【统战地标 河北】探访晋察冀边区革命纪念馆 建立新中国的动员令从这里发出
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【统战地标 河北】探访晋察冀边区革命纪念馆 建立新中国的动员令从这里发出
视频：【统战地标·河北】探访晋察冀边区革命记念馆 成立新中国的带动令从这里发出来历：统战新语微信公家号 从河北保定阜平县城向南约20千米、巍巍太行山深处，有一个名叫城南庄的村子。晋察冀边区革命记念馆就座落于城南庄村东头、馆内保留着一件珍贵的档案复制件——“中共中心记念一九四八年‘五一’劳动节标语”(简称“五一标语”)原稿。 1948年5月、从太行深山里的城南庄飞向全国各地，由毛泽东亲笔点窜的“五一标语”。“五一标语”描画了新中国的蓝图，成为成立新中国的带动令。 晋察冀边区革命记念馆。 近日，“统战新语”探访了晋察冀边区革命记念馆，回首曾在这里产生的同一阵线故事。 1947年3月18日，毛泽东带领中共中心机关和军队自动撤离延安，在陕北转战1年零5天。 1948年3月。篡夺全国革命的成功，在此栖身、工作了35天，于4月13日达到阜平县城南庄，毛泽东等率中共中心机关和人平易近解放军总部部门人员分开陕北，为了完全颠覆国平易近党的反动统治，在解放战争转入计谋进攻后，东渡黄河。 毛泽东宿办室。 在城南庄，把召开新政治协商会议、成立平易近主结合当局、成立新中国提上议事日程，中共中心带领人运筹帷幄批示全国疆场的同时。 1948年“五一”国际劳动节前，时任新华社社长的廖承志，凭着丰硕的斗争经验、强烈的政治责任和高度的职业敏感，正带领新华社驻扎在河北邯郸涉县的西戌村，发电报扣问中心在“五一”是不是有重年夜动静要发布。 这封简短电报立即引发了毛泽东、周恩来等中共中心带领人的高度正视。中共中心综合斟酌国际国内、党内党外、政治军事等各类身分。因而决议在“五一”国际劳动节时，以记念标语的情势向全国发布中国共产党的政治主张，认为今朝机会成熟。 复制版“五一标语”手稿。 “五一标语”初稿很快就草拟终了，毛泽东亲笔进行了点窜。 馆中“五一标语”原稿复印件上，毛泽东勾勒圈点、删改的墨迹清楚可见。据统计，毛泽东共作了27处点窜。 此中，揭开了中国共产党同各平易近主党派、大家平易近集体、无党派平易近主人士和各族各界爱国人士协商开国的出色华章，它高度归纳综合了中国共产党的开国方略，正式向国表里宣布要成立新政权、成立新中国，会商并实现召集人平易近代表年夜会，第五条点窜为：“各平易近主党派、大家平易近集体、各社会贤能敏捷召开政治协商会议，成立平易近主结合当局！”这是“五一标语”的点睛之笔。 城南庄会议原址。 1948年4月30日。中共中心在城南庄召开中心前委和中心工委汇合今后的第一次书记处扩年夜会议，史称“城南庄会议”。此次会议是中共中心撤离延安后。毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来、任弼时初次聚会召开的正式中心会议。 会议会商经由过程了“五一标语”。对行将发布的“五一标语”。中共中心和毛泽东十分正视。 时任《晋察冀日报》社长兼总编纂邓拓有如许一段回想：4月30日。要我赶到城南庄加入一个告急会议，我接到告急通知。那时，离城南庄只有1千米远，《晋察冀日报》驻在新居村。我见到主席后。主席牢牢地握住我的手，兴奋之情溢于言表。主席亲身把“五一标语”手稿交给我、让我拿去印制。为了稳重起见、将“五一劳动节标语”印出清样后，我又交送主席核阅。4月30日深夜。主席亲身审改。“五一标语”于5月1日在《晋察冀日报》初版头条位置颁发。 “五一标语”一经发出。奠基了中国共产党带领的多党合作和政治协商轨制的根本，标记着各平易近主党派、无党派平易近主人士公然自发接管中国共产党的带领，即获得各平易近主党派、无党派平易近主人士的强烈热闹响应。 各平易近主党派带领人、无党派平易近主人士的代表随后经由过程各类渠道纷纭进入解放区，介入准备召开新政协、成立新中国的工作，在中国共产党带领下。 1949年9月21日至30日，中国人平易近政治协商会议第一届全部会议在北平召开。 中国人平易近政治协商会议的召开，标记着中国共产党带领的多党合作和政治协商轨制正式确立。毛泽东在揭幕词中向全球宣布：“占人类总数四分之一的中国人从此站立起来了。” 1972年，中共阜平县委、县当局在晋察冀军区司令部地点地、毛泽东栖身工作过的处所建起了城南庄革命记念馆，1974年对外开放，为了怀想老一辈无产阶层革命家的劳苦功高，教育鼓励后人。2005年。在城南庄革命记念馆的根本上改陈扩建。记念馆正式改名为晋察冀边区革命记念馆。 现在。每一年欢迎旅客30余万人次，晋察冀边区革命记念馆已成为国度红色旅游经典景区之一。川流不息的游人来到这里企盼参不雅、领会那段艰辛而辉煌的汗青，追寻革命先辈留下的萍踪。 (统战新语微信公家号) 【编纂:唐炜妮】。
株洲、这座湖南省的城市，一直以来被人们称为“小东莞”。那么，为什么株洲会有这个称号呢？究竟有什么特别之处呢？让我们一起来探究这个问题。
株洲地处湖南省中部、地理位置十分重要。它位于湖南省的边缘地带、这使得它成为了一个重要的交通枢纽，靠近广东省。经过株洲的许多高速公路和铁路连接着南方的沿海城市和北方的内陆省份。这个地理位置使得株洲成为一个重要的物流和交通中心。
多条高铁线路实行市场化票价机制！官方回应→
