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“这是一条中欧之间的黄金通道”

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  仲夏时节、水果飘喷鼻。被称为“钢铁驼队”的中欧班列迎来新的收成——累计开行冲破9万列。   日前。记者自北京动身,追随中欧班列一路向西,抵达新疆霍尔果斯港口,路过陕西西安、新疆乌鲁木齐,探访其办事高质量共建“一带一路”的故事。   开行范围不竭扩年夜   5月25日凌晨。西安上空,明媚的阳光穿过云层照耀下来。距离渭河与灞河交汇处几千米的西安国际港站。一派忙碌气象。   远处一架架橘色的龙门吊下。码放着整洁的集装箱。铁轨上停着一列火车。车头侧面写着“长安号”,前面吊挂一块红色牌子,上面写着金色年夜字——“中欧班列累计开行9万列”。场站的铁路工作人员各司其职、正为这趟行将开往波兰的列车,做着动身前的最后预备。   8时40分,“呜——呜——呜——”,震耳欲聋,火车发出三声宏亮的鸣笛。车轮最先转动、加快向前。它的出发意味着、中欧班列累计开行冲破9万列,发送货色超870万标箱、货值超3800亿美元。   “方才动身的X8157次中欧班列、在十几天后抵达波兰的边疆小镇马拉舍维奇,将由新疆霍尔果斯港口出境。”西安国际陆港多式联运有限公司总司理邵博尔告知记者。此刻,这是一条中欧之间的黄金通道,“高效快捷地毗连起中国市场与欧洲市场,西安—马拉舍维奇的班列根基实现了每天发车、有去有回。”   中欧班列开行范围不竭扩年夜、现在已成为广受接待的国际公共产物。   国铁团体数据显示、中欧班列开行数目连结强劲增加态势。2016年至2023年、增加近10倍,班列年开行数目由1700余列增添到超1.7万列,年均增加39.5%。开行万列所需时候由开行之初的90个月缩短为此刻的7个月。   中欧班列笼盖规模慢慢扩大。据国铁团体货运部相干负责人介绍,有阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六年夜出境港口,在国内,时速120千米图定中欧班列运行线已达87条,联通中国境内122个城市。在境外、摸索斥地了跨里海、黑海的南通道新路径,“通顺高效、多向延长、海陆互联”的境外通道收集款式日趋成熟,西、中、东三条运输主通道运输能力不竭晋升的同时。截至今朝。中欧班列已灵通欧洲25个国度223个城市,办事收集根基笼盖欧亚全境,毗连11个亚洲国度跨越100个城市。   中欧班列还带动更多地域成长成为对外开放新高地。   以X8157次班列在国内抵达的最后一站霍尔果斯为例、这座边境小城正依托中欧班列,开开导展“加快度”。   霍尔果斯地处中国西部边陲、与哈萨克斯坦交界,常住生齿数目不到10万。整洁、安好又欣欣茂发。是记者对这座城市的初印象。   这里有宽广平整、七通八达的公路。有极新敞亮、精心绿化过的室第小区,有一家挨着一家的饭店、商铺和宾馆。在陌头巷尾,常能看到带有中欧班列元素的景色。记者所住的宾馆楼下,就有一个安插成中欧班列火车样子的露天餐吧。路上,记者还碰到很多旅游团的年夜巴车和来自天南地北的自驾游房车。经聊天记者得知,旅客们必然要去打卡的景点,就包罗霍尔果斯港口景区。   “霍尔果斯港口包罗公路港口和铁路港口,此中铁路港口于2012年末通车运营。2016年3月19日,霍尔果斯港口开行首趟中欧班列。”霍尔果斯站平安出产批示中间副主任于荣向记者介绍,霍尔果斯港口已成为中欧班列西通道的主要支点。今朝,辐射境外18个国度、46个城市和地域,颠末霍尔果斯铁路港口的中欧班列线路有82条。   “最近几年来,霍尔果斯港口通行中欧班列数目节节爬升,创下汗青新高,从2016年的386列增加至2023年的7762列。此刻。天天有20列以上的中欧班列经霍尔果斯铁路港口出境或入境中国。本年以来。霍尔果斯铁路港口已通行中欧班列3163列,比客岁同期较着增多。”于荣说。   因中欧班列而迎来新机缘的远不只霍尔果斯。   看国内。在重庆。中欧班列助力该市外向型财产实现年均增加产值30%。在浙江义乌。中欧班列有力鞭策了本地市场从“生意全国”到“生意全球”的转型进级。