多条高铁线路实行市场化票价机制！官方回应→
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据中国铁路动静，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300千米及以上动车组列车，6月15日起，由本来的固定、单一票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制。 一问：若何理解4条高铁由今朝固定、单一的票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：固定、单一的票价机制是指统一高铁线路、统一站间、统一速度品级的动车组列车。均履行不异的票价，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等身分。市场化票价机制是指综合斟酌季候、日期、时段、旅时等身分、以发布票价为上限，对动车组列车票价实施分歧幅度的扣头，充实表现有升有降、优良优价的市场原则。 好比、沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，而G7536次动身时候为22时23分，二等座票价均为73元，后者发到时候欠好，前者发到时候好，达到时候为23时08分，但票价不异；调剂后，G7376次二等座票价为87元、比调剂前高19.1%，G7536次二等座票价为48元、比调剂前低34.2%，发到时候欠好的比发到时候好的票价廉价39元，达到时候为16时33分，调剂前，G7376次动身时候为15时40分。 再如、这两趟列车旅时分歧，而G1132次观光时候为4小时50分，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，G82次二等座票价为553元、比调剂前高19%，旅时较长票价比旅时较短票价廉价249元，调剂前，G1132次二等座票价为304元、比调剂前低34%，但票价不异；调剂后，二等座票价均为463.5元，G82次观光时候为3小时47分。 二问：此次4条高铁票价优化调剂、票价若何表现“有升有降”？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：实施市场化票价机制后，以发布票价为上限公道肯定各次列车车票的具体履行票价，综合斟酌列车发到时刻、停站几多、旅时长短和客流散布等各类身分。即对一些旅速较快、持久求过于供的列车车票履行不打折票价，对一些停站较多、便利沿线搭客出行的列车车票履行打折票价。以武广高铁为例，而履行打折票价的均为上座率较低的列车，此次履行不打折票价的均为上座率较高的列车。 整体看。履行不打折票价和履行打折票价的列车数目根基相当，表现了“有升有降”，实施市场化票价机制后。票价“有升有降”既丰硕了搭客搭车选择、进一步提高铁路运输资本操纵效力，也可以或许经由过程价钱杠杆调理平衡客流。 三问：高铁与其它交通运输体例是不是存在竞争关系，是不是具有垄断属性？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：高铁与其它交通运输体例存在竞争关系。起首，高铁线路都是由合伙公司贷款承建，投资主体多元化，企业经营市场化，从投资主体看。其次、从运输市场看，高铁是综合交通运输系统的一部门，只是搭客出行选择之一。好比、高铁与公路构成了竞争合作关系；在500~1500千米的中远程距离上，在500千米内的中短途距离上，高铁与平易近航构成了竞争合作关系。同时就铁路企业内部来讲。与高铁平行线路上还放置开行了普速搭客列车，也构成了竞争合作关系。充实的市场竞争。有用束缚了运输企业的订价行动，可以或许更好更公允惠及搭客大众。 四问：4条高铁实施市场化票价机制后，更有益于充实阐扬综合交通运输系统感化，将进一步巩固高铁的性价比优势，其与其它交通运输体例的比价关系更加公道，为人平易近大众供给更好的出行办事，实施市场化票价机制后，与其它交通体例比拟是不是还有竞争优势？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：4条高铁地点区域各类交通运输体例竞争充实。