媒体解读国防部长董军香会演讲：中美“火药味比往年消减”，多了中美隔空强调沟通交流的必要
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媒体解读国防部长董军香会演讲：中美“火药味比往年消减”，多了中美隔空强调沟通交流的必要
中美"火药味比往年消减"
美国防长奥斯汀6月1日在"香会"发言。《联合早报》称。称印太地区的国家如今在安全上有了新的合流，并定义"印太安全的新时代"，这会形成一个更强大、更有韧性、更有能力的伙伴关系网络，奥斯汀在约30分钟的演讲中抛出新的"合流"概念。奥斯汀声称、而是让主权国家自由选择"，而是唤醒共同的使命感；不是以大欺小或胁迫，"这种合流是为了团结而不是分裂，不是强加一个国家的意志。
冠冕堂皇的说辞骗不了人。法新社报道称、奥斯汀称赞亚太地区进入了"安全新时代"，其背景是华盛顿正加强其联盟网络，以对抗中国日益增长的军事实力和影响力。
《联合早报》称、奥斯汀的演讲随后引来中方批评。1日中午、参加"香会"的中国代表团举行中外媒体吹风会。中央军委联合参谋部副参谋长景建峰表示、但实际上却抱守冷战思维和零和博弈，搞封闭排他的俱乐部，美国的"印太战略"打着促进地区合作的旗号。美国真正目的是把一个个小圈子融合成"亚太版北约"这个大圈子，从而维持美国的霸权地位。
针对奥斯汀在演讲中提及南海问题。影射中方正当维权行动，美方的发言为菲律宾站台背书，完全没有道理，景建峰表示。菲拉拢域外势力介入。美菲勾连作乱，破坏的是地区和平稳定，美在南海拉偏架，损害的是地区国家共同利益，制造对抗与危机。
《联合早报》认为，多了中美隔空强调沟通交流的必要，虽然今年"香会"的讨论继续围绕中美竞争，以及对本区域安全新概念的推销与博弈，但火药味比往年消减。中美防长5月31日举行双方一年半以来的首次面对面会晤后。都强调了沟通的重要性。报道称。就能辨识棘手问题，奥斯汀1日积极评价美中两军高层的沟通，美国希望设置护栏，称美中只要保持沟通，确保没有任何误解和误判。"我告诉董部长、我会接，如果他有紧急事务打电话给我。我当然也希望他能这样做。"
法新社称。但这需要双方相向而行，董军2日表示，中方始终对交流合作持开放态度。美国《华尔街日报》称。但热点依然存在，中美防长都在各自发言中缓和与对方的紧张关系，淡化可能发生战争前景的言论。
外界关注中国代表团"加大公开宣传力度"
"我在香会切身感受了国际政治的现实性。大国代表发言时，会场内一座难求，围得水泄不通，听众站满了走廊。"潘庆华说、可见中国军队确实已经是一支具有世界影响、能够影响世界的大国军队，都能听到中国军队频繁地被提及，在不同的会议上。
新加坡亚洲电视台称。而是需要"自行解决"，美国和中国不需要第三方来帮助解决两国关系中的问题，新加坡防长黄永宏2日说。他还提到美国总统拜登希望与中国"竞争"而不是"冲突"的言论，称"如果他们能做到这一点，那么我认为整个系统是稳定的"。
据报道，黄永宏还表示，中国代表团正在学习和适应西方论坛的对话方式，据他观察。他举例说，表明中方观点，中国代表马上安排媒体吹风会，菲总统5月31日晚发表演讲后不久。
彭博社2日的报道也称、进行了一系列媒体吹风会、演讲和高调发言，并指责华盛顿对北京实施"技术封锁"，抨击美国支持"台独"，警告"亚洲版北约"的扩大，中方官员在本届"香会"上加大了公开宣传力度。黄永宏2日告诉记者："事情就应该这样。如果言语不会飞，那么子弹就会。"
文莱大学哈希姆博士2日在"香会"期间对《环球时报》记者表示。不仅仅是从中国或东盟的角度来看，对我们每一方都是有害的，哪怕是小规模，各方进行更多对话沟通是必要的，而是从全球角度看，任何冲突。他说。在未来也希望继续发展与中国的关系，中国一直是我们非常重要的合作伙伴，经济发展和地区安全无法割裂。
本文心得:
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5月份新能源汽车销售火热“以旧换新”助力车市“淡季不淡”
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5月份新能源汽车销售火热“以旧换新”助力车市“淡季不淡”
