凤形股份：累计回购股份数量约为98万股
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凤形股份：累计回购股份数量约为98万股
凤形股分（SZ002760，收盘价：15.17元）6月2日晚间发布通知布告称，截至2024年5月31日，公司累计经由过程回购专用证券账户以集中竞价买卖体例回购股分数目约为98万股，占公司今朝总股本的0.92%，最高成交价为17.3元/股，最低成交价为15.09元/股、成交总金额约为1600万元。2023年1至12月份、船舶装备及其他专用范畴占比24.3%，其他占比12.09%，其他占比1.48%，凤形股分的营业收入组成为：矿山占比46.04%，水泥行业占比16.1%。截至发稿，凤形股分市值为16亿元。（文章来历：逐日经济新闻） .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
国内旅游业蓬勃发展、各地景区纷纷推出精彩纷呈的旅游项目。然而、在一些偏远的旅游胜地，居然出现了以廉价服务吸引游客的现象。不仅如此，这些偏僻地方还有一个让人震惊的特点——卖淫便宜！
记者调查发现、我国的旅游市场日益火爆，游客们对于旅游过程中的美食、住宿、购物等消费项目都有着不同程度的需求。然而，吸引更多的游客，一些偏远的旅游景点却想方设法降低价格。这其中包括了一些不法企业利用性服务吸引游客，从而获得不菲的利润。
皖赣铁路全线开通运营40周年：架起钢铁动脉 见证历史之变
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皖赣铁路全线开通运营40周年：架起钢铁动脉 见证历史之变
中新网南昌6月2日电(吴朋珊 余清清 王正南)岁月长河奔涌。每程都雕刻下不灭的印记，时期列车奔驰。1984年6月1日。自此，平安正点运行在皖赣铁线路上，皖赣铁路全线正式开通运营，陪伴着婉转汽笛，四对客车和八对货车初次满载着搭客和货色。 40年曩昔。增进区域交换，见证了白云苍狗的汗青之变，鞭策社会前进，皖赣铁路如一条巨龙穿山越河，助力经济成长，在安徽与江西之间铺架起钢铁动脉。 通途新成半世纪胡想方圆 自1934年最先准备建筑、成为毗连皖赣两省的第一条铁路通道，皖赣铁路历经屡次停建、拆毁、复工，终究在1984年开通运营。正式开通运营前的这50年间。也承载着苍生期盼，皖赣铁路历经了烽火硝烟。 皖赣铁路全长541千米，是继浙赣铁路以后华东第二年夜铁路通道，直通华东腹地的皖南和赣东北，此中江西段约200千米。该条铁路北起安徽省芜湖市火龙岗站。沟通江苏、安徽、江西、浙江、福建等省，与宁芜、淮南线和长江水路相接，南至江西省贵溪市贵溪站，毗连浙赣、鹰厦诸线，对沿线工农业财产成长和开辟皖南赣东北山区资本具有主要感化。 图为行驶在皖赣铁路上的火车超出昌江。余清清摄 “由于这条铁路扶植得很艰巨，良多沿线公众都手舞足蹈来表达本身心里的喜悦，所以当初建成通车时。”本年退休的铁路职工于江对这条铁路布满密意。据他回想、施工难度年夜，皖赣铁路路过地域多山，施工进度很迟缓，再加上一些时局身分影响。 火车一响岂止是黄金万两 驰骋40载、皖赣铁路不但是运输通道，为沿线地域带来了史无前例的成长机缘，更是经济动脉。这条铁路通车后、年夜年夜提高了运输效力，不消再绕道上海运输，华东地域初步构成了一个南北贯通的运输收集，路程缩短了285千米，由南京到鹰潭、南昌、福州等地的客货运输。 安徽的煤炭、钢铁等年夜宗物质经由过程皖赣铁路得以顺遂运往江西、福建。知足了本地工业成长的需求。同时。晋升了本地人平易近的糊口程度，江西的木材、食粮等优良物产也得以经由过程这条铁线路运往安徽、江苏等地。 每一年七八月、江西万年县的稻田里就会呈现一片忙碌气象。作为世界上最早栽培稻的地域之一、孕育出了口感喷鼻甜软糯的万年年夜米，万年县以其得天独厚的天然前提和悠长的农耕汗青。皖赣铁路开通以来，一袋袋万年年夜米乘着火车北上南下被运往各年夜等城市，然后上了千家万户的餐桌。 图为皖赣铁路景德镇南站的功课人员在装卸集装箱货色。余清清摄 皖赣铁路也下降了企业运输货色的本钱，提高了社会整体物流效力，为沿线地域的财产成长带来了更多机缘。 贵溪站是皖赣铁路的南端站。而贵溪站北边的贵溪北站担当着皖赣铁路部门货色列车的解体、编组使命。位于贵溪市的江西铜业股分有限公司贵溪冶炼厂经由过程专用铁路。可在贵溪北站直接接入皖赣铁路。“我们车站此刻首要承运贵溪冶炼厂电解铜、硫酸和矿渣等货色的运输。2013年以来年均发送量约300万吨。”中国铁路南昌局团体有限公司鹰潭车站贵溪北站副站长曾庆煌介绍道。 皖赣铁路虽已“不惑之年”。为沿线带来便捷、平安、绿色的运输体例，但照旧是毗连皖赣的主要通道。接入现代化铁路收集后、这条铁路还将继续阐扬其在交通收集中的主要感化，依托其便捷性和灵通性，为经济社会成长供给有力的支持。(完) 【编纂:唐炜妮】。
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