方威公开讲话：方大集团没有家族式的，员工都是我的亲人
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方威公开讲话：方大集团没有家族式的，员工都是我的亲人
据航空翼席谈动静、在老海航破产重整中，三亚航院却未能归入海航航空主业板块，当初为了配套海航航空主业财产链上下流成长，为其供给人材支持，2005年4月，但是因为各种缘由，三亚航空旅游职业学院创建。 2024年3月。海航航空团体以7.9亿的价钱竞购成功三亚航院的母公司海南睿航全球教育财产投资有限公司。 2024年4月。三亚航院回归新海航。 2024年5月底。方年夜团体董事局主席、海航新老板方威在三亚航院师生代表年夜会上颁发讲话。 方威向师生们介绍了方年夜团体。 他说。方年夜团体有五个板块，第一个板块是炭素板块，也是最早插手方年夜的。炭素是个小行业、应用到山东石岛湾核电站的炭堆内构件，做的是钢铁的上游行业，电炉炼钢必需用的石墨电极，还有核石墨，碳碳复合材料，还有医疗上用的心脏瓣膜等新材料，还有光伏财产上游用的等静压石墨，等等都是取代进口的。“炭素板块我们已做到世界最年夜、但还不是最强。炭素板块上市公司方年夜炭素在兰州、他介绍说，板块总部也在兰州”。 第二个板块是钢铁板块。这是上市公司；还有江西萍乡市的萍安钢铁；四川达州市的达州钢铁，公司钢铁年产能2000万吨，有江西九江市的九江钢铁；有江西南昌市的方年夜特钢，散布在四个城市。 第三个板块是医药板块。他说、医药板块是给将来年夜健康板块打根本的，上市公司在沈阳，东北制药是1946年建厂的，给新中国作了良多的进献。还有营口方年夜病院、营口中病院。营口市妇女儿童病院。正在沈阳扶植的辽宁方年夜总病院。打算本年9月28日开诊，单体是5000张床位。这也是我回报故乡扶植故乡、也是为将来我们成长摄生养老迈健康财产做预备。摄生养老必然要有病院、还有药厂。除我们出产出来好的药、还有我们好的病院，包罗生物制药，这都是为国度为社会作进献。 第四个板块是贸易板块、也在沈阳，有中兴贸易，再后来混改后插手方年夜，这是贸易板块的上市公司，本来是中信团体的，后来给了辽宁省沈阳市国资委。还有天津的一商团体。 第五个板块就是航空板块，“大师很熟习，是方年夜团体积极响应党中心、海南省委省当局的号令介入海航团体的风险化解”，于2021年12月8日正式插手方年夜团体。 方威说、实现了洗心革面的转变，“我们此刻也是依照这六个方面去做”，新海航颠末两年多的时候，他说，每一个员工都是人材，“‘12·8’讲话我都说了，我就相信这6万多名员工，本身向参会的2500多名干部员工讲了六个方面，新海航插手方年夜初次干部员工年夜会上，都很可贵”，我就是冲着新海航6万多人来的。 他还强调，让搭客安心，要到达世界第一平安；第二是办事要到达世界第一，之前办事好，此刻要更好，怎样可以或许延长办事，第一是要正视平安，平安上加重加厚，此刻反应确切不错；第三是利润要到达世界第一。“我们争夺要三个第一、这份责任重年夜”，也需要未来插手新海航的人一路尽力，还得需要我们此刻新海航人的尽力，我们配合去缔造三个第一，打造世界级的航空企业。 方威指出，合适平易近航局的要求，特殊关心我们新海航，特殊是平易近航局宋志勇局长上任今后，关心我们的航路、时刻，“平易近航局也是给我们鼎力的撑持，新海航的成长必然要合适国度的计谋。特殊是国际航路也是给我们很公允的分派、同时特殊正视平安”，还要再多给我们航路。 方威还流露。并且还加重加厚地投入，可是在平安上没有降，新海航在梗塞“跑、冒、滴、漏”降本钱方面，在办事上没有降，这两年降了100多个亿。 “里外勾搭、跑、冒、滴、漏，不克不及华侈，公允公道”，必然是市场化，我们黉舍也会有”，不克不及里外勾搭，不克不及不公允，这类环境哪一个企业城市有，方威说，可是必然给我们师生花，“我是舍得给黉舍投入花钱的。 他强调。降下来的本钱一是为干部员工涨工资，要年夜幅度地降本钱，之前不合错误的要赶快改正。“在企业作为股东我得说五年、十年才分红、得先让我们干部员工受益，要往久远看，让搭客受益。大师搁网上能看着、有会员礼服务”，在平安有保障、在办事有保障，在价钱上我们都给让利，未来坐我们海航飞机的也是会员制的，3.0版顿时在6月份就要推出，也是给搭客让利，我们推出的‘飞翔通’1.0版、2.0版。 “方年夜这些企业都不是我新建的，哪怕通俗工人我也很正视，都是经由过程并购重组成长起来的，最年夜的资产、财富就是人。方年夜团体总资产是4000多亿，具有员工接近13万，他流露，党员有23000多名”。 方威说、乃至全国最好的，必然要把三亚航院做成海南省最好的。 他说、2023年方年夜团体所有板块都是盈利的，发卖冲破了3000亿元。持续七年每一年纳税超百亿元。“特殊是还有在疫情时代的、是我们干部员工的尽力，主持公允公道，不是我有本领，这都是干部员工通力合作的成果，我就是给大师供给平台。我还要再说一下，方年夜团体没有家族式的。方年夜的员工都是我的亲人，我尊敬大师、信赖大师”。 他最后强调，要邃密化治理，要“变、干、实”，本着这五个字去做；头脑要矫捷，要“深、实、细、准、效”。“在方年夜、不管哪一个板块的人，抗压能力特殊强、特殊能吃苦，社会上都愿意招、都愿意要。方年夜就是如许，休假了也是歇息，你就是歇息，那你就是干；下班了，上班了8小时工作。从思惟上。我们都得要能吃苦、勤奋、肯干”，从步履上。 【相干报导：海航老板方威最新万字讲话流出（全文）】。
