交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》
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交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》
交通运输部等十三部分关于印发《交通运输年夜范围装备更新步履方案》的通知 各省、自治区、直辖市、新疆出产扶植兵团及打算单列市交通运输、成长鼎新、工业和信息化、公安、财务、生态情况、商务、人平易近银行、市场监管、金融监管、能源、铁路、邮政主管部分： 现将《交通运输年夜范围装备更新步履方案》印发给你们、请连系现实当真贯彻落实。 交通运输部 国度成长鼎新委 工业和信息化部 公安部 财务部 生态情况部 商务部 中国人平易近银行 市场监管总局 金融监管总局 国度能源局 国度铁路局 国度邮政局 2024年5月31日 （本文有删减） 交通运输年夜范围装备更新步履方案 鞭策交通运输年夜范围装备更新是加速扶植交通强国、鞭策交通运输行业高质量成长、办事构建新成长款式的主要行动、有益于增进投资和消费。为深切贯彻党中心、国务院决议计划摆设、落实《鞭策年夜范围装备更新和消费品以旧换新步履方案》要求，鞭策新一轮交通运输装备更新换代，支持构建绿色低碳交通运输系统，制订本步履方案。 1、整体要求 以习近平新时期中国特点社会主义思惟为指点。兼顾扩年夜内需和深化供给侧布局性鼎新，实行城市公交车电动化替换、老旧营运柴油货车裁减更新、老旧营运船舶报废更新、老旧机车裁减更新、邮政快递老旧装备替换、物流举措措施装备更新革新、尺度晋升七年夜步履，增进交通能源动力系统洁净化、低碳化、高效化成长，有序推动行业绿色低碳转型，对峙兼顾联动、市场为主，安身各地交通运输成长现实和能源资本天赋，当真落实中心经济工作会议和中心财经委员会第四次会议摆设，鼎力增进进步前辈装备和斗极终端利用，完全、正确、周全贯彻新成长理念。 到2028年，船舶运力布局获得有用改良；新能源公交车辆推行利用延续推动；重点区域老旧机车根基裁减，实现新能源机车范围化替换利用；邮件快件智能安检装备普遍推行利用，寄递范畴安检能力年夜幅晋升；斗极终端利用进一步晋升；交通运输行业碳排放强度和污染物排放强度不竭下降，污染物排放总量进一步降落。 2、城市公交车电动化替换步履 鼓动勉励老旧新能源公交车及动力电池更新。鼓动勉励有前提的处所在保障城市公交不变运营的根本上，随机应变制订新能源公交车及动力电池更新打算，指导退役动力电池所有方将退役动力电池交售至综合操纵企业，积极推行小型化公交车辆、低地板及低进口城市公交车辆。鼓动勉励各地鞭策10年及以上老旧城市公交车辆更新。研究制订新能源公交车辆动力电池改换有关政策。 3、老旧营运柴油货车裁减更新步履 （一）加速裁减更新老旧营运柴油货车。撑持老旧营运货车裁减更新工作。鼓动勉励指导道路货运经营者加速裁减更新国三及以下尺度营运类柴油货车、提早裁减更新国四尺度营运类柴油货车。依托道路运输车辆达标车型治理工作、对标国际进步前辈程度，延续晋升营运货车节能低碳程度。 （二）有序推行新能源营运货车。鼓动勉励各地连系道路货运行业成长特点、区域财产情况和新能源供给能力。鞭策新能源营运货车在城市物流配送、口岸集疏运、干线物流等场景利用。鼓动勉励有前提的处所。随机应变研究出台新能源营运货车的通行路权、配套根本举措措施扶植等政策，积极摸索车电分手等贸易模式。科学结构、适度超前扶植公路沿线新能源车辆配套根本举措措施，摸索超充站、换电站、加氢站等扶植。 4、老旧营运船舶报废更新步履 （一）加速高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。撑持内河客船10年、货船15年和沿海客船15年、货船20年船龄以上老旧船舶加速报废更新。