（乡村行·看振兴）探索农文旅融合 江西南昌解锁乡村振兴“新密码”
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（乡村行·看振兴）探索农文旅融合 江西南昌解锁乡村振兴“新密码”
中新网南昌5月31日电(卢梦梦)初夏时节、一片生气盎然的气象，位于江西省南昌市新建区石埠镇西岗村的梦飞田园芦笋莳植基地内。村平易近万玉兰正在年夜棚内忙着采摘新颖的芦笋、现在一个月有3000元的收入，前段时候，她便来到芦笋基地做工，忙完春耕出产后。 “我家就住在四周、很便利，天天骑电动车不到十分钟就可以到基地。”万玉兰告知记者。由于离家近、工作相对轻松自由，今朝在基地做工的周边村平易近有近30人，用工岑岭期能到达50余人。 图为村平易近正在江西省南昌市新建区石埠镇西岗村的梦飞田园芦笋莳植基地内采摘芦笋。 卢梦梦 摄 据领会，打算新植芦笋3000余亩，南昌市新建区石埠镇西岗村引入莳植经济效益高、市场前景好的芦笋，最近几年来，采取“公司+村集体+农户”的经营模式，扶植梦飞田园村落振兴示范区。今朝，年产值在1500万元以上，每一年给本地村集体创收超40万元，已建成1500余亩焦点示范区、100亩育种基地和新品种实验站。 “我们不竭延长财产链条，立异芦笋深加工产物，延续鞭策芦笋财产成长进级，开辟出芦笋茶、芦笋粉、芦笋面、芦笋酒、芦笋果糕等下流产物，让其成为本地巩固脱贫功效、鞭策村落振兴的支柱财产。”南昌市新建区新联会会员、梦飞田园芦笋莳植基地负责人李建介绍。 图为位于江西省南昌市新建区石埠镇西岗村的梦飞田园芦笋莳植基地内。主播正在直播介绍新颖采摘的芦笋。 卢梦梦 摄 在基地的直播区域。主播正热忱地向网友保举新颖采摘的芦笋。“本年。今朝有一个抖音平常账号进行全天12小时不中断直播，我们正式推出了直播品牌。接下来。同时培训本地的村平易近进行直播，带动就业，我们打算增设直播间、开设新的视频号并拓展其他电商平台。”李建说。 图为在江西省南昌市新建区石埠镇西岗村的梦飞田园芦笋莳植基地内，加入亲子研学勾当的小伴侣在建造芦笋菜肴。 受访者供图 值得一提的是，该基地今朝还在摸索农文旅融会成长，推出了系列亲子研学勾当。“本年‘五一’时代。反应很不错，我们推出了芦笋采摘亲子田园游勾当。今朝，我们还针对周末常态化推出‘梦飞田园周末主题亲子一日游’勾当，小伴侣们来到基地不但可以领会芦笋相干常识，体验田园乐趣，还能亲身采摘并现场建造芦笋菜肴。”梦飞田园芦笋莳植基地文旅研学负责人程政鸿暗示，丰硕亲子研学体验，打造农文旅生态研学新样本，基地还将增设露营区域，助力村落振兴，下一步。(完) 【编纂:田博群】。
近日，台州路桥市城区出现一个引人注目的景点——四号桥小巷子。这个小巷子位于市中心的繁华地带，形成了一个独特的风景线。远离喧嚣的车水马龙，这个小巷子散发着古老的气息，吸引了众多游客前来探索。
四号桥小巷子的布局十分奇特，仿佛是一条迷宫，错综复杂。游客们在其中往来穿梭。享受着寻宝的乐趣。每个角落都有不同的惊喜等待着他们。有些巷子非常狭窄。只能容纳一人通过，而有些则宽阔得像一片广场。这样的设计使得游客能够体验到不同的空间感，增加了探险的乐趣。
小鹏汽车人事频繁变动背后：“木星计划”面临营销困境
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小鹏汽车人事频繁变动背后：“木星计划”面临营销困境
