日本出钱，菲律宾斥资4亿美元购买5艘日本大型巡逻船
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“杭州不正经spa” 日本出钱，菲律宾斥资4亿美元购买5艘日本大型巡逻船
日本出钱，菲律宾斥资4亿美元购买5艘日本大型巡逻船
【文/观察者网 张菁娟】在南海局势持续升温之际，菲律宾从日本追加采购了5艘价值4亿美元（折合人民币约为28.9亿元）的巡逻船。
根据菲律宾外交部17日发布的声明称，将通过政府开发援助（ODA）的日元借款采购5艘全长97米的"多用途快速反应艇"（MRRV），菲律宾外交部长马纳罗（Enrique A. Manalo）与日本驻菲律宾大使远藤和也（Endo Kazuya）签署了文件，以及支付"开发所需的辅助设施"的费用。
MRRV艇长度44米。展舷7.5米，吃水4米。由两台MTU 12V 4000 M93L柴油机驱动，巡航速度15节，定员25人。
声明宣称、这将"帮助菲律宾海岸警卫队（PCG）提高其海上行动能力，特别是因应跨国犯罪的能力"。
据日本共同社报道。"对于高度依赖贸易的日本而言，远藤在签字仪式结束后向媒体表示，"期待通过提供（巡逻船），加强菲律宾的海上执法能力，确保包括南海在内的海上通道的安全是极其重要的"，确立和促进法治"。
报道称，追加的5艘船预计在2027年至2028年交付。
菲律宾外交部长马纳罗（左）与日本驻菲律宾大使远藤和也（右）签署了文件。 图源：菲律宾外交部
日本是菲律宾最大的海外发展援助供应国，长期以来一直支持菲律宾在基础设施、卫生、人力资源、农业、教育、人道主义援助和救灾等领域的优先发展事项。
日本政府开发援助（ODA）的贷款金额为643亿日元（折合人民币约为29.8亿元），还款期限为40年。合同禁止巡逻船转用于军事以及目的之外的使用。
截至目前。日本已通过日元贷款向菲律宾提供10艘全长44米的巡逻船。2022年。并进行了队员训练，日本首次交付了2艘MRRV型巡逻船。
据报道。MRRV型巡逻船未来将成为主力船，菲律宾海岸警卫队指挥官加万15日在接受采访时表示。
菲律宾海岸警卫队发言人塔里埃拉9日声称，97米的大型巡逻船可以长时间执行海上任务，"得益于高超的造船技术，也能耐受住高水压，即便遭遇中国海警局船只的'水炮拦截'。"
5月15日，菲律宾海岸警卫队指挥官加万陪同远藤和也（左）参观停靠在马尼拉码头的大型巡逻船。
值得一提的是、日本与菲律宾还在推动防务合作协议签署。本月早些时候、日本防卫大臣木原稔（Minoru Kihara）与菲律宾国防部长特奥多罗（Gilberto Teodoro）同意推动尽早签署《互惠准入协定》（RAA），为联合演习创造边便利条件，以加强安全合作。RAA协定的制定旨在部署国防人员进行训练和救灾行动，同时放宽对武器和物资运输的限制。
此前（4月11日）、议题聚焦印太地区局势以及南海问题等，美国、日本与菲律宾还举行了三国领导人峰会。当时、在南海对菲律宾的舰艇、飞机以及武装部队的任何攻击，美国总统拜登在会上宣称，都将触发美菲之间签订的共同防御条约。
近期、菲律宾小动作频频。该国一"民间组织"大肆操弄冲闯中国黄岩岛、声称要向渔民分发燃料和食物，"维护菲律宾在南海的权利"。不过，该组织最终放弃继续接近黄岩岛的计划。
我外交部发言人汪文斌15日在例行记者会上强调。中方2016年就菲律宾少量小型渔船在黄岩岛附近海域正常捕鱼活动做出善意的安排，同时依法对菲渔民相关活动进行管理和监督，中国对黄岩岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，黄岩岛是中国固有领土。
汪文斌指出。侵犯中国领土主权和管辖权，如果菲方滥用中方的善意，相关责任和后果完全由菲方承担，中方将依法维权反制。
当地时间2024年5月16日、开展与正常渔业生产作业无关的活动，菲律宾马尼拉，菲律宾多艘船只在我黄岩岛邻近海域非法聚集，中国海警加强现场监视取证。 图源：澎湃影像
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近日。杭州市一家名为“不正经spa”的店铺引起了广泛关注。这家店铺以其别具一格的服务项目而声名鹊起，但同时也引发了社会各界对其安全性的担忧。
“不正经spa”以提供非传统的保健服务而闻名。在这家店铺中，顾客可以享受到各种特色的按摩和理疗项目，其中包括了一些颇为富有创意的服务内容。这些项目不仅能够帮助人们缓解身体疲劳，还能够提高精神状态。因为其独特而有趣的服务形式，这家店铺很快就在网络上走红。
然而。也引发了一些安全隐患的担忧，随着“不正经spa”店铺的快速兴起。一些消费者表示，可能存在一定的风险，店铺的服务项目看起来过于追求刺激和创新。这些担忧主要集中在技术操作不当和安全设施不完善两个方面。
