墨西哥大选开始投票 或将选出首位女总统
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墨西哥大选开始投票 或将选出首位女总统
本地时候6月2日8时，墨西哥年夜选投票正式最先。本次选举将有跨越9800万挂号选平易近介入投票，将从7万多位候选人当选出跨越2万名中心和处所当局公职人员与处所议会议员。据悉，此次年夜选是墨西哥有史以来范围最年夜的一次选举勾当。 本次年夜选最受存眷的是总统选举。共有3位总统候选人参选，包罗在朝党国度中兴活动党候选人克劳迪娅·辛鲍姆(女)、在野党同盟“墨西哥普遍战线”候选人索奇异尔·加尔韦斯(女)和公平易近活动党候选人豪尔赫·阿尔瓦雷斯(男)。此中辛鲍姆和加尔韦斯的撑持率在选前平易近调中一向连结领先地位，舆论遍及猜测，此次墨西哥年夜选极可能将选举发生其汗青上第一名女总统，是以。 除总统职位外、和2万多个处所当局公职人员及处所议会议员，本次年夜选还需要选举出128个参议院席位、500个众议院席位、首都墨西哥城市长和8个州州长。 按照官方发布的选举流程，墨西哥选平易近持选平易近证可前去全国投票站进行投票。年夜选投票将于2日当天18时竣事。当天20时将发布选举快速计票成果。选举终究计票工作将在本地时候6月5日至6月8日完成。 墨西哥年夜选每6年进行一次。新被选的总统任期为2024年10月1日至2030年9月30日。(总台记者 盛嘉迪 史跃) 【编纂:胡寒笑】。
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最近，有关湛江塘下是否有服务的讨论成为了热门话题。人们纷纷对这个问题发表了各种观点，让人眼花缭乱。下面就让我们一起来聚焦这个话题，看看各方声音究竟如何。
先来回顾一下湛江塘下的城市服务现状。不可否认、湛江塘下目前的城市服务还有待改善，尤其是基础设施的建设和公共服务的提升。许多居民抱怨道路拥堵、停车困难、垃圾处理不及时等问题，这确实影响了市民生活的质量。
佑驾创新赴港IPO三年累亏5.67亿 80%营收来自智驾方案市场份额仅0.6%
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佑驾创新赴港IPO三年累亏5.67亿 80%营收来自智驾方案市场份额仅0.6%
炒股就看金麒麟阐发师研报，又一家主动驾驶公司冲刺IPO，助您发掘潜力主题机遇！ 来历：长江商报 长江商报记者 张璐 估值53亿元，权势巨子，实时，周全，专业。近日，佑驾立异科技股分有限公司（下称“佑驾立异”）启动了IPO，已向港交所正式递交上市申请。 佑驾立异成立于2014年、是一家智能驾驶和舱内解决方案供给商。据悉、公司在成立早期便获得了阿里巴巴CEO吴泳铭的天使轮投资，十年来累计取得12轮融资，背后不乏上市公司四维图新和知名机构普华本钱、合创本钱等投资方的撑持。 不外、佑驾立异也不破例，吃亏是行业遍及现象，智能驾驶行业需要投入年夜量的研发费用。招股书显示，佑驾立异在2021年至2023年（以下简称“陈述期”）累计吃亏约5.67亿元。 另外。以2023年收入计，而公司超八成的营收来自智能驾驶解决方案，较小的市场份额是公司将来需要冲破的困难，长江商报记者留意到，佑驾立异占有约0.6%的市场份额，与行业头部差距不小。 今朝来看。和与现有和潜伏竞争敌手的有用竞争，公司的成功依靠于延续的手艺开辟和立异，佑驾科技地点的主动驾驶智能解决方案行业竞争异常剧烈。 员工工资三年高达4.55亿 5月28日。佑驾立异向港交所正式递交了上市申请，标记着其插手港股智能驾驶板块的IPO年夜军。中信证券和中金公司担负此次IPO的联席保荐人。 作为一家智能驾驶解决方案研发商、佑驾立异成立于2014年，专注主动驾驶全栈手艺的立异与落地。按照招股书表露、佑驾立异的焦点营业首要分为三年夜部门：一是智能驾驶解决方案；二是智能座舱解决方案；三是车路协同营业。 从财政来看、佑驾立异2021年至2023年的营业收入别离为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元。此中、2023年营收同比增幅为70.4%。公司的毛利率也从2021年的9.7%一路冲破至2023年的14.3%、但照旧未能实现盈利。 