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央行:截至4月末境外机构在中国债券市场的托管余额4.09万亿元

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央行:截至4月末境外机构在中国债券市场的托管余额4.09万亿元

  来历:央行网站  1、债券市场刊行环境  4月份。债券市场共刊行各类债券68999.1亿元。国债刊行10849.6亿元,金融债券刊行10813.5亿元,公司信誉类债券刊行14700.5亿元,处所当局债券刊行3439.1亿元,同业存单刊行28562.2亿元,信贷资产撑持证券刊行252.1亿元。  截至4月末。债券市场托管余额161.4万亿元。此中。银行间市场托管余额140.6万亿元,买卖所市场托管余额20.8万亿元。分券种来看,同业存单托管余额16.5万亿元,国债托管余额29.7万亿元,金融债券托管余额38.5万亿元,公司信誉类债券托管余额32.6万亿元,信贷资产撑持证券托管余额1.5万亿元,处所当局债券托管余额41.5万亿元。贸易银行柜台债券托管余额605.7亿元。  2、债券市场运行环境  4月份。银行间债券市场现券成交36.0万亿元,日均成交16376.8亿元,环比削减11.9%,同比增添34.1%。单笔成交量在500-5000万元的买卖占总成交金额的48.6%。单笔平均成交量4536.5万元,单笔成交量在9000万元以上的买卖占总成交金额的45.1%。买卖所债券市场现券成交3.3万亿元,日均成交1654.5亿元。贸易银行柜台市场债券成交5.3万笔,成交金额142.0亿元。  3、债券市场对外开放环境  截至2024年4月末,占中国债券市场托管余额的比重为2.5%,境外机构在中国债券市场的托管余额4.09万亿元。此中、境外机构在银行间债券市场的托管余额4.05万亿元;分券种看,政策性金融债0.88万亿元、占比21.7%,境外机构持有国债2.22万亿元、占比54.8%。  4、货泉市场运行环境  4月份、银行间货泉市场成交总计147.8万亿元,环比削减4.6%,同比增添2.5%。此中、环比增添7.3%;同业拆借成交9.3万亿元,同比增添47.7%,同比削减23.1%,同比增添4.7%,环比削减5.0%;买断式回购成交7120.4亿元,环比增添2.0%,质押式回购成交137.8万亿元。买卖所尺度券回购成交39.1万亿元。环比削减6.7%,同比增添9.4%。  4月份。环比削减1个基点,环比削减5个基点;同业拆借月加权平均利率1.87%,银行间质押式回购月加权平均利率1.86%。  5、单据市场运行环境  4月份。贸易汇票承兑产生额3.2万亿元,贴现产生额2.6万亿元。截至4月末,贴现余额12.6万亿元,贸易汇票承兑余额17.9万亿元。  4月份。签发单据的中小微企业9.7万家,占全数签票产生额的71.1%,中小微企业签票产生额2.2万亿元,占全数签票企业的92.9%。贴现的中小微企业10.6万家、占全数贴现企业96.5%,占全数贴现产生额75.6%,贴现产生额2.0万亿元。  6、股票市场运行环境  4月末。环比增添186.3点,涨幅2.0%,涨幅2.1%;深证成指收于9587.1点,环比增添63.6点,上证指数收于3104.8点。4月份。沪市日均买卖量4065.9亿元,环比削减5.1%;深市日均买卖量5064.7亿元,环比削减13.1%。  7、银行间债券市场持有人布局环境  截至4月末,银行间债券市场的法人机组成员共4028家,全数为金融机构。按法人机构统计、非金融企业债务融资东西持有人总计2140家。从持债范围看、首要集中在公募基金(资管)、国有年夜型贸易银行(自营)、信任公司(资管)等;前200名投资者持债占比83.1%,前50名投资者持债占比51.2%。单只非金融企业债务融资东西持有人数目最年夜值、最小值、平均值和中位值别离为61、1、13、12家,持有人20家之内的非金融企业债务融资东西只数占比88%。  4月份。非金融企业债务融资东西前50名投资者买卖占比63.6%,首要集中在证券公司(自营)、股分制贸易银行(自营)和基金公司(资管),从买卖范围看,前200名投资者买卖占比91.3%,按法人机构统计。。

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时事|重庆品茶海选外卖,挑拣-百态杂谈

专家:6岁以下儿童乘电动自行车应配安全座椅

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专家:6岁以下儿童乘电动自行车应配安全座椅

  中新网6月1日电(记者 张尼)“有的家长在电动自行车的踏板上放置小板凳。极轻易被甩出去,一旦告急刹车,”公安部道路交通平安研究中间交通平安宣扬教育研究部讲师朱弘昊日条件醒,让儿童坐在上面,儿童的头便很轻易撞在车子的硬物上,而儿童站在踏板上会由于缺少庇护。   “六一”儿童节到临之际,儿童健康成长话题备受存眷。近日,在中国人平易近年夜学公共传布研究中间主办的儿童道路平安钻研会上,儿童平安座椅利用与电动自行车头盔佩带成为预会专家热议话题。   中国人平易近年夜学公共传布研究中间供图   道路交通危险是影响儿童健康成长的第一年夜风险身分。世界卫生组织2023年末发布的《2023年全球道路平安近况陈述》显示。平均每分钟就有2人死于交通危险,天天灭亡人数跨越3200人,道路交通危险还是全球5-29岁儿童和青年的第一年夜死因。   在我国。53名孩子因道路交通变乱遭到危险,平均天天有10名孩子(0-18岁)会由于道路交通变乱灭亡,是15-19岁青少年第一致死缘由,道路交通危险是1-14岁儿童的第二致死缘由。   最近几年来。乘坐电动自行车逐步成为学龄前儿童和小学生产生交通危险的首要交通体例,陪伴着电动车被愈来愈多家长用来接送孩子。   朱弘昊暗示。儿童乘坐电动车产生交通变乱造成伤亡的两个主要身分是未能准确佩带平安头盔和未安装配备平安座椅。   中国人平易近年夜学公共传布研究中间供图   朱弘昊特殊强调:“6岁以下儿童搭乘电动自行车。家长在车后安装配备有平安带的平安座椅更平安。”   不外在专家看来。今朝在我国,非灵活车儿童束缚系统的国度尺度亟待完美。   2012年7月1日、强迫性国度尺度《灵活车儿童乘员用束缚系统》正式实行。但截至今朝仍未有针对非灵活车儿童束缚系统的国度尺度。   中国政法年夜学法学院讲师张冬阳暗示、恰是由于非灵活车儿童平安座椅还没有相干的国度尺度或行业尺度,也给家长为孩子选购电动车儿童平安座椅带来了坚苦,相干监管也有待完美,造成市场上这类产物的质量良莠不齐。   业内专家呼吁、切实保障儿童出行平安,应尽快研究出台非灵活车儿童平安座椅国度尺度和配套的儿童道路交通平安头盔(非玩具类)国度尺度。(完) 【编纂:曹子健】。

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