十问十答丨权威专家详解4条高铁票价调整：像买机票一样买高铁票
最佳回答:
十问十答丨权威专家详解4条高铁票价调整：像买机票一样买高铁票
文/尹倩芸 6月15日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300千米及以上动车组列车，由本来的固定、单一票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制。相干列车车票已于6月1日开售。 就公家关心的十个问题、国铁团体客运部副主任朱文忠和北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊作出具体解答。 一问：若何理解4条高铁由今朝固定、单一的票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：固定、单一的票价机制是指统一高铁线路、统一站间、统一速度品级的动车组列车、均履行不异的票价，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等身分。市场化票价机制是指综合斟酌季候、日期、时段、旅时等身分。充实表现有升有降、优良优价的市场原则，对动车组列车票价实施分歧幅度的扣头，以发布票价为上限。 好比，而G7536次动身时候为22时23分，G7376次二等座票价为87元、比调剂前高19.1%，G7376次动身时候为15时40分，达到时候为23时08分，调剂前，达到时候为16时33分，前者发到时候好，二等座票价均为73元，G7536次二等座票价为48元、比调剂前低34.2%，但票价不异；调剂后，发到时候欠好的比发到时候好的票价廉价39元，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，后者发到时候欠好。 再如、但票价不异；调剂后，调剂前，G82次观光时候为3小时47分，旅时较长票价比旅时较短票价廉价249元，G1132次二等座票价为304元、比调剂前低34%，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，而G1132次观光时候为4小时50分，二等座票价均为463.5元，这两趟列车旅时分歧，G82次二等座票价为553元、比调剂前高19%。 二问：此次4条高铁票价优化调剂，票价若何表现“有升有降”？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：实施市场化票价机制后，综合斟酌列车发到时刻、停站几多、旅时长短和客流散布等各类身分，以发布票价为上限公道肯定各次列车车票的具体履行票价。即对一些旅速较快、持久求过于供的列车车票履行不打折票价，对一些停站较多、便利沿线搭客出行的列车车票履行打折票价。以武广高铁为例，此次履行不打折票价的均为上座率较高的列车，而履行打折票价的均为上座率较低的列车。 整体看，实施市场化票价机制后，表现了“有升有降”，履行不打折票价和履行打折票价的列车数目根基相当。票价“有升有降”既丰硕了搭客搭车选择、进一步提高铁路运输资本操纵效力，也可以或许经由过程价钱杠杆调理平衡客流。 三问：高铁与其它交通运输体例是不是存在竞争关系？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：在500~1500千米的中远程距离上，高铁与平易近航构成了竞争合作关系。同时就铁路企业内部来讲，与高铁平行线路上还放置开行了普速搭客列车，也构成了竞争合作关系。充实的市场竞争，有用束缚了运输企业的订价行动，可以或许更好更公允惠及搭客大众。 四问：4条高铁实施市场化票价机制后。其与其它交通运输体例的比价关系更加公道，更有益于充实阐扬综合交通运输系统感化，与其它交通体例比拟是不是还有竞争优势？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：4条高铁地点区域各类交通运输体例竞争充实，为公众供给更好的出行办事，实施市场化票价机制后。 好比，高铁平均旅时1小时，公路旅时约2小时，二等座票价为48~87元，与公路远程客车比拟：从上海虹桥至杭州东，票价为78~128元；从杭州东至宁波，票价为74~80元，高铁平均旅时1小时，二等座票价为47~85元，公路旅时约2小时。 与平易近航比拟：从武汉至广州南、经济舱票价最低500元摆布，经济舱票价最低快要500元，高铁平均旅时4.4小时，平易近航旅时约2小时，最高2000多元；从杭州东至长沙南，二等座票价为304~553元，平易近航旅时约2小时，最高快要1500元，高铁平均旅时4小时，二等座票价为267~485元。 