出境游火热：端午多个出境游目的地订单量同比翻番，暑期办签迎来高峰期
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出境游火热：端午多个出境游目的地订单量同比翻番，暑期办签迎来高峰期
跟着端五假期的邻近。假期相干的旅游产物预订进入岑岭。多家在线旅游平台近日发布的陈述显示。但仍挡不住旅客们出境旅游的热忱，固然只有3天假期。 端五多个出境游目标地定单量同比翻番 今朝、携程平台上出境游酒店的搜刮热度相较2019年同期已上涨50%。日本、泰国、中国港澳地域、韩国和马来西亚为出境酒店热点目标地。别的、日本成端五包车旅游最热点出境目标地，今朝预订量比客岁端五上涨超一倍，出于就近原则、货泉汇率转变等身分。 客岁秋季去过日本旅游的龚密斯告知彭湃新闻，因为之前打点的是3年签证，端五假期也筹算再次前去日本旅游。“前次是枫叶季带着家里尊长去的。特别想去举世影城，此次筹算本身去年夜阪。”龚密斯称，还能去“买买买”，猜想端五时代国内出游应当也挺拥堵，叠加“汇率友爱”的身分。 另外、距离较近的免签目标地都更受接待。蚂蜂窝的陈述显示、本年端五假期，泰国、马来西亚、新加坡、韩国济州岛是端五国外观光的几年夜首要目标地。 另据携程数据。免签国端五假期整体的定单量和客岁比拟有稳步晋升。如。前去马来西亚的出境游定单量同比增加54%，阿联酋、格鲁吉亚、突尼斯、伊朗的定单量同比增加量均冲破100%，别离是141%、139%、171%、100%。 另外、欧洲免签国度预订增加也比力显著。此中。波黑同比增加了71%，塞尔维亚的出境游定单同比增加了55%。 本年以来。本地接入微信付出 值得一提的是，本年端五假期国内旅客赴出行距离较远的马尔代夫出境游的预订量同比增加了20%，中国成马尔代夫第一年夜客源国，截至今朝。 据马尔代夫旅游局数据显示。2023年马尔代夫全年旅客欢迎量超180万旅客，创汗青新高。马尔代夫旅游局副局长齐胡尼·拉希德（Zihuny Rasheed）在接管彭湃新闻（www.thepaper.cn）采访时暗示。仅本年4月，同比增加21.6%，中国旅客的入境人次达16427人次，占入境总人数的9.8%。本年前4个月。中国旅客入境总人数达83826人次，占入境总人数的10.9%，同比增加168.7%。另据马尔代夫旅游局的数据、中国旅客人数达91073人次，截至本年5月11日，中国同样成为马尔代夫的第一年夜客源国。 “将来几年，中国市场将成为我们最主要的市场之一。”齐胡尼·拉希德暗示，“就马尔代夫而言，我们但愿让中国旅客在马尔代夫能尽量享受一个夸姣、平安的假期。我认为平安问题一向是很多中国旅客存眷的问题、是以，让他们有一个平安的付款选择无疑是我们的重要使命。” 5月27日、马尔代夫旅游局和微信付出在2024 ITB上海国际旅游买卖展览会上签订了为期三年的合作备忘录，两边将配合在马尔代夫全国内鞭策更多商户接入微信付出，以更好地为中国旅客供给便捷的付出体验。“这让我加倍逼真地感触感染到了中国移动付出的便当。”齐胡尼·拉希德称。马尔代夫旅游局方面估计。将于本年完玉成国跨越8000家商户的接入。 暑期签证打点迎来岑岭期。跟着暑期的邻近，签证的打点也最先迎来岑岭，上海加开收支境办证夜间专场 另外一方面。 “二季度办签证的人忽然就多了起来！”近日、并且办签的大都是“叔叔阿姨”，“五一”假期后，某在线旅游平台签证营业组的工作人员感慨，签证打点量就“节节爬升”。 跟着各类利好政策进一步刺激跨境出游、二季度签证打点量显现显著增加态势。 携程数据显示、较2019年也实现了20%的增加，本年二季度办签量同比翻倍增加。跟着“五一”假期的竣事。节后打点暑期签证的人数较“五一”前翻倍，暑期出行的签证打点量较着增加。 彭湃新闻（www.thepaper.cn）留意到，为应对公众暑期的出境需求，上海市公安局收支境治理局乃至加开了本年首个夜间收支境办证专场。 