增强船舶燃油质量监管，健全船舶年夜气污染物监督监测系统，实行船舶年夜气污染物排放节制区监测监管示范工程。鼓动勉励有前提地域成立现有燃油动力船舶退出机制。 （二）鼎力撑持新能源洁净能源动力运输船舶成长。加速液化自然气（LNG）、醇、氢、氨等燃料动力船型研发，强化高机能LNG、年夜功率醇燃料策动机、高能量密度高平安机能动力电池等要害共性、前沿引领焦点手艺攻关，晋升新能源船舶设备供给能力。撑持新建新能源、洁净能源动力船舶。慢慢扩年夜绿电、LNG、生物柴油、绿醇等能源在船舶范畴的利用，撑持船舶摸索展开箱式电源等可移动装备换装模式试点利用，撑持纯电池动力在中小型、短距离内河船舶试点利用，鞭策LNG、生物柴油动力船舶在具有前提的沿海、内河航路利用，撑持绿醇、绿氨等燃料动力国际航行船舶成长。完美客运船舶重年夜改建政策、实行新能源船舶优先靠离泊等鼓励办法，保障电力、LNG、生物柴油、绿醇等能源供给能力。鼓动勉励摸索成立区域性船舶周全新能源化先行示范区。 （三）完美新能源洁净能源动力运输船舶配套根本举措措施。增强岸线资本集约高效操纵、撑持有前提的加油（气）网点、水上办事区更新晋升配套举措措施综合办事程度，摸索扶植绿色航运综合办事区，加速构建便捷完美的配套根本举措措施收集，撑持LNG、生物柴油、绿醇等加注及充（换）电供给办事保障能力扶植。增强新能源加注功课及动力系统、储运与加注系统等要害船舶配套系统装备的风险评估。 5、老旧机车裁减更新步履 （一）加速老旧机车裁减。撑持老旧机车裁减报废。鞭策出台《铁路内燃机车年夜气污染防治治理法子》等部分规章、增强机车应用状况、排气污染物的动态跟踪治理，明白老旧铁路内燃机车报废应用年限为30年，扶植机车排气污染物排放查验系统，成立基于机车应用年限、污染排放、平安机能的强迫报废治理轨制。 （二）鼓动勉励新能源机车更新。组织有关企业针对分歧地区、分歧场景打造谱系化、平台化中国尺度新能源铁路设备平台，实现机车排放、油耗、舒适性等指标均到达国际进步前辈程度。依托中兴型等系列机车产物研发，采取年夜功率动力电池、新一代柴油机、内电双源、氢动力系统、低碳/零碳燃料策动机等手艺，鞭策老旧内燃机车更新进级。采取夹杂动力及新能源动力等手艺，实现调车机车替换利用；装用新一代低排放低油耗中高速柴油机，实现干线客运机车替换及动集系列化；采取高效交换传动手艺，实现机车产物手艺迭代进级，实现干线货运机车替换利用；采取柴油机+动力电池集成利用。 6、邮政快递老旧装备替换步履 （一）撑持老旧安检装备更新。鞭策邮政快递企业裁减更新老旧微剂量X射线平安查抄装备、设置装备摆设利用邮件快件智能X射线平安查抄装备。鞭策出台《邮件快件平安查抄治理法子》等部分规章、修订《邮件快件智能X射线平安查抄装备手艺要求》。指点邮政快递企业随机应变制订智能平安查抄装备更新打算。深切推动邮政业智能安检系统研发、不竭晋升智能安检装备工艺手艺。鼓动勉励邮政快递企业增强安检信息化扶植、强化互联网、年夜数据、云计较、人工智能、区块链等现代信息手艺在安检范畴的利用，鞭策安检工作向信息化、智能化治理迈进。 （二）展开邮政快递结尾配送车辆更新。连系城市公共范畴车辆周全电动化先行区试点、撑持邮政快递企业裁减更新一批运输和结尾配送车辆，制订新能源车辆更新打算，分阶段、分条理推动，指点各地随机应变。鼓动勉励企业在合适要求地域年夜范围利用新能源无人配送车、晋升邮件快件中转效力。 （三）撑持老旧分拣装备更新。鼓动勉励邮政快递企业在首要邮件快件处置场合、设置装备摆设利用全主动智能分拣成套装备，裁减老旧分拣装备。指点企业按照现实需求制订分拣装备更新打算、鼓动勉励处所为分拣装备更新供给政策撑持，落实处置场合用地等根本前提。增强绿色低碳和智能化立异手艺研发利用，晋升分拣效力，推动装备智能化低碳化进级，推动智能分拣成套装备迭代。 