炒股就看金麒麟阐发师研报。助您发掘潜力主题机遇！ 来历：中国经营网 本报记者 陈靖斌 广州报导 近日，权势巨子，周全，小鹏汽车在营销部分频仍进行人事调剂，专业，实时。OPPO旗下的一加手机营销负责人于涛传说风闻将插手小鹏汽车。担负营销副总裁。同时。兼任小鹏汽车发卖负责人，小鹏汽车财经平台经营治理副总裁古苑钦将代替王桐。 此次人事情动背后、小鹏汽车的“木星打算”批售模式在全国规模内推行碰到窘境，《中国经营报》记者领会到。 据领会，旨在经由过程经销商模式慢慢替代直营模式，“木星打算”的渠道变化方案由王凤英负责推动，以下降运营本钱，提高市场笼盖率。但是。小鹏汽车决议对经销商开启批售模式，在2024年头销量持续两个月不睬想后。 本年3月，每月需采购方针销量一半的车辆，小鹏汽车要求经销商贮备库存，有媒体报导称。小鹏汽车随即确认了这一动静的真实性，注释称半个月库存是为了更快地交付，让经销商有车可卖，提高效力。 知名汽车营销专家高江涛向记者指出：“批售模式对厂家而言可以加速资金回笼并下降未交付前的物权风险，但对经销商来讲，会增添资金本钱和库存风险。” 但是。内部也传出批售模式或将临时搁浅的动静，跟着小鹏汽车发卖部分的人事情动。据界面新闻报导，因为内部挂念和经销商的阻力，难以在全国规模内推行，批售模式至今仅在小规模内进行灰度测试。汽车营销口的业内助士也向记者证实，今朝小鹏汽车临时弃捐了直营转批售的打算。 针对人事情动和“木星打算”批售模式的窘境，记者联系了小鹏汽车方面。小鹏汽车相干负责人暗示，人事调剂是正常变更，后续若有相干信息会实时向记者更新，批售模式今朝还没有可对外发布的信息。 高层人事情动激发业内热议 近日，小鹏汽车的营销团队迎来多项人事情动，引发了业内普遍存眷。 据腾讯新闻《一线》报导、担负营销副总裁一职，一加手机的营销负责人于涛行将插手小鹏汽车。于涛将负责制订并履行小鹏汽车的市场营销和公关传布策略。直接向小鹏汽车总裁王凤英报告请示工作。对于涛将入职一事。相干负责人向记者暗示，于涛入职今朝内部仍没有一个明白的对外口径，有信息将会实时同步，记者也向小鹏汽车相干负责人核实环境。 据领会，此前小鹏汽车的市场营销和公关工作由易寒负责。易寒在汽车营销范畴具有丰硕经验，曾前后在吉祥、沃尔沃、领克、smart和雷达品牌担负市场营销相干工作。本年年头，重回smart品牌出任中国区CEO，易寒分开小鹏汽车。 另据界面新闻报导，兼任小鹏汽车的发卖负责人，古苑钦将代替王桐。古苑钦现年63岁。该公司首要出产通讯和导航装备，插手小鹏汽车前曾任广州海格通讯有限公司董事，曾协助小鹏汽车开辟斗极高精度车道级导航定位系统。 今朝、王桐已调任至治理总裁办。自2023年小鹏汽车将直营和经销商两年夜团队归并后、但他在这一岗亭上任仅一年，王桐最先负责年夜客户发卖营业。 频仍的人事情动背后。小鹏汽车的“木星打算”面对营销困局，记者领会到。 小鹏汽车在成立之初采取直营模式发卖汽车、但并未对峙这一模式不变。2019年4月、小鹏汽车公布开放经销商和办事商的加盟合作，跟着首款量产车小鹏G3的交付。尔后四年，小鹏汽车一向采取直营与加盟并存的体例。2023年一季度财报显示，小鹏汽车的直营店占比高达70%。 跟着王凤英的插手，小鹏汽车在渠道方面进行了年夜范围鼎新。2023年年头，小鹏汽车将直营和加盟两个发卖系统合二为一，将发卖区域从24个缩减至12个。同年7月起，并于9月启动“木星打算”，小鹏汽车最先封闭部门低效直营门店。 2023年9月、宣布了小鹏汽车在发卖模式上的重年夜改变，小鹏汽车CEO何小鹏在微博上发布了有关发卖渠道的首条内容，即从对峙直营模式转向从头开放经销商模式。 小鹏汽车为“木星打算”制订了相对宽松的前提。对招募城市、但会优先斟酌具体申请场地的质量，只如果空白的汽车商圈或贸易商圈都可接管授权加盟申请，小鹏汽车不设限制。场地要求为：需位于城市主流汽车商圈、发卖展厅面积不低于300平方米，现实利用面积不低于1000平方米，且可接管兼营和轻革新装修。 对资金实力的要求，资产欠债率低于70%的公司优先，汽车板块营业年营业收入须达1亿元以上，授权运营公司的注册资金不得小于1000万元。 值得留意的是。小鹏汽车并未说起向经销商压库的问题。按照小鹏汽车的注释。并有固定的佣金，“木星打算”推出的新零售模式与传统经销商模式分歧，0库存运营，加盟商可采取代办署理授权制，实施全国同一价。另外。2023年小鹏汽车还供给了建店补助。 虽然“木星打算”减轻了小鹏汽车的建店本钱压力。但其整体销量和方针完成率却鄙人降。 按照中汽数研统计。