“救星”张道红，能让枝江酒夺回“华中酒王”吗？
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“救星”张道红，能让枝江酒夺回“华中酒王”吗？
镁经 寂静已久的湖北老牌酒企枝江酒业，忽然变得热烈起来了。 自4月份最先，到访的经销商客户多了起来。据该公司文化讲授员介绍，此刻平均天天要欢迎5批来访客商，周末加班成了屡见不鲜。有时辰、一个周末要欢迎10多拨客商。 定单也多了起来。据统计、别的还有50多家意向客户，4月份，枝江酒业成功签下了10多家新客户。 枝江酒业已多年没见这类盛况了、这家老牌酒企仿佛有了翻红的迹象，全部公司上下仿佛又找回了成长自傲，还喊起了“重回华中酒王”的标语。 这些改变，都是由于一小我的到来。 崎岖潦倒的“华中酒王”，期待“救星” 本年3月份，张道红正式插手枝江酒业，同时也是该公司的法人代表，在公司内任党委书记、董事、总司理等多个职位，可见枝江酒业年夜股东对张道红的信赖。 张道红进入酒行业已有十一年。他本来是湖北宜化团体旗下子公司双环科技的董事长，2017年接任金沙酒业董事长，2013年调任金沙酒业。 在他的率领下、成长为年入60亿的酱酒黑马，金沙酒业从年入1.5亿的小酒企。金沙酒业突起后，他的能力也获得了很多酒业人士的承认，张道红名声在外。 这一次，张道红拿到的牌固然也算不上甚么好牌，但根柢要比当初的金沙酒业好一些。 枝江酒业最夙起源于1817年的“谦泰吉”古槽坊。距今已有207年汗青。它也曾畅销全国。位列行业第七，2007年以15亿发卖额排在“茅五剑泸汾洋”以后，发卖收入曾持续八年位居湖北第一，持续六年进入行业前十。 2011年是枝江酒业的巅峰时刻。公然数据显示，位列中国白酒行业前10、湖北白酒第一的位置，那年它实现营收近20亿元，净利润1.4亿元，被称为“华中酒王”。 但是。次年它就最先走下坡路，而且日就衰败。 2012年至2016年、枝江酒业净利润从1.78亿元跌至0.22亿元。2013年、枝江酒业还被曝出以食用酒精勾兑假充纯粮酿造酒。 2017年、枝江酒业却初次呈现吃亏，市场份额日渐萎缩，当白酒行业整体苏醒时，尔后两年净利润吃亏范围不竭扩年夜。 枝江酒业的式微，本源在于治理层。几回易主，给枝江酒业带来了治理上的难度。 2009年，枝江酒业成长势头正盛的时辰，那时一度喊出“百亿”的标语，维维股分收购了枝江酒业51%的股权。 尔后，枝江酒业履历了治理层换血，又遭受白酒行业上一轮调剂期，跌至年营收不到2亿元，事迹一路下滑。在江苏综艺团体接办之前、总计上亿元，枝江酒业已持续三年吃亏。 2020年8月、以4.6亿元的对价让渡给了江苏综艺团体，维维股分将所持有的枝江酒业71%股分。 江苏综艺团体是白酒行业最活跃的平易近营财产本钱之一，持股72%，其实控报酬江苏“神秘富豪”昝圣达。他善于本钱运作、最出名的一战即是投资洋河。2002年、昝圣达经由过程综艺投资和江苏高投出资1800万元介入洋河酒厂的股改。洋河股分2009年11月上市、2010年10月，这笔投资给他带来800倍回报。 2019年，昝圣达插手白酒并购年夜潮。他经由过程江苏综艺在2019年收购了贵州醇，2020年又收购枝江酒业，以后又拿下蔺郎酒业和贵州青酒。不外、这些白酒财产都是有“酒业网红”之称的朱伟在治理。 朱伟的白酒经验很是丰硕、在2015年2月成为江苏洋河酒厂股分有限公司副总裁，还兼任洋河发卖公司总司理，2000年，他一卒业就进入洋河酒厂工作。2020年1月，前后执掌江苏综艺旗下的贵州醇和枝江酒业两家酒企，次月便插手了江苏综艺团体，他辞去在洋河的所有职务。 在操盘贵州醇时、是以被称为“酒业网红”，朱伟常常在收集上经由过程营销事务吸引流量。 朱伟接办枝江酒业后、先是推出“枝江真实年份”系列；2021年5月又推出酱喷鼻型“谦泰吉”；2023年末，在推新产物方面动作几次，又推出订价198元的“百年枝江1817”。 但是、朱伟并不是枝江酒业的“救星”。在他的治理下、枝江酒业事迹仍未见起色。