湖南双桡龙舟长度破世界纪录新
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湖南双桡龙舟长度破世界纪录新
湖南益阳兰溪镇的双桡龙舟近日成功挑战并打破了吉尼斯世界纪录。成为了世界上最长的双桡龙舟。这艘龙舟的长度被精确测量为100.987米。超过了之前由柬埔寨保持的87.3米的记录。这艘龙舟由北岸新村村民集资打造。历时2个多月精心打造而成，经过8道工序，采用直径50至60厘米、长28米左右的杉木为原材料。双桡龙舟是当地特有的民俗文化。具有独特的两层人划桨结构，起源于湖湘人民为纪念屈原而形成的民间体育运动，是湖南省级非物质文化遗产和中华体育文化优秀节庆项目的一部分。2024年端午节期间，当地还计划举办第二届兰溪双桡龙舟表演赛，届时将有30条双桡龙舟在兰溪河竞演.
深入研究
双桡龙舟的起源和历史意义是什么？
双桡龙舟的起源
双桡龙舟起源于中国湖南省益阳市赫山区兰溪镇、这是一种独特的民俗文化。双桡龙舟的特点在于它由两层人划桨、下层的人称为站桡，上层的人称为坐桡。坐桡板扁平呈正方形。便于游划，适合击水，而站桡板为长棍形。在龙舟下水时。站桡则将桨倒竖随锣鼓声前后摆动，坐桡缓慢划桨。一旦开划，坐桡和站桡同时发力，场面非常壮观，激起层层波浪。双桡龙舟的这种特殊划桨方式使得它在龙舟比赛中具有独特的观赏性和竞技性。
双桡龙舟的历史意义
双桡龙舟不仅是一项体育运动。它还承载着丰富的文化和历史意义。2016年。成为益阳一张醒目的文化名片，兰溪双桡龙舟被列入湖南省第四批非物质文化遗产名录。这表明双桡龙舟不仅仅是一项运动、它还是地方文化的重要组成部分，对于传承和弘扬地方文化具有重要作用。
双桡龙舟与端午节的关联
虽然双桡龙舟本身与端午节没有直接的历史渊源，但它作为一种龙舟形式，与端午节期间的龙舟竞渡活动有着相似的文化内涵。端午节的龙舟竞渡起源于中国古代、最初是为了纪念爱国诗人屈原而设立的。屈原在战国时期因忧国忧民、投汨罗江自尽。人们为了纪念他的忠诚与爱国精神、这便是端午划龙舟和吃粽子的由来，便在他投江的这一天划船寻找，以免侵扰屈原的身体，并投入粽子以喂鱼虾。
综上所述。双桡龙舟作为一种独特的龙舟形式，也与端午节的龙舟竞渡活动共享了纪念历史人物和传承文化的共同意义，不仅展现了地方文化的特色。
双桡龙舟与普通龙舟相比有哪些不同之处？
双桡龙舟与普通龙舟的区别
双桡龙舟是源自湖南益阳兰溪镇的一种独特的龙舟形式，它与普通龙舟相比具有以下几个显著特点：
人员配置：双桡龙舟的特点在于它有站桡和坐桡两种划桨方式、站桡队员手持长棍形的桡板，而坐桡队员则使用扁平的桡板。这种配置使得双桡龙舟能够容纳更多的划手，最多可达上百人。
设计风格：双桡龙舟在设计上独具匠心，这种设计既考虑了稳定性也兼顾了美观性，拥有106个舱室，例如“百米”龙舟宽度为1.88米。
文化内涵：双桡龙舟的龙头为长颈垂须。有些龙头使用已达百年之久，可插取，传统上是换舟而不换龙头。桡手的服装颜色也有特定的寓意。通常是红黄白蓝等颜色，每种颜色代表不同的寓意。
表演形式：在平时的表演中，场面极为壮观，站桡和坐桡会配合着鼓点一同划桨，而在竞渡时，站桡队员会手持桡板进行表演和歌唱。
音乐伴奏：双桡龙舟在竞渡时、通常会伴随锣鼓、唢呐和烟花鞭炮等乐器，给观众带来视听享受，为划手助威。同时，枫林桥头会设有对歌台，在竞渡时，与龙舟上的号子遥相呼应，唱当地独具特色的兰溪山歌，增添了比赛的趣味性。