五问：此次高铁票价优化调剂，让搭客出行体验加倍舒适、加倍夸姣，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，80个车站供给互联网订餐办事等，为搭客供给“一盒好饭”，为老幼病残孕等重点搭客和脱网人群供给贴心办事，设置“静音车箱”，铁路部分延续晋升高铁运营品质和办事程度，在晋升办事质量方面有何办法？若何表现优良优价？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：最近几年来，开行高品质标杆列车，积极推行计次票、按期票、旅游套票等新型票礼服务，120个车站实现便捷换乘，前后增配智能型中兴号动车组。 此次高铁票价优化调剂的列车不管是硬件举措措施，均可以或许知足搭客高品质的出行需求，仍是软件办事。铁路部分将始终秉承人平易近铁路为人平易近的办事主旨、为泛博搭客供给更好的出行体验，延续推出高铁办事行动，尽力晋升办事程度。 在此次高铁票价优化调剂中，铁路部分开行更多旅时更短的列车，供给更多优惠打折的客运产物，丰硕了搭客出行的选择。对旅时较短、开行时刻较好、持久求过于供的高铁列车，履行不打折票价；对其它非岑岭时段开行旅时稍长的高铁列车，充实表现了优良优价、公允公道的市场原则，加年夜票价扣头力度。同时、优化了搭客搭车情况，进一步增进了平衡运输。 六问：此次票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车是不是会削减开行数目？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：斟酌到铁路运输办事的普惠性、平衡性、可及性、铁路部分始终连结着普速搭客列车的开行范围。此次对票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车开行数目没有调剂打算、现有京广铁路武广段普速列车112对，沪昆铁路沪杭段普速列车77对、杭长段75对、杭甬铁路14对仍将继续开行。 七问：为什么选择京广高铁武广段等4条高铁实施市场化票价机制？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：首要斟酌到这4条高铁笼盖华南、东中部经济较为发财地域、综合交通运输系统较完美，各类交通运输体例竞争充实，且开通10余年来一向实施固定、单一票价机制，票价优化调剂后与其它交通运输体例的比价关系更加公道，有益于充实阐扬综合交通运输系统感化；同时、与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价程度也更加均衡，有益于在铁路企业内部构成公道的比价关系，完美铁路客运产物价钱系统，为公众供给更好的出行办事。 八问：4条高铁实施市场化票价机制对铁路运输企业经营有何影响？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：4条高铁别离于2009年至2014年间开通。而时代的高铁运营保护本钱产生了较年夜转变，现行票价机制已较着不顺应市场化经营情势，运营10余年来一向实施固定、单一票价机制。成立以市场为导向的票价机制、经由过程应用矫捷的价钱东西，加强高铁客运产物市场竞争力，更好办事公众平安便捷出行，鞭策高铁可延续成长，有益于晋升铁路运输企业市场化经营程度、改良经营效益。 九问：高铁客流不平衡首要表示在哪些方面？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：年夜数据阐发显示。今朝高铁客流不平衡首要表示为：一是分歧日历客流差别年夜。节沐日、双休日搭客发送量通常是800万~1800万人。而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是分歧停站客流差别年夜。列车途中停站几多、观光时候长短、对客座率影响较着。以武广高铁为例、平均客座率仅为54.6%，观光时候为4小时39分，G883次在武汉站至广州南站间，观光时候为3小时54分，平均客座率到达94.2%；G1135次半途停7站，由于履行一样票价，半途停2站。三是分歧时段客流差别年夜。由于票价无差别，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率遍及不足60%，较着低于全路高铁列车73%的平均程度。 