据上海市公安收支境治理局5月23日发布的动静，本年以来全市收支境证件打点量延续连结高位，与客岁同期根基持平。此中5月18日全市收支境欢迎年夜厅共打点收支境证件3.38万证次。创单日新高。为便当泛博市平易近。别离为5月24日17时~20时和5月31日的17时~20时，特别是在读学生打点收支境证件，上海市收支境欢迎年夜厅在5月加开了两场收支境办证夜间专场，有用减缓暑期办证岑岭。5月18日，上海全市各收支境欢迎年夜厅实况。（来历：上海市公安局收支境治理局） 携程数据显示，打点美国、英国、澳年夜利亚、加拿年夜、法国等长线国度暑期签证的占比从30%跃升至50%，与客岁同期比拟。显示出旅客对远程观光的热忱高涨。截至今朝、本年暑期出行的签证打点量较客岁增加1.5倍，此中日本、美国、英国、澳年夜利亚、加拿年夜、法国、韩国、新西兰、西班牙、德国成为暑期办签热度TOP10目标地。 另外、二季过活本签证打点量的增加尤其惹人注视，受近期日元汇率影响。与2023年同期比拟增加5倍。较2019年也实现了三倍的增加。与此同时。日本5年屡次签证的占比从3%增加至23%，反应出旅客对高频持久赴日观光打算的青睐。 事实上。本年以来，签证需求量始终高涨。 近日。估计2024年全年申请数目将恢复至2019年总量的70%，签证办事机构威孚仕VFS Global（以下简称“VFS”）中国内地及中国喷鼻港和蒙古首席运营官Kishen Singh在接管彭湃新闻采访时暗示，截至本年4月，VFS在中国的签证中间已处置申请数目是疫情前程度的73%。 Kishen Singh指出。从4月最先便进入了签证申请的旺季。加拿年夜、德国、意年夜利、瑞士、英国和美国是受中国旅客接待的首要目标地。“申根签证需求量始终高涨。加拿年夜、德国、意年夜利、英国和美国照旧是热点国度。”Kishen Singh暗示。已与2019年同期趋于持平，“从我们的数据统计来看，而德国则已跨越同期程度的16%，2024年1-4月间，英国和加拿年夜的签证申请量别离恢复了98%和92%。” Kishen Singh暗示。在旅游旺季申请热点国度的签证可能会碰到预约时候有限、处置时候长等环境。鉴于被按捺的旅游需求将在本年强劲苏醒。强烈建议大师尽早计划，提早申请。Kishen Singh指出。今朝年夜大都国度接管提早90天的签证申请，申根签证可提早6个月申请。。
近日、关于济宁铜山新区是否提供全套服务的问题成为社交媒体上热议的话题。一时间、让人颇感困惑，关于这个新区的种种传闻四起。我们特派记者对此进行了调查，了解真相。
济宁铜山新区位于山东省济宁市、是该市的一项重大发展项目。最近、引起了公众的广泛讨论，一些市场流言声称该新区提供全套服务。有人认为这是为吸引更多投资和人才而故意传播的谣言，以帮助新区更快地发展，也有人表示希望这个消息是真的。
上海机场收上交所监管函背后：业绩考核倒回13年前，仅300名核心人员被授“半价”股权激励
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上海机场收上交所监管函背后：业绩考核倒回13年前，仅300名核心人员被授“半价”股权激励
来历：济南时报 “证监会询问关于上海机场股权鼓励的询问函。一位投资者在上交所e互动平台向上海国际机场股分有限公司（SH：600009，以下简称“上海机场”）董秘发问，公司甚么时辰能正面回应？”5月30日。 比来半个月。部门仍持有上海机场股票的投资者堕入焦炙。5月14日。拟向300名鼓励对象授与不跨越1050.85万股A股限制性股票，上海机场发布了《A股限制性股票鼓励打算（草案）》。但投资者认为。上海机场股权鼓励原本是功德，“躺着就可以完成的使命落空了积极意义”，但方针定得太低。 依照上海机场的《A股限制性股票鼓励打算（草案）》，此次被鼓励的对象包罗司董事、高级治理人员及其他焦点主干人员；从查核指标来看，设定的2026 年利润不及 2013 年；本打算初次授与的限制性股票授与价钱为18.44元/股。