图文故事 | 总书记这样引领海洋强国建设
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图文故事 | 总书记这样引领海洋强国建设
“海洋孕育了生命、联通了世界、增进了成长。”习近平总书记对海洋的思虑艰深而高远。 向海而兴。向海图强。活着界海洋日到临之际。让我们重温总书记经略海洋的主要阐述。 【“必然要向海洋进军。领会本地推动口岸聪明化绿色化扶植、扩年夜对外开放等环境，加速扶植海洋强国”】 本年5月，在山东考查时，习近平总书记第一站来到日照港。随后来到日照市阳光海岸绿道，实地观察修复治理后的海岸线生态情况。 从一座深水良港到一条海岸绿道，习近平总书记悬念海洋，擘画着壮阔的海洋强国扶植蓝图。 2024年5月22日下战书，习近平总书记在日照港考查。新华社记者 鞠鹏 摄 一样是在山东，习近平总书记考查的萍踪也是沿着海岸线，青岛、威海、烟台，6年前。考查中、我一向有如许一个信心，总书记说：“扶植海洋强国。” 中国既是陆地年夜国，也是海洋年夜国，具有普遍的海洋计谋好处。深耕蓝色河山、扶植海洋强国，习近平总书记一向在思考。 “海洋，在福州，担负福建省带领后提出海洋强省计谋；在浙江提出扶植海洋经济强省，提出扶植海上福州，习近平同志在处所工作时，我历来是关心的”。 “扶植海洋强国是中国特点社会主义事业的主要构成部门。”2013年7月。十八届中共中心政治局就扶植海洋强国研究进行集体进修，鞭策我国海洋强国扶植不竭获得新成绩，要进一步关心海洋、熟悉海洋、经略海洋，习近平总书记强调。 此次会议后不到一个月、习近平总书记一到年夜连，在辽宁考查时，就冒着倾盆大雨前去年夜连船舶重工团体海洋工程有限公司。在自升式石油钻井平台制造现场。他听取了公司成长环境介绍，对他们勇攀科技岑岭、鼎力拓展市场获得的事迹暗示必定。总书记苦口婆心地说：“海洋事业关系平易近族保存成长状况。关系国度兴衰安危。要适应扶植海洋强国的需要。加速培养海洋工程制造业这一计谋性新兴财产”。 尔后。习近平总书记屡次为扶植海洋强国吹响军号。 在海南考查时。加速扶植海洋强国”…… 【“海洋是高质量成长计谋要地”】 坐拥4000多千米海岸线，广东是我国年夜陆海岸线最长的省分，加速扶植海洋强国”；全国两会时，明白“成长海洋经济，强调“要加倍重视经略海洋”；在党的二十年夜陈述中，指出“必然要向海洋进军，庇护海洋生态情况。2023年4月。广东考查第一站，习近平总书记来到粤西南三面环海的湛江市，起首存眷的恰是成长海洋经济这件年夜事。 雷州湾内东海岛上，座落着国度863打算项目海水养殖种子工程南边基地。习近平总书记在这里听取了广东省关于鞭策海洋渔业高质量成长的报告请示：抓种业攻坚，把渔业良种价钱降下来；抓设备手艺进级，弄深水网箱，金鲳、海鲈、石斑等各类鱼种活蹦翻滚，成长深海养殖…… 选育养殖池里。习近平总书记踏上浮排。边走边看，赞叹面前气象“真是排山倒海”。 习近平总书记指出：“我们是一个14亿多生齿的国度。平易近以食为天，起首要解决吃饭问题。除吃食粮，吃陆地上的食品，还要靠海吃海。” 广东湛江红树林国度级天然庇护区岭头岛庇护小区。新华社记者 邓华 摄 从靠海吃海到靠海护海、是协调共生的辩证法。 红树林、素有“海上丛林”“海洋卫士”之称。广东湛江红树林国度级天然庇护区、层层叠叠的红树林，好像一条绿色丝带。 习近平总书记来到这里、实地观察红树林长势和周边生态情况。“红树林庇护、我在厦门工作的时辰就亲身抓。党的十八年夜后、我有过几回唆使。这是国宝啊、必然要庇护好。” 