在四川成都、河南郑州。中欧班列为本地进出口商品买卖中间、现代化国际物流中间等扶植供给了壮大支持。   再看国外。中欧班列催生了很多新的物流、工业、商贸中间、财产园区。为多国公众供给年夜量就业机遇。在德国杜伊斯堡港。缔造了2万多个就业机遇,港区吸引了上百家物流企业落户,因中欧班列开通。在波兰马拉舍维奇港口站。极年夜增进了本地经济社会成长,中欧班列的开行让站内营业量成倍增加。   这支越开越多、越开越密的“钢铁驼队”。正在为古老的丝绸之路源源不竭地注入新的成长活力。   货物种类日趋丰硕   日夜奔跑的中欧班列。运载的货色是出口销往欧洲列国的汽车零配件、液晶显示器、衣饰鞋帽和各类日用百货等,输送甚么货色?   邵博尔告知记者,X8157次班列载有55节车箱。   “中欧班列开行早期、运输的货色品类首要是笔记本电脑、打印机等IT产物,后来慢慢扩年夜到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食物、木材、家具、化工品、机械装备等53年夜类5万余种。客岁以来。中国制造‘新三样’——新能源汽车、锂离子电池产物和光伏产物正成为中欧班列运量新的增加点。”西安国际港站值班站长李沛弥补说。   在西安国际港站特货功课区。停放着几千辆极新汽车。它们都在期待搭乘中欧班列。出口海外。   商品汽车属于铁路货运中的特种货色。中铁特货色流股分有限公司操纵专门为装载汽车而设计的JSQ型车箱。让商品汽车稳稳地坐上中欧班列。   “JSQ型车箱每节高4.8米、长26米。可装9到10辆商品汽车,分上下两层。一趟中欧班列可以挂20多节车箱、运输200多辆商品汽车,约15天摆布可以抵达目标地。”中铁特货西安分公司总司理王聪说:“由西安比亚迪等车企出产的国产新能源汽车。是今朝我们首要的运输对象。”   为进一步助力中国新能源汽车开辟海外市场。增设物流场站和专用运输线,中铁特货西安分公司还按照汽车企业的出产运输需求。“我们按照西安比亚迪基地的出产计划,估计2026年建成,打算在西安比亚迪二厂扶植4条专用线,此中3条供商品车装运、1条供零部件到发。”王聪说。   除商品汽车、很多农副产物也搭乘中欧班列走出国门。   “便当快捷、平安不变、绿色经济等优势、是我们选择中欧班列的缘由。”新疆天顺供给链股分有限公司董事长丁治平告知记者、常常求过于供,该公司有一项营业是将新疆出产的番茄酱出口到意年夜利,在海外广受接待,“新疆当地出产的番茄酱质量很是好。曩昔,再经由过程海运运往意年夜利,我们是先将产物运到天津港。但这一进程耗时比力久、并且不太不变,一般要2个多月才能抵达。”   本年4月。乌鲁木齐—意年夜利萨莱诺铁海联运中欧班列开行,为新疆番茄酱的出口供给了更优解。丁治平说:“选择中欧班列今后,每集装箱的运输本钱下降了1/6、运输时候也缩短到了1个多月。4月以来、我们已出口了350个尺度集装箱、7200吨新疆番茄酱。本年全年、估计将发送5万吨番茄酱。”   除“运出去”、增进中国与共建“一带一路”国度互惠双赢,中欧班列还将海外产物“运进来”。   在西安一家进口商品超市内、商品根据产地被划分成分歧区域,“哈萨克斯坦油脂区”“马来西亚进口咖啡区”“欧亚进口食物区”……货架上,是满目琳琅的进口商品,年夜部门都是乘坐中欧班列进入中国的,冰淇淋、巧克力、面粉、坚果……这些来自欧亚列国的特点农产物。   “中欧班列将更多、更优良的农产物。丰硕了我们老苍生的餐桌,源源不竭地运到国内。”西安爱菊粮油工业团体副总司理刘东萌介绍、该公司得以在哈萨克斯坦成立农产物物流加工园区,由于有了中欧班列买通的“黄金通道”,以“定单农业”的体例撑持本地农人莳植了150万亩葵花和小麦。   “我们供给加工装备和手艺。在哈萨克斯坦成立面粉出产线、挂面出产线,制品经由过程中欧班列运回中国市场。这不但帮忙我们找到了优良粮源,一举多得!”刘东萌说,还帮忙本地成长了财产,也为国内消费者供给了更多选择。   运行效力延续晋升   最近几年来,还不竭晋升办事程度,加强运行效力,中欧班列在越开越多、运载货物愈来愈丰硕的同时。   位于天山脚下的新疆乌鲁木齐国际陆港区。是中欧班列向西开行的必经之地。