综上所述。而且在文化内涵和表演形式上也展现出了独特的地域特色，双桡龙舟不仅在结构和人员配置上与普通龙舟有所不同。
如何评价双桡龙舟对传统文化保护和传承的重要性？
双桡龙舟的文化意义
双桡龙舟是一项源远流长的传统水上运动，它已经成为当地的一张文化名片，特别是在湖南兰溪镇。双桡龙舟的起源可以追溯到古代、据说是为了祈求平安而在洪水中竞渡的一种形式。这种传统逐渐演变成为一种竞技和庆祝活动、吸引了大量游客前来观看，每年端午节期间，兰溪镇都会举行盛大的龙舟比赛。
双桡龙舟对传统文化保护和传承的作用
双桡龙舟不仅仅是一项体育运动，它还是一种文化的传承。通过举办龙舟比赛和相关活动，并在新时代中发扬光大，兰溪镇成功地将这一传统文化形式保留下来。这些活动不仅增强了社区的凝聚力，为经济增长做出了贡献，也促进了当地旅游业的发展。此外。双桡龙舟的制作工艺和比赛技巧也得到了传承和改进，使得这项运动更加精致和富有观赏性。
双桡龙舟的现代影响
尽管现代社会的快速发展给传统文化带来了挑战。但双桡龙舟仍然在新时代中发挥着重要作用。例如。益阳赫山区兰溪镇的双桡龙舟赛不仅是一项体育活动，也是一次文化的展示。通过这种活动，同时也吸引了外界的关注和参与，当地居民得以展示他们的文化遗产。这种文化的传播有助于增强人们对传统文化的认同感，也为传统文化的保护和传承提供了新的机遇。
综上所述。双桡龙舟对于传统文化的保护和传承具有重要意义。它不仅是一种体育竞技，更是一种文化的象征，承载着丰富的历史和文化价值。通过现代的传播手段和活动组织，双桡龙舟有望在未来继续发扬光大，成为连接过去与未来的桥梁。
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西藏加快提升外贸新动能
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西藏加快提升外贸新动能
经济日报拉萨6月2日讯（记者 代玲）本年一季度。增速连结全国首位，西藏货色商业进出口总值达21.78亿元，同比增加216.7%。 最近几年来。西藏延续阐扬区位优势和资本优势，加强经济成长活力，不竭晋升开放程度、搭建开放平台，加速培养外贸新动能。 在拉萨综合保税区内。一辆辆满载新能源汽车的年夜卡车正期待验放通行。拉萨综合保税区治理委员会负责人介绍。拉萨综合保税区初次展开“一票多车”营业，这是封关运行一年以来。截至4月1日、此中300余辆已顺遂出区，总货值达7696.1万元，累计进区新能源汽车达540辆。 西藏还加速边疆经济合作区和陆地港扶植。在日喀则市、国际陆地港、吉隆边合区扶植如火如荼。日喀则市市长王方红暗示、深度融入国内国际年夜市场，把区位优势更好地转化为开放优势、成长优势，将积极推动面向南亚开放的中间城市扶植。 连系对外商业现实。培养出口新增加点，拉萨海关经由过程实行“关长送政策上门”等办法。拉萨海关所属八廓海关紧盯西藏特点财产优势、帮忙企业申领《亚太商业协议原产地证实书》。客岁、该海关共为企业签发《亚太商业协议原产地证实书》26份。 据悉、本年西藏将在对外开放合作上实现新晋升。西藏自治区主席严金海在全区经济工作会议上指出、办事国度整体交际年夜局，力争本年外贸总额增加10%以上，要落实好扩年夜开放区域、增进商贸畅通、增强港口扶植等一揽子对外开放政策，撑持西藏特点优势产物进军国表里市场特殊是南亚、东南亚市场，并出台专门政策。 【编纂:何颖】。
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