好比、二等座票价为47~85元，公路旅时约2小时，与公路远程客车比拟：从上海虹桥至杭州东，公路旅时约2小时，高铁平均旅时1小时，二等座票价为48~87元，高铁平均旅时1小时，票价为74~80元，票价为78~128元；从杭州东至宁波。与平易近航比拟：从武汉至广州南。经济舱票价最低快要500元，最高2000多元；从杭州东至长沙南，二等座票价为267~485元，高铁平均旅时4.4小时，平易近航旅时约2小时，二等座票价为304~553元，平易近航旅时约2小时，最高快要1500元，经济舱票价最低500元摆布，高铁平均旅时4小时。 五问：此次高铁票价优化调剂，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，120个车站实现便捷换乘，设置“静音车箱”，在晋升办事质量方面有何办法？若何表现优良优价？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：最近几年来，让搭客出行体验加倍舒适、加倍夸姣，为搭客供给“一盒好饭”，80个车站供给互联网订餐办事等，积极推行计次票、按期票、旅游套票等新型票礼服务，前后增配智能型中兴号动车组，为老幼病残孕等重点搭客和脱网人群供给贴心办事，铁路部分延续晋升高铁运营品质和办事程度，开行高品质标杆列车。此次高铁票价优化调剂的列车不管是硬件举措措施、均可以或许知足搭客高品质的出行需求，仍是软件办事。铁路部分将始终秉承人平易近铁路为人平易近的办事主旨、尽力晋升办事程度，为泛博搭客供给更好的出行体验，延续推出高铁办事行动。 在此次高铁票价优化调剂中、丰硕了搭客出行的选择，铁路部分开行更多旅时更短的列车，供给更多优惠打折的客运产物。对旅时较短、开行时刻较好、持久求过于供的高铁列车。履行不打折票价；对其它非岑岭时段开行旅时稍长的高铁列车，加年夜票价扣头力度，充实表现了优良优价、公允公道的市场原则。同时。进一步增进了平衡运输，优化了搭客搭车情况。 六问：此次票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车是不是会削减开行数目？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：斟酌到铁路运输办事的普惠性、平衡性、可及性、铁路部分始终连结着普速搭客列车的开行范围。此次对票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车开行数目没有调剂打算、沪昆铁路沪杭段普速列车77对、杭长段75对、杭甬铁路14对仍将继续开行，现有京广铁路武广段普速列车112对。 七问：为什么选择京广高铁武广段等4条高铁实施市场化票价机制？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：首要斟酌到这4条高铁笼盖华南、东中部经济较为发财地域、综合交通运输系统较完美，各类交通运输体例竞争充实，且开通10余年来一向实施固定、单一票价机制，票价优化调剂后与其它交通运输体例的比价关系更加公道，有益于充实阐扬综合交通运输系统感化；同时。与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价程度也更加均衡，有益于在铁路企业内部构成公道的比价关系，完美铁路客运产物价钱系统，为人平易近大众供给更好的出行办事。 八问：4条高铁实施市场化票价机制对铁路运输企业经营有何影响？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：4条高铁别离于2009年至2014年间开通。现行票价机制已较着不顺应市场化经营情势，而时代的高铁运营保护本钱产生了较年夜转变，运营10余年来一向实施固定、单一票价机制。成立以市场为导向的票价机制，鞭策高铁可延续成长，有益于晋升铁路运输企业市场化经营程度、改良经营效益，加强高铁客运产物市场竞争力，经由过程应用矫捷的价钱东西，更好办事人平易近大众平安便捷出行。 九问：高铁客流不平衡首要表示在哪些方面？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：年夜数据阐发显示，今朝高铁客流不平衡首要表示为：一是分歧日历客流差别年夜。