俞敏洪发言后，东方甄选市值掉了37亿港元
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九月的普洱市小巷子里。爱情故事在纷纷扬扬的落叶中悄然上演。这个古老的小城。吸引着无数浪漫的灵魂，拥有着许多独特的魅力。
在南门街的一个小角落里、他们相识于这座城市的咖啡馆，有一对年轻的恋人。他们的爱情、就像咖啡的醇香，让他们无法分开，深深地沁入彼此的心灵。
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“博览中间—前海湾”“翠亨新区—前海湾”两线路与深中通道通车同日启用 深中跨市公交全程最高18元 南边日报讯 (记者/陈少宏 通信员/郑龙骏 孙荣)6月5日、线路票价方案终究肯定为：“博览中间—前海湾”线路票价18元，笔者从中山市交通运输局得悉，深中跨市公交“博览中间—前海湾”和“翠亨新区—前海湾”两条线路将于深中通道通车当日同步启用，“翠亨新区人材港—前海湾”线路票价15元。该局还发布了深中跨市公交站点、线路及车辆相干信息。 在公交站点设置方面。深中跨市公交在中山、深圳站点首要为“博览中间站”和“前海湾站”。“博览中间站”位于中山博览中间。正在进交运营调试工作，已于本年3月底建成。“前海湾站”位于深圳市南山区前海湾地铁站四周、距离高速收支口较近。 在公交线路设置方面、全程距离为60千米(高速里程50千米)，“博览中间—前海湾”线路将毗连中山博览中间和深圳前海湾地铁站，估计行程60分钟。该线路共投放14辆纯电动公交车。估计发车密度为平均15—20分钟一班，天天56班次，即往返112趟次。“翠亨新区人材港—前海湾”线路将毗连中山翠亨新区人材港和深圳前海湾地铁站，全程距离为45千米(高速里程34千米)，估计行程45分钟。该线路共投放10辆纯电动公交车、天天36班次，该线路站点将再进行优化，即往返72趟次；待翠亨新区客运港建成投入利用后，估计发车密度为平均15—20分钟一班。 在公交车辆方面，中山市公交团体已采购一批全新的纯电动公交车作为深中跨市公交。首批采购的35辆纯电动公交车，设42座，车辆核载42人(包罗1名司机)，无站立区，以充实保障乘客舒适度和平安性。车内设置装备摆设高靠背软座、2个液晶显示器等举措措施、坐位前后距离相较国际尺度增添至80—86厘米。同时、每一个坐位下均有充电口，车辆还配备了行李架、水杯架、置物网兜等适用举措措施。 据悉。旨在鞭策珠江口工具两岸融会成长，为经济社会交换合作供给有力支持，进一步增进两地人员活动和资本同享，深中跨市公交项目是深中两市交通部分自客岁6月28日签定《深圳市—中山市交通一体化合作和谈》以来的主要合作功效之一，加速深中两地“半小时糊口交通圈”扶植，被列为两地合作的首批重点项目。 跨市公交通车后，乘客可在微信搜刮“深中跨市公交”小法式，进行线上购票、退票、改签、定单查询等操作。在搭车前，乘客可以在线查询班次和购票。在搭车时，乘客出示车票二维码检票上车。（南边日报） 【编纂:李岩】。
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