爱玛科技掉队：一季度收入缩水、利润增长停滞 销量下滑还要豪掷50亿扩产？
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爱玛科技掉队：一季度收入缩水、利润增长停滞 销量下滑还要豪掷50亿扩产？
出品：新浪财经上市公司研究院 作者：坤 爱玛电动车高光不再。 2023年、比拟2022年的1077.27万辆削减跨越3万辆，爱玛电动车实现销量总计1074.15万辆。此中、比拟2022年的723.69万辆同比微增5.06%，焦点产物电动自行车实现销量760.30万辆。事迹方面。归母净利润仅同比增加1.16%，在连结了数年的不变增加后，2024年一季度收入同比下滑8.97%，爱玛科技的增加却呈现阻滞。对照同梯队的传统电动车厂商雅迪与最近几年来突起的“新权势”九号电动车的迅猛增加。爱玛科技已较着落伍。 但在销量下滑、行业整体已迈进存量竞争阶段。爱玛科技仍要豪掷50亿扩产。本年4月、5月。将在丰县与兰州新辨别别投资30亿元、20亿元扶植财产园项目用于扩充产能，爱玛科技接踵发布通知布告。但将来可否真正为公司供给助力，仍有待察看。 事迹失落头向下收入负增加 销量下滑、产物频遭投诉 作为一梯队的老牌电动车厂商，但半途因为内斗、监管趋严、专利侵权告状等问题几回再三担搁，从2012年就最先上市规画，十年间3次冲击上市，爱玛彼时的上市之路却十分曲折，才终究在2021年登岸上交所主板。 从最近几年来的事迹表示来看。2022年之前爱玛科技的收入与净利润范围根基连结了两位数的不变增加。特殊是近两年。2022年爱玛科技来到了事迹增加巅峰，两轮电动车新权势的横空出生避世也激起传统老牌电动车厂商的不竭推陈出新，而归母净利润则高增182.14%，昔时营业收入同比增加35.09%，受益于新国标的实行鞭策行业逐步向头部集中。 但是，仅仅一年时候曩昔，突飞大进的增加便戛但是止。2023年、爱玛科技的事迹增加近乎阻滞、营业收入、归母净利润别离仅同比增加1.12%、0.41%。而2024年一季度、爱玛科技乃至失落头向下，堕入了收入范围的负增加。 而对照同业来看、也连结两位数的不变增加，电动自行车赛道的“老迈哥”雅迪不但收入范围更高。爱玛比上不足。更重视电动车智能化的九号电动车在2024年一季度实现了54.18%的增加，比下也颓势尽显。 事迹颓势的背后是爱玛的产物销量下滑。据财报显示。2023年比拟2022年的1077.27万辆削减跨越3万辆，爱玛电动车实现销量总计1074.15万辆。此中、远减色于2021年、2022年曾实现销量增加29%、44.20%，比拟2022年的723.69万辆同比微增5.06%，焦点产物电动自行车实现销量760.30万辆。销量下滑更较着的是爱玛的电动两轮摩托车，2023年出产量及销量双双锐减18%。 而对照同业来看、此中包罗490万台电动踏板车与1160万台电动自行车，雅迪在2023年实现销量1650万台电动两轮车，比拟2022年增添17.9%。由此来看、爱玛或与行业“老迈哥”的差距进一步拉年夜。 但现实上、爱玛科技最近几年来在营销及宣扬上投入的力度其实不小。2021-2024年一季度、且均跨越同期研发投入，每一年均在增加，爱玛科技的发卖费用别离为5.51亿元、5.87亿元、6.41亿元、1.76亿元。从与周杰伦深度绑定在演唱会上打遍告白、到与各类IP、综艺的合作吸引不雅众的眼球。但从销量表示来看、上述一系列营销策略或难言成功。 销量欠安、或也与爱玛电动车的消费者口碑接连滑坡有关。在黑猫投诉 【下载黑猫投诉客户端】上、此中很多投诉都与电动车的质量问题、售后问题相干，对爱玛电动车品牌的相干投诉累计共有1203条，包罗刚出质保期就破坏、电瓶频仍破坏、现实行驶里程与官方宣扬不符、门店谢绝售后等等。在所有投诉中，已完成的数目为763条，售后办事仍有待增强，已答复的数目为915条。 存量市场将来或负增加 爱玛科技却仍要豪掷50亿扩产 从行业来看、两轮电动车“换车潮”已不再新颖，陪伴着新国标的落地，增速逐步放缓，全部市场或逐步进入存量竞争模式。