马斯克称他反对美国对中国电动汽车加税，“这不是好事”
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马斯克称他反对美国对中国电动汽车加税，“这不是好事”
（文/观察者网 齐倩）据路透社和美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道。当地时间5月23日，特斯拉首席执行官马斯克通过视频连线出席了巴黎科技投资者会议。他表示，他反对美国政府对中国电动汽车加征进口关税的行为，并称他得知这一消息时"感到很惊讶"
"特斯拉和我都没有要求征收这些关税，"事实上，我感到很惊讶，"马斯克通过视频连线告诉与会者，当这些关税被宣布时。"他表示:"限制自由交流或扭曲市场的事情都不是好事。"
马斯克还说："在没有关税也没有优惠支持的情况下，特斯拉在中国市场也颇具竞争力。我不赞成（对中国电动汽车）征收关税。"
马斯克23日通过视频连线出席巴黎科技投资者会议，视频截图
路透社和CNBC提到，马斯克最新表态意味着他的观点发生变化。
今年1月、贸易壁垒是必要的，中国汽车制造商将几乎摧毁世界上大多数其他汽车公司"，"如果没有建立贸易壁垒，他在特斯拉公司财报电话会议上警告说。
目前、全球四大电动汽车制造商中有三家在中国，全球近60%的电动汽车在中国销售。就在2023年第四季度、夺得去年最后一个季度的全球销冠，比亚迪的季度销量首次超过特斯拉。
今年4月，特斯拉宣布万人大裁员。图自视觉中国
"过去谈电动车首先想到特斯拉、如今却是中国，美国输了，"《纽约时报》专栏作家华莱士-威尔斯日前发布题为"美国在绿色科技竞赛中输给了中国"的评论文章。文章指出，这种保护主义在过去是不可想象的，正当中国电动汽车发展取得惊人突破之际，而美国却正在建造一堵关税墙、一条产业护城河。
当地时间5月22日。美国贸易代表办公室宣布，同时对中国"目标战略产品"大幅提高关税，涉及电动汽车及其电池、半导体、钢铁和铝产品等一系列中国商品，根据美国总统指示，该办公室经研判后决定：维持特朗普政府时期对华征收的"301条款"关税。
美国贸易代表办公室称，美国将对中国电动汽车的进口关税提高三倍，今年8月1日起，达到100%以上。
美联社和路透社此前分析指出，"他们都对中国采取强硬态度"，是想告诉选民，明显违背了美国曾长期推行的自由贸易共识，拜登在大选前采取与其前任特朗普相同的对华加税的做法。然而在世界两大经济体紧张局势加剧之际、这些措施可能会招致中国的报复，引发更广泛的贸易冲突。
对于美方对华加征关税的决定，提高关税"不仅会扰乱中美间正常经贸合作，给美国企业和消费者带来更多损失，让美国消费者付出更多代价"，中国政府将"采取一切必要措施捍卫本国权益"，中国驻美国大使馆发言人回应指出，而且会大幅推高进口商品的成本。
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