“塞尔维亚正成为中国附庸”？武契奇反驳：塞是自由国家，中国尊重我们
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“塞尔维亚正成为中国附庸”？武契奇反驳：塞是自由国家，中国尊重我们
【文/观察者网 阮佳琪】据俄新社7日报道，塞总统武契奇在参观时谈及与中方的合作项目，当地时间周五，由中方研制的匈塞铁路高速动车组首次在塞尔维亚亮相，并且驳斥了关于"塞尔维亚正成为中国附庸"的无端指责。
综合塞尔维亚《政治报》报道、如何看待有政治对手声称塞尔维亚正在成为中国的"附庸"，当时有塞媒提问。武契奇对这一谬论反驳道："我不知道你最近有没有注意到。我想我已经老了，我没有力气与胡说八道的人争论。塞尔维亚和塞尔维亚人民从来就不是附庸。也永远不会带来对任何人实行附庸政策的人。我们是一个自由的国家。我们的中国兄弟尊重这一事实，这就是我们两国关系如此之好的原因之一。"
据塞媒报道，武契奇与一些塞尔维亚官员在贝尔格莱德泽蒙车辆段，当天在中国驻塞大使李明的陪同下，参观匈塞铁路中国高速动车组。
（武契奇Instagram账号）
武契奇表示、成为欧洲第一个购买并接收中国高速列车的国家，2023年塞尔维亚同中方签署购买了5列高速列车协议。当天众人参观的正是这批订单中的首列动车，预计最后一列将于2025年12月底交付。
据他介绍，匈塞铁路塞尔维亚段全线贯通后，从首都贝尔格莱德到塞匈边境城市苏博蒂察仅需1小时10分钟。塞尔维亚预计将从今年9月开始对该铁路段进行测试，塞民众最晚可以在12月体验上这列动车。
"列车每两个小时一班。与之前的列车不同，这列车分为一等座和二等座。一等座有45个座位，二等座有197个座位。一等座看起来简直（好得）不真实"，武契奇说。
塞《信使报》称。武契奇走进列车，坐在二等舱体验座椅舒适度时，一度以为那里是一等舱车厢。
（中国驻塞尔维亚大使馆）
报道称、匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德段开通后已运送乘客700多万人次，得到了塞民众认可，取得过去40年塞铁路发展前所未有的成就，武契奇还介绍道，"在过去的30到40年里，人们认同这条线路的品质，没有哪条线路的乘客像贝尔格莱德到诺维萨德这条线路这么多，代表着塞铁路交通的复兴。中国有句俗话说'要致富，先修路'。"武契奇对媒体说。
他强调。"铁路将成为最重要的运输工具，塞政府将继续加快推进全国铁路运输网络建设。我们已经复兴了铁路、正在进口最优质、最漂亮的高速列车。我非常感谢我们的中国朋友和中国中车集团、他们日以继夜地工作，按时完成了工作。这可能是在塞尔维亚工作过的最好的公司，他们的工作方式令人难以置信。"
武契奇还说、这对该国的发展非常重要，他希望塞尔维亚也能生产出这样优质的列车。他表示，塞尔维亚希望能够在中国的帮助下建立一家生产列车的工厂。
"我们已经向中国合作伙伴提供了一些地点和方案、要看看我们的中国朋友怎么说。我希望有一个火车工厂、我们将为此而努力，我们还没有做好充分的准备，由于种种原因，但我们正在努力。"他说。
据报道、武契奇还透露，近期会有一些中方代表团访塞，塞尔维亚为双方保持合作感到高兴。
（塞尔维亚总统网站）
综合中国国家铁路集团有限公司介绍、结合欧洲技术标准和匈塞铁路线路条件生产，标志着带有"复兴号"基因的中国标准动车组首次进入欧洲，匈塞铁路动车组是基于中国标准动车组平台，我国高端轨道交通装备"走出去"取得重大突破。