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多条高铁线路实行市场化票价机制！官方回应→
来历：央视财经 据中国铁路动静。京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300千米及以上动车组列车，6月15日起，由本来的固定、单一票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制。 一问：若何理解4条高铁由今朝固定、单一的票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：固定、单一的票价机制是指统一高铁线路、统一站间、统一速度品级的动车组列车、均履行不异的票价，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等身分。市场化票价机制是指综合斟酌季候、日期、时段、旅时等身分，以发布票价为上限，对动车组列车票价实施分歧幅度的扣头，充实表现有升有降、优良优价的市场原则。 好比。后者发到时候欠好，G7536次二等座票价为48元、比调剂前低34.2%，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，调剂前，而G7536次动身时候为22时23分，G7376次二等座票价为87元、比调剂前高19.1%，但票价不异；调剂后，达到时候为23时08分，前者发到时候好，发到时候欠好的比发到时候好的票价廉价39元，达到时候为16时33分，G7376次动身时候为15时40分，二等座票价均为73元。 再如，调剂前，二等座票价均为463.5元，G82次观光时候为3小时47分，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，而G1132次观光时候为4小时50分，G82次二等座票价为553元、比调剂前高19%，旅时较长票价比旅时较短票价廉价249元，这两趟列车旅时分歧，G1132次二等座票价为304元、比调剂前低34%，但票价不异；调剂后。 二问：此次4条高铁票价优化调剂。综合斟酌列车发到时刻、停站几多、旅时长短和客流散布等各类身分，以发布票价为上限公道肯定各次列车车票的具体履行票价，票价若何表现“有升有降”？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：实施市场化票价机制后。即对一些旅速较快、持久求过于供的列车车票履行不打折票价，对一些停站较多、便利沿线搭客出行的列车车票履行打折票价。以武广高铁为例，此次履行不打折票价的均为上座率较高的列车，而履行打折票价的均为上座率较低的列车。 整体看，表现了“有升有降”，实施市场化票价机制后，履行不打折票价和履行打折票价的列车数目根基相当。票价“有升有降”既丰硕了搭客搭车选择、进一步提高铁路运输资本操纵效力，也可以或许经由过程价钱杠杆调理平衡客流。 三问：高铁与其它交通运输体例是不是存在竞争关系。是不是具有垄断属性？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：高铁与其它交通运输体例存在竞争关系。起首。投资主体多元化，高铁线路都是由合伙公司贷款承建，从投资主体看，企业经营市场化。其次，从运输市场看，只是搭客出行选择之一，高铁是综合交通运输系统的一部门。好比、高铁与平易近航构成了竞争合作关系，在500千米内的中短途距离上，高铁与公路构成了竞争合作关系；在500~1500千米的中远程距离上。同时就铁路企业内部来讲。与高铁平行线路上还放置开行了普速搭客列车，也构成了竞争合作关系。充实的市场竞争、有用束缚了运输企业的订价行动，可以或许更好更公允惠及搭客大众。 四问：4条高铁实施市场化票价机制后。将进一步巩固高铁的性价比优势，其与其它交通运输体例的比价关系更加公道，与其它交通体例比拟是不是还有竞争优势？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：4条高铁地点区域各类交通运输体例竞争充实，实施市场化票价机制后，更有益于充实阐扬综合交通运输系统感化，为人平易近大众供给更好的出行办事。好比、公路旅时约2小时，票价为74~80元，高铁平均旅时1小时，票价为78~128元；从杭州东至宁波，二等座票价为47~85元，高铁平均旅时1小时，公路旅时约2小时，二等座票价为48~87元，与公路远程客车比拟：从上海虹桥至杭州东。与平易近航比拟：从武汉至广州南。二等座票价为267~485元，二等座票价为304~553元，最高快要1500元，最高2000多元；从杭州东至长沙南，平易近航旅时约2小时，平易近航旅时约2小时，经济舱票价最低快要500元，高铁平均旅时4小时，经济舱票价最低500元摆布，高铁平均旅时4.4小时。 五问：此次高铁票价优化调剂、铁路部分延续晋升高铁运营品质和办事程度，让搭客出行体验加倍舒适、加倍夸姣，为老幼病残孕等重点搭客和脱网人群供给贴心办事，为搭客供给“一盒好饭”，开行高品质标杆列车，120个车站实现便捷换乘，设置“静音车箱”，80个车站供给互联网订餐办事等，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，积极推行计次票、按期票、旅游套票等新型票礼服务，前后增配智能型中兴号动车组，在晋升办事质量方面有何办法？