与最新市值比拟，可谓“送钱”，本次鼓励打算的授与价钱很是低。 上交所对此次股票鼓励打算发出监管函 按照通知布告，本次鼓励打算拟向鼓励对象授与不跨越1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。此中。预留授与约210.17万股，初次授与约840.68万股。 拟鼓励对象包罗当前在上海机场任职的董事、高级治理人员和董事会认为需要鼓励的其他焦点主干人员、约占该公司总人数的2.31%，总计不跨越300人。预留鼓励对象简直定尺度将参照初次授与的尺度进行。 值得留意的是，本次鼓励打算的限制性股票授与价钱肯定为18.44元/股。这一价钱不低于通知布告表露当日上海机场二级市场收盘价的50%。 在事迹查核方面，本次鼓励打算设置了严酷的前提。限制性股票在消除限售期的3个管帐年度中，将分年度查核2024至2026年度的公司层面事迹和小我层面事迹。具体指标包罗每股收益、归母净利润增加率、主业毛利率等。 限制性股票消除限售时的事迹前提方面，公司层面上，2024年至2026年每股收益别离不低于0.71元/股、不低于0.84元/股、不低于0.98元/股、且不低于行业平均值。2024年至2026年归母净利润增加率（较2023年）别离不低于90%、不低于125%、不低于160%、且不低于行业平均值。2024年至2026年主业毛利率别离不低于19%、不低于22.5%、不低于26%、且三年未产生人身平安相干重年夜及以上变乱。 上海机场测算、向鼓励对象初次授与限制性股票840.68万股，假定2024年5月14日授与，授与限制性股票总本钱约为1.54亿元。“以今朝信息初步估量。限制性股票费用的摊销对有用期内各年净利润有所影响，提高经营效力，在不斟酌本鼓励打算对公司事迹的刺激感化环境下，若斟酌限制性股票鼓励打算对公司成长发生的正向感化，由此激起治理团队的积极性，下降代办署理本钱，但影响水平不年夜。”上海机场认为、此次鼓励打算带来的该公司事迹晋升将远高于因其带来的费用增添。 5月23日、上海机场收到了上交所对该公司限制性股票鼓励打算相干事项发出监督工作函。 券商对上海机场调剂评级为卖出 在上海机场的《A股限制性股票鼓励打算（草案）》通知布告发出后、认为治理层需要鼓励来提高公司事迹，一些股平易近暗示理解和撑持。年夜部门中小投资者对上海机场的股权鼓励打算反映极其强烈，遍及表达了不满和掉望。他们认为这远低于上海机场作为顶级航空关键应有的期望，质疑治理层是不是理解“鼓励”的真正寄义。 一些投资者在沟通后，对治理层的行动暗示了不信赖和掉望。他们认为治理层的行动显示出本身好处高于股东好处，未能充实斟酌到股东的投资回报。一名投资者在与上海机场证券部沟通时质疑对方的注释，作甚鼓励？2026年利润不及2013年（2013年不含虹桥机场）能为鼓励吗？”投资者对治理层的鼓励方针心存疑虑，小股东不否决过了几年苦日子的治理层为本身发奖金，“我问他，但不该该打着股权鼓励的招牌，有人说。 除对治理层的不信赖，投资者还对公司前景暗示了耽忧。他们担忧股权鼓励打算反应出公司治理层对公司将来增加的灰心预期，公道吗？”很多投资者提到，上市公司可以公司汗青事迹或同业业可比公司相干指标作为公司事迹指标对比根据，如许的鼓励前提不合情理，可能致使上海机场的事迹在将来几年内难以实现显著增加，“2026年事迹跟2013年不异，《上市公司股权鼓励治理法子》第十一条划定。 “初次授与的鼓励对象为上海机场董事、高级治理人员和其他焦点主干人员、这么看，鼓励并没触及通俗员工，总计不跨越300人。这笔钱确切不算多。几近等于没有方针，但方针设定太低，吃相难看。大师悲伤的是2026年方针才二十多亿元利润。股价要跌几多，也才六百多亿市值，才能跌到六百多亿市值？”