该动车组由中国中车集团所属中车长春轨道客车股份有限公司制造，于2023年10月第三届"一带一路"国际合作高峰论坛期间签署商务合同。5列列车均采用4节编组（2动2拖），最高运营时速200公里，可容纳250名乘客。为适应塞尔维亚和匈牙利不同的接触网，列车配备有两种不同类型的受电弓，未来可在匈塞铁路全线行驶。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目，是中国与中东欧国家共建"一带一路"倡议的旗舰项目。贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日开通运营，两年多来累计发送旅客780多万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务。
目前。塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。预计塞尔维亚段年内将全线开通运营。
匈塞铁路塞尔维亚境内段（中国铁路国际有限公司供图）
近年来、中塞合作的深度和广度不断拓展，质量和效益持续提升。武契奇今年5月曾表示，中国是塞尔维亚最真挚的朋友。塞尔维亚是个小国，但中国始终充分尊重塞尔维亚的主权和领土完整，为塞尔维亚经济社会发展提供宝贵支持。他说，中国的投资与合作极大地促进了塞尔维亚的经济社会发展，也提升了塞人民的生活水平。
武契奇还说、塞方期待同中方密切各领域、各层级交流，加强在基础设施、新能源、创新、人工智能、人文等各领域合作。积极推进高质量共建"一带一路"倡议、进一步扩大两国经贸合作，欢迎更多中国企业来塞投资合作，如期完成匈塞铁路塞尔维亚段建设，以塞中自贸协定生效为契机，期待开通两国更多直航。
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习近平总书记关切事|更好守护我们共同的“蓝色家园”——深耕“蓝色国土”新实践之三
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习近平总书记关切事|更好守护我们共同的“蓝色家园”——深耕“蓝色国土”新实践之三
海洋、是人类配合的“蓝色家园”。 习近平总书记指出、是生态文明扶植的主要构成部门，增强海洋生态文明扶植。要对峙绿色成长、为庇护好地球村作出中国进献，扶植漂亮中国，一代接着一代干，久久为功。 长江口滨海滩涂的互花米草难觅踪迹、沿海省分不竭推动海洋生态情况修复工作，采纳有力办法庇护海洋生物多样性，为守护人类配合的“蓝色家园”进献中国气力，“神话之鸟”种群不竭苏醒，“微笑天使”东亚江豚与海岛县城居平易近协调共处…… 6月8日“世界海洋日”前夜，记者在多地采访时发现，一些城市构建起兼顾各方的海洋生态情况治理系统。 滨海滩涂“变身记” 俯瞰上海临港新片区滨海区域。一个个外形犹如启齿贝壳的年夜型牡蛎礁在潮涨潮落中隐现，各类海鸟不时飞过，滩涂上发展着茂盛的芦苇，海三棱藨草等当地植物也到处可见。 但是。这片滩涂仍是别的一番光景，就在两年前。 “那时这里看似‘绿意盎然’。实则‘毫无生气’。”上海市海洋治理事务中间副主任贝竹园回想说。那时滨海区域一眼望去满是外来入侵物种——互花米草。 互花米草是我国滨海区域常见的一种外来入侵物种。据贝竹园介绍。