作为一个列车休整、从头编组的中转站。令中欧班列从“途经”变“集结”,最近几年来,乌鲁木齐国际陆港区不竭增强扶植。   “乌鲁木齐是面向欧亚陆路开放的前端。国际陆港区阐扬这一区位优势,办事来自全国的中欧班列,帮忙货色在此地集结后,更高效地运往海外。”新疆国际陆港(团体)有限公司班列事业部总司理郑巍国介绍。在网上看到哪天、哪一个时候有发往哪里的中欧班列,货运企业可以经由过程铁路95306数字平台。“就像买客运火车票一样、企业可以线上预订让货色乘坐哪一班货车发走。假如不是整集装箱的货色、我们还可以帮忙企业进行拼箱。”郑巍国说。   此刻、根基在24小时内就可以完成集结和相干手续打点,货色抵达乌鲁木齐国际陆港区后,发往霍尔果斯港口或阿拉山口港口。而之前,这个进程需要3至5天。   95306数字平台还能将列车、货色、发运人、收货人等信息及时传递给海关部分、边检港口和国外铁路公司,年夜年夜缩短班列在港口逗留功课的时候,主动完成海关申报等流程。   在霍尔果斯铁路港口联运办公楼、记者见到营业窗口的工作人员,正繁忙地查对一沓沓的单据。   “就像人出国需要打点证件一样。也需要有手续,中欧班列的货色出境,这些单据叫国际货协运单。”霍尔果斯站货运车间内勤值班员崔岩向记者讲授道,国际货协运单上挂号有货色的货主、种类、数目、始发地、抵达地等多种信息。“曩昔,这些单据需要铁路工作人员和海关工作人员亲身交代、手动查对,确认无误后,再放行列车。得益于数字港口扶植。中欧班列的通关效力年夜幅晋升了。”   据崔岩介绍。货色信息会直接显示在数字平台上,此刻,铁路与海关两方数据同享,工作人员只需查对一下数字单与纸质单是不是符合便可。“并且、企业需要提早预约查抄,之前假如班列是在夜间抵达港口。但此刻,都能快速完成检验,不管班列多晚达到港口,我们24小时全天打点营业。”   正在窗口打点营业的某国际货运代办署理公司营业员冶梦婷。对崔岩的说法暗示承认。“我的工作就是把我们负责输送货色的国际货协运单先送来审核。再送回到列车上,让货色出境,经由过程后。之前,此刻,我一天只能打点完一两列车的货色手续,一天可以打点完三四列。”冶梦婷说。   数据显示,本年则已提高到20列以上,客岁霍尔果斯铁路港口日均通行班列16列。   海关部分一样尽力解决堵点、难点。助力中欧班列加快通关,增强与铁路部分合作。   在霍尔果斯铁路场站出口货色检验场地。记者看到两名海关工作人员正预备对一车刚抵达的货色进行抽检。这是一批化工用原料。海关人员步履敏捷地开箱、拆包、摄影录相、查对货色,很快完成了查抄。   霍尔果斯海关查检三科副科长张乾告知记者、高效跟尾装卸、运输、检验等步调,海关部分针对分歧货色的特点,当前,已成立起多环节、立体式监管,采纳7×24小时预约通关模式。“我们已实现与铁路部分的信息交互全程无纸化。不竭下降整体功课时候,实现班列信息及时查对、主动核放。我们的检验速度更快一点,办事中欧班列朝着更高质量、更好效益、加倍平安的标的目的成长,就可以让中欧班列输送的货色更早一点抵达目标地。”(本报记者 李 贞)   《 人平易近日报海外版 》( 2024年06月11日 第 10 版) 【编纂:何颖】。

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尺素金声|坚决制止网络“黑嘴”伤企,打造清朗营商网络环境

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  近期。国度网信办深切组织展开“明朗·优化营商收集情况—整治涉企侵权信息乱象”专项步履,暴光部门典型案例,依法依约措置一批加害企业、企业家收集正当权益的背法背规行动,指点网站平台增强网上涉企信息内容治理。此次专项步履经由过程靶向发力、专项治理,出力保护企业和企业家收集正当权益,为经济高质量成长保驾护航,集中整治涉企侵权信息乱象,不变市场预期,进一步提振企业决定信念。   企业苦收集“黑嘴”久矣。好比:   某饮用水企业股权布局、产物包装图案遭歹意解读。在与相干文化传布公司沟通时,被迫签定贸易合作和谈;   某汽车品牌遭受自媒体账号屡次发布短视频,企业形象被子虚信息和极端谈吐抹黑毁谤;   某信息科技公司年度财报被负面解读,曲解假造事实、歹意毁谤产物质量和开创人形象名誉……   这类收集“黑嘴”伤企的典型案例不是个体现象。