墨西哥今日大选，将产生首位女总统？
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墨西哥今日大选，将产生首位女总统？
中新网6月2日电 (张奥林) 本地时候6月2日。墨西哥年夜选正式拉开帷幕。因为前两位平易近调领先的候选人均是女性。此次年夜选很有可能会选出墨西哥汗青上的首位女性总统。 同时。在这个拉丁美洲生齿第二年夜国面对暴力、贫苦和福寿膏问题困扰之际，美国智库威尔逊中间墨西哥研究所代办署理主任莱拉·阿贝德如是说，墨西哥人将选出该国第一名女总统”，两位平易近调领先候选人悬殊的政策主张，将对墨西哥将来政策走向，发生如何的影响？ “一场女性间的对决” “一切都预备好了，针对此次选举。 按照最新平易近调。两名女性候选人——在朝党国度中兴活动党的总统候选人克劳迪娅·欣鲍姆·帕尔多和否决派同盟“墨西哥普遍战线”的候选人贝尔塔·索奇异尔·加尔韦斯·鲁伊斯，年夜幅领先于排在第三的候选人豪尔赫·阿尔瓦雷斯·迈内斯，总统候选人中。 路透社和美联社等多家外媒猜测。此次年夜选可谓一场“女性间的对决”，“不出不测的话，墨西哥下一名总统必定会是一位女性”。 资料图：欣鲍姆。 ——现任总统的“政治徒弟” 在两名候选人之间。欣鲍姆是较着的领跑者。 现年62岁的欣鲍姆是一位资深科学家。她也是墨西哥首都墨西哥城的前市长，同时还被称为墨西哥现任总统洛佩斯的“政治徒弟”。 而洛佩斯在总统任期内、一向享有较高撑持率。在在朝的六年里、洛佩斯因推出削减贫苦、提高最低工资等一系罗列措，在墨西哥社会享有很高的地位。 美国《交际政策》杂志阐发称，在竞选中，欣鲍姆但愿操纵洛佩斯的这类撑持热度。她许诺将延续洛佩斯的一系列政策，包罗提高最低工资、继续扶植年夜范围根本举措措施项目和撑持洛佩斯的宪法鼎新提案。 《交际政策》援用国际危机组织墨西哥政治专家恩斯特的话说，“她(欣鲍姆)正借助洛佩斯的人气海潮(竞选)。” 资料图：加尔韦斯。 ——自力更生的商人 另外一方面，排在平易近调第二位、现年一样61岁的加尔韦斯，则是洛佩斯的果断攻讦者。 作为一位自力更生的成功商人。同时死力否决洛佩斯针对有组织犯法团体“拥抱而不是枪弹”的平安策略，她在政策方面更方向贸易和市场的好处。她认为、“对罪犯的拥抱已竣事了”。 她暗示、还许诺增强当局内部的制衡，加年夜平安投资，她的竞选纲要是提高差人工资。 对本身的国度可能会发生第一名女性总统，一些墨西哥选平易近感应兴奋。 来自首都墨西哥城的22岁学生拉米雷斯暗示，将有一名女性(总统)形象，“事实上，在一个女性常常遭到加害的国度，这是很好的一步。” 暴力暗影下的最年夜范围选举 此次选举可谓墨西哥汗青上范围最年夜的选举。除总统选举外。还触及2万多个处所、州和联邦当局职位和国会议员的选举，近1亿墨西哥公平易近有资历介入投票。 路透社阐发称，在六年前的墨西哥年夜选中，有63%的选平易近介入了投票。平易近意考试专家认为。将成为影响选举成果的要害身分，此次选举中难以猜测的投票率。 与此同时，日趋疯狂的暴力问题，在此次年夜选过程当中，同样成为对候选人和选平易近的庞大要挟。 据美联社报导，年夜约有27名候选人被杀戮，此中年夜部门是竞选市长或市议会的候选人，截至今朝。 报导称、但年夜范围枪击事务倒是史无前例的，固然这一比例其实不比曩昔的选抬高出良多。以往，候选人是在有针对性的攻击中丧生，但此刻，在墨西哥，犯法份子已最先“在全部竞选勾当中开枪扫射”。 美联社认为、固然洛佩斯在提高最低工资和增添当局福利项目方面有所作为，但他没法解决该国谋杀率居高不下的问题。今朝、墨西哥全国每一年有3万多人被杀，帮派助长的暴力给竞选蒙上了暗影。 资料图：墨西哥总统洛佩斯。 “对洛佩斯政策的全平易近公投” 英国《金融时报》指出。欣鲍姆和加尔韦斯二人对洛佩斯现行政策的立场悬殊，此次选举也被视为“对洛佩斯政策的一次全平易近公投”。 今朝、成为墨西哥此次年夜选的要害点，从而可以或许更好地推动他的鼎新议程，墨西哥经济社会仍处在洛佩斯提出的“第四次转型”阶段，在朝党国度中兴活动党可否继续博得众议院的绝对大都席位。 因为欣鲍姆在平易近调上持久处于领先地位。将遭到在朝党在国会中地位的强烈影响，假如欣鲍姆像平易近调显示的那样以较着优势获胜，《金融时报》援用阐发人士的话报导称，她的在朝道路。 威尔逊中间墨西哥研究所代办署理主任阿贝德也就此阐发称，她是完全延续洛佩斯的政策，仍是选择留下本身的印记，“(假如欣鲍姆胜选)，这仍有待察看。”(完) 【编纂:张奥林】。
