最新研究称复发卵巢癌患者手术治疗死亡风险降低
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最新研究称复发卵巢癌患者手术治疗死亡风险降低
中新网上海6月2日电 (记者 陈静)记者2日得悉。中国医学专家联袂展开多中间研究(SOC-1)。SOC-1研究在国际学术范畴将肿瘤患者的全生命周期办事模式利用于临床研究方案中。立异摸索新的临床研究终点—累计无医治时候(TFSa)。 研究发现。手术带来13.2%的持久无病保存(跨越5年未复发)，而化疗组仅为2.9%。手术组的灭亡风险较非手术组下降了24%。记者当日得悉、复旦年夜学从属中山病院臧荣余传授团队，以快速报导情势在天然杂志子刊《天然医学》杂志在线颁发了相干研究功效，结合浙江省肿瘤病院朱笕青传授、中山年夜学肿瘤病院刘继红传授团队。美国肿瘤学年会同步将其作为会议陈述。 2024年6月1日，北京时候晚上9点《天然医学》杂志在线颁发中国专家的最新研究功效，芝加哥时候上午8点。(复旦年夜学从属中山病院供图) 据领会、SOC-1研究和一线手术的SUNNY研究将改变美国晚期卵巢癌的随访策略，建议患者在确诊后5年内每2个-3个月进行一次随诊，实现复发卵巢癌的早诊早治，经由过程改变随访频次。SUNNY研究(NCT02859038)是一项国际多中间随机对比Ⅲ期临床实验，重视领会一线医治是先手术仍是先化疗。 据介绍，卵巢癌灭亡率位居妇科恶性肿瘤第一名，2/3卵巢癌患者在确诊时已属晚期，逾八成晚期患者医治后会呈现肿瘤复发。持久以来，铂敏感、初度复发卵巢癌被认为是卵巢癌医治全周期中最好的解救医治机遇。对复发卵巢癌，一向是临床中亟待解决的热门问题，是选择手术仍是选择化疗。在采访中。对停药6个月以上、初度复发的卵巢癌，经常选择手术作为常规的诊疗手段，记者领会到，国表里医治卵巢癌的顶级机构，在临床实践中，但这一做法缺少高级别循证医学证据的撑持。 SOC-1研究显示，手术组的总保存期(58.1个月)较非手术组(52.1个月)耽误了6个月。在手术组中，影象学查抄发现少于20个癌灶的局限病灶复发患者，手术为其带来的获益最较着，灭亡风险下降了31%。 美国肿瘤学年会同步将中国专家的研究功效作为会议陈述。(复旦年夜学从属中山病院供图) 据介绍。依然需要时候的查验；靶向药物利用后的手术价值也需要新的临床实验证实，晚期和复发卵巢癌靶向药物价值的熟悉和规范利用，在国内和国际规模内。臧荣余传授在接管采访时直言。由于SOC-1研究中有12%和26%的患者后续别离利用贝伐单抗和PARP按捺剂等靶向药物的保持医治，是以这不代表手术可以作为尺度医治利用于靶向医治后的复发卵巢癌患者。 臧荣余传授指出、可是其手术组保存时候58.0个月是同类研究中最长的，高于德国研究的53.7个月和美国研究的50.6个月，成心义的是，SOC-1研究固然选择了加倍宽泛的手术指征。这可能与手术后的靶向保持医治有关。同时、手术的结果会比化疗差，大夫和患者都需警省，假如手术不克不及切净肿瘤，所有相干研究一致认为，是以。(完) 【编纂:唐炜妮】。
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又是首次！C919这次接来了他们！