节沐日、双休日搭客发送量通常是800万~1800万人，而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是分歧停站客流差别年夜。列车途中停站几多、观光时候长短。对客座率影响较着。以武广高铁为例。由于履行一样票价，观光时候为4小时39分，G883次在武汉站至广州南站间，平均客座率仅为54.6%，观光时候为3小时54分，半途停2站，平均客座率到达94.2%；G1135次半途停7站。三是分歧时段客流差别年夜。由于票价无差别、早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率遍及不足60%，较着低于全路高铁列车73%的平均程度。 十问：最近几年来哪些高铁实施了市场化票价机制？获得了哪些成效？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：2020年以来。新开通的高铁线路同步实施了该机制，综合运输效能获得晋升，均衡了市场供需，增进了客流平衡化，价钱杠杆感化获得充实阐扬，有用指导了搭客错峰出行，市场反应较好，前后有京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条既有线路实施了市场化票价机制。 好比、观光时候为4小时28分，北京南站至上海虹桥站的G19次和G149次两趟列车，2020年京沪高铁最先实施市场化票价机制，此中，之前平均客座率为94.3%，之前平均客座率为62.4%，观光时候为6小时2分，以后平均客座率上升为73%，G19次半途停2站，以后平均客座率降落为90.3%；G149次半途停10站。。
淮安。也是美食天堂，是一座风景秀丽、文化悠久的城市。对于那些喜欢品尝各种美食的人来说，淮安的快餐绝对是不容错过的。它们有着丰富多样的口味，让人流连忘返。
无论你喜欢什么口味的快餐，淮安都能满足你的需求。这里有传统的北方快餐，如烤鸭、羊肉串等。还有独具特色的地方美食，如扬州炒饭、淮扬菜等。无论你是喜欢重口味还是清淡口味，都能在淮安找到心仪的快餐。
童趣经济吸引成人开抢儿童餐
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童趣经济吸引成人开抢儿童餐
“六一”儿童节各年夜餐饮品牌深耕产物线 北京青年报记者发现—— 童趣经济吸引成人开抢儿童餐 “六一”儿童节恰逢周末、全家出动吃一顿是良多家庭的首选，不但纷纭跨界“玩具周边”和“IP联名”，各年夜餐饮品牌紧抓童趣经济，带动家庭客群消费，同时还供给营养丰硕的儿童餐。北京青年报记者留意到，乃至被喻为打工人的“梦中情餐”，少盐低脂健康、价位实惠的儿童餐同样成功激发成年人存眷。 写字楼码农将午饭转向儿童餐 天天午时吃甚么？吃甚么才有性价比？他人只关心你结没成婚、PPT改没改。又将眼光转向了儿童餐，只有儿童餐关心你营养够不敷平衡……昔时轻人丢弃了快餐盒饭、外卖餐饮、抢完了社区老年餐。 一到饭点。来到餐饮店点上一份儿童餐的现象其实不少见，年青人走出办公年夜楼。“走吗、今天午时去哪家吃？”在华贸写字楼上班的小吴给同事发出了约请。作为午餐搭子、并且俩人作伴吃儿童餐也不会太为难，她们的默契点在于对各餐饮品牌的儿童餐熟谙于心。 因为良多写字楼不具有开设对外食堂的天资、所以年夜部门上班族都需要自行解决午餐。“之前不是和同事去商场吃就是本身带饭。”小吴告知北青报记者。固然楼下的食街餐饮品牌良多、但时候长了就发现，一最先还每天吃得有滋有味，其实不廉价，去商场解决午餐平均下来一顿饭在45至70元。据小吴流露。自从发现了良多餐厅推出儿童餐，身旁同龄的伴侣几近跨越对折都在工作日会选择点上一份儿童餐。“想不到吧。竟是儿童餐，打工人点外卖的终点。” 在社交平台上，也有很多成年人发布了本身打卡儿童餐的内容。太二酸菜鱼9.9元一份儿童餐，里面有虾肉饺、玉米胡萝卜、西兰花西红柿、鸡翅。米村拌饭推出的儿童金枪鱼拌饭，售价12元/份，烤牛肉拌饭售价15元/份……关于儿童餐话题的热度也延续上升。从耳熟能详的西贝、眉州东坡、海底捞。并且也最先进入年青人的视野，再到新晋选择免费送儿童餐的兰湘子、澳门味道……各年夜餐饮品牌这番动作不但赢得家长们点赞。在某社交平台上，“儿童餐对年夜学生来讲方才好”“26岁在西贝全款拿下儿童餐”诸如斯类的话题几次呈现，儿童餐的存眷度乃至到达了1.5亿人次。 低盐低脂加价钱实惠击中消费痛点 “我和同事们都说。