十问十答丨权威专家详解4条高铁票价调整：像买机票一样买高铁票
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十问十答丨权威专家详解4条高铁票价调整：像买机票一样买高铁票
文/尹倩芸 6月15日起。京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300千米及以上动车组列车，由本来的固定、单一票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制。相干列车车票已于6月1日开售。 就公家关心的十个问题、国铁团体客运部副主任朱文忠和北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊作出具体解答。 一问：若何理解4条高铁由今朝固定、单一的票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：固定、单一的票价机制是指统一高铁线路、统一站间、统一速度品级的动车组列车、均履行不异的票价，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等身分。市场化票价机制是指综合斟酌季候、日期、时段、旅时等身分。充实表现有升有降、优良优价的市场原则，对动车组列车票价实施分歧幅度的扣头，以发布票价为上限。 好比。达到时候为16时33分，G7376次二等座票价为87元、比调剂前高19.1%，但票价不异；调剂后，而G7536次动身时候为22时23分，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，G7536次二等座票价为48元、比调剂前低34.2%，前者发到时候好，二等座票价均为73元，达到时候为23时08分，调剂前，发到时候欠好的比发到时候好的票价廉价39元，后者发到时候欠好，G7376次动身时候为15时40分。 再如，旅时较长票价比旅时较短票价廉价249元，G82次观光时候为3小时47分，调剂前，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，而G1132次观光时候为4小时50分，二等座票价均为463.5元，G82次二等座票价为553元、比调剂前高19%，这两趟列车旅时分歧，G1132次二等座票价为304元、比调剂前低34%，但票价不异；调剂后。 二问：此次4条高铁票价优化调剂，综合斟酌列车发到时刻、停站几多、旅时长短和客流散布等各类身分，票价若何表现“有升有降”？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：实施市场化票价机制后，以发布票价为上限公道肯定各次列车车票的具体履行票价。即对一些旅速较快、持久求过于供的列车车票履行不打折票价。对一些停站较多、便利沿线搭客出行的列车车票履行打折票价。以武广高铁为例。此次履行不打折票价的均为上座率较高的列车，而履行打折票价的均为上座率较低的列车。 整体看、实施市场化票价机制后，表现了“有升有降”，履行不打折票价和履行打折票价的列车数目根基相当。票价“有升有降”既丰硕了搭客搭车选择。也可以或许经由过程价钱杠杆调理平衡客流，进一步提高铁路运输资本操纵效力。 三问：高铁与其它交通运输体例是不是存在竞争关系？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：在500~1500千米的中远程距离上、高铁与平易近航构成了竞争合作关系。同时就铁路企业内部来讲、与高铁平行线路上还放置开行了普速搭客列车，也构成了竞争合作关系。充实的市场竞争、可以或许更好更公允惠及搭客大众，有用束缚了运输企业的订价行动。 四问：4条高铁实施市场化票价机制后、其与其它交通运输体例的比价关系更加公道，为公众供给更好的出行办事，实施市场化票价机制后，与其它交通体例比拟是不是还有竞争优势？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：4条高铁地点区域各类交通运输体例竞争充实，更有益于充实阐扬综合交通运输系统感化。 好比。二等座票价为47~85元，高铁平均旅时1小时，与公路远程客车比拟：从上海虹桥至杭州东，二等座票价为48~87元，票价为74~80元，公路旅时约2小时，公路旅时约2小时，票价为78~128元；从杭州东至宁波，高铁平均旅时1小时。 与平易近航比拟：从武汉至广州南。高铁平均旅时4.4小时，平易近航旅时约2小时，高铁平均旅时4小时，二等座票价为304~553元，经济舱票价最低500元摆布，平易近航旅时约2小时，最高2000多元；从杭州东至长沙南，经济舱票价最低快要500元，最高快要1500元，二等座票价为267~485元。 五问：此次高铁票价优化调剂，在晋升办事质量方面有何办法？若何表现优良优价？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：最近几年来，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，前后增配智能型中兴号动车组，120个车站实现便捷换乘，为搭客供给“一盒好饭”，铁路部分延续晋升高铁运营品质和办事程度，积极推行计次票、按期票、旅游套票等新型票礼服务，80个车站供给互联网订餐办事等，开行高品质标杆列车，设置“静音车箱”，让搭客出行体验加倍舒适、加倍夸姣，为老幼病残孕等重点搭客和脱网人群供给贴心办事。 此次高铁票价优化调剂的列车不管是硬件举措措施，均可以或许知足搭客高品质的出行需求，仍是软件办事。铁路部分将始终秉承人平易近铁路为人平易近的办事主旨，延续推出高铁办事行动，为泛博搭客供给更好的出行体验，尽力晋升办事程度。 在此次高铁票价优化调剂中、丰硕了搭客出行的选择，铁路部分开行更多旅时更短的列车，供给更多优惠打折的客运产物。对旅时较短、开行时刻较好、持久求过于供的高铁列车。履行不打折票价；对其它非岑岭时段开行旅时稍长的高铁列车，充实表现了优良优价、公允公道的市场原则，加年夜票价扣头力度。同时。优化了搭客搭车情况，进一步增进了平衡运输。 六问：此次票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车是不是会削减开行数目？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：斟酌到铁路运输办事的普惠性、平衡性、可及性，铁路部分始终连结着普速搭客列车的开行范围。