最大股东清仓撤场，宝尊电商“阿里系”光环不再，GAP如何突围？
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最大股东清仓撤场，宝尊电商“阿里系”光环不再，GAP如何突围？
本文源自：时期周报 与“品牌电商第一股”宝尊电商深度绑缚的阿里，正式撤场。 5月31日。公司首要股东阿里巴巴清仓出售14.4%公司股分，宝尊电商（09991.HK）通知布告称。至此。Champion Kerry将成为公司的首要股东，阿里巴巴将不再为公司股东。 作为旧日第一年夜股东、阿里曾是宝尊电商最年夜的“靠山”。同花顺数据显示、截至2023年12月31日，阿里巴巴团体控股有限公司为宝尊电商第一年夜股东。 宝尊电商成立于2007年。以电商朝运营起身。在曩昔以淘系平台作为首要电商渠道的年月里。成为行业巨子，宝尊电商曾屡次取得阿里的投资，并助推淘系电商的成长。 在新电商模式鼓起下，淘宝等传统电商平台遭到冲击，电商办事商的行业价值亦在逐步式微。与此同时、阿里组织架构与营业标的目的正在产生转变，投资计谋也有了新调剂。 阿里清仓后、旗下快时尚品牌GAP被寄与厚望，宝尊电商若何成长。 近日、宝尊电商（09991.HK）发布2024年第一季度财报，而客岁同期为3495万元，同比增加65.5%；经调剂的经营损掉为2930万元，GAP地点的宝尊品牌治理营业（BBM）的产物发卖收入为3.13亿元，截至3月31日的三个月内。 2023年2月、宝尊电商正式完成对GAP的收购。这一买卖标记着宝尊电商从“乙方”转型为“甲方”。具有门店资本的GAP、更是宝尊电商摸索线下渠道的新测验考试。 接办GAP后、宝尊电商提出GAP中国“2025年扭亏为盈”方针。为实现这一方针、宝尊电商“爆改”GAP，并重启门店扩大打算，削减半数扣勾当的依靠、为融入中国本土化拓宽产物品类。 不外。GAP的转型并不是坦途。在潮水品牌竞争剧烈的年夜布景下。处于转型期的GAP缺少焦点竞争力；从渠道上看，其线下开店拓展速度迟缓，线上运营更是“落伍”。 针对宝尊电商在GAP线上渠道的相干摆设、若何助力GAP应对在渠道、产物类目上的竞争，时期周报记者联系宝尊电商相干人士，未获答复，5月30日，截至发稿。 阿里系清仓退出 作为代运营商。线上电商运营是宝尊电商的强项。不外。这一优势将遭到挑战，跟着阿里清仓撤场。 5月31日。时尚财产自力阐发师、上海良栖品牌治理有限公司开创人程伟雄在接管时期周报记者采访时暗示，与前者高管年夜换血、回归线上营业有关，阿里“剥离”宝尊电商。“对宝尊电商而言，落空阿里如许的主要投资方，相当于落空了一个比力有布景的平台撑持。接下来。宝尊在电商运营营业上的挑战将变得更多。” 和“阿里系”绑缚时的宝尊电商重线上。GAP成为其试水线下的“敲门砖”。 在被宝尊电商收购前。GAP曾历年夜范围撤店。现在。GAP重启线下扩大，最先“赛马圈地”。 据时期周报记者梳理、仅在2023年12月~本年1月，GAP便在北京、深圳等城市开店5家。公共点评显示、在上海、深圳和广州的门店数目别离为8家、4家和2家，一线城市中GAP今朝仅在北京开设了超10家门店。 从门店范围来看、GAP在中国新开设的门店面积集中在300平方米。在2023年财报德律风会上、宝尊电商暗示，这些新开店肆的运营效力晋升显著，较老店的年化坪效同比增加50%。 今朝，GAP已在2024年第一季度开出2家新店。在财报会中，GAP打算本年第二季度开店5家，并在要害城市开设快闪店，宝尊电商流露。2024年，GAP打算开设50多家门店。 