让其他植物难以保存，这类生物根系较为发财，经常把滩涂泥土“绑”成“铁板一块”。“底栖生物的勾当空间被紧缩、乃至连鸟类也不肯意来。” 上海临港新片区滨海区域属于具有典型生态过渡特点的海岸带地区系统、是上海主要的原生态湿地之一。因为遭到外来物种入侵、生态系统净化污染、护堤减灾等各类功能较着退化，滩涂湿地一度萎缩，加上风高浪急、岸滩腐蚀。 2022年。上海临港滨海海洋生态庇护修复项目正式实行。该项目西起芦潮港水闸、东至南汇东滩四期年夜堤。修复总面积约200公顷，陆海一体、生态减灾协同的海岸空间慢慢构建了起来，触及海岸线总长17千米。 在滨海区域。如恢复滩涂湿地、补种本土植被、立异利用新的护滩固滩手艺等，本地以顺应天然纪律的体例，随机应变采纳修复活态办法。 “这些牡蛎礁是我们为海洋底栖生物打造的‘家园’，另外一方面可以减缓中低滩面的冲洗趋向，一方面是恢复活物多样性，礁群滩面微地形升沉，浅水潮沟遍及。”项目设计方工作人员刘汉中指着海中巨细纷歧、错落有致的牡蛎礁说。 “要下决心采纳办法，让我国海洋生态情况有一个较着改不雅，全力遏制海洋生态情况不竭恶化趋向。”贝竹园说，习近平总书记的这句话令他印象深入。海洋治理相干部分将延续发力，为人平易近大众守护好碧海蓝天。 2024年5月31日，上海临港新片区南汇嘴水域滩涂上的牡蛎礁（无人机照片）。新华社记者 方喆 摄 【记者察看】上海临港新片区滨海滩涂的“变身记”，是各地增强海洋生态情况修复扶植尽力的活泼缩影。《2023中国海洋生态情况状态公报》显示，全国近岸海域良好（1、二类）水质面积比例为85.0%。最近几年来，局部海域典型生态系统退化趋向获得了初步遏制，我国周全规定海洋生态庇护红线，近岸海域水质延续向好，实行海岸带庇护修复工程、蓝色海湾整治步履、红树林庇护修复专项步履打算。尊敬天然、适应天然、庇护天然，让更多蓝色海湾重现天然之美。 “神话之鸟”苏醒记 仲夏时节，中华凤头燕鸥繁育的岑岭季已悄然到来，在被东海海水包抄的韭山列岛上。 首要栖息于海岸岛屿的中华凤头燕鸥。冬季前去印尼、菲律宾等地越冬，夏日来我国东部沿海繁育。因为极其罕有、踪影神秘。一度面对趋势灭尽的态势，中华凤头燕鸥在业内被称为“神话之鸟”。 “海鸟是海洋生态系统的构成部门。”浙江省宁波市象山县天然庇护地治理中间副主任丁鹏说，中华凤头燕鸥对海洋生态系统的健康水平具有必然的唆使感化，按照他的察看。 为了让“神话之鸟”重现苏醒活力，支出艰辛尽力，丁鹏和各方科研人员、自愿办事者一道。丁鹏流露，他们先要按照“神话之鸟”习性选择一块方针滋生岛屿区域，进行滋生地的顺应性改进和栖息地扶植，并在鸟类迁移过来之前。 灭鼠、抓蛇、拔失落较高的草丛……为了让中华凤头燕鸥有个更好的“家”，丁鹏干过很多苦活累活，清算灌木。 一切预备停当。播放燕鸥求偶鸣声，科研人员、自愿办事者便在人工扶植的栖息地放置燕鸥假鸟模子，吸引中华凤头燕鸥和年夜凤头燕鸥到特定的区域滋生。 “我们负责监测和庇护的工作人员、近距分开展对鸟类的研究和庇护工作，天天在滋生地四周人工搭建的板屋里，也会进驻到方针岛屿的糊口区。”丁鹏说。 截至2023年末。岛上已成功孵化179只中华凤头燕鸥幼鸟，并环志（为鸟类带上标记物）年夜凤头燕鸥与中华凤头燕鸥幼鸟1781只，为展开中华凤头燕鸥迁移动态和勾当纪律的研究奠基了根本。 习近平总书记指出。要高度正视海洋生态文明扶植，实现海洋资本有序开辟操纵，庇护海洋生物多样性，增强海洋情况污染防治。 