据搜狐财经从多位行业人士处得悉、2023年发卖额估量约为3亿元，2021年枝江酒业的发卖额约为1.67亿元。 在本年3月份官宣之前。谁也没想到张道红会去枝江酒业。张道红在客岁10月分开金沙酒业后。背后的具体启事不得而知，以后为什么去了枝江酒业，曾暗示已回到了湖北宜化。 但就今朝来看。张道红也许有机遇成为枝江酒业苦苦期待的“救星”。 张道红来了。枝江酒业火了 初到枝江酒业的张道红，先在公司内部点燃了一把火。 因为枝江酒业式微多年、公司发卖团队存在决定信念不足、办事意识不敷、组织架构不完全、招商质量不高档诸多问题，张道红上任后发现。 ▲枝江酒业董事、总司理张道红。图片来自枝江酒业微信公家号 张道红上任后做的第一件事即是树决定信念。 自从他接办枝江酒业后。自傲、决定信念等词在公司内部会议上被频频说起。上任当天。他便提出要果断五年夜自傲，在“千人誓师年夜会上”，枝江酒业董事长曹剑忠也强调“决定信念比黄金更主要”。 建立决定信念不克不及只有清脆的标语。还得有落到实地的计谋摆设。 张道红执掌枝江酒业后。那即是定调公司成长的主线，还干了一件事。从做法上来看、跟他当初接任金沙酒业董事长时的计谋有点类似。 在金沙酒业的时辰、张道红刚上任便肯定以“摘要”“金沙回沙酒”两年夜品牌为成长重心。 在枝江酒业、张道红提出以“枝江”“谦泰吉”两年夜品牌，枝江、真年份、谦泰吉为焦点的三年夜新产物矩阵的计谋摆设。 在产物和品牌方面、而是在朱伟对枝江产物布局的设定长进行了优化调剂，张道红并没有年夜动干戈。 不外。这些品牌都没有打响知名度，这些品牌能不克不及打响知名度了，仍是人的问题？就看在张道红的操盘下，事实是产物自己竞争力不可，在朱伟期间。 在白酒阐发师肖竹青看来、若何带动枝江品牌公共心理价位晋升，枝江在中高端价位白酒的品牌力比力亏弱，是张道红面对的一道门坎。 张道红也有他的优势、确切比之前的朱伟要强，那就是他的招商能力。他的招商能力在金沙期间已有所表现。 在金沙酒业的时辰，为了拿下经销商，他常常亲身造访客户，为金沙酒业成立起全国发卖收集。坊间还传播着一个故事：2018年。张道红当天喝了整整9个分酒器的白酒，金沙酒业知名度还不高的时辰，张道红但愿拿下一名年夜商，为拿下该年夜商，该年夜商有着“酒不限量”的名声。 金沙酒业突起后。已不消再狂喝9个分酒器的白酒了，名声在外的张道红再招商。很多经销商反而慕名而来。例如、一名长沙经销商暗示，他选择枝江，完满是由于张道红之前对渠道商的帮扶感动了他。 枝江酒业负责欢迎的员工也暗示，公司此刻天天平均欢迎来访客商5批次，枝江酒业转变很年夜，新老总来后，参不雅的人多了。 据枝江酒业发卖财政统计，别的还有50多家意向客户前去枝江酒业考查洽商，4月份已有来自湖北省内及江苏、河北、江西、湖南等多个省分的10余家新客户成功签约打款发货。 这个用了10年时候让金沙酒业突起的汉子自带流量、他的到来仿佛让枝江酒业又有了翻红的可能。不外、还得面对异常剧烈的厮杀，枝江酒业想重回“华中酒王”。 厮杀剧烈的鄂酒、留给张道红的空间不多了 华中三省中，枝江酒业便有很多实力强悍的竞争敌手，仅在湖北省内。 枝江酒业没跟上行业成长的这些年、白云边、稻花喷鼻等鄂酒却一向在做年夜做强。例如白云边、2012年便冲破40亿营收，2023年增加至77.25亿元，10年后白云边发卖额到达70.78亿元。该酒企打算2024年实现80亿发卖额，听说春节时代便已完成40%了。 别的，湖北省还有个早就过百亿范围的劲酒。固然劲酒属于保健酒，但劲牌旗下还有毛铺草本酒，该品牌2022年发卖范围也冲破了50亿元。 将以保健酒为主的劲牌解除在外，鄂酒中范围最年夜的白云边已奔着80亿方针而去，依照它今朝的成长状况，将来冲击百亿营收也是大要率事务。这意味着枝江酒业想要重回“华中酒王”、得以“百亿”为方针。 在劲牌、白云边、稻花喷鼻三巨子之下、还有一些中小酒企。例如被古井贡酒收购了的黄鹤楼、同比增加11.38%，2022年收入12.63亿元，成长得也比枝江酒业好。 可见、枝江酒业想称王的难度也不小，在湖北省内。 