7、物流举措措施装备更新革新步履 鼓动勉励国度物流关键、国度主干冷链物流基地、国度级示范物流园区、城郊年夜仓基地规模内的多式联运场站和转运举措措施装备进级革新。加速推动聪明物流关键、物流园区智能化革新。撑持高尺度仓库、边疆港口铁路换装举措措施装备及利用主动分拣系统、堆垛机、电动叉车等举措措施装备的聪明立体仓储举措措施进级革新。积极推行进级尺度化托盘、周转箱等物流装载用具轮回共用系统。撑持冷藏车等运输装备、制冷系统等冷链举措措施装备智能化绿色化进级革新。 8、尺度晋升步履 （一）强化营运车船能耗、排放、手艺尺度进级。对标国际进步前辈程度、加速晋升营运货车、营运船舶等载运东西平安绿色成长程度。加速商用车能源耗损量限值尺度进级、加年夜新能源车平安、环保尺度供给。加速营运船舶燃料耗损量限值、碳排放强度等尺度制修订、加速研究营运船舶充换电举措措施及生物柴油、甲醇燃料加注功课尺度。加速构建绿色智能船舶规范尺度系统、实行绿色智能船舶尺度化引领工程，成立健全新能源船舶及要害装备和质量手艺尺度。 （二）成立新能源机车及配套工程的尺度系统。鞭策新能源机车及绿色低碳尺度系统扶植、实现尺度系统对产物手艺、质量平安、监测计量、评估认证、配套工程的周全笼盖，充实接收国表里的进步前辈手艺、进步前辈经验，兼顾推动国度尺度、行业尺度、集体尺度的调和成长。鼓动勉励动力电池充电、氢燃料及替换燃料加注等配套工程扶植。构建完美的机车全寿命周期应用系统，摸索新能源机车应用、保护、检验及配套工程的一体化综合办事能力扶植。 9、强化政策撑持 （一）制订配套办法。研究制订老旧营运车船报废更新资金补助实行细则、明白补助规模、补助尺度、操作流程、监管要乞降部分职责等。各地交通运输主管部分要制订配套操作细则、细化落实行动，规范展开工作。 （二）加年夜财务资金撑持。延续实行好老旧营运车船裁减更新补助。把合适前提的装备更新项目纳入中心资金等撑持规模。鼓动勉励有前提的处所兼顾操纵中心财务放置的城市交通成长嘉奖资金。撑持新能源城市公交车及动力电池更新。增强公路养护机械设备及应急设备更新政策贮备。 （三）健全金融保险撑持。加年夜金融撑持力度。指导金融机构强化对交通运输手艺革新和装备更新的撑持，阐扬科技立异和手艺革新再贷款政策东西的鼓励感化。鼓动勉励银行保险机构供给多样化金融办事、提高融资便当度和保险保障程度。 （四）增强立异支持。依托国度重点研发打算、首台（套）重年夜手艺设备示范等、聚焦交通运输重年夜手艺设备“卡脖子”困难，展开新型洁净能源载运设备要害手艺研发和推行利用，晋升交通设备智能化绿色化程度。鼓动勉励行业各类绿色交通立异主体成立立异同盟，成立绿色交通要害焦点手艺攻关机制。延续制订发布交通运输行业重点节能低碳手艺目次，加速节能环保要害手艺推行利用。 10、保障办法 交通运输部、国度成长鼎新委增强工作兼顾，会同有关部分推动本步履方案的实行。各地交通运输主管部分要会同有关部分制订落实工作方案，切实鞭策交通运输装备绿色低碳转型落地奏效，完美配套办法。增强监视查核、将交通运输装备更新换代环境纳入交通运输行业碳排放评价系统和铁路、公路、水路行业绿色低碳成长评估系统。增强风险提防、谨防处所庇护、企业借机涨价、背规骗补等行动。做好政策宣贯解读、深化企业和公家对交通运输装备更新的熟悉，营建杰出空气。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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载人首飞，波音“星际客机”前景如何？
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载人首飞，波音“星际客机”前景如何？