本报记者 龚梦泽 6月2日，国内新能源车企纷纭发布了2024年5月份销量成就单。《证券日报》记者留意到，多家车企5月份销量实现环比两位数增加。此中，蔚来汽车和极氪汽车则刷新了月度交付记载，埃安、抱负汽车和鸿蒙智行5月份销量均冲破3万辆年夜关。另外。小鹏汽车和哪吒汽车一样销量喜人，在5月份重返“万辆俱乐部”行列。 事实上。车企终端销量的企稳向上离不开政策助力。此前。商务部、财务部等7部分结合印发了《汽车以旧换新补助实行细则》（以下简称《细则》），明白了汽车以旧换新资金补助政策。对此。对车市是重年夜利好，乘联会暗示以旧换新政策落地，估计5月份车市零售量会好过4月份。 “政策的出台激起了消费者换购需求的晋升、为新车消费市场注入活力。”中国汽车畅通协会副秘书长郎学红认为、斟酌到以旧换新政策的发布，前期不雅望的消费者将转化为购车人群，使得5月份发生了必然购车需求的释放，估计有望到达185万辆摆布。 销量环比集体增加 刚曩昔的5月份、9家车企实现销量过万辆，新能源车企销量环比集体增加。此中，位于第一梯队，埃安、抱负和鸿蒙智行冲破3万辆年夜关。蔚来汽车和极氪汽车则创出了最好的单月交付成就。 具体来看、同比增加23.8%，抱负汽车交付新车35020辆，5月份。旗下“走量”车型抱负L6自4月底开启交付以来、累计交付已超1.5万辆。 据领会、抱负销量拉升的主要身分源自降价优惠。本年4月底、抱负汽车官宣全系降价。在一季度财报会上、虽然抱负汽车董事长李想暗示：“公司后续没有降价的筹算。”但不直接降价其实不意味着不克不及变通让利、抱负汽车公布订购全系产物，可享首付最低0元起金融购车方案，6月1日。 继4月份问界、智界初次以“鸿蒙智行”品牌身份发布交付数据后。5月份鸿蒙智行再发单月成就单，环比增加3.19%，全系交付新车30578辆。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东暗示。估计6月份销量将重回快速增加，主力发卖产物换代致使短时间内销量降落，5月份是产物调剂期。 “问界新M7具有今朝业界车规级量产最高线数激光雷达，问界新M7Ultra可实现更周全的智能平安守护和更轻松的智能驾驶体验，凭仗更壮大的软硬件协同能力。”余承东还流露了问界旗下在售车型的最新发卖成就单、问界M9上市5个月年夜定冲破9万辆，问界新M7上市8个月年夜定冲破18万辆，即问界新M5上市一个月年夜定已到达2万辆。 凭仗下降购车门坎。晋升用户权益增收的还有蔚来汽车。5月份。公司累计交付新车20544辆，同比增加233.8%，而距离公司上一次月交付量冲破两万辆还要追溯到2023年7月份。 对此轮销量增势、BaaS（电池租用办事）的调价和促销，让大师看到了蔚来的优势和潜力，再加上换电带来的补能便当性、没有电池衰减的焦炙等益处愈来愈被承认，“与此同时，确切给了用户实其实在的优惠，蔚来汽车相干负责人对记者暗示，蔚来新车型算力高，助力了上个月销量的走高。” 5月份，小鹏汽车完成交付10146辆，同比增加35.2%，时隔4个月重回“万辆俱乐部”。5月20日，小鹏汽车公布面向用户全量推送AI天玑系统，进一步强化了小鹏汽车在智能化范畴的优势，并在行业首发量产的“端到端”年夜模子。本年前5个月、小鹏汽车累计交付新车共41360辆，同比增加26%。 数据显示、5月份，极氪汽车、零跑汽车、深蓝汽车、哪吒汽车和小米汽车别离交付18616辆、18165辆、14371辆、10113辆和8630辆，别离环比增加16%、21.1%、12.8%、12.2%和22.3%。 以旧换新政策延续显效 整体来看、5月份汽车市场迎往返暖与以旧换新政策和厂商推出的优惠降价办法关系慎密。 继4月份多部分结合印发《鞭策消费品以旧换新步履方案》后、就汽车以旧换新的补助规模和金额、补助前提、补助资金治理等方面做出了具体放置，商务部、财务部等7部分4月26日印发《细则》。在新政策鞭策下，广东、海南、辽宁、广西等多地当局推出汽车置换补助政策或发放汽车消费券提振消费，连系以旧换新政策推出了鼎力度优惠，各家车企也积极响应，极年夜地催热了汽车市场的行情。 《证券日报》记者在访问中领会到。从五一假期至今，北京市内新能源汽车4S店和商超直营店内咨询、试驾、订车的客流延续保持高位程度。一名极狐汽车发卖人员向记者暗示、本年5月份店内客流量较着较往年年夜幅增加，作为传统淡季，消费者购车、换车意愿强烈。为此、定单量喜人，公司也紧抓在热销期推出了各类优惠，今朝来当作效显著。 “5月份车市能一扫低迷状况实现恢复性增加。有赖于以旧换新政策落地对车市的重年夜利好感化。”在乘联会秘书长崔东树看来。但其对车市的助推正逐步闪现，虽然以旧换新政策在前期带来了消费者不雅望情感。 崔东树暗示、到等候政策带来购车实惠，汽车以旧换新会带来百万辆级的新车销量增量，再到现在政策逐步细化落地，进而鞭策全年千亿元以上的消费增量，“本年车辆报废总量能到达近万万辆的范围，从春节后消费者就存眷以旧换新的政策，车企纷纭跟进。”。
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