美国海军未来战舰，又栽进同一个坑里了……
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美国海军未来战舰，又栽进同一个坑里了……
结果这一番操作的结果，让"星座"级护卫舰与设计原型FREMM护卫舰的通用性从85%一路下降到15%，基本上算得是一艘全新设计的舰艇了。就连美国政府问责局也在报告中承认设计修改问题是建造进度延误的主要原因："美国海军对护卫舰的原型设计进行了大幅修改，导致这两艘舰艇现在看起来就像是远亲。"
更糟糕的是、就批准马里内特造船厂开工建造了，美国海军在"星座"级护卫舰设计还没有完成的时候。这样一边建造一边改设计的结果可想而知。美国国会预算办公室的一份报告发现。美国海军严重低估了该舰的建造费用，可能首舰要花费16亿美元而不是之前预测的10亿美元。至于建造周期拖长，那就更是"理所应当"了。美国资深共和党人、密西西比州参议员罗杰·威克公开批评称，首舰建造工程需要近十年时间才能完成，"'星座'级护卫舰被迫延迟三年交付。主要问题都出在海军身上。自签订合同以来。关于该舰近70%的需求都发生了变化。所以今天看到的结果并不令人意外。这不是行业表现不佳。是对时间和资源的极大浪费，而是军方高级官员在管理项目方面的无能。"
一谈到美国海军的项目管理，已经退役的这两艘濒海战斗舰就会被拿出来"鞭尸"
美国政府问责局的报告承认。"星座"级护卫舰显然是重蹈了失败的濒海战斗舰项目所犯下的错误。当时美国海军在推进的濒海战斗舰项目时。并得意地吹嘘这种"创新"方法可以省时省钱省力，故意在没有确定设计的情况下开始建造。结果大家都知道了。"独立"级和"自由"级濒海战斗舰的原型舰设计与量产型号有很大不同。而且由于设计的不完善以及配套设施的延误。只能执行训练和测试用途，濒海战斗舰很快退出了美国海军主力舰艇序列。而且首批4艘在服役仅10多年后就被迫退役。
讽刺的是，如今"星座"级护卫舰再次栽进了同一个坑里。
"星座"级护卫舰的麻烦还远不只这些。马里内特造船厂于2023年10月提交的报告显示、由于美国海军在批准建造时还没有最终确定这艘新型护卫舰诸如结构、管道、通风和其他系统的性能相关要求，因此预计该舰建造完成时，排水量将比预期增加10%以上。
更准确地说法是。"星座"级护卫舰的预定排水量将额外增加500吨以上，可能导致它的最大航速被迫降低。按照美国海军的最初要求、这种新型护卫舰需要跟上以30节航速高速航行的航母战斗群，但如今它的速度可能只有26-27节。
距离艺术家设想的"星座"级护卫舰下水这一天，美国海军还要等上好些年
同时。这还严重影响了该舰的未来升级潜力。美国海军学会网站称。如果没有足够富余的舰艇内部空间、吨位和动力系统功率，将导致海军舰艇的升级计划受到严重影响。美国海军在这方面也吃了很多亏，例如美国在20世纪70年代建造的"基德"级驱逐舰和前5艘"提康德罗加"级导弹巡洋舰，都是因为缺乏升级潜力而被迫提前退役。"动力"网站称。此前已经有人讨论为"星座"级护卫舰增加定向能武器等新一代装备，但它们需要额外耗费大量的电能和舰艇空间。如今"星座"级护卫舰的动力系统连它的设计航速都无法满足，显然其改装潜力并不乐观。
只是在老司机看来。如今还在继续呢，从而让军工利益集团捞钱呢？别忘了，还是故意而为之，美国海军之前在一系列舰艇建造过程中犯下的错误可谓是教训深刻，美国濒海战斗舰一边建造一边退役的奇葩做法，这到底是"不长记性"，但在建造"星座"级护卫舰时依然如此"头铁"地把这些错误轮流再犯一次。
杭州余杭的100元巷子。白墙青瓦，古色古香，是一条风景秀丽的小巷，沿街两旁都是古老的民居。巷子里面有很多小店，有卖手工艺品的，有卖小吃的，非常有特色，还有卖古玩的。
这条巷子里来往的人很多。品味着古老的氛围，也有游客，有本地人，大家都在巷子里悠闲地散步。
“嫦娥”再登“广寒” 发动机推得稳、变得准
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“嫦娥”再登“广寒” 发动机推得稳、变得准
中新社西安6月2日电 (记者 张一辰)颠末30天的远程跋涉，嫦娥六号着陆器和上升器组合体于月球后背南极-艾特肯盆地预选区着陆，将按打算展开月背采样工作，北京时候6月2日6时23分。 假如把“嫦娥”着陆月球进行科学探测看做攀缘珠穆朗玛峰。则相当于冲击颠峰的进程——虽距离与时候都不长，那末拔取平安的位置在月球概况实行软着陆，也最考验动力手艺的有用性与靠得住性，但难度与风险最年夜。 中国航天科技团体六院(以下简称：航天科技六院)为嫦娥六号着陆度量身研制了推动分系统，包罗变推力策动机和贮箱、气瓶等10余种产物，嫦娥六号的速度才能“变得准”，只有策动机“推得稳”。 月球后背不如月球正面那样平展，其地形险峻、升沉不定，还要有较高的避障能力，嫦娥六号不但要在空中精准定位，使软着陆面对必然风险。 为了实现动力降落过程当中嫦娥六号的飞翔加倍安稳、着陆点拔取加倍公道、落点位置加倍切确、从而确保嫦娥六号平安安稳“泊车入库”，为姿态节制供给节制力，推动分系统需为其供给主减速推力，还需为悬停、避障供给平移推力。 中国探月工程的每阶段使命都是对前一阶段使命的深化。并为下一阶段使命奠基根本。作为嫦娥五号的备份。在嫦娥六号持久储存时代，是研制团队面对的全新课题，若何确保产物质量不受影响。 为此。做好换新品的预备，研制团队对“储存延寿研究、改换超期组件、改换整机新品”等办法进行了钻研，提早投产产物。并对飞翔法式、预案及系统参数等进行频频斟酌。确保产物的长命命与靠得住性。 航天科技六院暗示。每次抵达的背后，“嫦娥”一次次向着月球动身，是液体动力一项项手艺难点的冲破，这些立异功效架起了通往月球的天梯，让中国航天人的探月之路加倍行稳致远。(完) 【编纂:陈海峰】。
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