第九万列中欧班列开行见闻
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第九万列中欧班列开行见闻
5月25日。瓦蓝瓦蓝的天空下，中欧班列束装待发。8时40分、奔向欧洲，一声汽笛鸣响，第9万列中欧班列X8157次正式发车。 以9万列为标记、毗连亚洲11个国度超100个城市，中欧班列运行总里程已超7亿千米，联通境内122个城市，灵通欧洲25个国度223个城市；输送货色超870万尺度箱、总货值超3800亿美元。 横贯亚欧，络绎不绝。从第9万列中欧班列的多道工序中，可以感触感染这支“钢铁驼队”的实力与魅力。 坐标：西安国际港站 工序：集结货色 “远至日本、韩国等国的企业，近至临近的企业，全国中欧班列开行量最年夜的车站，都经由过程中欧班列发送货色” 西安国际港站。2023年。从这里发出的中欧班列超5000列。 开车驶进港站。满眼皆是五彩斑斓的集装箱，500多个足球场巨细的场站内。口岸年夜门处，很是壮不雅，期待装卸货色的卡车排起长龙；更远处，期待装运的汽车摆列成庞大的方阵。 “X8157次班列上的货色、就在这里集结。”作为第9万列中欧班列的货源组织单元、西安国际陆港多式联运有限公司总司理邵博尔很高傲。 邵博尔打开班列的货色列表、或经由过程铁路、或经由过程公路运至西安，货色有的来自陕西当地，还有很多来自上海、广州、义乌等城市，“这些都是我们前期对接的客户”。 邵博尔介绍，中欧班列快速高效、价钱优惠、不变性高，运输时候约为海运的1/3，运输本钱仅为空运的1/8到1/6。 特殊是2023年7月起，西安国际港站推出“两去一回”来回常态化运行的全程时刻表班列，吸引力再一次晋升，运行时候较通俗班列紧缩30%以上。 “第9万列中欧班列为西安至波兰马拉舍维奇班列公共班列，是西安直达欧洲的‘黄金干线’，发车时候固定、运行时候不变。”邵博尔说。都经由过程中欧班列发送货色，“远至日本、韩国等国的企业，近至临近的企业。” 回首中欧班列10余年成长。邵博尔感触感染颇深：最初，现在交通讯号装备、船舶布局品等附加值高的产物占比达50%摆布，中欧班列的货源多为服装、家具、家电等产物。第9万列中欧班列装载的就是铝电池原材料、汽车配件、液晶显示板等货物。 数据显示、中欧班列年运输货值由2016年的80亿美元增加到2023年的567亿美元，货色品类已扩大到53年夜类5万余种。今朝中欧班列综合重箱率不变在100%。 坐标：西安国际港站 工序：编构成列 “现在。货色已集结终了；那头，这头，平均100分钟就有一列中欧班列从这里动身或抵达” 在西安国际港站，列车的预备工作也在有条不紊地进行。 赵新平、中欧班列“挑车人”。 作甚“挑车”？本来、班列的车底均是轮回利用。中欧班列运行里程长、工作人员须从浩繁空车底中，对车辆要求较高，挑出知足国际联运尺度、时速120千米运行要求和状况杰出无故障的车底。 作为西安东车辆段货车检车员，一边哈腰查抄列车手艺状况，赵新平天天的工作就是一边用手持机对列车进行相干核对。“常常想到我们国度的出口货色‘坐着’本身遴选的列车平安送到国外，就很有成绩感。”赵新平说。 姚良，中欧班列“组装师”。 领车、推动、摘车辆软管、提钩、做好车辆防溜……骄阳下，姚良在车梯上爬上趴下，像“组装师”一样将赵新平团队遴选的车底一个个编构成列。 袁佳静，中欧班列“吊装师”。 沿着6个扭转式阶梯一路向上，在离地20米的高空，袁佳静走进她的“办公室”。