马克龙被曝亲自出面，说服加拿大给予空客进口俄钛豁免
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马克龙被曝亲自出面，说服加拿大给予空客进口俄钛豁免
【文/观察者网 杨蓉】
欧洲飞机制造商空中客车（空客）早先被曝从加拿大政府处申请到进口俄罗斯钛金属的豁免令。才让渥太华对这家总部位于法国的航空业巨头等"网开一面"，路透社5月30日引述三名知情人士的说法报道，是法国总统马克龙亲自出面说服加拿大总理特鲁多。
今年2月、令空客等仍依赖俄钛供应的企业措手不及，加拿大政府在俄乌冲突爆发两周年之际宣布，对俄钛业巨头上萨尔达冶金生产协会阿维斯马集团（VSMPO-AVISMA）的产品实施进口制裁。
一名加拿大消息人士表示。宣布制裁当天，加拿大政府便"立即"收到许多电话。据悉、空客是游说声音较大的公司之一，并同时通过法国政府方面向加拿大施压。空客A350-1000机型的所有起落架都来自加拿大安大略省的同一间工厂。
根据一名与马克龙关系密切的消息人士的说法。马克龙为说服加拿大政府给予豁免做出了"巨大努力"，"在各个层面都传递了许多信息"，他通过外交和产业渠道广泛施压。
据另一名加拿大知情人士说。阿塔尔在访问期间时也谈到了这一问题，当时正值法国总理阿塔尔访问加拿大前夕，马克龙是在3月29日与特鲁多通话时提出这一敏感请求的。此外，至少还有一个欧洲国家政府也加入了游说行列。
报道称，给予空客和其他公司豁免权，加方最初立场坚定，但在几天后修改了政策。路透社4月抢先披露这一让步后、还引发有关制裁政策的政治争论，并招致乌克兰大使的批评。"取消制裁并非易事。我认为。如果法国政府没有在那个级别上提出问题，我们会非常坚定地坚持下去。"前述第二名加消息人士说。
2024年2月20日，一架空客A350-1000在新加坡航展上进行飞行展示（视觉中国）
由于此事的敏感性，上述消息人士均不愿透露姓名。马克龙和特鲁多的办公室对此拒绝发表评论，空客则表示，它"遵守所有适用的对俄制裁"。
路透社认为，凸显西方国家在制裁俄罗斯的同时避免损害产业供应链的难处，这场以俄钛为中心的政治角力。西方有声音担心，俄罗斯反过来可能利用航空航天工业公司在战略材料方面对莫斯科的依赖来进行回击。
钛的强度高、重量轻，是大型喷气式飞机发动机部件和起落架等受力最重部件的理想材料，而俄国营企业VSMPO-AVISMA是全球最大航空航天级钛生产商。
这也是西方国家此前尽管加大对俄制裁力度。但一直避免阻止VSMPO-AVISMA生产的合金和锻件进口的原因。有业内人士指出。新的钛厂需要数年时间才能建成，而且可能需要一两年才能通过认证。
加拿大尚未宣布豁免何时到期、但熟悉该计划的人士表示，加拿大打算给国内航空航天工业三年的时间。
报道提到，空客此前2022年12月曾表态称，将在"数月而非数年内"放弃俄钛。根据空客发言人的最新说法。并将尽快完成"，称"这项工作已经在顺利进行，该公司正在加紧努力减少对俄罗斯的依赖，但拒绝透露目标日期。空客的竞争对手、美国波音公司则表示，目前主要从美国采购钛合金。
2022年4月，空客首席执行官纪尧姆·福里（GuillaumeFaury）在年度股东大会上说，对俄钛进口实施制裁"并不合适"。他表示，对于其他国家和航空航天业的影响却很大，此类制裁将对俄影响很小，钛出口仅占俄罗斯出口收入的一小部分。
同年7月、《华尔街日报》披露，在法国等一些成员反对下，欧盟在最后一刻将VSMPO-AVISMA从制裁名单剔除。据空客说、俄罗斯提供了全球航空航天业所需要钛的一半。咨询公司艾睿铂（Alix Partners）当时一份报告显示、空客生产所需的钛原材料中，约65%从VSMPO购买。
根据美国地质调查所（USGS）资料。仅次于中国（51%）和日本（23%），俄罗斯是全球第3大"海绵钛"（制成钛金属的第一阶段原料）产地，产量占全球15%。据《华盛顿邮报》，出口数据显示，包含德、法、美国和头号买家英国，价值3.7亿美元，2022年VSMPO-AVISMA出口约1.5万吨钛，绝大多数销往挺乌西方国家。
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