青岛西海岸新区面朝大海向“新”而行
最佳回答:
青岛西海岸新区面朝大海向“新”而行
岛滩湾相拥。山海城相连。走进山东青岛西海岸新区。远眺是湛蓝的海，朝气蓬勃，万物竞发，环视是满城的绿。 傍海而建。向海而兴。2014年。国务院批复设立青岛西海岸新区。十年来。以海洋经济成长为主题的西海岸新区推动传统海洋财产进级，加速海洋科技立异，结构海洋新兴财产集群，奏响了经略海洋的时期强音。 2024年5月。习近平总书记在山东考查时强调：“要阐扬海洋资本丰硕的得天独厚优势，经略海洋、向海图强”“打造现代海洋经济成长高地”。 深切贯彻落练习近平总书记主要讲话精力、延续倡议经略海洋攻坚战，不竭夯实海洋强国计谋支点，鼎力成长海洋新质出产力，青岛西海岸新区工委书记、黄岛区委书记孙永红说：“我们将服膺总书记嘱托，聚焦聚力科技兴海、财产强海、向海开放、生态养海、陆海兼顾，尽力成为海洋开放合作撬动点、海洋财产成长冲破点、海洋科技立异制高点，青岛市委常委，以进一步周全深化鼎新为动力。” 用科技唱响“现代渔歌” 5月的黄海进入伏季休渔期，但西海岸新区刘家岛村的渔平易近刘光华并没有闲着。天天早上，“细耕”本身负责的一片海上养殖网箱，他都要开船来到西海岸新区的薛家岛海域。 苍莽的海面上、一排排网箱整洁摆列，一艘艘养殖船来往穿梭。这里是青岛市石雀滩海域国度级海洋牧场示范区(鲁海丰海洋牧场)。是青岛最年夜的海洋牧场。 在鲁海丰海洋牧场的监测室里。不但可以看到上层养海带、中心养贝类、底层养鱼虾的立体养殖网箱内部气象，也能够看到海底的温度、盐度、深度、叶绿素和消融氧的数值等及时数据，经由过程海底及时画面，助力渔平易近养殖。 “我打鱼这么多年。近十年是耕海放鱼，前20年是赶海打鱼。我是亲目睹得这片海情况变好了，渔获更多了，渔平易近的糊口也更平稳了。”刘光华说。 鲁海丰海洋牧场。是西海岸新区立异推动传统海洋财产进级的一个窗口。 环绕水产种业、海洋渔业等传统财产转型进级。随机应变，打造现代化海洋牧场群，鼓动勉励企业自立立异，西海岸新区最近几年来加年夜财务撑持力度。截至今朝，鱼类、藻类、贝类等海洋生物质源较着增多，投放各类人工鱼礁120万空方以上，新区共扶植国度级海洋牧场16个，总面积7200余公顷，海洋根本出产力比十年条件升了六成多。 旧日过度捕捞构成的近海“戈壁海洋”、现在已酿成了良性轮回物产丰硕的“海上粮仓”。 曩昔十年、西海岸新区尽力打造渔业现代化的示范样本，年夜年夜丰硕了苍生的餐桌；立异改良冷链物流系统，培养出“参优1号”等海参、对虾新品种，一座现代化的深蓝渔港正在胶州湾西岸快速突起，不竭耽误完美现代渔业全财产链，建玉成球最年夜海洋基因库，实现年夜西洋鲑低纬度深海范围化养殖；鼎力成长“蓝色种业”，建成我国首个国度深远海绿色养殖实验区，“深蓝1号”“国信1号”等深海养殖“重器”出坞，成长精湛加工财产。 “智造”海上年夜国重器 近日，成为西海岸新区海西服备财产高端化、智能化、绿色化成长的新功效，由中船策动机有限公司研制的国内首台甲醇双燃料低速机顺遂交机。 中船策动机地点的西海岸新区海西湾船舶海工财产基地。今朝会聚了100多家船舶海工及各类配套企业，以低速船用策动机、曲轴等为配套的完全船舶海工财产链，构成了以修造船、海洋工程设备制造为主。 在中船策动机的总装车间、庞大的曲轴上装着一人多高的齿轮，犹如一座四五层楼房、重达900多吨的策动机排成一列，数十米长的龙门架吊着几十吨重的基座从空中飞过……排场蔚为壮不雅。 “中国的造船业已走在了世界前列、但依然面对着一些要害手艺难点，首要集中在船舶策动机的研发制造范畴。