北仑沿海村。近年来引起了人们的关注，这个位于宁波市北仑区的渔村。村内是否还有年轻人生活，成了外界热议的话题。我们采访了当地居民，来一探究竟。
走进北仑沿海村。首先映入眼帘的是一片宁静。村庄的房屋多为老旧的渔民房。街道两边是青石板路，绿树掩映下的巷道寂静而幽深。可见，北仑沿海村的年轻人似乎确实不多。
上海机场收上交所监管函背后：业绩考核倒回13年前，仅300名核心人员被授“半价”股权激励
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上海机场收上交所监管函背后：业绩考核倒回13年前，仅300名核心人员被授“半价”股权激励
来历：济南时报 “证监会询问关于上海机场股权鼓励的询问函、一位投资者在上交所e互动平台向上海国际机场股分有限公司（SH：600009，以下简称“上海机场”）董秘发问，公司甚么时辰能正面回应？”5月30日。 比来半个月。部门仍持有上海机场股票的投资者堕入焦炙。5月14日。拟向300名鼓励对象授与不跨越1050.85万股A股限制性股票，上海机场发布了《A股限制性股票鼓励打算（草案）》。但投资者认为、上海机场股权鼓励原本是功德，“躺着就可以完成的使命落空了积极意义”，但方针定得太低。 依照上海机场的《A股限制性股票鼓励打算（草案）》，此次被鼓励的对象包罗司董事、高级治理人员及其他焦点主干人员；从查核指标来看，设定的2026 年利润不及 2013 年；本打算初次授与的限制性股票授与价钱为18.44元/股。本次鼓励打算的授与价钱很是低，可谓“送钱”，与最新市值比拟。 上交所对此次股票鼓励打算发出监管函 按照通知布告、约占公司股本总额的0.42%，本次鼓励打算拟向鼓励对象授与不跨越1050.85万股A股限制性股票。此中，初次授与约840.68万股，预留授与约210.17万股。 拟鼓励对象包罗当前在上海机场任职的董事、高级治理人员和董事会认为需要鼓励的其他焦点主干人员。约占该公司总人数的2.31%，总计不跨越300人。预留鼓励对象简直定尺度将参照初次授与的尺度进行。 值得留意的是，本次鼓励打算的限制性股票授与价钱肯定为18.44元/股。这一价钱不低于通知布告表露当日上海机场二级市场收盘价的50%。 在事迹查核方面，本次鼓励打算设置了严酷的前提。限制性股票在消除限售期的3个管帐年度中，将分年度查核2024至2026年度的公司层面事迹和小我层面事迹。具体指标包罗每股收益、归母净利润增加率、主业毛利率等。 限制性股票消除限售时的事迹前提方面，公司层面上，2024年至2026年每股收益别离不低于0.71元/股、不低于0.84元/股、不低于0.98元/股，且不低于行业平均值。2024年至2026年归母净利润增加率（较2023年）别离不低于90%、不低于125%、不低于160%，且不低于行业平均值。2024年至2026年主业毛利率别离不低于19%、不低于22.5%、不低于26%，且三年未产生人身平安相干重年夜及以上变乱。 上海机场测算，向鼓励对象初次授与限制性股票840.68万股，假定2024年5月14日授与，授与限制性股票总本钱约为1.54亿元。“以今朝信息初步估量、若斟酌限制性股票鼓励打算对公司成长发生的正向感化，限制性股票费用的摊销对有用期内各年净利润有所影响，下降代办署理本钱，但影响水平不年夜，由此激起治理团队的积极性，在不斟酌本鼓励打算对公司事迹的刺激感化环境下，提高经营效力。”上海机场认为。此次鼓励打算带来的该公司事迹晋升将远高于因其带来的费用增添。 5月23日。上海机场收到了上交所对该公司限制性股票鼓励打算相干事项发出监督工作函。 券商对上海机场调剂评级为卖出 在上海机场的《A股限制性股票鼓励打算（草案）》通知布告发出后。认为治理层需要鼓励来提高公司事迹，一些股平易近暗示理解和撑持。年夜部门中小投资者对上海机场的股权鼓励打算反映极其强烈。遍及表达了不满和掉望。他们认为这远低于上海机场作为顶级航空关键应有的期望。质疑治理层是不是理解“鼓励”的真正寄义。 一些投资者在沟通后。对治理层的行动暗示了不信赖和掉望。他们认为治理层的行动显示出本身好处高于股东好处。未能充实斟酌到股东的投资回报。一名投资者在与上海机场证券部沟通时质疑对方的注释。有人说，小股东不否决过了几年苦日子的治理层为本身发奖金，但不该该打着股权鼓励的招牌，“我问他，作甚鼓励？2026年利润不及2013年（2013年不含虹桥机场）能为鼓励吗？”投资者对治理层的鼓励方针心存疑虑。 除对治理层的不信赖。投资者还对公司前景暗示了耽忧。他们担忧股权鼓励打算反应出公司治理层对公司将来增加的灰心预期。