文脉华章丨中华优秀传统文化之天下为公
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文脉华章丨中华优秀传统文化之天下为公
中华优异传统文化有良多主要元素。平易近为国本、为政以德的治理思惟，全国为公、全国年夜同的社会抱负，讲信修好、亲仁善邻的交往之道等，修齐治平、兴亡有责的家国情怀，天人合1、万物并育的生态理念，富平易近厚生、义利统筹的经济伦理，执两用中、守中致和的思惟方式，脚踏实地、知行合一的哲学思惟，配合塑造出中汉文明的凸起特征，九州共贯、多元一体的年夜一统传统，好比，厚德载物、明德弘道的精力寻求。 ——习近平2023年6月2日在文化传承成长座谈会上的讲话 “年夜道之行 全国为公”的年夜同思惟 源自先秦期间 是一种朴实的社会抱负和全国不雅 两千多年来 中国人在寻求社会公允公理和 同享成长的道路上不竭摸索 “全国为公”成为贯串其间 鼓励人们奋勇前行的精力动力 “全国为公”的理念 与《共产党宣言》中提出的共产主义前景假想 是内涵相通的 与共产党人的奋斗方针深度契合 十月革命 一声炮响 给中国送来了马克思列宁主义 一百多年来 中国共产党初心如磐 任务如山 为中国人平易近谋幸福 为中华平易近族谋中兴 为人类谋前进 为世界谋年夜同 “全国为公”的思惟 在古老的中国焕发出新的生气和活力 我们活着界上生齿最多的国度里完成脱贫攻坚 实现周全小 构成世界上生齿最多的中等收入群体 这是对“全国为公”的最好诠释 “青山一道同云雨，明月何曾是两乡” ——2021年10月25日 在中华人平易近共和国恢复结合国正当席位50周年数念会议上的讲话 党的十八年夜以来 习近平总书记以马克思主义 政治家 理论家 计谋家的 广漠视野和博年夜情怀 提出构建“人类命运配合体”倡议 缔造性地把“全国为公”晋升到极新境地 至2023年8月份 共建“一带一路”倡议十年间 中国已与152个国度和32个国际组织 签订200余份共建合作文件 “一带一路”成为现今世界 范围最年夜的国际合作平台 和最受接待的国际公共产物 “全国为公”千年寻求 立异理论人类同享 青年毛泽东曾在《湘江评论》中高声疾呼： “全国者 我们的全国” “国度者 我们的国度” “社会者 我们的社会” “我们不说 谁说？” “我们不干 谁干？” 中国式现代化的新征程上 习近平总书记循循善诱我们 每一个人都是奋斗者 每一个人都是追梦人 每一个人都很了不得 全国兴亡 匹夫有责 年夜道之行 从我做起 总 策 划：王战营 策 划：黄玉国 总出品人：王仁海 总 监 制：梁 莉 卢慎勇 监 制：刘林军 李金锋 夏继锋 总 统 筹：张 锦 王 刚 统 筹：胡茂连 雷化雨 李彦锋 李宇博 宋琼花 张俊林 管 鹂 陈红燕 翟 蕾 程文杰 贺 强 刘年夜彬 秦 岩 牛凌云 刘 洋 导 演：徐娟秀 履行导演：张映红 张伟岸 制 片 人：周洪波 导 演 组：刘东帅 冯 波 撰 稿：卫绍生 孟 轲 王 昊 周洪波 张伟岸 冯 波 后 期：张冰晗 郜 杰 李亦漾 制 片：吴 蕾 【编纂:唐炜妮】。
杭州作为浙江省的省会城市、人们的生活水平也日益提高，人口众多，经济发达。随着社会进步和生活压力的增加，男士们越来越重视自身的健康和美容。为了满足男士们的需求，杭州兴起了一系列专门为男士提供服务的spa休闲场所。这些场所将多个行业的优势进行聚合，为男士们提供了全方位的健康护理和放松身心的机会。
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皖赣铁路全线开通运营40周年：架起钢铁动脉 见证历史之变