按照艾瑞咨询的《2024年中国两轮电动车行业研究陈述》显示，同比将削减9%摆布，而2024年猜测销量为5000万辆，2023年中国两轮电动车的整体销量为5500万辆。2023年中国两轮电动车整车出口量为1504.3万辆、别离同比降落6.6%和9.3%，出口额为320.5亿元。资料来历：艾瑞咨询 由此来看。仿佛是先行感知到了这一讯号，将来行业的整体需求或其实不乐不雅，而爱玛科技从销量猛增到销量下滑。 但即使如斯。爱玛科技最近几年来仿佛却仍在竭尽全力地扩产。 据财报显示。爱玛的新出产基地扶植项目包罗位于浙江台州的台州智能电动车及高速电摩项目、位于浙江丽水的爱玛新能源聪明出行生态财产园项目、位于广西贵港的爱玛聪明出行财产园项目、位于重庆铜梁的爱玛西南制造基地二期项目和位于东南亚的海外出产基地。 而就在本年4月。爱玛科技还发布通知布告显示，拟在丰县经由过程设立项目公司投资扶植爱玛科技团体丰县财产园项目。项目打算总投资约30亿元，公司拟经由过程自有资金、直接或间接融资等体例解决，用于进一步扩年夜公司电动三轮车产物产能。 而5月底、爱玛科技再发通知布告显示，将在兰州新区经由过程设立项目公司投资扶植爱玛兰州新区财产园项目。项目打算总投资约20亿元。用于进一步扩年夜公司电动两轮车、电动三轮车产物产能，公司拟经由过程自有资金、直接或间接融资等体例解决。 短短数月就豪掷50亿元扩产、爱玛科技对行业将来的增量仿佛底气实足。但财产园项目扶植动辄数年、扩产对公司而言福兮祸兮？仍有待察看，而今朝销量已呈现负增加的迹象。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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第23届环湖赛路线、车队公布 吸引两支UCI世界队参赛
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第23届环湖赛路线、车队公布 吸引两支UCI世界队参赛
中新网西宁6月6日电 (祁绣娟)6日、会上发布了本届赛事线路和参赛车队，2024第二十三届环青海湖国际公路自行车赛(以下简称“环湖赛”)新闻发布会在西宁举行。赛事吸引两支UCI世界队参赛：比利时欧倍青-德科尼克车队、哈萨克斯坦阿斯塔纳车队。 成擅长青海湖畔的环湖赛。以高海拔、高难度、高挑战特点，使得角逐尤其出色。环湖赛已成功举行22届，并升级世界职业系列赛。今朝，环湖赛已成长为国内公路自行车赛中数一数二的标杆赛事。 图为赛事线路图。祁绣娟 摄 本届赛事将于2024年7月6日在西宁市揭幕，14日在海北藏族自治州门源县终结，7日至14日角逐。赛事共8天、声誉骑行12千米，转场距离50千米，设8个赛段，赛事路子西宁市、海东市、海南藏族自治州、海北藏族自治州，角逐距离1152千米，赛事总里程1214千米。届时，将有来自世界四年夜洲13个国度22支步队，154名活动员加入角逐，此中UCI世界队2支、UCI职业队5支、UCI洲际队15支。 图为本届赛事领骑衫发布。祁绣娟 摄 据介绍，全景展现青海年夜地草原、湖泊、河道、丛林、雪山、花海、峡谷绘就的年夜美画卷，路过青海湖景区、中国原子城、百里油菜花海等青海热门旅游景区，平均海拔接近3000米，本届线路包括平路、山地、丘陵等丰硕的赛段类型。本届赛事将继续实现全程电视直播。 另外，赛事将鞭策“农体文旅商”财产深度融会。深化赛事“进景区、进街区、进商圈”和“随着赛事去观光”勾当，积极构建体育赛事与生态庇护、村落振兴、农畜产物、文化旅游、商贸畅通等融会成长新模式。(完) 【编纂:曹子健】。
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近日。学生们纷纷拿起手机，沧州大学城内掀起了一股狂潮，通过微信组织喝茶活动。这种新奇的社交方式让校园里充满了朝气和活力。
沧州大学城的学生们对于喝茶方式并不拘泥于传统。他们通过微信群组织起来，然后一起相聚喝茶，约定时间地点。这种新型社交方式打破了传统的交友模式，让越来越多的学生加入其中。