[举世时报特约记者 晨阳]推延了多年、两次前去发射台却又接连被撤回、不竭传动身现手艺故障……几经挫折以后，搭载两名美国宇航员前去国际空间站，初次履行载人试飞使命，波音公司研制的新型载人飞船“星际客机”于本地时候6月5日从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。在美国媒体接连喝彩“缔造汗青”的背后。这款新型载人飞船的将来前景若何？ “又一个里程碑”？ 美国有线电视新闻网称，波音公司“星际客机”飞船在卡纳维拉尔角太空军基地搭乘“阿特拉斯5”号运载火箭升空，美国东部时候5日上午10时52分，“这是十年来美国在航天范畴获得的主要里程碑”。 美国国度航空航天局（NASA）局长比尔·纳尔逊在发射后的新闻发布会上也奖饰说：“这是NASA不凡汗青上的又一个里程碑。我想向履历了良多考验和患难的全部团队暗示庆祝。”“星际客机”的此次载人飞翔标记着美国汗青上载人航天器的第六次首飞。纳尔逊此前曾说：“从‘水星’飞船最先。接下来是‘双子座’‘阿波罗’飞船和航天飞机，然后是SpaceX公司的载人‘龙’，此刻轮到了‘星际客机’。” 美国“太空”网站留意到，对此次“星际客机”的发射成功，美国航天界表示出积极的立场。美国太空摸索手艺公司（SpaceX）的载人“龙”飞船被遍及认为是“星际客机”的竞争敌手。但此次他公然在社交媒体X上“庆祝发射成功！”波音公司贸易载人航天项目负责人马克·纳皮在新闻发布会上暗示：“我们不认为与SpaceX是在竞争，该公司首席履行官马斯克曾屡次攻讦“星际客机”的进展迟缓。我旁观了SpaceX的每次使命、我也撑持他们。这对全部国度来讲都是伟年夜的。” 美国《纽约时报》5日称、等候已久的“星际客机”载人飞翔是NASA尽力在载人航天打算中加倍依靠私营部分的最新一步。它打算于美国东部时候6月6日12时15分摆布抵达国际空间站、与SpaceX的载人“龙”飞船“并肩停靠”。NASA官员果断地暗示、他们但愿有两种分歧的美国载人飞船能将宇航员送入轨道。 据介绍、由乘员舱和办事舱组成，“星际客机”是波音公司研制的新一代可反复利用载人飞船，采取串连双舱构型，此中乘员舱理论上可以反复利用10次。该飞船高5.03米，也可用于客货混装，发射质量13.2吨，最年夜载客7人，乘员舱直径4.56米，具有60小时自力飞翔和210天停靠飞翔能力。 此次“星际客机”搭载的两名资深宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯将在此次飞翔过程当中测试飞船的要害系统。包罗生命撑持系统和通讯系统。固然理论上这艘飞船根基上可以自行飞翔。但宇航员将在它接近国际空间站时测试其手动节制机能。波音公司流露。此次飞翔使命一共包罗87个测试项目，将检测这艘新飞船的各个方面，包罗推动器机能、宇航服在太空舱内的功能和机组人员从航天器主动驾驶切换为手动驾驶。NASA官员还流露、为空间站上的宇航员供给姑且呵护，威廉姆斯和威尔莫尔将测试“星际客机”的“避风港”能力，即当国际空间站呈现问题或面对风险时。 依照计划。威廉姆斯和威尔莫尔将在国际空间站逗留8天，然后搭乘“星际客机”重返地球。使命竣事后、NASA和波音公司将对此次使命的飞翔数据进行周全审查，以完成“星际客机”的载人飞翔认证。假如一切顺遂、波音公司的“星际客机”与SpaceX的载人“龙”飞船将轮番承当将宇航员送往国际空间站的使命。 曲折的飞天之旅 “太空”网站称、回首波音公司“星际客机”飞船从贸易载人航天的先行者，其曲折的成长履历使人扼腕，到现在的副角地位。2011年航天飞机退役后。不能不高价租用俄罗斯的载人飞船，NASA就此落空了将宇航员送往国际空间站的能力。为解脱窘境、NASA启动了贸易载人航天项目，打算由贸易公司负责研制可以来回国际空间站的新一代载人飞船。但该打算一度遭到普遍质疑，几回再三削减NASA的相干拨款，美国国会也对此持思疑立场。