自1988年最先，就积极在本地推行中医药文化，他不按期进行年夜范围义诊、开设中医技术培训课程。本地公众对中医药文化也逐步从生疏到承认。中医药的影响力不竭加强。 中东欧中医药学会会长 匈牙利岐黄中医药中间负责人 陈震：中医乃至成了他们糊口中一个主要构成部门。春季怎样排毒，冬季怎样培本，很轻易被他们听懂，炎天怎样养心，经由过程讲这些故事，他们可以知道四时吃分歧的工具。 匈牙利患者：颠末良多掉败的医治后、我相信中医药能帮忙我，我选择了中医药医治这条路，我传闻过很多人在这里医治成功。 匈牙利岐黄中医药中间翻译 茜茜：经由过程中医、乃至一些疑问杂症获得了改良，良多患者获得了帮忙，所以我感觉在匈牙利中医愈来愈受接待。 陈震见证了匈牙利中医药在共建“一带一路”倡议下蓬勃成长的过程。作为欧洲首个为中医药立法的国度。匈牙利佩奇年夜学和泽梅尔魏斯医科年夜学与国内里医药年夜学合作，展开中医药讲授和研究，2016年，匈牙利当局为中医师颁布了欧盟行医许可证并认可中国高档中病院校学历。今朝匈牙利已建有中药制药厂。出产的300多个产物取得了在欧盟发卖的许可证，在欧洲市场广受接待。 中东欧中医药学会会长 匈牙利岐黄中医药中间负责人 陈震：我们“一带一路”不单是要铁路公路扶植。更主要的是民气相通。匈牙利的“向东开放”政策和我们的“一带一路”深度吻合。如许才能文明互鉴，两国文化深度交换，美美与共。 【编纂:付子豪】。
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不修了：美国空军B-2机队将降至19架
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“加油2020网站二维码下载” 不修了：美国空军B-2机队将降至19架
不修了：美国空军B-2机队将降至19架
【文/观察者网 山猫】
作为美国空军现役战略轰炸机"三驾马车"中最为昂贵、也是数量最少的B-2"幽灵"轰炸机。其机队规模将再次减少。美国"战区"（the WarZone）网站当地时间5月10日报道。决定放弃修复一架在此前事故中受损的B-2轰炸机，这将使得美国空军理论上处于现役的B-2数量从20架降至19架，美国空军出于成本和复杂性因素考虑。
就在上个月，美国空军还在密苏里州怀特曼空军基地组织了一次多达12架B-2的"大象漫步" 图片来源：DVIDS
今年4月，报道预计这一决定将在明年当中的某个时候执行，在这份报告的第25页提到，其理由是修复这架因地面事故受损的飞机被认为"不经济"，不过报告中并没有提供有关事故的任何新细节、飞机维修成本以及美国空军方面对此事的决策过程，将在2025财年"剥离"（Divestment）一架B-2轰炸机，五角大楼发布了一份年度部队结构报告。
图片来源：报告截图
诺斯罗普·格鲁曼B-2"幽灵"轰炸机于1989年7月17日首飞、总共仅生产了21架（包括用于测试并随后服役的原型机），其中生产序号AV-12的"堪萨斯精神"号于2008年2月23日在关岛安德森空军基地起飞时坠毁，因价格过于高昂以及冷战的结束。
2008年2月23日，89-0217"堪萨斯精神"号B-2在关岛安德森基地起飞时坠毁 图片来源：社交媒体
剩余的20架当中则有2架处于"不可用"状态：AV-14"佐治亚精神"号于2021年9月14日在密苏里州怀特曼空军基地紧急迫降时起左侧主落架坍塌冲出跑道受损、造成基地跑道停用数日，B-2机队也一度全体停飞，经简单维修后飞往诺斯罗普·格鲁曼位于加州帕姆代尔的42号工厂进行彻底修理；AV-16"夏威夷精神"号则是2022年12月10日在怀特曼基地紧急着陆后起火。
此外在本世纪早些时候的2010年2月26日。但已经在2013年被修复，在关岛安德森基地准备起飞的AV-11"华盛顿精神"因发动机起火引燃飞机严重受损。
2021年9月冲出跑道受损的"佐治亚精神"号 图片来源：社交媒体
2022年12月当地媒体播出的"夏威夷精神"号迫降后冒烟画面
因此。正是AV-14和AV-16其中的某一架，但参考同样是发生了火灾的AV-11"华盛顿精神"号，但根据"初步评估"估计，当前这份报告中所"剥离"的，目前则并没有提到修复费用，对其进行修复顺便进行大修，而实际上可能要比这个数字高得多；至于AV-16"夏威夷精神"号，"战区"网站的报道中提到，尽管尚不清楚美国空军已经投入多少钱用于修复2021年受损的AV-14，修复费用"至少得有1010万美元"，总共花费了1.05亿美元和长达近3年的时间。
2013年12月16日，完成修复返回部队的AV-11"华盛顿精神"号在密苏里怀特曼基地着陆 图片来源：美国空军
另一方面。尽管首架B-21在去年11月10日的首飞距今刚满5个月，并且去年首飞的飞机就已经是"预量产型"（Pre-Production）飞机，但按照美国空军和诺格的官方的宣传口径，放弃维修中的B-2也可能是考虑到美国空军正在推进的B-21"突袭者"项目，B-21已经处于"低速初始量产阶段"（Low-Rate Initial Production，LRIP）。不过。目前的B-2机队仍剩余数年使用寿命的情况下，美国空军仍可能在其永久退役之前为其进行部分升级和添加额外能力。
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