在海南。守护海底珊瑚…… “关爱海洋生命，一些处所采纳办法为海龟建起了“繁育之家”；在山东，相干部分实施海域网格化治理，也是在关爱人类本身，增强加密法律巡航，“退养还礁”让白江豚、鲸鱼等海洋生物几次呈现；在福建。”丁鹏说。 2024年5月20日、韭山列岛上的中华凤头燕鸥。受访者供给 【记者察看】2024年1月1日、新修订的海洋情况庇护法最先实施。该法令明白、避免对海洋生物多样性的粉碎，保护和修复主要海洋生态廊道，健全海洋生物多样性查询拜访、监测、评估和庇护系统，国度增强海洋生物多样性庇护。最近几年来。各地集思广益、齐心合力织起了一张全域笼盖的海洋生物多样性庇护网。像“神话之鸟”等伴海而生的怪异生物。有望取得更加优良的保存情况。 海岛港湾“摄生记” 阳光洒在湛蓝的海面上。三三两两的东亚江豚畅游水中。在辽宁省年夜连市长海县哈仙岛。现在正洄游到岛屿四周的海域繁衍栖息，这群被称作“微笑天使”的海洋动物。 环保自愿者梁泽业曾持续十多年追踪东亚江豚的勾当轨迹。在他看来、东亚江豚对繁衍情况极其抉剔。“它们不单要求海水清洁、还对空气、食品等各方面都有着‘非凡要求’。一个处所的生态系统需要整体上可以‘打高分’、它们才可能到来。” 作为东北地域独一的海岛县、港湾连环、植被茂盛的长海县生态资本优势凸起。最近几年来、增强生态庇护整体治理，尽力扶植“天蓝、水清、岛绿、滩净、湾美、物丰”的海滨县城，本地当局不竭加年夜投入力度。 年夜连市长海生态情况分局局长梁金业说。本地重视海洋生态情况庇护工作的系统性、整体性、协同性，成立健全权责了了、多方共治、运行顺畅、调和高效的海洋生态情况治理系统，兼顾推动海洋污染治理、生态庇护和应对天气转变。 鼎力成长深远海养殖、加速推动海优势电、海洋热能等洁净能源项目扶植……在推动城乡低碳扶植过程当中，出力晋升县城污水垃圾处置能力，本地也慢慢把整体生态优势转化为财产成长优势。 习近平总书记指出。对峙陆海兼顾，对峙走依海富国、以海强国、人海协调、合作双赢的成长道路。 最近几年来。获得了杰出结果，做好海洋污染防治及生态庇护修复，调和陆海资本设置装备摆设、财产结构和生态情况庇护，很多处所以兼顾统筹的思惟。 在浙江、很多大众介入到“蓝色轮回”海洋塑料烧毁物治理项目中。经由过程内陆与沿海地域的共同、海洋塑料烧毁物得以轮回再操纵，实现了生态庇护与增收富平易近的“共赢”。在2023年结合国“地球卫士奖”评选中，“蓝色轮回”从全球浩繁项目中脱颖而出，取得这一声誉。 2023年8月16日。长海县小长山岛小水口丛林公园一角（无人机照片）。新华社记者 陈为 摄 【记者察看】《“十四五”海洋生态情况庇护计划》提出。强化从泉源到结尾的全链条治理，要对峙问题导向、精准施策、重点冲破，系统经营陆海污染防治、生态庇护修复等方针使命。今天的海洋生态治理工作、海洋空间用处管束轨制慢慢成立……兼顾各方、区域联动的杰出场合排场最先构成，陆海兼顾的海洋空间计划系统根基成型，基于生态系统的海岸带综合治理不竭深化。向海而兴、因海而美，一个水清滩净、鱼鸥翔集、人海协调的“蓝色家园”图景正在人们身旁渐渐睁开。 领衔记者：邬焕庆 文字记者：顾小立、董雪、郭翔 监制：张晓松 筹谋：王曙晖、王炳坤、初杭 编纂：初杭、白纯 新华社国内部出品 【编纂:何颖】。
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