未来几天广西雨势再度加强
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未来几天广西雨势再度加强
广西未来几天的降雨情况
根据最新的气象预报，广西未来几天的雨势将再度加强。预计从6月2日晚至5日，桂林、柳州、贺州、来宾、梧州、贵港、玉林、南宁、防城港、钦州、北海、崇左等市有大雨到暴雨，其中6月4日的暴雨范围最大，局地大暴雨并伴有短时雷暴大风等强对流天气，广西将迎来新一轮的强降雨过程。此外、海上活动需注意安全，北部湾海面也将出现较强的风雨天气。
由于强降雨可能引发山洪、地质灾害、中小河流洪水、城乡积涝等灾害、并防范雷暴大风等强对流天气及北部湾海面大风的危害，气象部门提醒相关部门和公众加强灾害隐患点和易发区的风险排查工作，关注连续降雨和局地强降雨可能引发的次生灾害。
请您密切关注当地的气象预报和预警信息，合理安排出行和日常活动，确保人身和财产安全。
深入研究
广西近期的强降雨主要影响哪些地区？
广西近期强降雨影响地区
广西近期的强降雨主要影响了以下几个地区：
河池、玉林、南宁、来宾、百色、贵港：这些地区的部分乡镇经历了大暴雨、其中河池凤山中亭乡的降雨量达到了206.8毫米，成为了降雨量最大的地区。
桂西、桂南：这些地区在2日白天到3日早上出现了小到中雨，局地暴雨到大暴雨。
百色、河池、柳州、崇左、南宁、防城港、钦州、北海、玉林：这些地区在5月29日晚至31日预计将出现一次大雨到暴雨的天气过程，局地雨势较强。
桂林、柳州、贺州、来宾、梧州、贵港、玉林、南宁、防城港、钦州、北海、崇左：这些地区在未来三天（6月3日至5日）仍有强降雨来袭，其中百色、河池、来宾、贵港、梧州、玉林、南宁、崇左等市及柳州市南部有大雨、局地暴雨到大暴雨并伴有短时雷暴大风等强对流天气。
广西气象部门提醒、公众应注意密切关注当地气象台发布的短时临近预报和天气预警信息，特别是避免前往山区等地质灾害易发区，近期天气形势复杂多变，提前做好防范措施，远离河道、山边等危险地带，加强灾害防范意识。
广西本轮强降雨期间需要注意哪些灾害风险？
广西本轮强降雨期间需要注意的灾害风险
广西在近期遭遇了一次强降雨天气过程、根据气象部门的预测，主要影响区域包括桂林、柳州、河池、贺州、来宾、贵港、梧州、南宁、玉林、钦州、防城港等市，这次强降雨将持续到6月5日。在此期间，您需要特别注意以下几种灾害风险：
山洪和地质灾害：强降雨容易引发山洪暴发和地质灾害，如泥石流、山体滑坡、崩塌等，尤其是在山区和丘陵地带，这些灾害的风险更高。
中小河流洪水：由于强降雨，中小河流水位可能急剧上升，对沿岸地区构成威胁，形成洪水。
城乡积涝：强降雨可能导致城市排水系统不堪重负、影响居民生活和交通安全，引发内涝。
农田渍涝：农田积水过多可能导致作物受灾，影响农业生产。
次生灾害：强降水引发的地质灾害往往具有滞后性、也可能在之后的一段时间内发生，因此需要持续关注，即使降雨停止。
为了应对这些风险，您应该采取以下预防措施：
远离危险区域：远离河道、低洼易涝区、边坡、挡土墙、老旧房屋等可能发生地质灾害的区域。
关注气象预报：密切关注气象部门发布的最新天气预报和预警信息，及时做好防范准备。
做好应急准备：准备必要的应急物资、以便在紧急情况下使用，如手电筒、食物、饮用水等。
及时转移：如果居住在高风险区域。及时转移到安全地带，应根据政府和相关部门的指示。
请记住。遵循官方指引，安全第一，确保自身安全，务必保持冷静，遇到极端天气时。
广西沿海地区在强降雨期间应如何保障海上活动安全？
广西沿海地区强降雨期间海上活动安全保障措施
在广西沿海地区，强降雨期间的海上活动安全保障措施主要包括以下几个方面：