十问：最近几年来哪些高铁实施了市场化票价机制？获得了哪些成效？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：2020年以来、新开通的高铁线路同步实施了该机制，增进了客流平衡化，价钱杠杆感化获得充实阐扬，市场反应较好，有用指导了搭客错峰出行，均衡了市场供需，综合运输效能获得晋升，前后有京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条既有线路实施了市场化票价机制。 好比，此中、G19次半途停2站，之前平均客座率为62.4%，之前平均客座率为94.3%，北京南站至上海虹桥站的G19次和G149次两趟列车，观光时候为4小时28分，以后平均客座率上升为73%，观光时候为6小时2分，2020年京沪高铁最先实施市场化票价机制，以后平均客座率降落为90.3%；G149次半途停10站。 【编纂:张子怡】。
本文心得:
最近。让用户可以通过美团平台寻找恋爱伴侣，美团在其平台上推出了新的服务。这一举措在社交媒体上引起了广泛的关注和讨论。有人对此表示欢迎、认为这样的服务可以让人们更加方便地找到合适的恋爱对象。然而、认为这样的服务可能会引发一系列的问题，也有人对这一举措持保留意见。
近年来、随着社交媒体和移动互联网的普及，人们越来越习惯在虚拟世界中寻找爱情和伴侣。美团此次推出的恋爱服务正是顺应了这一趋势。据了解。并通过系统匹配找到合适的恋爱对象，用户可以在美团上面填写个人信息和喜好。这一服务的推出引发了广泛的关注和讨论。
信托“频繁”换帅：内部问责免职案例增多！
最佳回答:
信托“频繁”换帅：内部问责免职案例增多！
来历：上海信任圈导读：一些信任业年夜佬发觉到行业情势不合错误，或边藏匿风险边升职以便于动用更多资本堵洞穴，或自行退却，但却由于牵扯败北问题被查；更多的则是被问责去职的。信任行业高管频仍变更的趋向仍在延续。日前，建信信任已迎来新任党委书记、拟任董事长李军，有媒体报导称，李军来自扶植银行总行信贷治理部。建信信任原董事长王宝魁正式到龄退休。此前。国度金融监视治理总局北京监管局，核准芦苇中信信任董事长的任职资历，5月23日。统一天、国度金融监视治理总局陕西监管局核准了董毅长安信任总裁的任职资历。据《中国经营报》记者按照公然信息不完全统计、在不足半年时候里，本年以来，已有十余家信任公司董事长或总司理（总裁）产生变动，个体信任公司乃至董事长、总司理同时产生变动。清华年夜学法学院金融与法令研究中间研究员杨祥在接管记者采访时暗示。高管频仍变动的现象，是信任行业转型的必定现象。一方面、在当下的宏不雅经济与市场情势下，信任行业受宏不雅经济影响显著，信任公司面对新的市场挑战和机缘。这些身分促使信任公司实时调剂经营策略、不变营业成长，换高管是一种顺应转变的策略。另外一方面、改换高管也是信任营业立异与转型进级的反应。信任行业正处于营业转型要害期，特殊是展开财富治理办事信任，这可能致使高层变更增多，需要分歧布景、专业常识和治理能力的高管，从传统融资类信任向资产办事信任和资产治理信任多元化营业标的目的成长。01高管频仍变动趋向延续据记者不完全统计。已有16家信任公司变动董事长或总司理人选，本年以来。此中、别离为华夏信任、国平易近信任、安然信任、华润信任、北京信任、长安信任和吉林信任，改换董事长的信任公司有11家，别离为山东国信（01697.HK）、安然信任、东莞信任、中海信任、光年夜信任、兴业信任、吉林信任、上海信任、中铁信任、中信信任和建信信任；改换总司理的有7家。此中、安然信任、吉林信任等个体信任公司董事长和总司理同时产生了变动。除此以外，信任公司副总司理、董事、监事等高管人员的变动更是不乏其人，本年年内。据用益信任不完全统计。2023年有20家信任公司董事长或总司理产生变更，此中、董事长产生变更的信任公司有11家；2022年17家信任公司的董事长或总司理产生变更，此中、董事长产生变更的信任公司有8家。从上述信息来看。最少近三年内，而且变动的频次有增无减，信任公司高管频仍变动的趋向一向在延续。对此。成长思绪也有较年夜调剂，信任公司成长体例正在重年夜改变，跟着新分类的推动，同样成为最近几年来信任公司高管录用和营业团队资本倾斜的主要考量，金乐函数阐发师廖鹤凯在接管记者采访时暗示，“买方”脚色强化，而诸多营业面对金融科技的参与和转换以顺应金融行业高度科技渗入的新期间成长需求，信任公司脚色面对转换，“资产治理营业”会是将来较长时候信任公司的首要盈利来历。素质是晋升信任成长质效。