华中地域的别的两个省分湖南和河南，也有很多实力强悍确当地酒企。例如湖南省的酒鬼酒、武陵酒、浏阳河、湘窖、邵阳年夜曲等；河南省有“六朵金花”，别离是宋河、赊店、张弓、仰韶、宝丰和狂药。 面临如斯剧烈的竞争，张道红想率领枝江酒业重现“金沙式光辉”其实不轻易。今朝来看，张道红掌舵鄂枝江酒业仍然是依靠传统经销商渠道卖酒，成长经销商是其扩年夜范围的要害身分。 在枝江酒业一季度发卖工作会上、张道红提到了公司将来的市场拓展策略。他是筹算先深耕细作市场、把宜昌、襄阳、荆门、孝感作为样板市场打造，然后再带动其他市场。 但是。还有一部门经销商在卖白云边、稻花喷鼻、黄鹤楼等本土品牌，枝江酒业持久在湖北省内成长，超等年夜商在卖茅台、五粮液、国窖1573，今朝湖北经销商已固化，留给张道红开辟的经销商资本有限，肖竹青认为。 固然张道红的招商能力很强。还很难说，但在已固化的湖北市场，能撬动几多经销商资本。 。
本文心得:
近日、在佛山三水200所学校里，一段令人动容的爱情故事正在悄然上演。这一爱情故事中的主角们是一群年轻的学生，仿佛一部电影一样令人心生向往，又充满了波折，他们的爱情故事既充满了甜蜜。
故事的开始发生在一次班级聚会中。小雅和小明第一次相遇，两位年轻的学生。他们天南地北来自不同地方。却在这片异乡中相识，命中注定的邂逅成了他们之间最美丽的开始。
德国部长汽车
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德国部长汽车
德国部长的公务用车
德国政府部长的公务用车主要是德国本土品牌的高档车型、其中包括奥迪A8L和宝马750LD等。这些车型以其豪华、舒适和高性能而著称、是德国政府官员的首选。例如、是联邦政府部长公务用车碳排放量最多的，教育部长乔安娜-万卡的公务车为奔驰S350 Blue TEC 4Matic，每公里碳排放量达193克。而家庭事务部长克里斯蒂娜-施罗德的公务车是奥迪A8L 3.0 TDI quattro，每公里碳排放量达171克。
德国政府对电动汽车的态度
德国政府对于电动汽车持有积极的态度、并在推动本国电动汽车产业的发展。例如、通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是“错误的方法”，德国交通部长福尔克·维辛曾表示。他认为全球竞争会激励德国企业生产更好、更便宜的汽车，并相信德国汽车业能够在竞争中生存下来。
德国汽车品牌的特点
德国汽车品牌以其高质量、高性能和高安全性的汽车而闻名于世界。例如。而保时捷则以其极具个性化和豪华感的跑车而著称，大众集团旗下的奥迪品牌以其先进的技术、高质量和豪华设计而著称。
结论
德国政府的公务用车反映了该国对本土汽车工业的支持。德国政府官员在公共场合使用的车辆也体现了德国汽车品牌的高品质和环保理念，同时。此外。表明了其致力于推动可持续交通发展的决心，德国政府在国际舞台上对电动汽车产业的支持态度。
深入研究
德国政府为何选择奥迪A8L作为官方用车？
德国政府选择奥迪A8L作为官方用车的原因可能包括以下几点：
品牌形象：奥迪作为德国本土成长起来的高端品牌、与德国总理默克尔的执政理念相得益彰，其大气但不事张扬的外形符合德国政府的形象定位。
技术优势：奥迪在车辆的安全性能上有着显著的优势、即便是不小心坏了也可以继续驾驶80公里的路程，并且可以达到100公里每小时的速度，例如奥迪A8的防弹版本的轮胎。
政府背景：德国政府拥有大众集团的股份。而奥迪是大众集团的子品牌，因此奥迪在某种程度上具有官方背景。
销量和市场表现：尽管在国人眼中可能逊色于宝马和奔驰，但在全球多个主要地区，奥迪的销量超过了奔驰和宝马。
历史因素：从1980年起。最早是奥迪100，国家元首、政府要员以及高级商务人士开始选用奥迪防弹轿车作为自己的坐驾，自1994年后更新换代为奥迪A8。
综上所述、德国政府选择奥迪A8L作为官方用车是基于品牌形象、技术优势、政府背景、市场表现以及历史传统等多方面因素的综合考虑。
德国政府在减少碳排放方面有哪些具体措施？