从现在的开店进度来看，下半年将面对较年夜的压力，GAP若想实当今年新开门店的方针。 5月31日。GAP开店速度迟缓也许在于其整体运营模式还没有构成，服装行业阐发师马岗在接管时期周报记者采访时辰暗示。开设门店要先把商品布局、店肆形象系统。才能构成整体运营模式，构成贸易闭环，和线上、线下协同的模式买通，并能到达预期的营收。“一旦构成运营模式、不然就仍处于模式打磨期，开店速度就会变快。” 另外、GAP新开门店东要集中在一线城市。程伟雄直言、一线城市门店的房钱、装修、人工等开支较年夜，对GAP来讲将会是一笔不小的投入，这也会影响其开店速度。 与线下门店扩大比拟，GAP在线上渠道的结构较为迟缓。财报会上，已对GAP在线上的产物数目、类目上做出调剂与丰硕，宝尊电商暗示。 马岗认为。拓展和调剂品类，是基于市场阐发和调研的成果。“但光调剂品类还不敷，即渠道、品类、顾客进行阐发和再定位，还要连系营收的三象限。”他强调道。 最近几年来、宝尊电商亦在解脱对淘系平台的依靠。直播电商、社交电商等新电商模式鼓起、为货架电商平台带来不小的冲击，部门消费者流向阿里系以外的电商平台。 2023年8月。宝尊电商在媒体开放日上公然暗示，将对直播电商进行押注投资。 本年一季度、宝尊电商在抖音、得物、小红书等渠道开设20多家品牌新店，意图削减淘系电商依靠的路径。时期周报记者发现、GAP官方账号已入驻小红书，但并未在该平台开设线上店肆，今朝。 GAP期待突围 线下扩大打算未见成效、线上经营的优势也将跟着阿里清仓后削弱。若何走好接下来的成长之路、成为宝尊电商亟待解决的主要课题。 仅从渠道上发力、不足以感动消费者。在财报会上、消费者都遍及趋于谨严，宝尊电商品牌治理总裁Sandrine Zerbib进一步提出，即线下贱量整体在削减，但不管线上线下，且削减的速度比线上更快，GAP面对的近况和现在零售年夜盘的环境符合。 为了“圈粉”国内分歧消费人群、GAP在产物类目上打出差别牌。Sandrine Zerbib在财报会上对此进行了总结：“针对特定方针、受众和渠道推出量身定制的专业产物”。 具体来看、GAP加年夜了其在婴童装、女装细分类目上的投入，引入了新的女性设计师，并打算开设童装店肆。GAP在财报会上流露、今朝，将来仍有增加空间，童装、女装占总发卖额不到50%。 在日趋鼓起的户外高潮下，GAP推出了UV防晒系列产物、凉感衣等功能性产物。另外，GAP还适应Z世代风潮，与中国设计师品牌8ON8、滑板品牌PALACE等品牌进行IP联名合作。 不难看出、GAP不再执着于美式休闲气概，试图在浩繁潮水品牌傍边抢占一杯羹，而是加鼎力度融入中国市场。虽然如斯、难以在剧烈竞争中站稳脚根，渠道运营欠缺火候，仍处转型期的GAP品牌定位恍惚。 优他国际品牌投资治理有限公司CEO杨年夜筠在接管时期周报记者采访时暗示。GAP在中国市场多年经营不良，短时间内不成能在中国市场转型翻身，在休闲潮水品牌市场竞争中处于比力弱势地位，此刻仍处于“恢复”阶段。 程伟雄认为。加速品牌本土化历程，安身于美国潮水品牌定位的同时，GAP应在品牌定位、产物研发品、供给链等方面进行梳理。“好比本来美国调性是80%、美国休闲潮水品牌调性要保存，此刻下调到20%，否则就和本土品牌没有区分了，做出调剂的同时。”他建议道。 另外，宝尊电商的强项是电商运营而并不是品牌经营，杨年夜筠也进一步指出，对品牌若何定位，和品牌设计、研发气概等方面，面向如何的消费群体，宝尊电商其实不善于。“做营销和做品牌是两回事、很有可能会成为第二个当铺，假如宝尊电商继续如许走下去。” .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