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“座椅很舒适、空间很宽阔” “飞机餐很好吃” “机舱灯光很梦幻” “噪音很小” 昨天。这一次C919带回了一群非凡的“客人们”——由沪港社团总会、沪港青年会组织的2024年“沪港齐心”喷鼻港青年学生们，虹桥机场的水门典礼又一次为C919进行。 航班抵达上海虹桥机场、穿过航空界最高礼节的“水门”。中新网记者张亨伟摄 2024年6月1日下战书、自喷鼻港飞抵上海虹桥机场，承运153名搭客，此中包罗120多名喷鼻港年夜学生抵沪，履行MU7192包机航班，东航利用C919国产年夜飞机，成功完成初次地域贸易航路飞翔。 这批喷鼻港年夜学生来到上海后。而乘坐C919来沪，也是一份“非凡”的礼品，感触感染故国的航空科技成长，将开启8周的练习打算，切身体验故国的壮大。 “我参不雅过年夜飞机的组装” “在喷鼻港迎接登机时、就感触感染到喷鼻港青年人的热忱，拍下C919的身影，学生们几近每一个人都在廊桥上拿出手机、活动相机。”航班乘务长毛文婷告知小新。 喷鼻港年夜学生合影纪念。中新网记者张亨伟摄 这些年青人中还有人与年夜飞机缘分匪浅。“客岁我曾来上海。能在一年后的今天在喷鼻港坐上C919，我也十分欣喜，在商飞参不雅过C919的总装出产线。”喷鼻港年夜学学生郑汶欣告知小新。 那时正在组装中的C919也给郑汶欣带来了很年夜的震动，“那时仍是一个没上漆的飞机，看到的时辰就感受很宏伟，还不是白色的，那时辰就很等候它在国际航路上遨游的模样了。” 而在一年后可以或许作为乘客，每一个人的存眷点还都有些许分歧，大师都做了一次C919的保举官，大师对C919可以称得上是赞不停口，从五彩的灯光到舒适宽阔的座椅，而这一次的体验也让她笑脸满面，也是一次圆梦之旅，飞机餐也好吃、办事也很好……” 小新也采访了几位学生，她就和一同前去参不雅的团员们配合许愿但愿可以或许早日坐上C919，昔时参不雅时，对郑汶欣来讲，“一全部体验就很是好了。 “飞机的灯光是五彩的，这是我坐其他飞机没有的体验，更便利放饮料，很梦幻，“还有小桌板上有一个洞，”身为女孩子的喷鼻港城市年夜学学生李宛莹分享了她心中对C919的心动刹时。” 身为男士的喷鼻港科技年夜学学生胡铭康同窗的存眷点则放在了飞机乘坐的舒适度上，“坐位的空间比力宽广，椅子也比泛泛的经济舱(座椅)舒适。” 工作人员介绍、他们将在上海机场取得练习岗亭，有部门学生们与C919的缘分还将继续。 “初次执飞地域贸易航路” 冲动的不单单是乘客们，为了这一次飞翔，这也是C919初次执飞地域贸易航路，东航遴派了C919贸易首航时的部门飞翔员、乘务员履行本次包机航班。 作为C919贸易运行首航机长。东航上海飞翔部C919飞翔部总司理尚峰6月1日当天又驾驶国产年夜飞机，飞翔在沪港航路上。尚峰说，而这一回是驾驶国产C919，本身曾驾驶进口机型、屡次执飞这条航路，表情年夜不不异。 包机航班上还特殊为搭客预备了贴有C919飞机标记的曲奇饼干和上海老字号的年夜白兔奶糖味牛奶。 东航是C919国产年夜飞机的全球首发用户，承运搭客近30万人次，也是上海最年夜的主基地航司，总计贸易运行飞翔时候6090小时，已在京沪、沪蓉、沪陕航路上累计履行贸易航班超2100班。 与此同时。C919在航程中也缔造了多个“初次”。第一次实现贸易运行。第一次飞出国门表态新加坡航展广受好评…… 而这一次的初次投入境外贸易航班、执飞沪港包机也在喷鼻港青年学生们的赞叹声中画上了美满的句号，第一次办事春运，第一次投入忙碌的京沪航路。 5月27日。国产年夜飞机商运一周年之际，中国东方航空在上海领受增订100架C919的首架机。(中国东方航空供图) 杨海燕 李秋莹 (中新社微信公家号) 【编纂:唐炜妮】。
中国茶文化源远流长、而重庆作为一座充满活力的城市，也同样有着丰富的茶文化。近日。以700元的价格，尽情享受各种美味的茶饮，重庆市一家知名品茶店推出了独特的优惠活动，顾客可以在店内畅饮三小时。这一优惠活动引起了广大茶爱好者的关注和热议。
据了解，氛围宜人，该品茶店位于重庆市中心繁华地段，店内装修典雅精致。店内提供各种不同种类的茶叶、包括名优茶、绿茶、红茶、乌龙茶等等。顾客只需支付700元、就可以在店内尽情品尝不同种类的茶饮，真可谓是品茶爱好者的福利，无限次数地畅饮三小时。