此次对票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车开行数目没有调剂打算，沪昆铁路沪杭段普速列车77对、杭长段75对、杭甬铁路14对仍将继续开行，现有京广铁路武广段普速列车112对。 七问：为什么选择京广高铁武广段等4条高铁实施市场化票价机制？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：首要斟酌到这4条高铁笼盖华南、东中部经济较为发财地域。综合交通运输系统较完美，各类交通运输体例竞争充实，且开通10余年来一向实施固定、单一票价机制，票价优化调剂后与其它交通运输体例的比价关系更加公道，有益于充实阐扬综合交通运输系统感化；同时。与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价程度也更加均衡，有益于在铁路企业内部构成公道的比价关系，完美铁路客运产物价钱系统，为公众供给更好的出行办事。 八问：4条高铁实施市场化票价机制对铁路运输企业经营有何影响？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：4条高铁别离于2009年至2014年间开通。而时代的高铁运营保护本钱产生了较年夜转变，运营10余年来一向实施固定、单一票价机制，现行票价机制已较着不顺应市场化经营情势。成立以市场为导向的票价机制。有益于晋升铁路运输企业市场化经营程度、改良经营效益，加强高铁客运产物市场竞争力，更好办事公众平安便捷出行，鞭策高铁可延续成长，经由过程应用矫捷的价钱东西。 九问：高铁客流不平衡首要表示在哪些方面？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：年夜数据阐发显示。今朝高铁客流不平衡首要表示为：一是分歧日历客流差别年夜。节沐日、双休日搭客发送量通常是800万~1800万人。峰谷差近三分之一，而周一至周五工作日则在600万~1200万人。二是分歧停站客流差别年夜。列车途中停站几多、观光时候长短，对客座率影响较着。以武广高铁为例，半途停2站，由于履行一样票价，观光时候为4小时39分，观光时候为3小时54分，G883次在武汉站至广州南站间，平均客座率仅为54.6%，平均客座率到达94.2%；G1135次半途停7站。三是分歧时段客流差别年夜。由于票价无差别。早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率遍及不足60%，较着低于全路高铁列车73%的平均程度。 十问：最近几年来哪些高铁实施了市场化票价机制？获得了哪些成效？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：2020年以来，前后有京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条既有线路实施了市场化票价机制，市场反应较好，增进了客流平衡化，均衡了市场供需，有用指导了搭客错峰出行，价钱杠杆感化获得充实阐扬，综合运输效能获得晋升，新开通的高铁线路同步实施了该机制。 好比。以后平均客座率上升为73%，G19次半途停2站，2020年京沪高铁最先实施市场化票价机制，此中，观光时候为4小时28分，之前平均客座率为62.4%，之前平均客座率为94.3%，北京南站至上海虹桥站的G19次和G149次两趟列车，以后平均客座率降落为90.3%；G149次半途停10站，观光时候为6小时2分。 【编纂:张子怡】。
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黄仁勋重磅宣布：Blackwell芯片已投产，AI大战正式打响！
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黄仁勋重磅宣布：Blackwell芯片已投产，AI大战正式打响！
源自：金融界 在科技飞速成长的今天。英伟达再次站在了行业的前沿。6月2日。英伟达开创人兼CEO黄仁勋在2024中国台北国际电脑展上公布，备受等候的Blackwell芯片已最先投产，这标记着英伟达在AI手艺范畴的又一重年夜冲破。 此次发布的Blackwell芯片。更是对全部AI行业成长的有力鞭策，不但是英伟达本身手艺实力的表现。黄仁勋在演讲中流露、英伟达将在2025年推出更加壮大的Blackwell Ultra AI芯片，并在2026年推出全新的AI平台Rubin。这一系列动作无疑将进一步晋升英伟达在全球AI芯片市场的地位。 值得一提的是，英伟达的首款Blackwell芯片被定名为GB200，被誉为“全球最壮大的芯片”。其壮大的机能和高效的能耗比。让业界对英伟达的将来布满等候。据供给链动静。将占英伟达高端GPU出货量的近40%—50%，估计GB200在2025年的出货量有望冲破百万颗。 跟着AI手艺的不竭成长，全球科技行业正迎来以AI和主动化为代表的新立异周期。市值总额达14万亿美元的美股“七姐妹”纷纭加年夜在AI和云根本举措措施上的投资。此中，还积极与全球多家顶级电脑制造商合作，不但本身手艺实力雄厚，配合鞭策AI手艺的成长，英伟达作为AI芯片范畴的佼佼者。 黄仁勋在演讲中还提到了“AI工场”的概念。他认为这将掀起一场新的财产革命。为了让各类范围的企业可以或许更便捷地摆设AI办事。英伟达于本年3月推出了NIM云原生微办事。这一行动将进一步简化生成式AI模子的摆设进程。下降AI手艺的门坎，让更多的企业和开辟者可以或许享遭到AI手艺带来的便当。 另外。黄仁勋还公布了英伟达将来的产物进级打算。他暗示。英伟达将对峙数据中间范围、一年节拍、手艺限制、一个架构的线路，不竭更新产物，以知足不竭转变的市场需求。这一打算的实行，将进一步巩固英伟达在AI行业的领先地位。 在这场剧烈的“AI年夜战”中，无疑已成了行业的佼佼者，英伟达凭仗其壮大的手艺实力和前瞻性的计谋结构。将来，并引领全部行业走向加倍夸姣的将来，英伟达有望继续连结其在AI行业的领先地位，跟着更多立异产物的推出和市场需求的不竭增加。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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近日。济南市掀起了一股半套热潮。这种半套不是指婚嫁用品。而是一种特殊的租赁服务。据了解。半套是指租房时只租房主提供的一半家具和电器，而不包括床、沙发等常用家具。这种服务在短租房市场逐渐流行起来。
对于济南市半套这一现象。市民的态度参差不齐。一些租房者表示。半套能减少自己搬家的困扰和成本，而且可以根据自己的需求选择自己喜欢的家具。然而，也有一些市民对此表示质疑，认为这种半套服务不够方便，也降低了租房的便利性。