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皖赣铁路全线开通运营40周年：架起钢铁动脉 见证历史之变
中新网南昌6月2日电(吴朋珊 余清清 王正南)岁月长河奔涌、每程都雕刻下不灭的印记，时期列车奔驰。1984年6月1日，皖赣铁路全线正式开通运营，陪伴着婉转汽笛，四对客车和八对货车初次满载着搭客和货色，平安正点运行在皖赣铁线路上，自此。 40年曩昔。助力经济成长，在安徽与江西之间铺架起钢铁动脉，鞭策社会前进，增进区域交换，皖赣铁路如一条巨龙穿山越河，见证了白云苍狗的汗青之变。 通途新成半世纪胡想方圆 自1934年最先准备建筑、皖赣铁路历经屡次停建、拆毁、复工，成为毗连皖赣两省的第一条铁路通道，终究在1984年开通运营。正式开通运营前的这50年间。也承载着苍生期盼，皖赣铁路历经了烽火硝烟。 皖赣铁路全长541千米，是继浙赣铁路以后华东第二年夜铁路通道，此中江西段约200千米，直通华东腹地的皖南和赣东北。该条铁路北起安徽省芜湖市火龙岗站、南至江西省贵溪市贵溪站，沟通江苏、安徽、江西、浙江、福建等省，与宁芜、淮南线和长江水路相接，毗连浙赣、鹰厦诸线，对沿线工农业财产成长和开辟皖南赣东北山区资本具有主要感化。 图为行驶在皖赣铁路上的火车超出昌江。余清清摄 “由于这条铁路扶植得很艰巨。所以当初建成通车时，良多沿线公众都手舞足蹈来表达本身心里的喜悦。”本年退休的铁路职工于江对这条铁路布满密意。据他回想，施工难度年夜，皖赣铁路路过地域多山，施工进度很迟缓，再加上一些时局身分影响。 火车一响岂止是黄金万两 驰骋40载。更是经济动脉，皖赣铁路不但是运输通道，为沿线地域带来了史无前例的成长机缘。这条铁路通车后。不消再绕道上海运输，华东地域初步构成了一个南北贯通的运输收集，路程缩短了285千米，年夜年夜提高了运输效力，由南京到鹰潭、南昌、福州等地的客货运输。 安徽的煤炭、钢铁等年夜宗物质经由过程皖赣铁路得以顺遂运往江西、福建。知足了本地工业成长的需求。同时。晋升了本地人平易近的糊口程度，江西的木材、食粮等优良物产也得以经由过程这条铁线路运往安徽、江苏等地。 每一年七八月，江西万年县的稻田里就会呈现一片忙碌气象。作为世界上最早栽培稻的地域之一，孕育出了口感喷鼻甜软糯的万年年夜米，万年县以其得天独厚的天然前提和悠长的农耕汗青。皖赣铁路开通以来。然后上了千家万户的餐桌，一袋袋万年年夜米乘着火车北上南下被运往各年夜等城市。 图为皖赣铁路景德镇南站的功课人员在装卸集装箱货色。余清清摄 皖赣铁路也下降了企业运输货色的本钱，提高了社会整体物流效力，为沿线地域的财产成长带来了更多机缘。 贵溪站是皖赣铁路的南端站。而贵溪站北边的贵溪北站担当着皖赣铁路部门货色列车的解体、编组使命。位于贵溪市的江西铜业股分有限公司贵溪冶炼厂经由过程专用铁路。可在贵溪北站直接接入皖赣铁路。“我们车站此刻首要承运贵溪冶炼厂电解铜、硫酸和矿渣等货色的运输。2013年以来年均发送量约300万吨。”中国铁路南昌局团体有限公司鹰潭车站贵溪北站副站长曾庆煌介绍道。 皖赣铁路虽已“不惑之年”。为沿线带来便捷、平安、绿色的运输体例，但照旧是毗连皖赣的主要通道。接入现代化铁路收集后。这条铁路还将继续阐扬其在交通收集中的主要感化，依托其便捷性和灵通性，为经济社会成长供给有力的支持。(完) 【编纂:唐炜妮】。
郑州是中国河南省的省会城市，也是一个繁华的商业中心。在这个城市，它以丰富多样的菜品和优质的服务而闻名，有一家名为“300快餐”的连锁餐厅。
这家餐厅提供的快餐包括汉堡、炸鸡、薯条以及各种口味的饮料。无论是孩子还是成人，都能够在这里找到自己喜爱的食物。