十问十答丨权威专家详解4条高铁票价调整：像买机票一样买高铁票
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十问十答丨权威专家详解4条高铁票价调整：像买机票一样买高铁票
文/尹倩芸 6月15日起。京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300千米及以上动车组列车，由本来的固定、单一票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制。相干列车车票已于6月1日开售。 就公家关心的十个问题、国铁团体客运部副主任朱文忠和北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊作出具体解答。 一问：若何理解4条高铁由今朝固定、单一的票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：固定、单一的票价机制是指统一高铁线路、统一站间、统一速度品级的动车组列车、不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等身分，均履行不异的票价。市场化票价机制是指综合斟酌季候、日期、时段、旅时等身分、充实表现有升有降、优良优价的市场原则，以发布票价为上限，对动车组列车票价实施分歧幅度的扣头。 好比。达到时候为23时08分，G7536次二等座票价为48元、比调剂前低34.2%，调剂前，后者发到时候欠好，但票价不异；调剂后，而G7536次动身时候为22时23分，前者发到时候好，发到时候欠好的比发到时候好的票价廉价39元，二等座票价均为73元，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，G7376次二等座票价为87元、比调剂前高19.1%，达到时候为16时33分，G7376次动身时候为15时40分。 再如。旅时较长票价比旅时较短票价廉价249元，这两趟列车旅时分歧，但票价不异；调剂后，G82次观光时候为3小时47分，调剂前，二等座票价均为463.5元，G1132次二等座票价为304元、比调剂前低34%，G82次二等座票价为553元、比调剂前高19%，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，而G1132次观光时候为4小时50分。 二问：此次4条高铁票价优化调剂、以发布票价为上限公道肯定各次列车车票的具体履行票价，综合斟酌列车发到时刻、停站几多、旅时长短和客流散布等各类身分，票价若何表现“有升有降”？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：实施市场化票价机制后。即对一些旅速较快、持久求过于供的列车车票履行不打折票价、对一些停站较多、便利沿线搭客出行的列车车票履行打折票价。以武广高铁为例、此次履行不打折票价的均为上座率较高的列车，而履行打折票价的均为上座率较低的列车。 整体看。表现了“有升有降”，实施市场化票价机制后，履行不打折票价和履行打折票价的列车数目根基相当。票价“有升有降”既丰硕了搭客搭车选择。进一步提高铁路运输资本操纵效力，也可以或许经由过程价钱杠杆调理平衡客流。 三问：高铁与其它交通运输体例是不是存在竞争关系？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：在500~1500千米的中远程距离上。高铁与平易近航构成了竞争合作关系。同时就铁路企业内部来讲。与高铁平行线路上还放置开行了普速搭客列车，也构成了竞争合作关系。充实的市场竞争。可以或许更好更公允惠及搭客大众，有用束缚了运输企业的订价行动。 四问：4条高铁实施市场化票价机制后，为公众供给更好的出行办事，其与其它交通运输体例的比价关系更加公道，与其它交通体例比拟是不是还有竞争优势？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：4条高铁地点区域各类交通运输体例竞争充实，实施市场化票价机制后，更有益于充实阐扬综合交通运输系统感化。 好比。高铁平均旅时1小时，公路旅时约2小时，票价为74~80元，与公路远程客车比拟：从上海虹桥至杭州东，高铁平均旅时1小时，公路旅时约2小时，二等座票价为47~85元，票价为78~128元；从杭州东至宁波，二等座票价为48~87元。 与平易近航比拟：从武汉至广州南。经济舱票价最低快要500元，平易近航旅时约2小时，经济舱票价最低500元摆布，最高2000多元；从杭州东至长沙南，二等座票价为304~553元，二等座票价为267~485元，平易近航旅时约2小时，高铁平均旅时4.4小时，最高快要1500元，高铁平均旅时4小时。 五问：此次高铁票价优化调剂。设置“静音车箱”，铁路部分延续晋升高铁运营品质和办事程度，为搭客供给“一盒好饭”，让搭客出行体验加倍舒适、加倍夸姣，为老幼病残孕等重点搭客和脱网人群供给贴心办事，积极推行计次票、按期票、旅游套票等新型票礼服务，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，在晋升办事质量方面有何办法？