招股书显示、3年间累计吃亏约5.67亿元；经调剂净吃亏别离为1.31亿元、2.06亿元、1.85亿元，佑驾立异2021年至2023年的净利润别离为-1.39亿元、-2.21亿元、-2.07亿元。 致使佑驾立异吃亏的直接缘由不言而喻、即高本钱影响了利润程度。从发卖本钱来看、佑驾立异发卖本钱别离是1.58亿元、2.46亿元、4.08亿元，占总营收的比例别离为90.29%、88.17%和85.71%，2021至2023年。 陈述期内、公司研发支出别离为0.82亿元、1.39亿元和1.5亿元，别离占总收入的46.9%、49.8%和31.5%。 为了吸引、鼓励和留住人材、佑驾立异在员工工资等支出别离为1.08亿元、1.66亿元和1.81亿元，员工工资三年合计4.55亿元，别离占总收入的61.7%、59.5%和38.03%，2021年至2023年。 截至2023年末、此中331名研发人员，占员工总数的63.8%，佑驾立异共有519名全人员工。 公司暗示，今朝正在开辟和测试L4主动驾驶功能，估计于2024年交付iRobo解决方案。此次IPO。佑驾立异也在融资打算中提出，召募资金将首要用于晋升研发能力和出产效力。 但在手艺密集型财产中。巨额的研发投入常常陪伴着现金流和盈利能力的压力。招股书显示。2021年至2023年，佑驾立异经营勾当所用现金净额别离为2.52亿元、2.55亿元及2.76亿元。截至2023年底、告贷约9666万元，公司持有现金及现金等价物约1.98亿元。今朝还没有实现盈利的状况下。佑驾立异存在资金活动性风险。 行业竞争剧烈市场份额仅0.6% 十年前。“85后”海归博士刘国清在深圳创建了佑驾立异，主攻ADAS（高级驾驶辅助系统）赛道，成立之时注册资金唯一132万元。 在成立之初，以后几近连结了一年一轮的融资节拍，佑驾立异便取得了来自现任阿里巴巴CEO吴泳铭的天使轮投资。据招股书显示，飙升至53.48亿元，佑驾立异的估值已从最初的2500万元，2023年12月融资4000万元后，8年间升值200余倍。 从股权占比来看。截至最后现实可行日期，刘国清直接持有佑驾立异9.52%股分，与其一致步履人合计节制公司24.35%的股权，为该公司控股股东。另外。上市公司四维图新经由过程子公司北京四维间接持有9.06%股权，为第一年夜外部股东。 今朝。佑驾立异的首要客户是位于中国的车企和一级供给商。2021年至2023年。公司前五年夜客户的收入别离占总收入的78.0%、42.7%和37.0%，最年夜客户进献的收入占比别离为31.7%、16.6%、11.4%。 从具体营业来看、该公司智能驾驶解决方案的营收占比别离为98.8%、95.7%、81.1%，2021至2023年，这套方案首要包罗iSafety和iPilot解决方案和其他智能驾驶解决方案相干办事，佑驾立异营收增加首要靠智驾方案拉动。 招股书显示，佑驾立异智能驾驶解决方案的平均单价是630元，2023年销量跨越78万套。灼识咨询数据显示，2023年按L0至L2+/L2++解决方案的收入计、佑驾立异在中国所有新兴科技公司中排名第三，市场份额0.6%，在国内全部智能驾驶解决方案行业中排名第六。 即使如斯、同时死后也有很多牢牢追逐的竞争敌手，佑驾立异与行业前三仍稀有倍差距。2023年12月、知行汽车科技（01274.HK）作为“主动驾驶第一股”在港交所挂牌上市。尔后、包罗地平线、极目科技、黑芝麻智能等知名企业也纷纭插手港股IPO行列。 可是、上市其实不意味着上岸成功。作为全球主动驾驶芯片巨子、现在市值跌至206亿美元，Mobileye估值曾一度高达500亿美元。佑驾立异提醒称，今朝行业竞争剧烈，将对公司经营事迹发生重年夜晦气影响。 另外。佑驾立异还面对库存、供给链议价能力、财产政策等多方面的潜伏风险。例如，在供给链方面，任何供给欠缺、中止或本钱增添都可能对公司的出产和交付能力造成影响。 在行业人士看来。主动驾驶固然是一条黄金赛道，需要耐烦和延续投入，贸易化是一个持久的进程，但主动驾驶手艺的研发和利用需要年夜量的资金投入，佑驾立异起首需要降服的是研发投入的不肯定性和财政吃亏等问题。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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