远眺水天一色、总书记吩咐：“沿海地域出产最密集、生齿最密集，同时对天然生态影响也比力年夜，采纳真正有用的行动增强庇护，必然要真正正视起来。” 从海洋年夜国迈向海洋强国，培养强大海洋计谋性新兴财产”，提高海洋资本开辟能力，习近平总书记屡次强调“海洋是高质量成长计谋要地”，指出“要加速海洋科技立异程序。 2018年4月、海南三亚市，习近平总书记来到中国科学院深海科学与工程研究所。“海斗”号无人潜水器、“海翼”号深海滑翔机、“天际”号深渊着陆器等深海科考装备吸引了总书记的眼光。他拿起采自马里亚纳海沟万米海底的海水样品细心打量，捧起国产深潜用固体浮力材料掂了掂份量。 习近平总书记指出：“南海是展开深海研发和实验的最好自然场合，必然要把这个优势资本操纵好，鞭策我国海洋科技周全成长，增强立异协作，加速打造深海研发基地，加速成长深海科技事业。” 2023年、全国海洋出产总值达99097亿元、比上年增加6%。海洋经济为国平易近经济增加助力、拉动国平易近经济增加0.4个百分点。 【“构建海洋命运配合体”】 “我们人类栖身的这个蓝色星球、不是被海洋朋分成了各个孤岛，而是被海洋保持成了命运配合体，列国人平易近安危与共。” 2019年4月23日。但愿大师群策群力、促进共鸣，习近平主席在集体味见应邀出席中国人平易近解放军水兵成立70周年多国水兵勾当的外方代表团团长时提出，尽力为鞭策构建海洋命运配合体进献聪明。 2019年4月23日上午、代表中国当局和戎行向出席勾当的列国水兵官兵暗示强烈热闹接待，国度主席、中心军委主席习近平在青岛集体味见应邀出席中国人平易近解放军水兵成立70周年多国水兵勾当的外方代表团团长。新华社记者 李刚 摄 提出倡议、作出许诺、习近平主席屡次为全球海洋治理朝着加倍公道公道标的目的成长供给中国方案—— 配合促进海洋福祉。“当前、鞭策蓝色经济成长，鞭策海洋文化融合”，中国提出共建21世纪海上丝绸之路倡议，以海洋为载体和纽带的市场、手艺、信息、文化等合作日趋慎密，就是但愿增进海上互联互通和各范畴务实合作。 配合庇护海洋生态文明。“中国高度正视海洋生态文明扶植。庇护海洋生物多样性，延续增强海洋情况污染防治，为子孙儿女留下一片碧海蓝天，实现海洋资本有序开辟操纵。” …… 扶植海洋强国是习近平总书记的信心。也是中华平易近族的世代宿愿。而今。但从未懈怠，道阻且长，我们正向着深蓝色的海洋启航。（记者王立彬、周圆） 【编纂:何颖】。
本文心得:
武汉作为中国的重要城市之一，拥有丰富的茶文化和传统。品茶已经成为武汉市民生活中不可或缺的一部分。随着科技的进步，人们越来越多地倾向于通过电话来订购和了解品茶的信息。本文将介绍武汉品茶电话，旨在帮助用户更好地了解并享受武汉的茶文化。
武汉品茶电话服务的优势之一是便捷性。通过拨打品茶电话。消费者可以直接与专业的茶艺师进行沟通，了解不同种类的茶叶、茶具以及品茶技巧。无论是初学者还是茶艺爱好者，都可以通过电话咨询得到专业指导。
第九万列中欧班列开行见闻
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第九万列中欧班列开行见闻