加强监测预报预警：气象、水文、水利、自然资源等部门要密切监视雨情、水情、风情、工情发展动态，确保预警信息能够迅速传达到基层和公众，及时发布热带低压、暴雨、山洪和地质灾害等预警信息。
严格落实海上防风措施：农业农村、海事等部门要密切关注南海热带低压发展动态，加强无动力船舶、危化品船、挖沙船、运沙船、客滚船等重点船舶的安全管理，适时采取关闭、停航措施，严格落实滨海旅游景区、海滨浴场、海岛航线等防风管控措施，提前通知商船、渔船及时避开可能受热带低压影响区域，科学选择防台水域和锚地。
做好陆上防汛各项工作：各级各有关部门要紧盯中小河流洪水、山洪、地质灾害和城乡内涝风险。重点加强旅游景区、民宿、大型商场、游乐场、漂流娱乐设施、网红打卡点、非开放自然保护区、林场等安全管控，必要时坚决采取关停封闭措施。
加强船舶安全管理：船舶方面应做好开航前安全评估。避免发生货物移位或落水，影响船舶稳性，加强货物绑扎系固工作。在航船舶应使用安全航速。加强瞭望，谨慎驾驶，必要时提前选择锚地、停泊区等安全水域锚泊。锚泊中的船舶遭遇强风天气时。用车时要注意保持船头顶风，切忌横向受风，随时用车舵配合抗风，必要时抛下双锚；机舱备好主、辅机，应松出足够长度的锚链。
强化应急响应联动：各级三防办要充分发挥牵头抓总作用。加强会商研判，按照预案要求坚决果断启动应急响应。强化预警响应联动。确保基层防汛责任人第一时间被叫应，严格落实暴雨预警双重“叫应”机制，加强分镇短临预警、暴雨重现期预警和夜间防范提醒。
通过上述措施，可以有效地保障广西沿海地区在强降雨期间的海上活动安全。
。本文心得:
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博雷顿弃A赴港，融资需求急迫，靠低价策略还能撑多久？
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博雷顿弃A赴港，融资需求急迫，靠低价策略还能撑多久？
炒股就看金麒麟阐发师研报。专业，权势巨子，实时，对新能源的利用已深切至各行各业，财产形态不竭进级换代，助您发掘潜力主题机遇！ 来历：IPO日报 原创 李昕 在国度进一步提倡双碳环保方针的布景下，周全。 此中、新能源工程机械制造商博雷顿科技股分公司（下称“博雷顿”）此前向港交所递交了IPO申请，并于2023年4月至2024年1月递交了4份教导进展陈述，博雷顿曾接管A股上市教导，选择了赴港上市，于2024年4月1日终止了A股上市流程，终究，据悉。纵不雅其招股书，公司今朝面对较为迫切的融资需求，IPO日报发现。 身处重资产行业，但随之而来的就是产物利润空间进一步被挤压，对硬件装备的快速迭代及研发投入要求，企业常常偏向于采纳低价策略和放宽发卖策略来提高市场份额，面临自己行业剧烈的竞争款式，同时，进一步成为公司源源不竭的出血口。在这类环境下，此次可否登岸二级市场顺遂取得募资，对博（金麒麟阐发师）雷顿来讲，意义重年夜。 来历：公司官网 低价策略可否延续？ 按照招股书。别离为新能源装载机、新能源宽体自卸车、新能源牵引车、和装备及配件，公司今朝的产物首要分为四年夜类。 今朝来看，该营业收入占总营收的比重为60.6%，2023年，2023年的营收占比为27.3%，其他两项营业的营收占比则相对较小，2023年营收进献占比年夜约为10%，第二年夜营收来历为新能源宽体自卸车营业，新能源装载机营业是公司营收的首要来历。 从增加速度来看。复合增加率别离为82.15%和254.54%，2021年至2023年（下称“陈述期”），公司装载机和自卸车产物的收入增加十分迅猛。 不外、可是整体毛利率在陈述期内别离仅为3.7%、2.3%及2%，且显现逐年下滑趋向，收入敏捷增加的背后，公司在招股书中虽未表露具体单品的毛利率，倒是照旧相对菲薄单薄的利润空间。 