小鹏汽车的销量排名跌至第10位；在2024年1—4月的总销量榜单中，位列“新权势”车企前五；但到2024年1月，小鹏汽车以31214辆的销量位居第12位，2023年小鹏汽车全年销量跨越14万辆。 小鹏汽车曾定下28万辆的年度发卖方针，小鹏汽车的方针告竣率仅为11.1%，按此计较，截至4月底，在告竣率排名上也位于10名之外。 “木星打算”批售模式困局待解 面临发卖困局、每月需采购方针销量一半的车辆，小鹏汽车在本年3月份启动了一项新的渠道策略，要求经销商贮备库存。这一行动被称为批售模式，旨在晋升交付效力和市场响应速度。 小鹏汽车注释称，要求半个月库存并不是压库，目标是确保经销商有车可卖，而是“直营+经销”模式的立异，从而晋升发卖效力。比拟之下、国内其他品牌凡是采取两个月库存。 现实上、早在本年2月份，王凤英在年会上就已暗示了这一策略。她指出、曩昔一些经销商同时发卖多个品牌的汽车，他们可能不会全力发卖小鹏汽车，假如没有库存压力。经由过程供给恰当的库存，小鹏但愿加强经销商的发卖积极性。 但是。这一批售模式可能面对搁浅的风险，面临内部的挂念和经销商的阻力。 “‘木星打算’的素质是遴选有实力的经销商团体。为下一步批售做实力挑选，但与今朝的新零售模式存在必然对峙。”高江涛暗示。他认为。盈利性降落，批售模式的首要压力在于“压库”，同时还需要增添场地和人员来保障车辆的寄存和发卖，可能致使价钱系统崩盘。 “木星打算”是小鹏汽车将本身投资的体验店让渡给经销商，让他们接办新零售模式。但是。这一鼎新并不是没有风险。国际智能运载科技协会秘书长张翔（金麒麟阐发师）指出，强迫经销商采购方针销量一半的车辆可能其实不实际。经销商需要按照市场和本身的发卖能力反馈定见，不是所有经销商城市完全遵守小鹏汽车的放置。假如处置欠好两边关系，可能致使市场营销的掉败。 值得留意的是，国内汽车市场的经销商今朝也面对庞大的压力。据中国汽车畅通协会发布的2023年全国汽车经销商保存状态查询拜访陈述显示，固然较2022年有所改良，唯一37.6%的经销商盈利，2023年经销商的吃亏比例为43.5%，但仍处于艰巨状况。另外。跨越七成的经销商未能实现方针，只有27.3%的经销商完成了年度销量方针。 销量欠安的直接后果即是退网。按照中国汽车畅通协会的数据、2020年至2022年，2023年上半年退网经销商跨越1400家，全国4S店退网数目累计跨越5500家。本年1月、广东汽车经销商巨子——广东永奥投资团体有限公司的“爆雷”，致使80多家4S店一夜宵掉。 近期、经销商库存压力显著上升，同比上升12.6%，4月份汽车经销商综合库存系数为1.70，环比上升9.0%，库存程度位于鉴戒线以上，中国汽车畅通协会发布的2024年4月份“汽车经销商库存”查询拜访成果显示。 另外。本年“五一”小长假对二手车市场的增加带动其实不较着，进入5月份后，二手车市场的买卖淡季提早至5月中下旬，消费者购车需求未到达预期。 中国汽车畅通协会建议、致使经营风险，公道节制库存程度，经销商要按照现实环境，以防库存压力过年夜，理性预估市场需求。 “今朝经销商面对的首要问题是卖车坚苦，乃至吃亏，很多经销商不盈利。他们更多依托汽车维修调养和汽车金融来赚取利润、库存远超市场需求，由于国内汽车市场产能多余，并陪伴着降价潮。”张翔暗示。 面临营销困局。小鹏汽车的现有产物应继续采取新零售模式，高江涛建议，而新产物MONA可以测验考试批售模式。“究竟单价低，且价钱区间客群更偏向于现车交付。”这类策略也许能均衡分歧模式的优错误谬误，助力小鹏汽车在市场中找到新的增加点。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
凤凰网讯，引发了广泛关注，关于长春市一家特殊的工作室——品茶自带工作室，近日。这家工作室集聚了天南地北的各种元素，独特的魅力让人难以置信。
品茶自带工作室位于长春市中心，成立不久就吸引了众多茶叶爱好者和艺术品收藏家前来参观。走进工作室，首先映入眼帘的是一片神秘的东方风情。工作室内摆放着来自中国各地的茶具和茶叶，每件物品都充满了独特的历史韵味。