5月25日、中欧班列束装待发，瓦蓝瓦蓝的天空下。8时40分。第9万列中欧班列X8157次正式发车，一声汽笛鸣响，奔向欧洲。 以9万列为标记，灵通欧洲25个国度223个城市；输送货色超870万尺度箱、总货值超3800亿美元，联通境内122个城市，中欧班列运行总里程已超7亿千米，毗连亚洲11个国度超100个城市。 横贯亚欧、络绎不绝。从第9万列中欧班列的多道工序中、可以感触感染这支“钢铁驼队”的实力与魅力。 坐标：西安国际港站 工序：集结货色 “远至日本、韩国等国的企业、近至临近的企业，全国中欧班列开行量最年夜的车站，都经由过程中欧班列发送货色” 西安国际港站。2023年，从这里发出的中欧班列超5000列。 开车驶进港站，满眼皆是五彩斑斓的集装箱，500多个足球场巨细的场站内。口岸年夜门处。期待装运的汽车摆列成庞大的方阵，很是壮不雅，期待装卸货色的卡车排起长龙；更远处。 “X8157次班列上的货色、就在这里集结。”作为第9万列中欧班列的货源组织单元、西安国际陆港多式联运有限公司总司理邵博尔很高傲。 邵博尔打开班列的货色列表、“这些都是我们前期对接的客户”，或经由过程铁路、或经由过程公路运至西安，还有很多来自上海、广州、义乌等城市，货色有的来自陕西当地。 邵博尔介绍，中欧班列快速高效、价钱优惠、不变性高，运输时候约为海运的1/3，运输本钱仅为空运的1/8到1/6。 特殊是2023年7月起，西安国际港站推出“两去一回”来回常态化运行的全程时刻表班列，运行时候较通俗班列紧缩30%以上，吸引力再一次晋升。 “第9万列中欧班列为西安至波兰马拉舍维奇班列公共班列，是西安直达欧洲的‘黄金干线’，发车时候固定、运行时候不变。”邵博尔说。都经由过程中欧班列发送货色，近至临近的企业，“远至日本、韩国等国的企业。” 回首中欧班列10余年成长、邵博尔感触感染颇深：最初，中欧班列的货源多为服装、家具、家电等产物，现在交通讯号装备、船舶布局品等附加值高的产物占比达50%摆布。第9万列中欧班列装载的就是铝电池原材料、汽车配件、液晶显示板等货物。 数据显示，货色品类已扩大到53年夜类5万余种，中欧班列年运输货值由2016年的80亿美元增加到2023年的567亿美元。今朝中欧班列综合重箱率不变在100%。 坐标：西安国际港站 工序：编构成列 “现在、这头，列车的预备工作也在有条不紊地进行，平均100分钟就有一列中欧班列从这里动身或抵达” 在西安国际港站，货色已集结终了；那头。 赵新平、中欧班列“挑车人”。 作甚“挑车”？本来、班列的车底均是轮回利用。中欧班列运行里程长、挑出知足国际联运尺度、时速120千米运行要求和状况杰出无故障的车底，工作人员须从浩繁空车底中，对车辆要求较高。 作为西安东车辆段货车检车员、一边哈腰查抄列车手艺状况，赵新平天天的工作就是一边用手持机对列车进行相干核对。“常常想到我们国度的出口货色‘坐着’本身遴选的列车平安送到国外。就很有成绩感。”赵新平说。 姚良。中欧班列“组装师”。 领车、推动、摘车辆软管、提钩、做好车辆防溜……骄阳下。姚良在车梯上爬上趴下，像“组装师”一样将赵新平团队遴选的车底一个个编构成列。 袁佳静、中欧班列“吊装师”。 沿着6个扭转式阶梯一路向上、在离地20米的高空，袁佳静走进她的“办公室”。落钩、悬停、落锁……在袁佳静把持下。全部进程不到两分钟，精准扣住集装箱周围的锁扣，龙门吊徐徐落下庞大的黄色“爪子”，并将其成功转移到车底上。如斯操作频频进行，货色满满，第9万列中欧班列装载终了，不到一小时。 “现在、平均100分钟就有一列中欧班列从这里动身或抵达，这要求我们的工作又快又准。”袁佳静说，本身一天最多时要吊装100多个集装箱。 8时40分。X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）正式发车，开启了它的“西纪行”。 坐标：霍尔果斯铁路港口站 工序：打点“护照” “这趟班列、路过甘肃兰州、新疆乌鲁木齐，5月28日，仅用38分钟” 颠末3天行驶，从海关收到运抵单到放行，X8157次中欧班列达到霍尔果斯铁路港口站。 