增强信任办事实体经济的能力，加快信任公司回归根源。“多家信任公司高管迎新反应了信任公司在行业成长新期间对高管布局新的要求、有益于信任公司持久计划实行推动安稳进行，终偿还是要趋于不变才有益于与团体内部人材的光滑跟尾，内部人材的不变性又对信任公司的营业思绪延续性有主要感化，恰当地引入外部人材有益于晋升信任公司成长活力和打开营业新思绪。”廖鹤凯进一步注释道。星图金融研究院研究员武泽伟也向记者暗示。在监管趋严的年夜布景下，首要是由于信任行业产生了深入的变化，信任公司面对着愈来愈年夜的监管压力、事迹压力和转型压力，信任公司高管频仍变动。改换高层可以引入新的计谋治理理念。实现转型进级，鞭策公司适应行业成长趋向，从头制订公司久远成长方针、计谋成长计划和市场特点化定位。02风险表露背法背纪频现从个体信任公司表露的高管变动具体缘由来看、有些属于正常人事情动。吉林信任在2023年年报中提到、申请辞去总司理等职务，张洪东因工作变更辞去公司董事长、董事及公司相干职务；兴业信任2023年年报提到，申请辞去董事长兼法定代表人职务，戴巍因工作放置，姚贵平因到达退休春秋，沈卫群因干部任期届满缘由辞去董事长等职务；安然信任2023年年报提到。按照中国信任业协会调研总结。信任公司高管职务变更缘由首要包罗正常人事交代、股东变更影响及市场化离职竞聘等，此中正常交代占比力高，具体包罗到龄退休、股东团体内部调动、公司内部升任、信任公司外部选聘等，这类变更对公司整体治理款式和生态影响相对较小。“除正常交代的景象外。部门信任公司因为产生经营风险、监管托管问责、高管人员背纪背法等负面缘由引发的高管频仍变更案例逐步增多。”中国信任业协会还总结道。从公然信息也能够看出。近两年此类非正常交代的案例在增添。2022年11月18日。涉嫌严重背纪背法，北京一轻控股有限责任公司保存市管企业正职待遇干部周瑞明、北京祥龙资产经营有限责任公司保存市管企业正职待遇干部何晓峰，北京市纪委监委官网发布的信息显示，今朝正接管规律审查和监察查询拜访。按照公然报导。方才被免除北京信任董事长、总司理职位，周瑞明、何晓峰被查前还别离是北京信任董事长、总司理，2022年11月初。又如。有媒体曾报导指出，长安信任前董事长高成程已被带走查询拜访，2023年2月份。长安信任彼时曾向媒体回应、今朝正在期待监管层批复，公司预备改换董事长相干事宜。而近两年，公然进行惩罚的案例也逐步增多，信任公司董事长、总司理等高管被监管列入罚单。仅以本年以来被惩罚的信任公司高管为例、本年1月15日，监管方面表露的罚单信息显示，昆仑信任因多项背法背规事实被罚540万元。时任昆仑信任董事长肖华对地点机构以多种体例背规承拂尘险项目、未按划定展开股权投资营业、公司治理不健全、背规为保险公司变相投资单一信任供给通道的背法背规行动负有首要带领责任、被处以正告。本年4月30日、监管表露的罚单显示，被监管处以罚款420万元，陆家嘴信任因多项背法背规事实。时任陆家嘴信任总司理崔斌因对上述部门背法背规事实负责。被国度金融监视治理总局正告并罚款15万元。崔斌所涉的首要背法背规事实有3项。别离是以投资名义向不知足“四三二”要求的房地产项目融资、未按商定用处利用信任贷款、信任资金调用于缴纳地盘出让金。据业内助士流露。信任公司内部高管因营业风险表露、内控合规凸显等问题而被问责夺职的案例也在增多，跟着近两年信任行业风险慢慢出清。本报记者近日从行业内领会到，而被该公司问责，某央企信任公司原高管因对在任时代所审批的数十亿元风险项目承当治理。“近几年，信任公司面对汗青遗留问题解决和与时俱进顺应新时期新情势团队扶植的挑战。在这个过程当中意味着或有更多信任公司高管因对地点机构营业风险范围高企、事迹下滑或合规内控等问题负有带领责任而被公司内部问责夺职，同时也会有更多高管由于营业调剂而调岗。”廖鹤凯称。“一些信任业年夜佬发觉到行业情势不合错误，或边藏匿风险边升职以便于动用更多资本堵洞穴，或自行退却，但却由于牵扯败北问题被查；更多的则是被问责去职的。”对近两年信任行业高管频仍变动，某信任从业人士向记者暗示。来历：中 国 经 营 报/樊 红 敏 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
本文心得:
南京迈皋桥地区近日发生了一起令人瞠目结舌的事件。引起了广大市民的关注和议论。有消息称。不禁让人难以理解，一处位于迈皋桥附近的地方竟然成了大量鸡窝聚集的地方。
据当地居民反映，之前从来没有这种情况发生过，这些鸡窝是突然出现的。它们堆积如山，数量之多令人咋舌。鸡窝的来源和为何聚集在这个地方的原因还有待调查。