“在华收集，在华处理”？特斯拉被曝将在中国建立自动驾驶数据中心
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“龙岩小巷子” “在华收集，在华处理”？特斯拉被曝将在中国建立自动驾驶数据中心
“在华收集，在华处理”？特斯拉被曝将在中国建立自动驾驶数据中心
（文/观察者网 齐倩）据路透社5月17日报道，进行数据处理以及为自动驾驶技术训练算法，特斯拉计划在中国收集数据，并在中国境内建立数据中心，多名知情人士透露，为推动"全自动驾驶"（FSD）系统的全球部署计划。知情人士称。此前他曾坚持将在华收集的数据转移至海外处理，这是马斯克战略转变的一部分。
目前尚不清楚特斯拉具体将如何处理来自中国的自动驾驶数据，是同时采用数据传输和本地数据中心两种方式，还是将两种方式视作平行计划作为对冲。
其中两名消息人士表示。特斯拉将需要与中国合作伙伴合作，在中国建立一个用于FSD技术开发的数据中心。此外，特斯拉还将面临一个潜在的硬件采购挑战。
有知情人士透露、双方正在讨论为中国数据中心购买图形处理器的问题，特斯拉已经与美国芯片巨头英伟达进行了谈判。然而，英伟达被禁止在中国销售其最先进的芯片，受美国制裁影响。
特斯拉和英特尔尚未就上述报道作出回应。
特斯拉FSD系统（资料图）
4月28日。马斯克抵达北京，引起世界关注，对中国展开不到24小时的访问行程。
据消息人士所说。并在一定程度上提高了特斯拉在中国建设数据中心的可能性，马斯克试图为特斯拉的数据传输许可铺平道路，在与中方官员会面时。其中一名人士表示，马斯克还讨论了特斯拉未来将其FSD系统授权给中国电动汽车制造商的可能性。
特斯拉CEO马斯克4月28日抵达北京，图自@玉渊潭天
彭博社曾报道认为。马斯克的对中国的访问是对"安全港"的回归，从某种程度上说。中国是特斯拉的第二大市场。是第一家在中国无需与当地制造商组建合资企业就能运营的国际汽车制造商，并且特斯拉在中国广受欢迎并"具有相较于其他外国车企的独特地位"。
报道分析称。马斯克访华凸显了特斯拉重回正轨的紧迫感。特斯拉正努力应对需求疲软和竞争加剧的问题。如果FSD软件在中国获得批准，可能有助于该公司夺回部分市场份额。目前，如小鹏汽车等也在推出类似的自动辅助驾驶产品，以取得相对于特斯拉的优势，而特斯拉在中国的竞争对手。
上述知情人士告诉路透社，并将其在中国收集的数据转移到国外，特斯拉一直致力于在中国推出FSD软件并获得批准，为其自动驾驶技术训练算法，在此之前。有专家表示，中国拥有复杂的交通条件，行人和骑自行车的人比许多其他市场都多，这为更快地训练自动驾驶算法提供了更多的场景。
2021年，特斯拉推出了FSD的Beta版本，但该功能至今尚未在中国推出。据路透社消息，特斯拉按照中国监管机构的要求，2021年以来，并没有将任何数据传回美国，将其在华所有数据存储在上海。
据中国日报5月8日消息、该报通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地"无人驾驶出租车"，近日。对此、但暂未完全批准其FSD在华全面落地，中方或先支持其在国内测试、作示范。
路透社援引分析人士的话称，就像特斯拉2019年押注上海超级工厂，马斯克试图让中国成为特斯拉自动驾驶的发射台，并最终使自己成为一家立足于大众市场的电动汽车制造商一样。
上海咨询公司汽车前瞻（Automotive Foresight）董事总经理张豫认为："如果特斯拉FSD在中国落地，并利用中国数据进行算法训练，这绝对会成为一个里程碑。中国市场在特斯拉上海工厂扩大电动汽车生产方面发挥了关键作用，未来将再次在大规模采用自动驾驶技术方面发挥重要作用。"
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近日。并走进了那些被称为“龙岩小巷子”的狭窄街道，我有幸在龙岩市游览了一座宁静而古朴的小城。这些小巷子是龙岩市独特的城市特色之一，它们蕴藏着浓厚的历史与文化氛围，让人流连忘返。
一进入龙岩小巷子、就仿佛穿越回了过去。这些小巷子依附在城市的老街区、两旁的老房子也都保持着原貌，石板路铺满了整条街道。这里以清代建筑为主。展现了浓厚的历史文化底蕴，建筑风格独特。在巷子的尽头，每当香烛飘香，聚集了很多信徒，常常会有一座小庙。每个巷子的名字也都具有一定的历史意义。让人感受到了龙岩人对于美好生活的追求，如“招财巷”、“幸福巷”等。
在龙岩小巷子里漫步。人们可以感受到一种悠闲的氛围。巷子里偶尔会有老人坐在门口品茶聊天。吸引着游客驻足购买，街角的小摊贩们摆着各种土特产。我在一家小吃摊前停下脚步。鲜美可口，尝了一碗当地特色的牛肉面，让我回味无穷。在这些小巷子中、人与人之间相互之间的亲切和友好感十分明显，陌生人之间也能自然而然地交流和沟通，这是一种难得一见的亲切人情。