把四周几家餐厅的儿童餐换着样吃起来，绝对是开启了健康外卖的点餐模式。”25岁的年夜厂打工人晓静。营养平衡并且仍是妥妥的优良健康版”，丢弃了公司食堂，价钱也公道，转而最先投向“西贝儿童餐”的怀抱，“味道很是好。 北青报记者发现。知足多种就餐需求，订价30元档；20元的海底捞儿童餐荤素搭配价钱实惠；24.9元的宜家儿童餐送宠物玩具；全聚德2024年新版菜单中也推出12元一份的萌宝儿童餐，很多商家都潜心推出了多款儿童餐，包罗脆鱼鱼薯角套餐、嫩嫩滑鸡套餐、芝士牛牛云吞套餐在内的几款儿童餐。 在五棵松商圈一家以“面包超人主题餐厅”为特点的烧将居酒屋。吸引很多打卡的“情侣”及“成年女性消费者”，都融入“动漫感”，从装修气概到餐具、菜单菜品。“20多岁的宝宝也能吃上宝宝餐、体验感贼强，北京真的遥遥领先，一人食也不为难。” 除宝宝餐造型呆萌可爱。直言品质及性价比完胜“减脂沙拉”，良多人把儿童餐界说为本身的“减脂餐”。“之前点一顿外卖的钱，此刻可以点两家分歧的儿童餐。花的钱更少了，吃的花腔更多了、也更健康了。”网友们纷纭颁发对儿童餐的爱好，造型可爱；低油低盐，堪比健康餐，恰好吃完；品种丰硕，“份量不年夜。” 对很多打工人来讲，让一顿午餐统筹既健康又经济确切是一浩劫题。正餐价位偏高，又担忧菜品和后厨卫生等问题，再加上包装费、跑腿费，算下来也得六七十元，点外卖的话，一顿外卖的均价也要在30元摆布，即使跟同事AA制。自带饭固然最经济划算、起码要耗损一两个小时的时候，但需要提早预备食材建造，光是买菜、洗菜、切菜这几个前期的预备步调。 很多受访者暗示。“偶然几回带饭可以，但要持久对峙下来并不是易事。”“女孩子胃口比力小、别的再单点蔬菜、肉类必定吃不完，一小我来吃饭的话，但只吃主食营养又没法平衡，经常点一份主食就够了。”正在荟聚西贝莜面村吃儿童餐的小张暗示。儿童餐里不但供给了主食。避免了点餐过量致使华侈的为难，还有蔬菜和优良卵白。“此刻不但是上班来吃，日常平凡逛街时不想吃年夜鱼年夜肉，儿童餐也是一个很好的选择。”另外。记者采访发现，餐饮店还会按期改换儿童餐的主题和菜品，餐后还会赠予小玩具和甜品。 餐饮纷纭推出跨界IP玩转童年记忆 餐饮市场上“IP联名”已成为三年夜新营销手段中要害的体例，因其易操作、可节制，是以成为品牌最受接待的手段，还能转化产物、拉动发卖额。“小时辰都是测验成就好，爸妈带我去吃麦当劳、肯德基，作为嘉奖。此刻工作了，吃快餐根基上赶时候吃一口。刚吃了‘六一’联名的套餐，拿到一个玩具，忽然就感觉这是对成年人打拼的一种嘉奖。”法式员孙师长教师感慨。 抢购这些颜值高、可玩性强的玩具背后，是让成年人秒回童年的愉悦感。最近几年来各年夜餐饮品牌纷纭发力，德克士与加菲猫联名推出相干周边套餐，海底捞近期与樱桃小丸子、熊出没联名……浩繁餐饮品牌都在与知名IP睁开联名合作，奈雪的茶近期与美少女兵士、天线宝宝联名，除可得加菲猫汉堡发声捏捏乐玩具，再加19元可得加菲猫主题猫窝一个；必胜客与三丽鸥联名，逢迎了成年消费者的童心未泯。 数据显示，2022年儿童餐外卖定单量年同比增加300%。北京、重庆、成都、武汉的儿童餐堂食消费则位居全国前列。同时。“儿童餐”定单量同比2022年增加55%，会选择年夜人、孩子分隔点，46%的家庭在点餐时。 北青报记者留意到。多家餐饮企业都在暗暗结构儿童餐赛道。在访问中。现在餐饮行业更看中家庭客群，多家餐饮企业负责人暗示，也带动儿童餐同样成为宝爸宝妈们的“喷鼻悖饽”，特别当新生代宝爸宝妈但愿解放双手，80和90后怙恃引领了儿童餐消费的潮水。“商家其实不太愿意做儿童餐、还得合适儿童审美，否则有6个家长能围着圈找你算账，由于给小孩吃的工具得清洁平安有营养，不克不及出过失。”一名餐饮从业者说，才能到达沉淀客户、正确对准家庭用餐市场，需要对儿童餐进行深度研究与开辟，餐饮门店若想真正堆集高黏性、高复购率的忠厚客户。 文/本报记者 李佳 (北京青年报) 【编纂:唐炜妮】。
华南的一只鹦鹉飞到了海南。天南地北聚合成一片热闹的场景。在江苏省镇江市的太和广场小巷子里。人潮涌动，让人眼花缭乱。众多商贩在这里摆摊，售卖着各种令人心动的商品。
太和广场小巷子里的美食街可谓是一处饕餮盛宴。这里汇聚了各地的特色美食，让人垂涎欲滴。从四川的辣子鸡到广东的烧腊，从浙江的小龙虾到湖南的臭豆腐，无不让人胃口大开。不管你是喜欢辣的还是爱吃甜点，这里都能满足你的味蕾。