泰国苏梅岛一周内连发两次小型地震
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泰国苏梅岛一周内连发两次小型地震
中新社曼谷6月1日电 据泰国媒体《曼谷邮报》6月1日报导，1日早上泰国旅游点素叻他尼府苏梅岛产生里氏2.2级地动。这是继两天前的5月30日产生2.4级地动后的又一次地动。 本地景象形象局地动不雅测部分记实到1日此次地动产生在上午8时31分，震中位于苏梅岛波普镇，震源深度为2千米。 监控录相拍到了栖身区内的震动，但并未呈现衡宇破坏某人员受伤的陈述。 此前在5月30日早上，苏梅岛曾产生过一次地动。本地当局暗示，此次地动是由地热能引发的。 本地当局提醒在岛上度假的旅客不要对这一环境感应发急，要寄望当局部分的布告。如再次产生地动，人们要转移到坦荡的空间或坚忍的建筑物下出亡。 有网友将1日产生的地动的感受描写为“就像一辆重型卡车驶过”。 自2008年以来，素叻他尼府共产生过16次地动。年夜大都地动产生在科龙·玛瑞断层带及其四周，这是泰国南部一个首要的地动活跃断层带。(完) 【编纂:李岩】。
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“嫦娥六姑娘”如何平稳飞进“广寒宫”？
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“嫦娥六姑娘”如何平稳飞进“广寒宫”？
中新网北京6月2日电 题：“嫦娥六姑娘”若何安稳飞进“广寒宫”？ 记者 郭超凯 6月2日6时23分、嫦娥六号着陆器和上升器组合体成功着陆在月球后背南极-艾特肯盆地预选着陆区。“嫦娥六姑娘”这稳稳的一落看似轻巧轻松、却储藏着科研人员的浩繁聪明和积淀。 最近几年来、一些国度和机构的月球探测器在展开探月时接踵遭受挫折。虽然此前中国嫦娥三号、四号、五号探测器均成功实现月面软着陆、但事实上月面着陆的难度其实不低。月球后背南极-艾特肯盆地是嫦娥六号的预选着陆区、但具体着陆地址的地质构成春秋、地壳成份和布局还是未知数。 难以预知的着陆点情况、也给嫦娥六号探测器落月带来了挑战。嫦娥六号探测器“动身”前、地面科研人员只能经由过程卫星遥感影象领会着陆区概况。但着陆时具体味碰到几多石块、撞击坑？这些小尺寸的障碍物没法提早获知。 为了让“嫦娥六姑娘”更平缓地飞进“广寒宫”、研制团队前期在探测器上做了多项精致设计。 ——设计一：“选址准、落得稳” 嫦娥六号着陆区域的选择、也要尽可能选择较为平展的区域着陆，既要斟酌科学价值。比拟月球正面、月球后背着陆难度也有所提高。中国航天科技团体黄昊暗示、月球正面的平地较多，相对而言比力平整，此前嫦娥五号着陆的月面区域。而南极-艾特肯盆地的地形异常复杂，着陆区四周遍及着年夜巨细小的高地。 环月阶段，为落月做预备，嫦娥六号用20余天调剂好位置。在轨道设计上，嫦娥六号的近月制动从2次酿成3次，比拟嫦娥五号。经由过程3次近月制动、嫦娥六号可操纵一系列节制体例，让探测器较为精准地飞翔到预定着陆区上空，再择机实行着陆。 “嫦娥六号的月面着陆是在无年夜气情况的地外天体进行，其素质是依托策动机反推、经由过程耗损推动剂的体例来完成月面软着陆。”黄昊说。 ——设计二：测距测速、障碍辨认 着陆有且只有一次机遇，必需一次成功。为了更好节制着陆进程，包罗微波敏感器、激光敏感器和一系列光学成像敏感器，科研人员在嫦娥六号探测器上设置装备摆设了多个敏感器。这些敏感器可实现测距测速、障碍辨认等功能，以求安稳、平安着陆。 在下降的过程当中，主策动机遇激起月尘，嫦娥六号着陆器和上升器组合体距离月面较近时，轻易干扰光学敏感器判定。为了不让月尘“迷了眼睛”、经由过程伽马射线在月面的反射，正确丈量组合体和月面的距离，嫦娥六号着陆器和上升器组合体还设置装备摆设了伽马关机灵感器，确保组合体策动性能准时关机，平安着陆。 ——设计三：着陆缓冲“显身手” 落月的要害在于安稳二字。嫦娥六号着陆器和上升器组合体在落月时、必需设计响应的着陆缓冲系统，撞击月面会构成较年夜的冲击载荷，包管探测器不翻倒、不沦陷，接收着陆的冲击载荷，这是落月的手艺困难之一。 着陆缓冲机构，通俗地说，就是嫦娥五号的“着陆腿”。黄昊暗示。包管着陆器装备的平安性，起到缓冲感化，“着陆腿”可以在嫦娥六号着陆过程当中接收着陆冲击的能量。 在科研人员的保驾护航下，厥后续的月背“挖土”之旅更值得等候，“嫦娥六姑娘”已翩然飞进“广寒宫”。(完) 【编纂:唐炜妮】。
最近，在网络上掀起了一股热潮：快餐仅需200元一次！这个价格相比起一般的快餐店来说，简直是天价。然而，很多人开始怀疑这些低价快餐的安全性。到底快餐200一次安全吗？我们来一探究竟。
关于快餐200一次的食材来源，各种传言层出不穷。有人说这些快餐使用了廉价、劣质的食材，甚至包括过期食品。然而，我们无法确定这些传言的真实性。当然，也不能否认有些快餐店为了降低成本而采用劣质食材，这无疑给消费者的健康带来了潜在风险。