华鼎控股盘中异动 股价大跌5.04%报0.226港元
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华鼎控股盘中异动 股价大跌5.04%报0.226港元
2024年06月03日下战书盘13时17分。华鼎控股（03398.hk）股票呈现异动，股价快速下挫5.04%。截至发稿，该股报0.226港元/股，振幅0.00%，换手率0.00%，成交量2000股。资金方面。流出0港元，该股资金流入498港元。比来的财报数据显示、每股收益-0.04港元，毛利1.62亿港元，市盈率-1.31倍，净利润-9,172.30万港元，该股实现营业收入8.20亿港元。机构评级方面，今朝暂无机构对该股做出“买入、持有、卖出”建议。华鼎控股股票地点的服装行业中，整体涨幅为1.68%。其相干个股中，爱世纪团体、天机控股、米格国际控股涨幅较年夜，振幅较年夜的相干个股有米格国际控股、天机控股、YGM商业，振幅别离为8.27%、7.32%、6.45%。华鼎控股公司简介：华鼎团体控股有限公司是一家投资控股公司,首要从事出产及发卖裁缝营业。该公司经由过程三个营业部分运营。原装备制造部按原装备制造基准从事出产及发卖裁缝营业。零售部从事制造及零售品牌时装营业。物业开辟部于中国内地从事物业开辟营业。该公司经由过程其子公司还于中国从事丝绸及其他优良面料印染营业。动静层面，截至13时17分，《华鼎控股(03398)发布2023年事迹 股权持有人应占吃亏3.615亿港元 同比扩年夜约1.38倍》资讯为影响华鼎控股的主要信息。该信息摘要以下：华鼎控股(03398)发布2023年事迹。同比扩年夜约1.38倍;每股吃亏17.22港仙，同比削减5.4%;公司股权持有人应占吃亏3.615亿港元，收入约16.63亿港元。公司已向联交所申请公司股分自2024年6月3日上午九时正起于联交所恢复生意。（以上内容为腾讯自选股基于公然动静，由法式或算法智能生成，不作为投资建议或买卖根据，仅作为用户看盘参考。股市有风险，请谨严决议计划。） .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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三大销售体系合并？传零跑汽车“动刀”营销体系，小鹏已进行过类似调整
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三大销售体系合并？传零跑汽车“动刀”营销体系，小鹏已进行过类似调整
每经记者 孙磊 每经编纂 裴健如 零跑汽车或再次调剂营销系统。 近日，有报导称，零跑汽车近期调剂了内部的营销系统。在发卖营业上、零跑汽车将原有三年夜发卖部分（渠道发卖部、行业发卖部、零售治理团队）归并成一个“发卖部”，同时撤消了公司的海外拓展部分。 对此，对方暗示：“不予置评”，《逐日经济新闻》记者向零跑汽车方面求证。而上述报导称、零跑汽车已发布了触及这些调剂的通知布告。 发卖系统三部分归并 据领会、和负责直营系统的零售治理团队组成，零跑汽车的发卖团队首要由负责经销商系统营业的渠道发卖部、负责B端发卖（包罗网约车行业、集采等）的行业发卖部，在此次调剂之前。 从上述组织架构可以看出，与抱负汽车等一向利用直营模式的造车新权势分歧，零跑汽车采取了经销商与直营模式并行的策略。 对如许的策略。一名零跑汽车体验店的发卖人员认为：“他们（指经销商）的老板能经由过程本身的人脉快速推行这个品牌。” 不外。这也让零跑汽车面对了更年夜的治理难度。例如。在经销商与直营模式并行的策略下，还会晤临内部相互抢单的环境，两边会由于“价钱、用户交付挨次等问题吵起来”。事实上、其也进行了调剂，采取一样策略的小鹏汽车也碰到过近似的问题，将两个别系合二为1、同一治理。 按照上述报导、面临一样的问题，对发卖系统进行整合，零跑汽车将原有三年夜发卖部分（渠道发卖部、行业发卖部、零售治理团队）归并成一个“发卖部”。三年夜部分构成协力，一路卖车。 值得一提的是，徐军所能直接收辖的二级部分削减，发卖部负责人将直接向首席运营官（COO）徐军报告请示，在治理上更加聚焦，零跑汽车“动刀”营销系统后，同时也使得卖车和渠道拓展部分之间的鸿沟变得更加清楚。 撤消海外拓展部 上述报导还暗示，零跑汽车此次调剂的另外一方面在于，其撤消了海外拓展部。零跑汽车公司内部不再零丁设立海外部负责海外营业。相干团队成员别离转移至整车产物线、办事部和管销运营部。 本年5月14日。由Stellantis团体主导，两边打算于本年9月起首进入比利时、法国、意年夜利、德国等9个欧洲国度市场，零跑汽车与Stellantis团体联袂成立了“零跑国际”。 值得留意的是。为零跑国际赋能，而Stellantis团体则操纵其海外营销收集、发卖、售后办事、汽车金融、物流收集和B端营业优势，与公共汽车投资小鹏汽车以晋升在中国市场的产物竞争力分歧，零跑汽车在合伙公司中将主导手艺研发和产物供给。 依照官方的介绍，除年夜中华地域之外，零跑国际独家具有向全球其他所有市场展开出口和发卖营业，和独家具有在本地制造零跑汽车产物的权力。 有阐发认为、简而言之，零跑国际将负责海外渠道的产物发卖，“不是不干，而是换小我干”，零跑汽车此次海外营业调剂更像是计谋重心的转移。 “因为零跑国际更多是开辟年夜中华地域之外的市场，所以零跑国际首要以Stellantis的团队为主，两边高管也会插手。”零跑科技开创人、董事长兼CEO朱江明在此前接管记者采访时暗示。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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