《上市公司股权鼓励治理法子》第十一条划定，上市公司可以公司汗青事迹或同业业可比公司相干指标作为公司事迹指标对比根据，“2026年事迹跟2013年不异，可能致使上海机场的事迹在将来几年内难以实现显著增加，如许的鼓励前提不合情理，公道吗？”很多投资者提到。 “初次授与的鼓励对象为上海机场董事、高级治理人员和其他焦点主干人员、总计不跨越300人，鼓励并没触及通俗员工，这么看。这笔钱确切不算多、几近等于没有方针，吃相难看，但方针设定太低。大师悲伤的是2026年方针才二十多亿元利润、依照30市盈率的话，也才六百多亿市值，才能跌到六百多亿市值？”一位投资者担忧，上海机场的股价会年夜幅下跌，股价要跌几多。今朝、上海机场市值为865亿元。 值得留意的是，对上海机场发布的股票鼓励打算，券商也认为事迹方针年夜幅低于市场预期。“方针价30元”，瑞银证券阐发师将上海机场评级调剂为“卖出”，在投资者看来，这类环境较为罕有。 有人试着从两个角度来阐发上海机场设定的方针：要末是治理层清晰事迹晋升真的不轻易、不是散户乐不雅等候的模样；要末是治理层自私，我是不敢留了，走了，“不论是哪一种缘由，订一个低事迹方针好图本身的私利。”有人选择直接兜售上海机场的股票。 还有投资者猜想治理层可能借股权鼓励之名行好处输送之实：“让持久投资上海机场的股东寒心。”究竟，初次授与的限制性股票授与价钱为18.44元/股。上海机场筹算半价向300人授与限制性股票，这意味着，《上海机场A股限制性股票鼓励打算（草案）》发布之日股价达 37.07 元。 综合来看。他们认为该打算不公道、不公允，且可能侵害公司及股东的好处，投资者对上海机场的股权鼓励打算持负面立场。投资者等候上海机场从头审阅股权鼓励打算、增进公司的持久成长，确保鼓励方案可以或许真正激起治理层的积极性。 近日、已看到了相干投资者交换平台上的部门评论，工作人员暗示，新黄河·年夜鱼财经记者致电上海机场证券部。至于鼓励方针是不是太低、工作人员称，是“综合斟酌宏不雅情况和行业平均环境设置的（事迹前提）。”这对中小投资者是不是不敷公允？该工作人员暗示，他们会把相干环境积极反馈给上海机场相干负责人。 2026 年事迹查核倒回13年前程度 2020年之前，上海机场一向以其不变的事迹和广漠的成长前景备受投资者追捧。上海机场曾是北向资金和浩繁明星机构投资者的骄子。股东列表中，易方达中小盘、社保基金、中国人寿等一众知名机构赫然在列，上海机场可谓是机构抱团的尺度股，加上投资巨匠查理·芒格的家族基金加持。2020至2022年，事迹降落幅度远跨越深圳等一线城市机场，年度营收几近腰斩，累计吃亏接近60亿元，上海机场堕入严重吃亏。 回首2023年，上海机场事迹回暖。年报显示，相较于2022年同期29.95亿元的吃亏，该公司实现营业收入跨越110.47亿元，同比增加高达101.57%；归母净利润也跨越9.34亿元，成功实现扭亏为盈。 进入2024年，上海机场继续连结强劲增加势头。据wind数据显示，固然盈利程度还没有恢复到疫情前程度，但首要得益于上海两场首要营业量的年夜幅增添和经营收入的增加，本年一季度公司营收已创汗青新高。令投资者掉望的是、上海机场方才扭亏为盈，赶快给本身放置一波，又不想动账上的钱，治理层就忙不迭发布《A股限制性股票鼓励打算（草案）》，想出这么一个招，“连亏三年以后终究盈利了。” “略微查了一下、这不是让二级市场白送钱给公司治理层吗？”一位投资者暗示，股权鼓励的行权事迹门坎居然是 2013的事迹，若 2026 年归母净利润增加率较 2023 年不低于160%，意味着2026 年净利润不低于 14.94 亿元，事迹查核拿2023年做基数太低，就能够对治理层进行股权鼓励。比拟之下，2026 年的事迹查核不及 13 年前程度，上海机场归母净利润为 18.73 亿元，事迹其实不包括虹桥机场，2013 年。投资者认为，如许的方针设定过于守旧，与公司当前的增加势头极不符合。 部门投资者选择向证监会等部分反应环境。在上交所对上交所限制性股票鼓励打算下发监督工作函，投资者等候上海机场尽快作出回应。 5月竣事后，累计跌幅逾7%，全部5月上海机场股价延续下跌，投资者回首发现。截至5月31日收盘。总市值864.75亿元，上海机场报收34.75元。 记者：杜林 编纂：曹梦佳 校订：杨荷放 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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