湾区“大号地铁”串起发展链
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湾区“大号地铁”串起发展链
近日、“四线”城际贯通，修建起一条258千米、毗连五城的湾区“年夜号地铁”，广佛南环、佛莞城际铁路开通运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串连。其亮点在于公交化运营带来的便捷感、有助于串连起沿线财产成长链条，鞭策沿线旅游财产成长。 近日、加快构成“一张网、一张票、一串城”的年夜湾区轨道交通新款式，广东城际再添新成员——广佛南环、佛莞城际铁路开通运营，修建起一条258千米、自东向西毗连惠州、东莞、广州、佛山、肇庆五城的湾区“年夜号地铁”，与已运营的莞惠、佛肇城际串连，“四线”城际贯通。 “一日逛五市终究实现了！”“先去顺德喝早茶、很多网友在网上留言，午时去东莞吃烧鹅濑粉，完善！”……5月26日开通运营当日，下战书到惠州看海，然后爬广州莲花山。这条最高时速200千米的交通年夜动脉、年夜年夜缩短了5座城市间的时空距离。从广州番禺动身可30分钟纵贯佛山、东莞、肇庆、惠州中间区则进入广州一小时通勤圈，广州焦点城市的辐射带动感化更强，同时将更好鞭策区域调和成长，60分钟抵达肇庆、惠州，佛山、东莞中间区进入广州半小时通勤圈。 湾区“年夜号地铁”最年夜的亮点，在于公交化运营带来的便捷。据广东城际运营公司相干负责人介绍，“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认，与临近的国铁、地铁便捷换乘，多条理轨道交通进一步融会。在购票方面，既可经由过程12306购票，无需提早购票，两条新城际铁路均撑持“12306+城际铁路公交化多元付出”双票务系统，随到随走，搭车体验与地铁一样便捷，也可以使用全邦交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际搭车码等多种付出体例直接刷卡或刷码。在运营方面。矫捷知足分歧搭客出行需求，以“快慢车”模式精准投放运力，线路周全启用“站站停+年夜站快车”公交化运营模式。 “轨道上的年夜湾区”是粤港澳年夜湾区实现互联互通的主要方针之一。按照2020年国度发改委印发的《关于粤港澳年夜湾区城际铁路扶植计划的批复》。周全笼盖年夜湾区中间城市、节点城市和广州、深圳等重点都会圈，5年内年夜湾区铁路收集运营及在建里程到达4700千米。现在。“四线”串五城的城际铁路贯通，“轨道上的年夜湾区”方针加快实现。专家认为，不但成为一条跨城“通勤线”，更成为“旅游线”“财产线”，该线路将延续阐扬轨道交通作为经济年夜动脉的牵引感化。 为鞭策沿线旅游财产成长、开通勾当“花式宠客”，多个车站设置打卡互动纪念点，畅游湾区，“搭城际游湾区”系列勾当便在线上线下强烈热闹进行，“四线”贯通运营当天，搭客可免费领取“搭城际游湾区”打卡地图，一站式领会沿线景区。 湾区“年夜号地铁”也串连起了沿线财产成长链条。如肇庆市最近几年来积极承接广州、佛山制造业供给链转移。加速扶植粤港澳年夜湾区西部制造新城。暨南年夜学传授胡刚暗示。湾区“年夜号地铁”开通将更便利人员活动，肇庆、惠州等城市将加速融入广深等年夜湾区焦点引擎城市成长傍边，沿线财产协作将加倍慎密，城际轨道是年夜湾区的主干交通。 (经济日报记者 郑 杨) 【编纂:唐炜妮】。
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