司机盲目信任“自动驾驶”功能，长时间低头看手机酿成事故，导致车内4人受伤
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司机盲目信任“自动驾驶”功能，长时间低头看手机酿成事故，导致车内4人受伤
经民警调查。驾驶员开启"自动驾驶"功能后，大部分时间在低头看手机，只是偶尔抬头查看一下路况。事发时、等车辆撞上了路侧的水马才反应过来，驾驶员正在看手机，此时已来不及采取相关措施了。
江西高速警察直属五分局第二大队 民警 潘尧：驾驶人盲目相信自动驾驶、本身没有对路况进行实地的观察。在进入赣浙省际口改道路段之后、车子停了下来，是直接撞上了施工区域之后，自动驾驶并没有判别出改道路段相关的防护措施。
所幸，此次交通事故没有造成严重的后果，车内4人只受了轻微伤。高速交警提醒，不能盲目信任"自动驾驶"功能。
江西高速警察直属五分局第二大队 民警 潘尧：自动驾驶并不能完全取代人为的驾驶，由人为进行操控，它只是人为驾驶的一个辅助功能，驾驶员仍应保持高度的警觉，对路面路况进行实时观察，这样才能避免交通事故的发生，遇突发情况及时取代自动驾驶功能。
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Form 144 | CRA国际(CRAI.US)高管拟出售7,500股股份，价值约135.34万美元
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Form 144 | CRA国际(CRAI.US)高管拟出售7,500股股份，价值约135.34万美元
按照美国证券买卖委员会（SEC）美东时候6月6日表露的文件、总市值约135.34万美元，$CRA国际 (CRAI.US)$高管Paul A. Maleh拟于6月6日出售7,500股通俗股股分。另外，总价值约103.69万美元，Paul A. Maleh自2024年3月12日起至今合共已减持该公司7,500股股分。图片来历：SEC通知布告甚么是Form 144？《1933年美国证券法》Rule 144划定：上市公司中联系关系方（上市公司持股10%以上的年夜股东、公司高管及董事成员）和从联系关系方中取得股票（这一类股票属于限制性受限证券或节制证券）的持股人，在卖出这类股票时必需遵照严酷的表露法式，卖出前需向SEC申报Form 144文件。此中，联系关系方必需持有证券最少六个月，卖出的股数不得跨越已刊行股分总数的1%。联系关系方在任何三个月时代出售的股票数目跨越5,000股时，或总市值超5万美元时须向SEC提交该表格。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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滁州北站附近小巷子是滁州市的一个独特景点。却有着独特的魅力，它虽然不像大型旅游景区那样热门和拥挤。这些小巷子是一些狭窄而迷人的巷道，穿行其中可以感受到浓郁的历史氛围和当地文化的底蕴。
这些小巷子被古老的石板路所铺砌、两旁是老式的砖瓦房屋，给人一种穿越时空的感觉。在这里漫步。可以体验到古人的生活与风情，仿佛回到了旧时的滁州。