架起人民交往交流、相知相近的桥梁——习近平主席向第14届中美旅游高层对话开幕致信引发热烈反响
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架起人民交往交流、相知相近的桥梁——习近平主席向第14届中美旅游高层对话开幕致信引发热烈反响
新华社西安5月22日电 题：架起人平易近交往交换、相知附近的桥梁——习近平主席向第14届中美旅游高层对话揭幕致信激发强烈热闹反应 新华社记者 5月22日，国度主席习近平向第14届中美旅游高层对话揭幕致信。加入高层对话的中美两国佳宾和受访国内外人士暗示，为进一步会聚两国人平易近气力、推动中美友爱事业注入强劲动力，致信充实表现了习近平主席对以旅游合作增进人员来往、以人文交换赓续中美友情的高度正视。 习近平主席在致信中指出：“本年是中美建交45周年。中美关系的根底由人平易近浇筑，中美关系的年夜门由人平易近打开，中美关系的故事由人平易近书写，中美关系的将来也势必由两国人平易近配合缔造。” 现场凝听习近平主席的致信。倍感鼓舞，客岁11月在旧金山亲耳凝听习近平主席颁发的主要演讲，美国维萨公司亚太区董事长柯如龙暗示，今天再次感触感染到习主席对中佳丽平易近友情的高度正视。 美国海伦·福斯特·斯诺基金会主席亚当·福斯特在接管记者采访时说。中美关系是世界上最主要的双边关系之一。经由过程旅游等体例在两国人平易近之间搭建起友情的桥梁。也能助力扶植加倍夸姣的世界，不但对中美关系不变健康成长具有主要感化。 “又一次来到中国真是太好了！”“除故乡。我最爱的就是中国。”“40年前。在西安加入过一个交换项目，当我还年青的时辰。特殊兴奋再次来到这里！”“当两国人平易近面临面。就可以最先理解彼此。”……高层对话现场。很多美国佳宾由衷表达对中美推动旅游合作的等候。 客岁11月。中美两国元首在旧金山接见会面中就便当人员来往、增进人文交换告竣主要共鸣。此次致信中。习近平主席暗示：“旅游是中美两国人平易近交往交换、相知附近的主要桥梁。我们热忱接待美国旅客来华观光。切身感触感染真实的中国，结识中国伴侣、体验中汉文化、旅游漂亮山川。” 现场加入勾当的江西萍乡市文化旅游成长团体有限公司董事长易勇平说、中美两国人平易近都有增强彼此交往、促进彼此领会的强烈欲望。习近平主席的致信令旅游从业者感应振奋。 “本年以来、此中美国旅客近百人次，萍乡市已欢迎入境旅客近2万人次。等候以本届中美旅游高层对话为契机。有愈来愈多美国旅客来华，领略中国年夜好河山，感触感染中汉文化魅力。”易勇平说。 美国库恩基金会主席罗伯特·劳伦斯·库恩暗示，习近平主席同美国各界人士连结着普遍交往，多年来。习近平主席热忱约请美国旅客来华。这恰是当前两国所需要的，鼓动勉励两国人平易近增强交往交换。等候中美两边出台更多便当办法，鞭策两国人文交换构成新高潮。 中国旅游研究院院长戴斌现场凝听了习近平主席的致信，恰是在元首交际引领下，对中美经由过程旅游合作增进人平易近友情布满决定信念：“回望曩昔，两国展开了高质量的旅游合作和人文交换。面向将来，两国势必实现旅游办事品质的稳步晋升、旅客互访范围的延续增加，依照习近平主席致信指引。” 中国旅游团体观光办事有限公司总司理助理张克雄说：“我们将以习近平主席致信精力为指引。落实好国度入境旅游增进打算，在列国人平易近之间架起更多友爱桥梁，为包罗美国旅客在内的外国旅客买通付出、通关、预订、通讯、说话、收集等入境游堵点。” 美国A&K国际旅游公司年夜中华区履行董事韩德才说，中美旅游高层对话的再次进行是鞭策“旧金山愿景”转为实景的一次具体步履。我们等候同中国企业界增强交往互动。 西北年夜学旅游治理系主任梁学成说，“双向奔赴”的旅游年夜门是敞开的，本届中美旅游高层对话的举行让中美两国人平易近都看到。这对两国及世界旅游业成长而言都是积极而主要的旌旗灯号，对增进旅游经济苏醒和成长、推动中佳丽文交换、深化人平易近彼此理解具有主要意义。 陕西旅游团体董事长周冰说，对中国旅游企业而言既是机缘更是责任，“助力‘旧金山愿景’转为实景”。作为旅游企业，以现实步履进一步开辟中美旅游市场，将积极落练习近平主席致信精力，以更多更好的旅游合作产物增进两国人平易近交往交换，为中美关系不变健康可延续成长作出进献。。