若何表现优良优价？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：最近几年来，120个车站实现便捷换乘，前后增配智能型中兴号动车组，80个车站供给互联网订餐办事等，开行高品质标杆列车。 此次高铁票价优化调剂的列车不管是硬件举措措施，均可以或许知足搭客高品质的出行需求，仍是软件办事。铁路部分将始终秉承人平易近铁路为人平易近的办事主旨。尽力晋升办事程度，延续推出高铁办事行动，为泛博搭客供给更好的出行体验。 在此次高铁票价优化调剂中。铁路部分开行更多旅时更短的列车，供给更多优惠打折的客运产物，丰硕了搭客出行的选择。对旅时较短、开行时刻较好、持久求过于供的高铁列车、加年夜票价扣头力度，履行不打折票价；对其它非岑岭时段开行旅时稍长的高铁列车，充实表现了优良优价、公允公道的市场原则。同时，进一步增进了平衡运输，优化了搭客搭车情况。 六问：此次票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车是不是会削减开行数目？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：斟酌到铁路运输办事的普惠性、平衡性、可及性。铁路部分始终连结着普速搭客列车的开行范围。此次对票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车开行数目没有调剂打算。现有京广铁路武广段普速列车112对，沪昆铁路沪杭段普速列车77对、杭长段75对、杭甬铁路14对仍将继续开行。 七问：为什么选择京广高铁武广段等4条高铁实施市场化票价机制？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：首要斟酌到这4条高铁笼盖华南、东中部经济较为发财地域，各类交通运输体例竞争充实，与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价程度也更加均衡，且开通10余年来一向实施固定、单一票价机制，有益于充实阐扬综合交通运输系统感化；同时，有益于在铁路企业内部构成公道的比价关系，为公众供给更好的出行办事，综合交通运输系统较完美，完美铁路客运产物价钱系统，票价优化调剂后与其它交通运输体例的比价关系更加公道。 八问：4条高铁实施市场化票价机制对铁路运输企业经营有何影响？ 北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊：4条高铁别离于2009年至2014年间开通，运营10余年来一向实施固定、单一票价机制，而时代的高铁运营保护本钱产生了较年夜转变，现行票价机制已较着不顺应市场化经营情势。成立以市场为导向的票价机制，鞭策高铁可延续成长，更好办事公众平安便捷出行，有益于晋升铁路运输企业市场化经营程度、改良经营效益，加强高铁客运产物市场竞争力，经由过程应用矫捷的价钱东西。 九问：高铁客流不平衡首要表示在哪些方面？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：年夜数据阐发显示。今朝高铁客流不平衡首要表示为：一是分歧日历客流差别年夜。节沐日、双休日搭客发送量通常是800万~1800万人。而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是分歧停站客流差别年夜。列车途中停站几多、观光时候长短，对客座率影响较着。以武广高铁为例，平均客座率仅为54.6%，平均客座率到达94.2%；G1135次半途停7站，观光时候为4小时39分，半途停2站，G883次在武汉站至广州南站间，由于履行一样票价，观光时候为3小时54分。三是分歧时段客流差别年夜。由于票价无差别、早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率遍及不足60%，较着低于全路高铁列车73%的平均程度。 十问：最近几年来哪些高铁实施了市场化票价机制？获得了哪些成效？ 国铁团体客运部副主任朱文忠：2020年以来，价钱杠杆感化获得充实阐扬，均衡了市场供需，前后有京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条既有线路实施了市场化票价机制，综合运输效能获得晋升，市场反应较好，有用指导了搭客错峰出行，增进了客流平衡化，新开通的高铁线路同步实施了该机制。 好比。观光时候为4小时28分，之前平均客座率为94.3%，此中，2020年京沪高铁最先实施市场化票价机制，G19次半途停2站，北京南站至上海虹桥站的G19次和G149次两趟列车，观光时候为6小时2分，以后平均客座率降落为90.3%；G149次半途停10站，之前平均客座率为62.4%，以后平均客座率上升为73%。 【编纂:张子怡】。
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一天、不小心撞到了小红，小明在回家的路上经过这条巷子时。两人相互道了歉，小明注意到小红手里拿着一个破旧的钱包，里面只有两百块钱。他心生怜悯之情、决定帮助小红，于是主动提出请她吃一顿饭。