别的、略高于营业收入的增加，公司的营收固然在曩昔三年显现迅猛增加的趋向，但与之对应的发卖本钱的复合增加率为53.29%，复合增加率52.15%。 这背后反应的是公司地点行业的根基特点。即手艺复杂度高、成长敏捷，需要公司不竭投入资金进行装备的保护、更新或进级，且需要年夜量的资本投入来增添研发能力。 对此， 原有产物价值将会归零，就是一旦没有新需求后，重资产行业的一年夜特点，相干行业内助士对IPO日报指出，假如强迫退出的话， 已投入的产能退不出来。因此在行业需求饱和的环境下。力图下降出产的固定本钱，不竭降价， 就是以可酿成本为底线睁开价钱战， 最多见的手段， 企业为了争取市场。 公司的不竭下降的毛利率恰是反应了其在剧烈的市场竞争中的应对策略。不竭寻求范围的扩大，以偏低的价钱抢占更多的市场份额。 表现在具体营业上。从2021年的126辆增加至484辆，装载机产物的出货量逐年提高，从占公司营收年夜头的装载机产物来看，2021年到2023年，但与之对应的每台机械的售价却从67.3万元降落至58.1万元，这也从侧面反应生产品自己不具有在销量提高的环境下的提价能力。 而在将来市场竞争逐步加重。缺少足够的提价能力，可否继续连结其营收的增加，装载机产物假如一味依靠降价的策略，竞争者争接踵涌入的环境下，还存在较年夜的疑问。 急需融资 而从公司与客户的关系上来看，公司应收类占比力年夜，背后反应的是其在财产链中的话语权不强。 招股书显示。别离为活动资产里的商业和其他应收金钱，公司的应收账款首要由两部门构成，和其他非活动资产里的“商业应收账款净额”。 曩昔三年。2021-2023年占总资产的比例别离为35.8%、32.47%、33.9%，这两部门相加，绝对数字从2021年的1.74亿元上涨至4.86亿元，占有不小的份额。 应收账款是客户拖欠公司的货款。存在没法了偿的风险，为此公司曩昔三年计提了金额较年夜的坏账预备以应对可能呈现的背约风险。 按照公司表露的数据。商业及其他应收金钱和已发出的财政担保的减值损掉，别离为0.15亿元、0.27亿元和0.38亿元，陈述期内，别离占昔时营收的7.7%、7.5%和8.2%。 太高的计提损掉起首是对净利润造成直接冲击、高于同期营业收入增加的52.15%，曩昔三年应收类账款的复合增加率为67.03%，其次反应了公司在与客户的合作中缺少话语权，加年夜了赊销的力度，这也表现了公司必然水平上放宽了信誉政策。 连系公司与前五年夜客户占总营收的比重别离为48.3%、34.9%和43.4%。从而影响公司正常的经营勾当，需要经由过程赊销来换取合作机遇，过量的应收款会直接致使公司账上无足够的可用现金，因为在财产链上是缺少足够的话语权，而一旦呈现年夜客户没法继续合作的环境。 别的、公司依托融资勾当所得现金净额别离为3.36亿元、5.22亿元及5.31亿元，公司现金及现金等价物的增加首要是依靠融资勾当所得现金净额来保持其增加的，也就是说，连系公司现金流量表中的数据，而公司年底现金及现金等价物别离为0.61亿元、2.70亿元、4.22亿元，陈述期内，曩昔三年内。 且截至2023年底。有必然的偿债压力，一年内应了偿的贷款及告贷为0.99亿元，公司贷款及告贷总计1.53亿元。同时因为重资产模式要求不竭投入研发费用，公司研发费用别离为0.32亿元，同样成为公司源源不竭的出血口，呈不竭上升趋向，陈述期内，和0.69亿元，0.45亿元。 如斯来看、急需上市回血，公司拟将募资金额用于新产物的开辟及办事、成立制造工场及采购需要机械、扩年夜公司的发卖及办事收集等，公司在融资方面的迫切需求便跃然纸上，此次IPO，而据招股书表露。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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