德国政府减少碳排放的具体措施
德国政府为了减少碳排放，采取了一系列综合性的政策和措施。以下是一些关键点：
气候保护高技术战略：德国政府实施了气候保护高技术战略，旨在通过研发和推广气候保护技术来减少温室气体排放。这包括对有机光伏材料、能源存储技术、新型电动汽车和二氧化碳分离与存储技术等领域的研究和投资。
提高能源使用效率：德国政府通过征收生态税和鼓励企业实行现代化能源管理来提高能源使用效率。生态税是以能源消耗为对象的从量税、促进能源节约和优化能源结构，从而降低德国工资附加费，税收收入用于降低社会保险费。
可再生能源的推广：德国政府致力于提高可再生能源在能源结构中的比重、包括风能和太阳能。政府通过立法和财政支持、并计划到2030年实现可再生能源发电占总电力消耗的65%，鼓励家庭和企业安装可再生能源系统。
交通领域的减排：德国政府推出了一系列措施来降低交通领域的碳排放、以及对购买电动汽车的消费者给予补贴，包括鼓励电动汽车和自行车出行，发展替代燃料技术。此外。并对2021年以后新购买的燃油车征收基于公里碳排放的车辆税，政府还计划到2030年建设100万个充电站。
建筑和住房的能效改进：德国政府通过《建筑物能源法》要求新建筑使用基于可再生能源的供暖系统，并对现有建筑进行能效改造。政府还提供税收减免措施，支持节能建筑和节能改造。
农业和林业的可持续管理：德国政府计划到2030年将有机农业用地的比例提高到20%，并加强森林和木材使用的保护和可持续管理，减少农业碳排放。
能源转型：德国政府通过《2050年能源效率战略》设定了提高能源效率的目标。减少二氧化碳排放，并通过《煤炭逐步淘汰法案》计划逐步淘汰燃煤电站。同时，政府还通过《可再生能源法修正案草案》明确了到2030年可再生能源发电占总电力消耗的65%的目标。
工业领域的减排：德国政府鼓励工业企业开发气候保护的创新技术，采用气候友好的生产技术降低能源和资源消耗。政府通过高技术气候保护战略和国家氢能源战略，支持工业领域的低碳转型。
这些措施体现了德国政府在减少碳排放方面的决心和行动，并推动经济向更加可持续和低碳的方向发展，旨在实现碳中和目标。
德国政府如何看待电动汽车行业的未来发展？
德国政府对电动汽车行业的未来发展看法
德国政府高度重视电动汽车行业的未来发展，并采取了一系列政策措施来推动这一领域的进步。以下是德国政府对电动汽车行业未来发展的几个关键点：
明确电动汽车战略地位：德国政府在2009年的《国家电动汽车发展规划》中明确了电动汽车的国家战略性地位。实现能源与环境政策目标，旨在增强德国在电动汽车领域的国际竞争力，推动德国成为电动汽车领先市场。
投入大量资金支持研发：德国政府通过多个部门合作。支持氢能及燃料电池汽车、电池及储能、整车技术、智能电网等核心技术的开发及应用，提供了超过22亿欧元的研发资金。
优化充电基础设施：德国政府通过立法和财政补贴、以提升电动汽车的使用便利性，推动充电基础设施的建设和标准化。
市场推广和消费者激励：德国政府通过提供购车补贴和税收优惠，同时也在公共领域推广电动汽车的使用，鼓励消费者购买电动汽车，如政府公务车队和公共交通工具。
应对挑战：德国政府认识到电动汽车发展面临的挑战、如基础设施不足、成本高昂等，并正在采取措施解决这些问题，并拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发，例如延长电动车财税补贴政策至2030年。
综上所述、德国政府对电动汽车行业的未来发展持积极态度，致力于克服现有挑战，并通过政策支持和资金投入，推动电动汽车行业的持续成长。
。本文心得:
新乡市火车站小巷子里的故事令人惊叹。无论你天南地北来到这里，都能在这个狭窄的小巷子中聚集各种奇闻异事。这里的一切都充满了活力和热情。
小巷子的一侧是新乡火车站的大门，每天都有数以千计的乘客从这里出行。进入小巷子，你会发现一系列美食摊位。小摊贩们烹饪着各种美味的当地特色菜肴，飘散出诱人的香气。无论是炸鸡翅还是烤串，都能满足你的味蕾。