正如人们出国需要护照、签证和安检一样、中欧班列出国也需要通行证并接管查抄。在霍尔果斯铁路港口站、X8157次中欧班列将申领本身的“护照”。 班列还未进站、中铁集装箱乌鲁木齐分公司国际联运部主任营业员白汉国已和报关代办署理员杨海生获得联系。杨海生早早就预备好了转关资料、仅用38分钟”，“这趟班列，力保班列顺遂出关，从海关收到运抵单到放行。 分钟级通关的背后。得益于数字港口的扶植。 依托95306、“数字港口”系统。主动完成海关申报，X8157次中欧班列一发车，列车、货色、发运人、收货人等信息就及时传递到海关部分、港口站、代办署理企业和国外铁路公司。 “如许，只要信息查对正常，当班列达到港口后，海关即刻放行。”杨海生说。乃至足不出户就可以线上打点，之前为了完成报关，需要屡次跑，此刻年夜部门只需跑一次。 不但如斯，海关也耽误了工作时长。之前，都能接管查验，海关实施24小时全天打点，不管班列多晚达到港口，若班列在夜间抵达港口，需要提早预约查抄；此刻。 白汉国也一向存眷着班列的环境。我们就会敏捷联系工作人员，“假如发现班列在港口逗留时候跨越4小时，弄清晰滞留缘由，再调和车站解决。” 纷歧会儿。是一个牛皮纸袋，和“身份号码”，X8157次中欧班列获得了本身的“护照”，记实了列车始发、终到、货物等信息。 在霍尔果斯港口、这些单据会装进单据袋保留，每趟中欧班列进出境，中国与哈萨克斯坦两边铁路部分都要交代相干单据。从天天100个到天天800个，单据库内堆放着近30万个单据袋，现在，成为中欧班列的“档案室”之一。 坐标：霍尔果斯铁路港口站 工序：换装出境 “每列中欧班列的换装时候已从3小时缩短至1个多小时” 获得“护照”、中欧班列要想出境，还需要要害一步——换装。 走进霍尔果斯铁路港口站客货场。它的轨距是1.435米；另外一侧为宽轨，它的轨距是1.52米，站台的一侧为尺度轨。庞大的龙门吊交往功课。将一个个集装箱从尺度轨抓取至宽轨上的车底。 “最近几年来。让班列少列队，让换装更便捷，我们不竭加年夜硬件投入，增添换装线。”新疆铁路霍尔果斯站货运车间主任布音巴图·撒尔娜介绍，“每列中欧班列的换装时候已从3小时缩短至1个多小时。” 换装终了后，随后开启出境之旅，X8157次中欧班列在边检场接管最后一次边检。估计6月9日摆布。第9万列中欧班列将抵达波兰马拉舍维奇。 霍尔果斯。这座常住生齿不到10万人的边境小城，也因中欧班列迎来了新的成长。2023年。霍尔果斯港口通行中欧班列7762列。同比增加9.8%，创下汗青新高。现在，辐射境外18个国度、46个城市和地域，天天有20列以上中欧班列经霍尔果斯铁路港口出境或入境中国。 2016年至2023年。年均增加39.5%；开行万列所需时候由开行之初的90个月缩短为此刻的7个月，中欧班列范围愈来愈年夜、效力愈来愈高：年开行数目由1702列增添到超1.7万列。眼下、好动静仍在不竭传来：乌鲁木齐—意年夜利萨莱诺南通道中欧班列顺遂开行；6月15日零时起，西安—德国杜伊斯堡全程时刻表班列开行频次将增至每周7列（四去三回）…… 【编纂:何颖】。
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大多数人在陌生城市会感到孤独和寂寞。尤其是对于单身者而言，找到一个合适的伴侣变得尤为重要。那么，在陌生城市如何找到对象呢？本文将为您提供一些建议。
在陌生城市。拓展社交圈是找到对象的有效途径之一。您可以参加一些社交活动。如派对、俱乐部、社团等，通过与他人交流，结识更多的人。这些活动可以提供机会与不同背景的人接触，并找到潜在的合适对象。