直到航空航天巨子波音公司出头具名暗示愿意接办时、才说服了国会核准相干拨款。2014年NASA终究与波音公司和SpaceX签订了研制新飞船的和谈、合同价值为26亿美元，而初出茅庐的SpaceX只是作为备用方案，为该项目出力最多的波音公司取得了价值42亿美元的合同。 NASA最初暗示，“星际客机”和载人“龙”最早将在2017年前预备停当，但这两个载人飞船项目进展都不顺遂，进度远远掉队于本来打算。比拟之下，波音公司的麻烦更年夜。“星际客机”前后表露出的手艺缺点包罗软件测试不足、推动剂阀门侵蚀、易燃胶带和下降伞系统的机能不达标等。 2019年12月，“星际客机”最先了初次无人测试，二者相差了11小时，但它刚升空就被发现了一个初级毛病——飞船上的时钟没有和地面进行同步。飞翔过程当中。很快就把有限的燃料耗尽，因而启动策动机试图改正，认为飞船偏离了轨道，没能到达预定飞翔高度，飞船按照毛病的时候进行计较，与国际空间站的对接也被打消。NASA将此次使命形容为“灾害性的掉败”。 2021年8月，发现飞船的多个阀门被侵蚀梗塞，颠末改良的“星际客机”被装到火箭上后，只能打消发射进行从头检验。一向比及2022年5月。下降伞系统可能比预期更懦弱，波音公司才成功完成了“星际客机”的初次无人测试飞翔，但NASA公布发现一系列新问题，需要从头设计和测试，例如环绕纠缠在电线绝缘层上的庇护带毛病利用了易燃材料。这致使初次载人飞翔使命几回再三推延。 NASA本来公布“星际客机”于本年5月6日最先初次载人飞翔。但在发射前两小时之际，倒数计时被终止。NASA注释说、履行发射使命的“阿特拉斯5”号运载火箭的一个减压阀呈现问题。解决这个问题时、波音公司发现了另外一个问题：“星际客机”飞船存在氦气泄露。6月1日、再次被奉上发射台的“星际客机”在倒计时还剩不到4分钟时又被叫停，此次是节制发射的飞翔计较机呈现了问题。因而“星际客机”的初次载人发射使命一向比及6月5日才终究完成。 前程存诸多变数 在此之前。并额外履行了4次贸易使命，SpaceX的载人“龙”飞船已为NASA履行了9次载人使命。现在SpaceX在贸易上的庞大成功取得了NASA的青睐，而“星际客机”即使此次可以或许如愿成功测试，也已从当初的行业先行者沦为替补，载人“龙”飞船一跃成为美国贸易载人飞翔的绝对主力。 美国“太空新闻”网站称，假如“星际客机”此次载人飞翔可以或许取得成功，将有助于晋升当前面对信赖危机的这家航空航天巨子的诺言。但对波音公司而言，“星际客机”注定是亏蚀的生意。在接办“星际客机”飞船研制之前，即NASA为研制中呈现的所有额外费用埋单，波音公司与NASA签订的合同都是“报销轨制”。但“星际客机”采取的是订价合同。波音需要自掏腰包解决，假如碰到项目超支、延期或没法完成的环境，NASA只供给合同里的42亿美元。 另外一个麻烦出在“星际客机”飞船配套的“阿特拉斯5”号运载火箭上。该火箭利用机能进步前辈靠得住的俄制RD-180液氧火油策动机，俄乌冲突爆发后，现有库存打一发少一发，美国没法继续进口。 据多家外媒报导，SpaceX公司“星舰”第四次发射6日从美国得州的基地升空。。
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杂乱无章天南地北聚合成一篇新闻。大家都知道。品茶已经成为当代人生活中的一部分。无论是在家中。还是外出，放松身心，都可以随时品茶。不过。对于一些新手来说，可能会有一个问题，那就是品茶在哪里下载？下面就来为大家介绍几个常见的品茶下载方式。
对于大部分用户来说。应用商店是下载品茶软件最常用的方式之一。现在市面上有很多品茶相关的应用。比如“品茶大师”、“茶道学习”等等。只需要打开手机上的应用商店。搜索关键词“品茶”，即可找到各种推荐的应用。根据个人需求，选择一个评分较高，点击下载即可，用户评价较好的应用。