给国产船装上自研策动机，是我们奋斗的标的目的。”中船策动机有限公司总工程师张光伟说。 财产振兴，科技先行。最近几年来，力促重点财产链能级跃升、提质增效，西海岸新区前后引进了中国海洋工程研究院、中国科学院海洋年夜科学研究中间、中船团体平易近船中间等涉海年夜院年夜所引领科技立异，经由过程成立健全更加邃密的“链长制”工作机制，各类涉海立异平台数目冲破180家。 依托新区完美的财产链条和会聚的科研气力、陆续推出了液化自然气双燃料低速机、甲醇双燃料低速机等低碳燃料策动机产物，并将于2025年交付国内首台氨燃料主机，中船策动机最近几年来在利用研发、工艺研发和国产化替换研发等范畴不竭实现冲破。 十年间、推动优势特点财产向高端化迈进，陆续建成世界最年夜吨位级“海上石油工场”、亚洲首艘圆筒型浮式出产储卸油装配“海葵一号”、全球首例一体化建造液化自然气模块化工场等，走向世界，一多量海上“年夜国重器”从这里扬帆起航，西海岸新区聚力高精尖。 结构海洋医药财产新赛道 “经略海洋，从一棵海藻做起。”在青岛明月海藻团体的海藻生物科技馆进口，有如许一句话。 在曩昔十年间，转型延长出海洋健康食物、海洋生物医用材料、海洋化装品、海洋生物肥料等新兴海洋财产，明月海藻团体经由过程深挖海藻科技价值，从根本的海藻酸盐传统财产，从一个面对保存窘境的传统海藻加工企业，蝶酿成为青岛制造业的新星之一。 “曩昔海藻财产首要就是做食物和工业原料海藻酸盐。企业要活下去，必需向中高端市场开辟，利润低并且全球市场竞争剧烈。”明月海藻团体副总裁张德蒙说。 在海藻生物科技馆里、可用于开辟医治肿瘤、糖尿病、心衰等重年夜疾病的高端医疗器械产物及生物医药成品，一个个装着白色粉末的小瓶非分特别惹人注视，这是从自然海藻中提取的自然高份子材料超纯海藻酸钠。 从出产工业原料到涉足医药健康财产、有力地助推了企业转型进级和高质量成长，明月海藻经由过程延续立异。 “持久以来。国外企业根基垄断了超纯海藻酸钠的出产。”张德蒙介绍。2020年国内首条超纯海藻酸钠出产线建成投产，为下流相干企业的研究打开了年夜门，年夜年夜下降了产物价钱，实现了范围化出产，2018年起团体最先了相干工程手艺自立立异攻关。 从一棵海藻到成长成为一个世界领先的财产集群、是西海岸新区挖掘新优势，打造集研发、出产、发卖、商业于一体的海洋生物医药全财产链条的最新功效，鞭策海洋生物医药财产上下流项目会聚。 最近几年来，新结构启动扶植生物医药、医疗器械等专业园区，西海岸新区依托海洋成长新质出产力，实行生物医药倍增打算，为生物医药财产特别是海洋生物医药财产成长供给更多支持撑持。 向海问药，打造“蓝色药库”。从开建全国独一海洋药物中试基地，西海岸新区已成为海洋生物医药财产会聚高地，到国内首个多模块主动化集成测序酶试剂出产基地投产，到建成国内范围最年夜的海洋中药出产基地；从国内首个免疫抗肿瘤海洋药物展开临床实验，让泛博癌症患者看到但愿。 经略海洋、向海图强，西海岸新区不竭前行。 (人平易近日报 本报记者 于 洋) 【编纂:唐炜妮】。
瑞安市位于浙江省温州市下辖的一个县级市。成为吸引众多游客的热门目的地，拥有得天独厚的自然环境和卓越的旅游资源。
瑞安市以其各具特色的美食而闻名，当地的海鲜菜品极为丰富多样，尤其以海鲜大闸蟹和花甲烧鸡最为出名。这些美食以其鲜美的口感和独特的烹饪方法，让人垂涎三尺。
皖赣铁路全线开通运营40周年：架起钢铁动脉 见证历史之变
最佳回答:
皖赣铁路全线开通运营40周年：架起钢铁动脉 见证历史之变