落钩、悬停、落锁……在袁佳静把持下、全部进程不到两分钟，龙门吊徐徐落下庞大的黄色“爪子”，精准扣住集装箱周围的锁扣，并将其成功转移到车底上。如斯操作频频进行、第9万列中欧班列装载终了，货色满满，不到一小时。 “现在。平均100分钟就有一列中欧班列从这里动身或抵达，这要求我们的工作又快又准。”袁佳静说，本身一天最多时要吊装100多个集装箱。 8时40分、X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）正式发车，开启了它的“西纪行”。 坐标：霍尔果斯铁路港口站 工序：打点“护照” “这趟班列、X8157次中欧班列达到霍尔果斯铁路港口站，仅用38分钟” 颠末3天行驶，5月28日，路过甘肃兰州、新疆乌鲁木齐，从海关收到运抵单到放行。 正如人们出国需要护照、签证和安检一样。中欧班列出国也需要通行证并接管查抄。在霍尔果斯铁路港口站。X8157次中欧班列将申领本身的“护照”。 班列还未进站。中铁集装箱乌鲁木齐分公司国际联运部主任营业员白汉国已和报关代办署理员杨海生获得联系。杨海生早早就预备好了转关资料。从海关收到运抵单到放行，仅用38分钟”，力保班列顺遂出关，“这趟班列。 分钟级通关的背后、得益于数字港口的扶植。 依托95306、“数字港口”系统、列车、货色、发运人、收货人等信息就及时传递到海关部分、港口站、代办署理企业和国外铁路公司，主动完成海关申报，X8157次中欧班列一发车。 “如许，当班列达到港口后，海关即刻放行，只要信息查对正常。”杨海生说。之前为了完成报关，乃至足不出户就可以线上打点，需要屡次跑，此刻年夜部门只需跑一次。 不但如斯，海关也耽误了工作时长。之前，若班列在夜间抵达港口，需要提早预约查抄；此刻，不管班列多晚达到港口，海关实施24小时全天打点，都能接管查验。 白汉国也一向存眷着班列的环境，再调和车站解决，“假如发现班列在港口逗留时候跨越4小时，我们就会敏捷联系工作人员，弄清晰滞留缘由。” 纷歧会儿，X8157次中欧班列获得了本身的“护照”，记实了列车始发、终到、货物等信息，和“身份号码”，是一个牛皮纸袋。 在霍尔果斯港口。每趟中欧班列进出境，这些单据会装进单据袋保留，中国与哈萨克斯坦两边铁路部分都要交代相干单据。从天天100个到天天800个。单据库内堆放着近30万个单据袋，现在、成为中欧班列的“档案室”之一。 坐标：霍尔果斯铁路港口站 工序：换装出境 “每列中欧班列的换装时候已从3小时缩短至1个多小时” 获得“护照”、还需要要害一步——换装，中欧班列要想出境。 走进霍尔果斯铁路港口站客货场。它的轨距是1.435米；另外一侧为宽轨，它的轨距是1.52米，站台的一侧为尺度轨。庞大的龙门吊交往功课。将一个个集装箱从尺度轨抓取至宽轨上的车底。 “最近几年来。我们不竭加年夜硬件投入，让换装更便捷，让班列少列队，增添换装线。”新疆铁路霍尔果斯站货运车间主任布音巴图·撒尔娜介绍，“每列中欧班列的换装时候已从3小时缩短至1个多小时。” 换装终了后，随后开启出境之旅，X8157次中欧班列在边检场接管最后一次边检。估计6月9日摆布，第9万列中欧班列将抵达波兰马拉舍维奇。 霍尔果斯，也因中欧班列迎来了新的成长，这座常住生齿不到10万人的边境小城。2023年。霍尔果斯港口通行中欧班列7762列。创下汗青新高，同比增加9.8%。现在、辐射境外18个国度、46个城市和地域，天天有20列以上中欧班列经霍尔果斯铁路港口出境或入境中国。 2016年至2023年。中欧班列范围愈来愈年夜、效力愈来愈高：年开行数目由1702列增添到超1.7万列，年均增加39.5%；开行万列所需时候由开行之初的90个月缩短为此刻的7个月。眼下，好动静仍在不竭传来：乌鲁木齐—意年夜利萨莱诺南通道中欧班列顺遂开行；6月15日零时起，西安—德国杜伊斯堡全程时刻表班列开行频次将增至每周7列（四去三回）…… 【编纂:何颖】。