一位投资者担忧，依照30市盈率的话，上海机场的股价会年夜幅下跌。今朝、上海机场市值为865亿元。 值得留意的是、对上海机场发布的股票鼓励打算，券商也认为事迹方针年夜幅低于市场预期。“方针价30元”。瑞银证券阐发师将上海机场评级调剂为“卖出”，在投资者看来，这类环境较为罕有。 有人试着从两个角度来阐发上海机场设定的方针：要末是治理层清晰事迹晋升真的不轻易，我是不敢留了，不是散户乐不雅等候的模样；要末是治理层自私，“不论是哪一种缘由，订一个低事迹方针好图本身的私利，走了。”有人选择直接兜售上海机场的股票。 还有投资者猜想治理层可能借股权鼓励之名行好处输送之实：“让持久投资上海机场的股东寒心。”究竟，初次授与的限制性股票授与价钱为18.44元/股。上海机场筹算半价向300人授与限制性股票，这意味着，《上海机场A股限制性股票鼓励打算（草案）》发布之日股价达 37.07 元。 综合来看，投资者对上海机场的股权鼓励打算持负面立场，他们认为该打算不公道、不公允，且可能侵害公司及股东的好处。投资者等候上海机场从头审阅股权鼓励打算，确保鼓励方案可以或许真正激起治理层的积极性，增进公司的持久成长。 近日。工作人员暗示，已看到了相干投资者交换平台上的部门评论，新黄河·年夜鱼财经记者致电上海机场证券部。至于鼓励方针是不是太低。工作人员称，是“综合斟酌宏不雅情况和行业平均环境设置的（事迹前提）。”这对中小投资者是不是不敷公允？该工作人员暗示、他们会把相干环境积极反馈给上海机场相干负责人。 2026 年事迹查核倒回13年前程度 2020年之前、上海机场一向以其不变的事迹和广漠的成长前景备受投资者追捧。上海机场曾是北向资金和浩繁明星机构投资者的骄子。股东列表中、易方达中小盘、社保基金、中国人寿等一众知名机构赫然在列，加上投资巨匠查理·芒格的家族基金加持，上海机场可谓是机构抱团的尺度股。2020至2022年、上海机场堕入严重吃亏，年度营收几近腰斩，事迹降落幅度远跨越深圳等一线城市机场，累计吃亏接近60亿元。 回首2023年、上海机场事迹回暖。年报显示、相较于2022年同期29.95亿元的吃亏，该公司实现营业收入跨越110.47亿元，成功实现扭亏为盈，同比增加高达101.57%；归母净利润也跨越9.34亿元。 进入2024年，上海机场继续连结强劲增加势头。据wind数据显示，但首要得益于上海两场首要营业量的年夜幅增添和经营收入的增加，固然盈利程度还没有恢复到疫情前程度，本年一季度公司营收已创汗青新高。令投资者掉望的是、赶快给本身放置一波，上海机场方才扭亏为盈，想出这么一个招，治理层就忙不迭发布《A股限制性股票鼓励打算（草案）》，“连亏三年以后终究盈利了，又不想动账上的钱。” “略微查了一下，就能够对治理层进行股权鼓励，意味着2026 年净利润不低于 14.94 亿元，若 2026 年归母净利润增加率较 2023 年不低于160%，这不是让二级市场白送钱给公司治理层吗？”一位投资者暗示，事迹查核拿2023年做基数太低，股权鼓励的行权事迹门坎居然是 2013的事迹。比拟之下，2026 年的事迹查核不及 13 年前程度，上海机场归母净利润为 18.73 亿元，2013 年，事迹其实不包括虹桥机场。投资者认为，与公司当前的增加势头极不符合，如许的方针设定过于守旧。 部门投资者选择向证监会等部分反应环境。在上交所对上交所限制性股票鼓励打算下发监督工作函，投资者等候上海机场尽快作出回应。 5月竣事后，累计跌幅逾7%，全部5月上海机场股价延续下跌，投资者回首发现。截至5月31日收盘，总市值864.75亿元，上海机场报收34.75元。 记者：杜林 编纂：曹梦佳 校订：杨荷放 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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