中新网南昌6月2日电(吴朋珊 余清清 王正南)岁月长河奔涌。每程都雕刻下不灭的印记，时期列车奔驰。1984年6月1日。平安正点运行在皖赣铁线路上，皖赣铁路全线正式开通运营，自此，陪伴着婉转汽笛，四对客车和八对货车初次满载着搭客和货色。 40年曩昔，见证了白云苍狗的汗青之变，增进区域交换，助力经济成长，在安徽与江西之间铺架起钢铁动脉，鞭策社会前进，皖赣铁路如一条巨龙穿山越河。 通途新成半世纪胡想方圆 自1934年最先准备建筑，皖赣铁路历经屡次停建、拆毁、复工，成为毗连皖赣两省的第一条铁路通道，终究在1984年开通运营。正式开通运营前的这50年间，也承载着苍生期盼，皖赣铁路历经了烽火硝烟。 皖赣铁路全长541千米，是继浙赣铁路以后华东第二年夜铁路通道，此中江西段约200千米，直通华东腹地的皖南和赣东北。该条铁路北起安徽省芜湖市火龙岗站。沟通江苏、安徽、江西、浙江、福建等省，与宁芜、淮南线和长江水路相接，对沿线工农业财产成长和开辟皖南赣东北山区资本具有主要感化，南至江西省贵溪市贵溪站，毗连浙赣、鹰厦诸线。 图为行驶在皖赣铁路上的火车超出昌江。余清清摄 “由于这条铁路扶植得很艰巨。良多沿线公众都手舞足蹈来表达本身心里的喜悦，所以当初建成通车时。”本年退休的铁路职工于江对这条铁路布满密意。据他回想、皖赣铁路路过地域多山，施工进度很迟缓，再加上一些时局身分影响，施工难度年夜。 火车一响岂止是黄金万两 驰骋40载。更是经济动脉，皖赣铁路不但是运输通道，为沿线地域带来了史无前例的成长机缘。这条铁路通车后。年夜年夜提高了运输效力，不消再绕道上海运输，由南京到鹰潭、南昌、福州等地的客货运输，路程缩短了285千米，华东地域初步构成了一个南北贯通的运输收集。 安徽的煤炭、钢铁等年夜宗物质经由过程皖赣铁路得以顺遂运往江西、福建、知足了本地工业成长的需求。同时、晋升了本地人平易近的糊口程度，江西的木材、食粮等优良物产也得以经由过程这条铁线路运往安徽、江苏等地。 每一年七八月、江西万年县的稻田里就会呈现一片忙碌气象。作为世界上最早栽培稻的地域之一、孕育出了口感喷鼻甜软糯的万年年夜米，万年县以其得天独厚的天然前提和悠长的农耕汗青。皖赣铁路开通以来、然后上了千家万户的餐桌，一袋袋万年年夜米乘着火车北上南下被运往各年夜等城市。 图为皖赣铁路景德镇南站的功课人员在装卸集装箱货色。余清清摄 皖赣铁路也下降了企业运输货色的本钱、为沿线地域的财产成长带来了更多机缘，提高了社会整体物流效力。 贵溪站是皖赣铁路的南端站，而贵溪站北边的贵溪北站担当着皖赣铁路部门货色列车的解体、编组使命。位于贵溪市的江西铜业股分有限公司贵溪冶炼厂经由过程专用铁路，可在贵溪北站直接接入皖赣铁路。“我们车站此刻首要承运贵溪冶炼厂电解铜、硫酸和矿渣等货色的运输，2013年以来年均发送量约300万吨。”中国铁路南昌局团体有限公司鹰潭车站贵溪北站副站长曾庆煌介绍道。 皖赣铁路虽已“不惑之年”，为沿线带来便捷、平安、绿色的运输体例，但照旧是毗连皖赣的主要通道。接入现代化铁路收集后、为经济社会成长供给有力的支持，这条铁路还将继续阐扬其在交通收集中的主要感化，依托其便捷性和灵通性。(完) 【编纂:唐炜妮】。
松江是一座历史悠久的城市，拥有许多美丽的景点和独特的文化。然而，为当地居民和游客带来了全新的购物和娱乐体验，最近在松江区的一条小巷子中，一种全新的趋势正在形成：多个不同行业的商铺纷纷在晚上开始营业。
这条小巷子里有一些独具特色的餐馆和小吃摊位。无论是当地的烤鱼店，还是来自其他地方的火锅店和串串香摊位，它们都以独特的口味和优质的食材吸引了许多食客。晚上来这里用餐、可以品尝到各种美食，满足你的味蕾。