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古镇端午盛事：浙江濮院民俗荟萃 绽放非遗风采
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古镇端午盛事：浙江濮院民俗荟萃 绽放非遗风采
中新网嘉兴6月9日电(胡丰厚 黄彦君 陈建钟)闪展腾挪、立卧滚抖……一头头身披金毛、红须飘飘的瑞狮眨巴着年夜眼睛、时而憨态可掬，时而强健英勇，晃头晃脑，时而威武雄浑。6月8日上午、拉开了浙江省桐乡市濮院镇第七届非物资文化遗产节勾当的序幕，一场舞狮表演。 憨态可掬的瑞狮，拉开了濮院镇第七届非物资文化遗产节勾当的序幕。濮院镇供图 纷歧会儿，只见瑞狮跃上舞台，摆布各吐一卷：大雅桐乡、时尚濮院。“朱砂轻点、付与瑞狮传布幸福与吉利的能力，寄意濮院人开放、包涵、立异、奋进的精力面孔。”濮院镇有关负责人说。 作为本次非遗节的“保存项目”、抬阁表演以其怪异的气焰博得了不雅众的阵阵喝采。八人抬一阁、孩子们变幻成武松、崔莺莺等人物，上演着“打虎”“读西厢”等出色剧目，两人护摆布。前后八阁总计百余人，为不雅众带来了一场视觉盛宴，声势浩大地穿越人群。 抬阁这一传统游艺项目发源于南宋，流行于明清，旨在乞求风调雨顺、处所承平。它按照分歧的表演内容、采取优良木材经由过程拐、棍、卡、扎等体例加工成分歧高度的造型，再由少男少女打扮成分歧脚色进行表演。 “哇、好可爱！”“本来这就是抬阁呀！”一支声势浩大的巡游步队、吸引了公众牢牢追随，一睹非遗风度。本地居平易近张浩带着5岁的女儿多多。看到萌萌的“武松”，和“小武松”热忱地互动，多多不断地挥舞着小手，早早地就来现场介入勾当。 此次非遗节还融入了端五节的传统风俗——赛龙舟。勾当现场进行了旱地龙舟角逐，也让公众感触感染到了端五节的稠密空气，将风俗常识与趣味比赛相连系，不但晋升了大师的团队合作意识和精力。 同时。“儿童古风秀”为不雅众带来了别样的欣喜。孩子们头戴非遗簪花。使人忍俊不由，在台上自傲走秀，国风采实足。 勾当现场的“儿童古风秀”环节。濮院镇供图 在非遗美食和文创区，旅客们可以品味到臭豆腐、糖画、梅花糕等传统美食的诱人滋味，还可以一睹烙印、手工木雕、丝绸画缋等非遗特点文创产物的风度。另外、感触感染传统文化的魅力与温度，旅客们还可以亲身体验竹编、漆扇、喷鼻囊建造等非遗身手类项目。 “今天看到了良多之前没见过的勾当，感触感染到了中国传统文化独有的韵味！”本地二年级的小伴侣王奕涵冲动地说，好比竹编、漆扇等。 濮院镇体裁站站长钟昕烔暗示：“这是我们第七届非物资文化遗产节、我们但愿可以或许赐与公众更多体验机遇，让公众可以或许更好地去不雅非遗、品非遗、玩非遗，经由过程在端五节进行如许的勾当，配合营建全社会介入非遗庇护传承的稠密空气。”(完) 【编纂:李岩】。
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