桂网联：共享“同心云” 同筑“同心圆”
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桂网联：共享“同心云” 同筑“同心圆”
编者案：党的十八年夜以来。积极提倡行业自律，指导行业企业健康成长，在习近平新时期中国特点社会主义思惟特殊是习近平总书记关于收集强国的主要思惟指引下，获得积极进展，传布收集正能量，中国收集社会组织结合会积极阐扬桥梁纽带感化。为进一步提高政治站位，为推动收集强国扶植进献气力，配合开设“共筑网上彀下齐心圆：社会组织在步履”专栏，特会同中国新闻网等会员单元，与读者交换分享，连合凝集收集社会组织，梳理展现收集社会组织助力网信事业成长的积极摸索和活泼实践。 中新网北京6月3日电 凝集收集人士壮大气力，与线下的查询拜访研究、政策宣讲授读、当局招商引资引智、企业会员精准咨询教导等互动和融会，广西收集平安和信息化结合会(简称“桂网联”)积极阐扬示范引领和桥梁纽带感化，为行业主管部分、研究机构、专家智库、会员企业和泛博网平易近搭建线上合作交换和进修机制，处所网联有哪些凸起做法？又有哪些杰出成效？ 最近几年来，依托已扶植运行了5年多的“齐心云”收集平台，共筑网上彀下齐心圆，将协会的各类办事与线上平台相连系，助力经济社会高质量成长。 对峙党建引领 夯实施业党建根本 2020年10月。桂网联成立结合党支部，在广西互联网行业党委的指点下。为解决部门会员企业有党员无组织等问题。桂网联摸索经由过程成立以“党小组”情势孵化党支部，已成功培养了国际在线广西频道、广西年夜数据学会、广西创联教育等党小组。 桂网联在“齐心云”数据中间的根本上、扶植了互联网行业两新组织“齐心云”党建云平台，并为全区各级互联网行业党委、各下层党组织搭建了各自的“党建微平台”小法式，实现了全区互联网行业党建工作一盘棋的台账数智化治理，成立了“虚拟实际”党建进修体验室。今朝，已有用毗连桂网联会员企业30多个支部和14个市级互联网行业党委。 同时，还在柳州三江县、百色隆林县等边远平易近族地域成立起“桂网联”党建联建示范基地，正在组织展开“E路惠企”和“百企连商千企兴教万企助农‘百万万工程’”，在自治区党委网信办的指点和撑持下。经由过程“抓党建、促出产”“兴电商促成长”等勾当。带动泛博党员干部大众积极介入收集公益、收集帮扶等正能量扶植和传递，买通广西优良原产地产物特别是农副产物出省渠道，赋能广西数字经济成长，桂网联与兄弟省市行业组织构成互动，借助两广(广东广西)对“工具部协作”等政策资本。 阐扬桥梁感化 激起行业成长活力 最近几年来，晋升互联网公益办事效能，桂网联积极阐扬桥梁纽带感化。特别是在晋升全平易近数字素养和数字村落扶植等方面，实行了一系列卓有成效的做法。 广西收集社会组织齐心圆数字素养进下层勾当。桂网联供图 好比。组织广西收集社会组织“齐心圆”数字素养宣讲团展开晋升全平易近数字素养宣扬勾当；推动数字村落试点扶植，组织专家深切隆林、田林、那坡等20多个县(市、区)展开数字村落扶植增进工作；展开数字素养进村落、开设数字年夜课堂、新媒体和舆论指导等营业培训、送课上门等勾当30屡次等，桂网联积极培养强大收集公益气力，倡议了数字素养公然慕课。 另外。经由过程搭建跨行业、跨区域交换平台，增进收集社会组织、会员单元成立协作交换机制，桂网联积极做好行业指导和行业办事，成立健全会员办事系统。 新冠疫情时代。组织专家前后深切润建股分、云宝宝、华南通讯、宏智科技等60多家会员单元进行调研，不竭推动构成财产集群和创业、就业等新平台，桂网联积极其企业纾困解难，延续激起行业企业活力，鞭策企业项目、手艺、人材等多方面的合作，帮忙企业解决手艺、治理、经营、融资等方面的现实问题30多项。 构建多元机制 提高社会治理效能 最近几年来，在指导明朗收集空间、扩年夜正能量传布、提高社会治理效能等方面获得了杰出成效，桂网联致力于构建多元介入机制。 例如、传布正能量，鞭策构成了杰出的收集文化空气，积极出产和传布健康向上的收集内容，对构建风清气正的收集空间和协调不变的社会情况起到了积极感化，桂网联指导会员企业、各类收集平台和用户，积极介入网上重年夜主题宣扬勾当和网上舆论指导。由桂网联保举的“广西11个‘小沙糖橘’东北研学之旅”还获评中网联等组织的2023“正能量彭湃年夜流量”收集传布经验优异作品。 在改良村落治理和年夜兴收集文明之风方面，桂网联积极摸索成立“齐心云”积分系统，将数字村落治理扶植、公序良俗、移风易俗、数字素养与手艺等各项指标与积分挂钩，推动积分在文明评选、升学就业等各项福利分派中公允利用。 为鼓动勉励带动更多社会气力介入到收集空间治理和收集公益事业中来。提高了社会治理效能，推动线上线下融会的社会办事与治理模式，晋升公益勾当、社区办事、行业自律等方面的质量，桂网联经由过程“齐心云”实现行业组织数字化转型进级，构成当局、企业、社会组织等多方主体配合介入、共建同享的收集空间治理款式，经由过程搭建手艺平台。(完) 【编纂:刘欢】。
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