发布企业负面信息,吸引眼球赚取流量,已成为自媒体圈常见的“营利模式”,实则巧取豪夺,以追求合作为名,乃至收取“庇护费”。有企业爆料称:“公司每一年要保护与上百家自媒体的关系。年夜部门年合作金额从5万元到数十万元不等,不交钱便可能被黑。”   这些自媒体的手法首要有:无事实根据平空抹黑毁谤企业和企业家形象名誉,干扰企业正常出产经营秩序,炮制传布子虚不实信息,歹意炒作涉企公然信息等,巧取豪夺谋取不法好处。有些自媒体已构成所谓的“媒体矩阵”、到达混淆黑白、混合视听的结果,一篇有偿“黑文”能在微信、微博、短视频等十多个平台发布。   突如其来的收集“黑嘴”对企业来说风险庞大。在“流量为王”的布景下。很多网友在多个平台看到类似的内容,很轻易“信觉得真”,误觉得“相互印证”。处在舆论旋涡中间的企业轻则形象受损。重则面对存亡生死。   收集“黑嘴”是对营商情况的极年夜粉碎。一段时候以来。粉碎市场竞争秩序,侵害营商情况,严重损害经营主体权益,更是市场之痛,一些收集“黑嘴”污损企业形象、挫伤企业家积极性,不但是企业之痛。   企业频遭收集“黑嘴”。终究将危及就业和平易近生。梳理各地发布的整治涉企收集侵权乱象典型案例会发现。遭受收集“黑嘴”的企业以平易近营企业占多数。平易近营企业进献了80%以上的城镇劳动就业。平易近营企业的保存成长。关系无数通俗人的糊口质量,更关系就业平易近生,不但关系到市场公允。假如平易近营企业在成长过程当中,只会让平易近营企业家如临深渊、如履薄冰,终究受伤的是泛博通俗苍生,动辄被自媒体“编故事”“扣帽子”。   果断阻止收集“黑嘴”伤企,迫在眉睫。最近几年来,环绕收集“黑嘴”等凸起问题,相干法令律例不竭完美。“明朗”系列专项步履等工作深切推动、一些乱象获得有用遏制,收集生态延续向好,但收集“黑嘴”伤企的现象依然存在。收集时期“人人都有麦克风”,但收集空间不是“法外之地”。收集空间是虚拟的,都应遵纪遵法,但应用收集空间的主体是实际的。   阻止收集“黑嘴”伤企,需要法治、手艺左右开弓。一方面要推动周全依法治国,让互联网在法治轨道上健康运行,经由过程依法惩办构成有用震慑,对收集“黑嘴”伤企“零容忍”。各地各部分正在积极步履。为企业出产经营营建明朗的收集空间,本年3月,成立常识产权刑事庇护快速响应机制,对易受常识产权犯法损害的企业,周全设立常识产权刑事庇护警务联系员,安徽警方展开营商收集情况“警盾护企”步履。4月、上海市人平易近查察院发文落实最高检“查察护企”专项步履、对企业进行巧取豪夺等问题展开专项治理,对操纵收集平台背法歹意漫衍传布涉企子虚不实信息、蓄意造谣抹黑企业和企业家。   另外一方面。要重视新型手艺在反收集“黑嘴”范畴的应用。一向以来。背法本钱低、维权本钱高使得收集“黑嘴”案件持久存在立案难、取证难、公诉难等问题,收集谎言散布如一只看不见的手在敲击键盘。是以。构建收集“黑嘴”辨认模子,相干平台要增强内容辨认预警等手段,增强对企业的庇护,要经由过程手艺手段在传布过程当中限制收集“黑嘴”,下降取证、维权难度,经由过程改良收集实名认证。   针对当前网上漫衍各类子虚不实信息、损害企业和企业家正当权益的行动果断从严查处,损害企业家正当权益等问题,毫不迁就,对那些漫衍子虚不实信息,将加年夜网上涉企信息内容治理力度,歹意毁谤企业、企业家,侵害企业品牌形象,国度网信办相干负责人暗示。同时、为企业目不斜视干事业、谋成长营建杰出收集情况,健全举报受理措置工作机制,压紧压实网站平台主体责任,强化涉企信息发布传布和账号治理。   中国的市场很年夜,但容不得网上“键盘侠”经由过程曲解和抹黑危险任何一家企业,容得下数以亿计的国表里经营主体公允竞争。打造市场化法治化国际化营商情况。鞭策我国经济社会高质量成长,真正向企业传递出当局、社会的撑持和信赖,缔造更多财富、更多税收和更多就业机遇,让企业家放下负担、积极朝上进步,是要让企业在公允竞争的市场情况中健康成长。 【编纂:何颖】。

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