居全国大城市榜首 深圳“1公里地铁率”达97%
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深圳“1千米地铁率”达97% 居全国年夜城市榜首、市平易近对地铁出行的满足度很是高 深圳特区报首席记者 戴晓蓉 早晨的暖阳洒在肩上，前去地铁站路上的吴晓晴纵情地享受着上班前的悠然。公司在市中间福田CBD岗厦北地铁站四周，小吴从未为上班迟到耽忧过，租住在地铁14号线沿线。 客岁年夜学卒业、吴晓晴从故乡来到了深圳。“可能由于是年青人、我喜好深圳如许快节拍现代化的城市。到了深圳、就是这里发财的地铁交通，平常糊口感触感染最深的，便当的地铁通勤。”她如许说道。 全国一线城市通勤便当居首 就通勤而言、在地铁周边栖身，无疑是一年夜便当身分。业内公认“1千米地铁率”即租房周边1千米内有地铁、为城市通勤交通便当的主要指标。按照长租头部企业自若一项最新查询拜访显示、深圳以“1千米地铁率”为97%，居全国年夜城市榜首，此中一线城市“1千米地铁率”为86%；具体到单个城市，全国10座重点年夜城市租房签约“1千米地铁率”平均为80%。 “深圳城市节拍快，深圳市平易近最具通勤便当感，地铁收集在飞快延长，市平易近对通勤有更高的要求，最近几年来配套的城市轨道扶植在加速。”自若研究院阐发师杨华在接管记者采访时暗示。 固然分歧于年青人小吴的租住“从便”，家住在盐田的深圳老市平易近郑奕，也感触感染到了轨道交通对家庭糊口品质的提高。郑奕在盐田沙头角栖身了10多年、良多时候都耗在路上，单程也需要快要1个小时，而工作地址在罗湖，曩昔本身开车上下班。 “直到2020年。从我家到单元半小时就座到了，家四周通了地铁8号线。并且地铁出行特殊靠谱，不再担忧路上各类担搁。我此刻都绿色出行，早上还可以多睡半小时。”他说，地铁通勤让出门这件事情得轻松。 深圳地铁线网密度达0.28千米/平方千米 最近几年来深圳在轨道收集扶植上快速推动延续发力、七通八达的地铁收集，改变和影响着每一个深圳人的平常出行。 深圳市交通运输局发布的“2023年度深圳市城市轨道交通办事质量评价成果”显示，2023年地铁线网日均客运强度位列内地城市第二，深圳轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例已跨越7成，深圳已成为国内第4座冲破1000万客流量级的城市。市平易近对地铁出行的满足度整体很是高。 据统计，车站393座，截至2023年末，深圳城市轨道交通线网运营里程为567.1千米，城轨线路17条。按照深圳市交通部分客流数据显示。周末及节沐日便利630.4万人次市平易近外出，城市轨道交通线网全年工作日平均护送792.7万人次上班族通勤。 从客运量来看、在2023年，同比增加超56%，深圳轨道交通线网运输搭客累计达27.11亿人次。此中，2023年12月31日日客运量冲破1017.34万人次，使得深圳由此成为继北京、上海、广州以后，内地第四个跃过单日1000万客流量级的城市，客流强度为1.83万人次/千米，在内地500千米运营里程以上城市中位列第一。 特别值得一提的是，深圳地铁线网密度今朝已到达0.28千米/平方千米。这一数值在全国各城市位列第一。线网密度是权衡城市地铁便捷水平的主要指标。线网密度的延续增加，更在必然水平上塑造了深圳的城市气质，不但晋升了深圳市平易近的出行体验。 2035年建成超千千米城市轨道网 最近几年来。成长不竭刷新记载，深圳轨道交通连结平均每一年200千米以上的扶植速度。今朝。深圳地下的“城市动脉”仍延续连结高速成长势头。2024年。五期工程项目加快落地，9条线路共185千米列入扶植打算，深圳地铁团体有序推动轨道交通扶植工程，四期工程调剂项目3号线四期和7号线二期总计11.5千米有望年内开通。 “下一步。深圳轨道交通将延续为打造‘年夜湾区一小时糊口圈’夸姣愿景进献气力。按照深圳城市轨道交通综合计划。构成综合立体化轨道出行系统，到2035年，深圳将周全建成1000多千米城市轨道、1000多千米高铁、城际铁路和市域(郊)铁路主干交通网。”深圳市交通运输局相干负责人暗示，深圳人的出行便当感将陪伴轨道收集的笼盖进一步延长，将来。（深圳特区报） 【编纂:李岩】。