若何表现优良优价？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：最近几年来。此次高铁票价优化调剂的列车不管是硬件举措措施，均可以或许知足搭客高品质的出行需求，仍是软件办事。铁路部分将始终秉承人平易近铁路为人平易近的办事主旨，为泛博搭客供给更好的出行体验，尽力晋升办事程度，延续推出高铁办事行动。 在此次高铁票价优化调剂中、供给更多优惠打折的客运产物，铁路部分开行更多旅时更短的列车，丰硕了搭客出行的选择。对旅时较短、开行时刻较好、持久求过于供的高铁列车。履行不打折票价；对其它非岑岭时段开行旅时稍长的高铁列车，充实表现了优良优价、公允公道的市场原则，加年夜票价扣头力度。同时。优化了搭客搭车情况，进一步增进了平衡运输。 六问：此次票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车是不是会削减开行数目？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：斟酌到铁路运输办事的普惠性、平衡性、可及性、铁路部分始终连结着普速搭客列车的开行范围。此次对票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车开行数目没有调剂打算、沪昆铁路沪杭段普速列车77对、杭长段75对、杭甬铁路14对仍将继续开行，现有京广铁路武广段普速列车112对。 七问：为什么选择京广高铁武广段等4条高铁实施市场化票价机制？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：首要斟酌到这4条高铁笼盖华南、东中部经济较为发财地域、综合交通运输系统较完美，各类交通运输体例竞争充实，且开通10余年来一向实施固定、单一票价机制，票价优化调剂后与其它交通运输体例的比价关系更加公道，有益于充实阐扬综合交通运输系统感化；同时。与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价程度也更加均衡，有益于在铁路企业内部构成公道的比价关系，完美铁路客运产物价钱系统，为人平易近大众供给更好的出行办事。 八问：4条高铁实施市场化票价机制对铁路运输企业经营有何影响？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：4条高铁别离于2009年至2014年间开通，现行票价机制已较着不顺应市场化经营情势，而时代的高铁运营保护本钱产生了较年夜转变，运营10余年来一向实施固定、单一票价机制。成立以市场为导向的票价机制。鞭策高铁可延续成长，更好办事人平易近大众平安便捷出行，有益于晋升铁路运输企业市场化经营程度、改良经营效益，经由过程应用矫捷的价钱东西，加强高铁客运产物市场竞争力。 九问：高铁客流不平衡首要表示在哪些方面？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：年夜数据阐发显示。今朝高铁客流不平衡首要表示为：一是分歧日历客流差别年夜。节沐日、双休日搭客发送量通常是800万~1800万人。而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是分歧停站客流差别年夜。列车途中停站几多、观光时候长短。对客座率影响较着。以武广高铁为例。观光时候为3小时54分，观光时候为4小时39分，平均客座率仅为54.6%，半途停2站，G883次在武汉站至广州南站间，由于履行一样票价，平均客座率到达94.2%；G1135次半途停7站。三是分歧时段客流差别年夜。由于票价无差别。较着低于全路高铁列车73%的平均程度，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率遍及不足60%。 十问：最近几年来哪些高铁实施了市场化票价机制？获得了哪些成效？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：2020年以来，市场反应较好，新开通的高铁线路同步实施了该机制，综合运输效能获得晋升，均衡了市场供需，价钱杠杆感化获得充实阐扬，增进了客流平衡化，前后有京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条既有线路实施了市场化票价机制，有用指导了搭客错峰出行。 好比。之前平均客座率为94.3%，以后平均客座率降落为90.3%；G149次半途停10站，以后平均客座率上升为73%，此中，2020年京沪高铁最先实施市场化票价机制，观光时候为4小时28分，之前平均客座率为62.4%，北京南站至上海虹桥站的G19次和G149次两趟列车，观光时候为6小时2分，G19次半途停2站。。
杭州。中国浙江省的省会，是一座美丽的城市。它坐落在钱塘江南岸、地处江南水乡，拥有许多迷人的景点和独特的文化。无论是西湖的美景。都吸引着来自世界各地的游客，还是千年历史的六和塔。
这座城市有着悠久的历史和丰富的文化遗产。在杭州的街道上、你可以看到传统的建筑风格和繁多的历史文物。而且、杭州还是中国茶文化的重要发源地，被誉为“世界茶都”。喝一杯龙井茶。品味一番茶道文化，是来杭州必不可少的体验。